【アコードハイブリッド】最安150万以下で狙えるFFセダン！使い勝手を含めて悪い所がない！？内装「アコードハイブリッド後期EXグレード」 

近いうちcr7のアコードハイブリッド中古車買おうかと思っています。 カッコいいし、燃費も良いし、乗り心地も良いし言うことない車だと思います。

アコード結構内装良いなって思いました😊 最近ホンダ車のセダンほとんど見なくなっちゃいましたね😅 セダン車が減っていくのは寂しいです😓 次の動画も楽しみにしてます🙇

お疲れ様です！ 標準装備が盛りだくさんでお得感ありますね！✨️

クラウンと比べたら少し差は出ますが、アコードはかっこいいですし、内装も充実しているので、いい車ですね！

リョウと嫁さん、お疲れ様今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみにしてます。

cr7に乗っていた者です。 コロナの影響で手放しましたが、めちゃくちゃいい車でした。 質感も含め、走りも良し、剛性感もあり言うことなしでした。 因みにパドルシフトではなく、減速セレクターです。 エンブレの強弱調整のような物です。

動画お疲れ様です そういえばアコードの新型が全米では出回っているという情報を聞きました

個人的には最終型のインサイトとかいいと思うんだけど全然町中で見ないな…なんかホンダのセダンは全然見ない気がする

最終型インサイトのある意味レアな一番下のLXグレード乗ってますが内装の質感は一番下のLXグレードは高級感はほぼ無いレベルですがホイールのデザインがいちばんシンプルでリアスポイラーついてないのが逆にデザインにあってて好きで、何より走行性能高くて早いのに燃費極めると無給油1300km超えそうなくらいの燃費(給油間燃費33km/L)出せて楽しいLX。この車格で出せる燃費じゃない。eHEV(i-mmd)は実燃費の伸びしろがすごい

後期乗ってます。中古は安いしいい車だと思います笑

クラウンハイブリッド200系からCR7に乗り換えました。正解だったかなと思います。ただ、車体が長すぎるのが難点。 特にノーズ。

kc2レジェンド 乗ってますがホンダのセダン気に入りました😊 嫁車でアコード買おうと思ってたので参考にします🫶

雪国だからffなのがいいなぁ

ステアのボタン50プリウスに似とる👀 車種ごとに似た箇所があるモデルって以外と多いんだろうな🙄 そしてホンダのハイブリッドと言えばボタン式シフト…

アコードcr7って、2016から2019年くらいまでの年式だと思うんですけど見た目って2016年式のものと2019年式のものって変わりますか？

イチコメ。 世界初の電動サンシェードってなんの車だろ？博識の方教えて〜🫣

高卒社会人1年目にこの車は維持費とかどうですかね🙇‍♂️

現行のCV3のアコードに乗ってますが、結構良い車なんで是非レビューお願いします😊

プリウスは嫌だけど燃費良くてセダンでとりあえず安くて乗れればいいやって感じの自分には十分だな、趣味ぐるまあるし普段使いで乗り捨てる気なら安い

フロントのデザインは後期型が好き😂

後部座席フーガとどっちが広いですか？

最初に乗った車がアコードワゴンでした✨

しかし、なぜホンダはFFばかりで、FRは作らなかったのですかね? ホンダのなぞです。 昔、マーク２がよく売れてなときに、FＦでFRのようなプロモーションを狙った５気筒縦置きのインスパイアを一回だけ打ってましたね?直ぐにやめましたけど?

ハイブリッドで10万キロは気をつけたほうがいいな

やっぱり内装然り一昔前のクルマのデザインですね

リバースミラーは昔は左だけやで 20年前のドイツ車とかみんな左だけやで

ALL AUTOじゃないんや。笑