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【アバルト695】納車1か月目のトラブル【プログラムアプデ】 

595 ch(ごーきゅーごちゃんねる)
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595ちゃんねるご視聴頂きまして有難うございます。
今回の動画は695Cに不具合が発生した件です
695CツーリズモなのでAT車の症状ですが
減速時2速から1速にシフトダウンする際に
ニュートラルになってしまうという症状が稀に発生
ディーラーでこの不具合は初との事
この症状が出た時に使うコンピュータプログラムのアップデートが
あるようです(全車対象では無く症状が出た時用みたいです)
症例は少ない?と言うより今まで全く無いみたいですが
一応共有しておいた方が良いかと思い動画にしました。ご参考になれば幸いです。
【私が使用している機材】
取り敢えず付けた格安ドライブレコーダー
amzn.to/3XkARoc
360度カメラ
amzn.to/3YUYJff
GoPro hero11
amzn.to/42s5FDm
GoPro hero12 クリエイターエディション
amzn.to/3Vyemey
ミラーレス
SONY ZV-E10
amzn.to/3FFcp79
コラボレーションや動画編集代行のお仕事ご依頼は下記まで↓
595ch.esseesse@gmail.com
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Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 сен 2024

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Комментарии : 17   
@ymnkyshs
@ymnkyshs 2 месяца назад
私はシリーズ4で4年目の冬場に発生しました。結局アキュムレータ交換でも治らずMTAのオイル交換で治りました。その後シリーズ5に乗り換えたのですが、アクセルレスポンスは非常にいいのですが、バックする時もアクセルの踏み加減で急にブーストするのでかなり気を使っています。
@595ch
@595ch 2 месяца назад
コメント有難うございます😊 シリーズ4でも発生していたのですね。MTAのオイル交換で改善という情報大変有難いです! やはりシリーズによってアクセルレスポンス変わりますよね?695に乗った時かなり違うので驚きました。
@user-em2em3ul7v
@user-em2em3ul7v 2 месяца назад
欠点も魅力になってしまう車、それがアバルトですね😜
@595ch
@595ch 2 месяца назад
ですね😊不思議な魅力です いきなり不具合で笑ってしまいました〜🤣🤣🤣
@user-ws1xh6lr7r
@user-ws1xh6lr7r 2 месяца назад
@@595ch サソリの毒に魅了されちゃいました😁
@SAX-tp2nj
@SAX-tp2nj 2 месяца назад
初めまして。 自分が乗っているpista2020年式ですが、納車後半年後位~同じ症状が発生しました、ディーラーでも同じ症状が発生したので保証で、ミッションとコンピューターを交換しましたよ。 それ以降は、まったく同じ症状は出ていません。 ABARTHあるあるですね 現在は、楽しくABARTHLIFEを満喫しています😊
@595ch
@595ch 2 месяца назад
初めまして😊コメント有難うございます 同様の症状があったのですね〜 それが2020年とは驚きました その後は不具合無いとの事を聞いて安心しております。 お互いアバルトライフ楽しんでいきましょ〜🤩
@user-ws1xh6lr7r
@user-ws1xh6lr7r 2 месяца назад
動画を拝見するに フィアットにしろアバルトにしろ購入時はCPUの状態も視野に入れて買うべき❓ なのでしょうか🤔❓ ( ⚠️ 個人的感想 ⚠️ )
@595ch
@595ch 2 месяца назад
ご視聴くださいまして有難うございます😊恐らくこのようなエラーは非常に稀なので(7年の間3台乗り継いでおりますが初めてです)特にコンピュータの状態は気にしなくても大丈夫かと思います。中古ですとオーナーの環境の差で乗り味は多少違ってくるとは思いますが、乗り比べしないと分からないレベルなのではと考えております。今後私の695Cがどのようになって行くかはチェックして行く予定です🤩
@user-ws1xh6lr7r
@user-ws1xh6lr7r 2 месяца назад
@@595ch 今回の件は稀なケースなのですね🤔
@595ch
@595ch 2 месяца назад
私の通うディーラーでは初めての事らしく、情報も無かったようです。聞いた限り、新車で症状が出ていなければアプデの必要は無いと私は認識しております。生産月や年によってもプログラムは変わるらしいですので常に改善はされているのかと思っています。私のツーリズモは最終型ですが、グリカンの車体カラー廃止前の製造でストックされていた個体なので少し前のモデルとも取れます💦そして短期間の製造だった…その辺りが何とも難しい部分ではあります。
@user-ws1xh6lr7r
@user-ws1xh6lr7r 2 месяца назад
@@595ch かなり超稀なケースなんですね🤔 自分は買うなら フィアットなら500C ツインエア ドルチェヴィータ アバルトなら595または695のエッセエッセを選択したいと考えております アクラポビッチのマフラーのサウンド良いですね😊 現時点でECUチューニングをしてくれるショップが東北にあれば………って感じですね😅
@595ch
@595ch 2 месяца назад
乗り換えてなんですが、595エッセエッセオススメです🤩のアクラポビッチサウンドは最高でした。
@hideshitak1
@hideshitak1 5 дней назад
走行中にNになったらどう対処するのですか。
@595ch
@595ch 3 дня назад
私の場合は運良く後続車は居なかったのですが、ハザード付けて停車し1ボタンを押して再度発進しました。確かな情報ではないのですが、走行中1のボタンを押すと再度ギアが入るとの話も聞いた事があります。検証の機会があればやってみようと思います。
@user-xy2qg1ts4j
@user-xy2qg1ts4j 2 месяца назад
不具合も、楽しめるのが アバルトでしょうか😅
@595ch
@595ch 2 месяца назад
昔なら考えられませんでしたが、不思議とそうなってしまいました笑 ディーラーも親身になってくれるので安心感もあります。
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