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【エアーコンプレッサー】ホースの太さによる圧の違い!車のホイールナットを使って検証 タイヤ交換にはパワー型インパクトレンチ
カミヤ先生のDIY!チャンネル
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15 сен 2024
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Комментарии :
10
@ヤマシタやまぴー
Год назад
インパクトを今後購入する私にとって、本当に有難い、また心強い動画で感謝です。 有り難う
@MK-rl7ou
2 года назад
内径6.5mmのホースでも使えるインパクトレンチがあることに驚きました 参考になる動画ありがとうございます
@Shinjosv
2 года назад
トラックのタイヤナット締緩で細いホースでは出来ないものが同じ機材でホースを太くするだけで出来たりします 圧より流量が大事なんでしょうね
@starseven9969
11 месяцев назад
圧力と流量どちらも大事ですよね。
@user-sw3og8wf3w
2 года назад
長さと圧力の関係とか、サブタンクを付ける位置との関係もやって欲しいです。
@szsz
Год назад
使用圧力って無負荷の時ですか? インパクト回ってる時には圧力下がるよね🧐 回ってる時に0.6じゃないの?
@起聖大石
2 года назад
ホースの内径が変わっても圧力は変わりません。流量が変わります。エアーツールそれぞれに必要な空気圧力・流量がありますので、コンプレッサーやエアタンク、ホースの組み合わせによって使用可否や使用可能時間を判断する必要があります。
@ryot0625
Год назад
マキタやハイコーキのインパクト使えば問題なく緩みますよ 自分もエアーインパクト使ってましたが今は、充電インパクトです。
@ridernoomoituki
2 года назад
何時も参考にしています。 私は当初最大圧力0.8MPa,タンク容量15Lのコンプレッサーを使っていましたが力不足で、カミヤ先生と同じSW231に38Lのサブタンクを付けて使用しています。 SK-11のインパクトレンチはどちらも使用圧力0.6MPa以内、ホースの指定が内径8mm以上とされているので内径6.5mmは苦しいでしょうね。 内径6.5mmホースを使うなら空研のKW-1600クラスでしょうけどDIY用では高すぎますね(^^;)。
@user-cj5on1hl4g
2 года назад
TONEのエアーツールと比べて見てほしい
Далее
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