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【イイ音♪】683系・681系VVVFサウンド集[三菱・東芝IGBTと東芝GTO]
11:32
【能登かがり火号など!】JR七尾線 金丸駅 列車発着・通過シーン集 2021.4.24
10:53
Первый день школы Катя vs Макс
19:37
ЗОМБИ-ГАЗОНОКОСИЛЬЩИК И ДРУГИЕ ПРИКОЛЫ ODD MOD'А
00:43
Har bir ayol baxtliy bo’lishga xaqliy. #uzbekkino #music #kinolar #film #love #kino #live
00:26
Will A Guitar Boat Hold My Weight?
00:20
【イイ音♪】七尾線521系100番台VVVFサウンド集(他、413系、415系、681系、683系)
TOQBOX9000
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7 сен 2024
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Комментарии :
127
@user-wh6cl4zp7m
3 года назад
最近の車両でこんなに面白い音が聴けるとは…
@TOQBOX
3 года назад
皆様、視聴ありがとうございます。 521系の独特な加減速サウンドもオススメですが、個人的に中盤の国鉄サウンドもイイ音ですよ♪ 広告設定でチェックを外し忘れた為、CMが余計な所で流れてしまいます。 見にくいと思いますが、しばらくの間ご勘弁ください。
@Gapepering
3 года назад
この電車も2070年ぐらいまで使われるのかな、先輩のように。
@yos0213
3 года назад
40年後 インドネシアでも頑張ってね!
@mon-ep7ce
3 года назад
ステンレスだし錆びないから丈夫でしょうね。
@user-fi1nn2ig5h
3 года назад
こんなに回生長い&高低差がデカい竜巻Vvvf 初めて聞いた…
@5red90
3 года назад
ほぼ30年ものあいだ、化石オンボロ車両を利用していた七尾線利用者にとって、この車両を遠い未来から来た車両だと錯覚するくらい違和感あるんだろうね。
@tsunenari2133
3 года назад
音の高低差が凄まじい竜巻音ですね… 乗ってみたくなりました!
@yoshikyu_railway
3 года назад
ホントですね。。。
@tomomi0115
3 года назад
七尾線醍醐味のハナミズキと懐かし目のVVVFサウンドは本当に生で聞いてみたい…!
@noa8061
3 года назад
七尾へいらっしゃい(^^)
@irohayatude
3 года назад
227系は今までの車両と違う色だったけど521系は今までの単色を引き継いでるんだね
@user-ij3qc2jf2w
3 года назад
521系って223系ばりにマイナーチェンジを繰り返している肝…
@user-vq6rm3ry9j
3 года назад
13:50 新車もいいけどやっぱこれが一番
@Yayoi_1213
3 года назад
自分地元がJR東海か名鉄しか聴けないから聴いたら廃車になった1703Fと1704F思い出した...
@non_catchannel
3 года назад
全電気ブレーキの音が心地良いですね
@fumiya218
3 года назад
今の七尾線ってこんなオシャレな駅メロ流すんですね🤣
@toragasuki
3 года назад
4:10 列車の到着チャイムが ハナミズキっていいですねぇ☺️
@Hanshin-uv6yh
3 года назад
521系100番台デビューしたのですね。 223系と同じ音かと思いきや途中からSiCらしい音に変わっていますね。
@TOQBOX
3 года назад
早速の視聴ありがとうございます。 多分、フルSiCを採用したVVVFだと推測します!
@user-zn8wr8bu9c
3 года назад
E531系とE231系500番台を混ぜた様な音ですね。
@yms6183
3 года назад
0:32 1:42 3:36 521系100番代 2:25 223系2000番代 三菱IGBT 4:52 683系特急能登かがり火 三菱IGBT 7:05 415系800番代 国鉄サウンド 8:31 413系車内映像 9:08 田園風景からの415系800番代3+3(六両編成) 9:48 413系国鉄サウンド 10:38 681系特急能登かがり火 東芝GTO 11:47 12:48 13:27 413系3+3(6両編成)踏切通過 12:41 521系100番代踏切通過 13:06 681系踏切通過 13:52 415系通過 14:09 415系停車 14:57 683系通過 15:41 521系100番代発車
@yooo8oo19elevatorTV
2 года назад
番代じゃなくて番台じゃない?
@kaitoku531
3 года назад
いつの間に営業運転開始してたのか。 北陸色とは違ってこっちのインバータも好きかな。
@krotekoing8657
3 года назад
車両の音も良いけどツッコミどころが駅の接近メロディーに向いてしまう 大体良いところでぶつ切りされてしまうから「おぉーい⁈」って思ってしまう
@user-he3vo6rc6r
3 года назад
415系の唸る様なモーター音とコンプレッサーの音は堪りませんな!これぞ国鉄の車両!!現代型コンプレッサーは静止型が増えた為静かすぎて・・・・・・・・・、音鉄にとっては少し寂しいです。
@Kamui785
3 года назад
521-100の減速音面白いですねw223-2000よりも電制効いてますねw
@TOQBOX
3 года назад
早速の視聴ありがとうございます。 純電気ブレーキに対応してるのかと推測します。
@user-rx6og1qk2d
3 года назад
いつの間にかに521系七尾線デビューしてたんだ。
@alfaemilio156
3 года назад
羽咋と七尾か、15年前まではよく織物工場に行ったなあ。
@AAI2026
3 года назад
最後の方が名鉄2200っぽいかなと思ったら全くの別物… こんなに面白い音が…
@Mei-train
3 года назад
心地よいですね!
@haruchafst
2 года назад
一度でいいから521系のVVVFは生で聴きたい!!
@nontas8489
3 года назад
415系は113系に交流機器を載せた魔改造車両でしたね? 末期色車特有の退色と車体腐食がまたなんとも痛々しい。(ˇωˇ) 金沢支社では521系の追加導入を機にICカード車載器を取り付けてICOCAの区間を拡大する予定。 本線のワンマン化と無人駅を増やすとか🤔
@De_Go
3 года назад
JR西はローカル線区向けの新造車も安普請じゃないから好感持てる
@user-lx7lu8ni8c
3 года назад
ただ、なかなか新造車を作ってくれないんですけどね笑(岡山、山口地区とか)
@user-ub7sj3np8j
3 года назад
@@user-lx7lu8ni8c 岡山なんて国鉄の墓場ですからね…
@banMOKKUN
3 года назад
ローカル線の車両でも開発や試験には同じようにコストが掛かりますからね。 それなら実績のある車両を使って仕様変更するほうが、結果的には安上がりなのかもしれませんね。
@user-zl2xn8jz4u
3 года назад
それな!俺の地元みたいに酷いルンですばかりじゃないからな
@SNC9
3 года назад
東日本みたいな石シートの車両より国鉄型のほうが良い
@airportexpress8076
3 года назад
もしかすると日本で1番音の高低差の大きなVVVF…?
@kakun2144
3 года назад
521系のインバーター、幽霊が出たから悲鳴を上げた、的な?
@okeydokey9652
3 года назад
ん?683系のしらさぎ色、 ってことは元北越急行683系か。この日七尾線でのとかがり火の運用についていたとは奇遇だ
@azusanakano1549
3 года назад
415系の塗装がまるでパッチワークみたいで痛々しいですね。413系はまたしばらく大丈夫だと思いますが、真っ先に淘汰されるのは415系でしょうね。
@okeydokey9652
3 года назад
@ 能登かがり火1号和倉温泉行(683系サンダー車両)と能登かがり火4号金沢行(元北越急行) が羽咋駅で行き違い。 683系8000番はこのあと金沢着いたら、しらさぎとして走るのかまた能登かがり火になって 和倉温泉と金沢をもう一往復するのか運用方法が気になるところ。 その日のうちにしらさぎと能登かがり火両方に兼任か、しらさぎ専任か、能登かがり火専任など 色々な運用形態が予想される。
@HOT7000superhakuto
3 года назад
223の三菱サウンドを踏襲してるのが、好感度高いですd( ̄  ̄) 音から察するに、SiC素子なのでしょうね…?
@787fever
3 года назад
521系の制御装置ですが、3レベルのIGBTインバータです。以外ですがSiCインバータではありません。
@beavermuffin
3 года назад
いいえ。フルSiCです
@Mc521-28
3 года назад
@@beavermuffin 521系100番代のvvvfはIGBTです 鉄道ファン10月号でも掲載されていました
@user-en6jp6ou6w
3 года назад
今の時代にIGBTとは意外だな。相鉄12000系(別名:バリザツゴン)かよ。
@user-ll9mo7gy9v
3 года назад
カッコいい電車だね~⚡
@aikenshimada5424
Год назад
七尾線もIRいしかわ鉄道に運営して欲しいよな。七尾に新幹線は開通して欲しいし、北陸新幹線の京都と新大阪の開業を合わせて、七尾から新大阪までの新幹線が存在して欲しいよな。七尾線はIRいしかわ鉄道だが、滋賀県内の北陸本線と湖西線は滋賀県の第三セクターが生み出されそうだしな。七尾と大阪のところはまだ建設はしていません。金沢駅は大宮駅や高崎駅のように交われるかは不明だが、石川県だけはJRの在来線が存在しなくなります。そのため、Jの前であるIが使われていたんだろうね。七尾線は単線なのだが、電化はされているものの、七尾方面にも特急が来ていますよ。
@yammantaka
3 года назад
2021年1月17日 松任本所には、運用離脱した415系(413系?)が留置されています😭
@daciatravel.647
3 года назад
Very good video!
@Astr0_Feline
3 года назад
4:11 音楽が好き
@user-cl1kx3zd4
3 года назад
和歌山や奈良で走ってる227系1000番台とよく似てますね
@TOQBOX
3 года назад
顔は似てても、音は全然違いますね!
@user-sr4cu6ct2v
3 года назад
415いかにも古い雰囲気を出してるよね。たまーに乗ることあるけどこいつ大丈夫か?ってw
@user-zg7bq4yu9o
2 года назад
面白い音ですね 223系とはひと味違ういい音してますね~
@47th-sol64
3 года назад
東芝の爆音GTOは正直ドレミファより気に入ってるw
@The_biggest_shoulder
3 года назад
ホラーからの悲鳴って感じ(語彙力)
@bamboohiro2364
3 года назад
もうデビューしたんですか⁈意外と早かったですね。やはり三菱のシュゥオァァみたいな音が好きです😅 となると413系(?)などの淘汰もいよいよ始まるんですか?一度は国鉄がいる北陸に行ってみたいですが、もつかどうか...
@TOQBOX
3 года назад
国鉄電車に乗るなら、お早めに!
@user-pj2to7nr8g
3 года назад
227系レッドウィングに似ていませんか? 先代の車両に比べて音が静かで快適でしょう。
@TOQBOX
3 года назад
車体構造やデザインは一緒ですね!
@discusssion
3 года назад
GTOみたいな感じがしておもしろい
@Suzuki_ryohei_TASHUMI_OTAKU
3 года назад
ハナミズキかかるとかすごい
@114-love-welcome
3 года назад
ゲームボーイアドバンスを落下させた時に出るエラー音とにてますね
@metropolitantransit7276
3 года назад
Hello from Canada even though I don’t know Japanese nor do I know the name of the title.
@ChopperTrain109
3 года назад
今までに聞いたことのない三菱フルSiCの音で面白いですね!そして急行型のMT54の音や681系の東芝GTO-VVVFの音もいい音ですね〜 8:31と9:08のシーンではMT54がすごく響いておりますが、こちらの撮影区間を教えて頂くことは可能でしょうか…?
@TOQBOX
3 года назад
まだ、公式からの公表がないのでフルSiCかどうか分かりませんが、今までにない新しい音ですよね! 撮影地は、友達と車で行ったので良く覚えていません(^^;) 両方とも、羽咋駅付近だったと思います。
@3015tateyama
3 года назад
羽咋駅から七尾へ向けて出発して跨線橋をくぐった先ですね。
@ChopperTrain109
3 года назад
ありがとうございます! 来年の2月に七尾線に乗車する予定のためMT54収録の参考にさせていただきます。
@user-rb7pu2qv3u
Год назад
@@TOQBOX 521系100番台は恐らく三菱3レベルIGBTだと思います
@13foulball
3 года назад
✨very nice video ✨
@azusatobuline3194
3 года назад
既出車両のどれにも当てはまらないタイプの音
@TOQBOX
3 года назад
今までに聴いた事あるようでない、新しい音ですよね!
@sai-fz6vj
3 года назад
列車の帯がマジで北越急行
@noa8061
3 года назад
ピンクとブルーの415系800番台が懐かしい よく乗って学校通ったな 七尾線でVVVFが響くのも悪くないけど あっ、681系もそうか(^.^)
@user-piisan0711
3 года назад
521-100、225-100、225ー5100、227、あいの風521-1000、IR5215-100、225ー5100、227、あいの風521-1000、521三次車の顔好きなんだがわかる人おらん?(Bトレ欲しい・・・)
@user-ch9cn3ud5e
3 года назад
究極のお化け音💡
@SAKURAMITSURU
6 месяцев назад
12:07のジョイント音最高
@sl5743
3 года назад
415系の車体、痛々しい
@tomonobumihara3073
2 года назад
とても良い動画なので使用させて下さい。収益化はしないので、ガイドラインに従います。
@TOQBOX
2 года назад
承知致しました。
@tomonobumihara3073
2 года назад
@@TOQBOX 承諾頂きありがとうございます!他にも多数鉄道好きにはたまらない映像が多数なのですが、使用させて頂く際には個別に申請した方が良いでしょうか??収益化は全く考えていないです。
@SRapid-hd3nu
3 года назад
なんかインバータの音が681系ってぽいですね
@yuki.12
3 года назад
まえ、おごと温泉駅に来てた車両や
@user-yh3fn7ps8t
3 года назад
ハナミズキ最高
@user-plmbbc
3 года назад
4:12やね
@user-st9lm5ie8o
3 года назад
七尾線→クロス 広島地区→クロス 和歌山奈良地区→ロング この差はなに?
@JO_channel_TV
3 года назад
梅路天里 駅員さんに聞いたら朝夕はロングじゃないと乗り切れないほど混むかららしい
@TOQBOX
3 года назад
和歌山地区の朝ラッシュ時に乗りましたが、学生の利用者がハンパなく多くて4両編成でもかなり混雑でした。 まぁ、関東のギュウギュウ詰めに比べたらかわいいもんですが(笑) しかし、静岡地区や山梨地区にしろクロスシートは車両の一部分でもいいから導入して欲しいですよね〜
@Mei-train
3 года назад
床下綺麗ですね。
@TOQBOX
3 года назад
早速の視聴ありがとうございます。 新車ですから、全てがピカピカですね!
@user-qz9mz6mj4s
3 года назад
うわー車両2両短かいなwww。でもインバータ音がいい音です
@TOQBOX
3 года назад
2両は短いと思いますよね。 元々が、3両または6両だったので、輸送力とサービス低下は否めません。
@TOQBOX
3 года назад
@商古書 コメントありがとうございます。 確かに、新型車両の導入によりICOCA対応やバリアフリー対応トイレ、案内表示機や空調の効き、あらゆる面においてサービスが向上していますね! ただ、朝夕時間帯の混雑には2両では短い気がします……
@freeticket18
3 года назад
静かで良いけど国鉄型が衰退しきって活気がなくなったのがあれだな
@user-fy5iv6oi3r
3 года назад
やっぱり東芝GTOが1番いい音じゃな〜。 関東にもっと流行れ!! あと15:41の電車、発車の時ギィギィ言ってるけど何があったのでしょう?
@TOQBOX
3 года назад
早速の視聴ありがとうございます。 681系はやはり、直流区間がイイ音を出しますね、 最後の521系発車シーンは、車輪とレールの摩擦音ですね。 カーブしてるのに加え、新車ですからまだ車輪が新しく、削れる面積が大きい?のかな と勝手に推測します(笑)
@user-fy5iv6oi3r
3 года назад
TOQBOX9000 さんへ! なるほど。自分もカーブかなと思ったのですがここまで鳴るものなのですね笑
@user-ch9cn3ud5e
3 года назад
東日本はほとんどが日立と三菱ですからね。😅💡
@user-fy5iv6oi3r
3 года назад
プチジャマー なんででしょうかね笑
@MichalBergseth-AmitopiaTV
3 года назад
very nice... where is this from in Japan?
@TOQBOX
3 года назад
This is japan
@user-rq1rp7er7i
2 года назад
IR仕様なら、523系にしてほしかったです。
@user-en6jp6ou6w
3 года назад
なぜ523系にしなかったのだろうか。
@Jouban501
8 месяцев назад
幽霊インバータアレンジver.
@user-kt1re1gl8n
3 года назад
札幌市営地下鉄の8000形に、521-100みたいな音の編成がいたような…?
@TOQBOX
3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-v-_7AKLnq6c.html こちらの最初の車両ではないでしょうか? 変調音が似ています。
@user-kt1re1gl8n
3 года назад
@@TOQBOX なるほど〜 5000形(南北線)にも似てますね! 8000形(東西線)の三菱車と発車直後の音が似ているな…と思ったんですが、案外そうでもないようにも思えてきました。
@amadeus2321
3 года назад
どこ製のインバータでしょう?
@TOQBOX
3 года назад
三菱電機ですね。
@user-sf8tt3cs7i
3 года назад
次の新車導入路線はどこだろ??
@Karimia_clover
3 года назад
まさかクロスシート...?
@TOQBOX
3 года назад
転換クロスシートですね
@user-rx6og1qk2d
3 года назад
インバータの音名鉄3100系にも似てるな。
@7wy7
3 года назад
413しか勝たん。
@ssgensan
3 года назад
これで新快速にしたらええのにな!
@noa8061
3 года назад
単線駅は通過ですな
@user-jh3op3tg2o
3 года назад
急行型のMT54は聴いておきたいな。 新幹線が延伸したら、七尾線の特急はどうなるのかな
@TOQBOX
3 года назад
新幹線が敦賀まで延伸しても、七尾線は有名観光地がありますから、特急は金沢〜和倉温泉で運行継続だと思います。
@baka1208
3 года назад
@@TOQBOX 全部IRいしかわ鉄道か、のと鉄道にするのでは?と勘ぐってしまう 車両は綺麗にしたからあとは勝手にしろと。
@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
3 года назад
不気味なVVVF音だな 521系100番台
@ssgensan
3 года назад
グリーン付けれよ
Далее
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