【ゆっくり解説】護衛空母「冲鷹」　なぜ日本海軍の護衛空母は活躍できなかったのか？．．． 

日本のは護衛空母で無く、空母型輸送艦で、陸軍機や荷物を南方に輸送してましたね！ アメリカ軍の様にカタパルトが有ればね(°▽°)？

​@@user-sn6dw9mo6w🎉

日本郵船㈱のNYK を貨客船名のイニシャルにしてるからな

火薬式で一気にＧが掛かるから水偵みたいに機体構造しっかりしてないといけない。英米は油圧式を実用化したからまともに運用できてる。

失敗したけど日本型カタパルトはまだましな方です。ドイツが開発してたカタパルトはトロッコ方式で、トロッコのような台座に戦闘機とかを載せて離陸させるみたいな事しようとしてました。実際は全く役に立たなかったのですが

ワタクシも10歳で初めて買ったウォーターラインシリーズ第一号が冲鷹でした。かれこれ30年以上前ですが今も手元に健在であります。

@@user-ix1bn3ng4l 私は最初に買ったのが、文房具屋にあった軽巡の木曽でした。そこからしばらく散財してましたｗｗ 後期に買った葛城など数個はいまだに未開封。。いつか処分しないと思いつつそのまんまです。

お！木曽ですか！シブイですね 初めて買った艦はやはり覚えてるものですね！ワタクシも冲鷹は覚えてるんですが二隻目は何買ったか覚えてないですw未だにウォーターラインシリーズいじくってます！10歳の頃のままおじさんになってしまいましたw

５０機以下かつ３万トン以下

せめて半年早く出来ていれば、レイテの時に紫電31型を許す限り搭載して防空空母として役立ったかも⁇

当時、空母用に使えるカタパルトの型式は空気式と油圧式の2種類でした。 そのどちらもシリンダーとピストンの気密性と耐久性が重要なんですが、日本にはその技術が無かったんです。 具体的には金属材料の冶金技術と、それを加工する精密工作技術、気密性を高めるシール材を作る高分子材料ですね。 水上機をぶっ飛ばすのに使っていた火薬式カタパルトは、上記より技術的ハードルは低かったです。 ただ機体を乗せるヤグラ(架台)の再セットや火薬筒の再装填に時間がかかり、短時間の連続射出することが不可能でした。 そもそも日本海軍が計画していた空母用カタパルトは、米英のようにワイヤーで機体を引っ張るのでは無く、機体をヤグラ(架台)に乗せて射出する方法、つまり水上機用カタパルトの延長で考えていました。 つまり、運用上のカタパルト射出重量は機体＋ヤグラになって米英スタイルより重量がかさむ上に、上記のような技術不足に加えてヤグラの取り回し問題は最後まで解決せず、結局はいつもの「現場が頑張れば何とかなる」で放棄されました。 仮に何とかして米英のカタパルト技術をパクったとしても、艦載機がワイヤー射出に対応してません。 おそらく零戦をワイヤー式で射出したら、そのショックで機体が歪むでしょうね。 グラマンやコルセアの機体が頑丈なのは、それなりの理由があったんです。

桁が間違えてません?

リ　ス　ク　分　散

どれだけ重視しても相手が相手だからどのみち崩壊するからセーフ

重視したら前線の戦力が少なくなって戦闘そのものが出来ないからね。

日本の国力では2年以上の総力戦に耐え得る海軍を用意するのは無理。 ましてや、海軍だと陸軍の様にリストラで人件費と言う手は大して有効では無いし艦艇維持費がバカ高い。

龍驤は29ノットなので、加賀瑞鳳祥鳳より若干早く、千代田千歳と同じですね。

日清・日露戦争でシーレーンを守るために戦った明治海軍 その際の華々しい艦隊決戦にあこがれて本分を忘れた昭和海軍