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【オフロードバトル！】トヨタ ハイラックス vs いすゞ D-MAX 

carwow 日本語
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27 сен 2024

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Комментарии : 160   
@りんごぶどう-r6v
@りんごぶどう-r6v 4 месяца назад
無骨なISUZUロゴマジ萌
@xanoko9807
@xanoko9807 4 месяца назад
トライトン「俺も混ぜてくれ」
@an--am353
@an--am353 4 месяца назад
トヨタに真っ向から喧嘩ふっかける四駆屋の三菱は好き 軽自動車とか電気自動車作ってた三菱は嫌い 益子はもっと嫌い
@Asterisk-4013
@Asterisk-4013 4 месяца назад
f-150 出番まだ？（威圧）
@鶴-e9q
@鶴-e9q 4 месяца назад
軽トラ「荷台あるけど混ぜっても良い？」
@ぷるぷるへふ
@ぷるぷるへふ 4 месяца назад
タンドラ「オラも」
@マッハすごろく
@マッハすごろく 4 месяца назад
単純にこの2台がバチバチすぎて・・・トライトンはまだ場違いかなー
@135i.
@135i. 4 месяца назад
2台とも泥だらけの姿がよく似合う
@リカを捨てた乙骨
@リカを捨てた乙骨 4 месяца назад
てかこれ似てるというかどっちかパクってるやろこれ
@リカを捨てた乙骨
@リカを捨てた乙骨 4 месяца назад
発売年isuzuが先やからトヨタがパクってんのかこれ
@rotary228
@rotary228 4 месяца назад
D-MAXのブチギレた子犬みたいな顔かわいすぎる
@でんぷしー-p6o
@でんぷしー-p6o 4 месяца назад
秀逸な例えですね！笑 もうそれにしか見えなくなりましたわ
@chiisanamijinko
@chiisanamijinko 4 месяца назад
carwowはトヨタに媚び過ぎ
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 4 месяца назад
@@chiisanamijinko スポンサーですからねえ
@chiisanamijinko
@chiisanamijinko 4 месяца назад
@@坂本龍馬-r4l 本当？それは汚い…
@新人SSRB
@新人SSRB 4 месяца назад
@@chiisanamijinkoトップギアがイギリス車大好きなのとあんま変わらんでしょ
@Hamaraya
@Hamaraya 4 месяца назад
日本語版でも投稿してくれたのうれしい
@なむろ
@なむろ 4 месяца назад
1.9Lでもハイラックスに引けをとらないD-MAXもすげえ さすがISUZUのトラック
@racarre8659
@racarre8659 4 месяца назад
いすゞカッコよすぎ
@名無し-p5v9g
@名無し-p5v9g 4 месяца назад
4:39 悲しそうな横顔好きすぎる
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 4 месяца назад
D-MAXのトラクション、ハイラックスのパワー。その両車の特性がそれぞれのレースで遺憾無く発揮されてるの見応えあり過ぎる。 これを機にトライトンに続き、D-MAXを日本でも売って欲しいという声が増えそう…
@努大機
@努大機 3 месяца назад
D-MAXはEVが発売されるらしいので、個人輸入の壁は薄くなると思うけど。 整備できる工場や部品供給体制がないから、スズキ辺りにＯＥＭ供給販売してもらうぐらいしかない。
@canayann-t8p
@canayann-t8p 4 месяца назад
2台ともワイドフェンダーになってるのがかっこいいな
@トシマロウ
@トシマロウ 3 месяца назад
コメント見てるとイスズ推しおおいですね。 まあ、私も現役で乗ってますがなんかうれしい。
@ZERO1uma
@ZERO1uma 4 месяца назад
いすゞのやつ日本でも売ってくれよ…
@水の流れにそっとコスモス
@水の流れにそっとコスモス 4 месяца назад
日本でも買えるよ～
@モリオン-g1z
@モリオン-g1z 4 месяца назад
並行輸入だけど。イギリス仕様を持ってきた人がいた。タイ仕様だとヒーターは付いてません。イギリス仕様は右ハンドル。
@かっぱ風てっぺんハゲ助
@かっぱ風てっぺんハゲ助 3 месяца назад
並行輸入ならオーストラリアも可能｡しかもウインカーは日本と同じ右側にある｡あとはトヨタのタンドラも右ハンドルで可能(ただしグレードによる)
@RS2000B
@RS2000B Месяц назад
いすゞのディーラーないからね...
@E.H0316
@E.H0316 Месяц назад
​@@RS2000B 少量でいいからトラックの販売店で入れてみたらいいと思う
@イヴタク
@イヴタク 4 месяца назад
最近、ピックアップトラックあついね😙 グラハム、毎度お疲れ様〜
@blueklein
@blueklein 4 месяца назад
これに三菱トライトンもまぜて欲しかったな
@MrGaiasan
@MrGaiasan 4 месяца назад
D-MAXは買うならフィリピンかタイから輸入するしかないね。
@MrSHKR
@MrSHKR 4 месяца назад
D-MAX、MU-X頼む日本で売ってくれいすゞさん
@モリオン-g1z
@モリオン-g1z 4 месяца назад
並行輸入でMU-Xは三年前に3.0は700万。現在は円安で800万？
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
ヤナセとかで仲介してくれんかな。
@-kcii-
@-kcii- 4 месяца назад
やっぱ いすゞ もカッコイイ！ This video showed that not only TOYOTA but also ISUZU are great Japanese cars!
@tak74
@tak74 4 месяца назад
いすゞも日本で乗用車販売再開してほしいな
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
販売網が厳しいけど、例えば昔やったみたいにヤナセで売ったりできんかなあ。
@koh6595
@koh6595 10 дней назад
D-MAXマジで日本に入れてくれんかなぁ 絶対買うのに😢
@powerischikara
@powerischikara 4 месяца назад
はーしーれはしれーいすずのトラック〜
@kumanishiwest
@kumanishiwest 4 месяца назад
いーつーまーでも　いつーまーでも はーしれはしれ　いすゞのトラック〜 いーつまでも　どこーまでも〜
@civ-ng3im
@civ-ng3im 4 месяца назад
因みにカラオケにもあるのでぜひ！笑
@yama76
@yama76 4 месяца назад
優劣つけ難いのに　結果は結果で事実は事実 潔い心が　漢の中の男！ 尊敬致します🙇
@830hamio9
@830hamio9 4 месяца назад
いすゞがD-MAXの日本導入は無いってハッキリ言ってるのが残念だなぁ
@civ-ng3im
@civ-ng3im 4 месяца назад
ハイラックスも日本だと台数的にはいまいちだししょうがない
@瀬崎実
@瀬崎実 4 месяца назад
国内展示車両ある見てみたい見ただけじゃー
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
MU-Xも日本の展示会に出していたけど、日本では売らないって説明員が言っていたなあ。
@格落ちベートーヴェン
@格落ちベートーヴェン 4 месяца назад
いすゞはトラック作ってるだけあって、ディーゼルにはめっぽう強そうだな。パワーは正義でないところを見せてる
@axeseye7687
@axeseye7687 4 месяца назад
ISUZUかっこよ
@サクラ-d4g
@サクラ-d4g 3 месяца назад
これは運転手の技術にもよりそうですね😮
@sutail1496
@sutail1496 4 месяца назад
ど〜こ〜ま〜でも〜どこ〜ま〜でも〜♪ は〜しれはし〜れ〜いすゞ〜のトラック〜♪
@蒼太郎井出-w8c
@蒼太郎井出-w8c Месяц назад
carwowに三菱自動車の車出るの少ないからぜひトライトンなどを出して欲しい
@MizelZein
@MizelZein Месяц назад
結論:乗り手次第
@genyama714
@genyama714 4 месяца назад
タイで設計製造してるのよね😢 雨季に冠水路走るから、ピックアップトラック多い。
@横山亮介-y6z
@横山亮介-y6z 4 месяца назад
いすゞ良いね！
@Around_the_world_view
@Around_the_world_view 4 месяца назад
日本車いいなーー
@marushizu911
@marushizu911 4 месяца назад
いつかメガクルーザーが登場するのを期待してる。
@E.H0316
@E.H0316 Месяц назад
対向がハンヴィーしか無い
@郁毛罪
@郁毛罪 4 месяца назад
いすゞ、ビッグホーンを出してくれないかな。
@civ-ng3im
@civ-ng3im 4 месяца назад
ついでにホンダにもOEM
@藤井啓喜-h9u
@藤井啓喜-h9u 4 месяца назад
@@civ-ng3im スバルにも！
@SIENTA-HYBRID-Z-5
@SIENTA-HYBRID-Z-5 4 месяца назад
サーフ復活しないかなぁ
@横山亮介-y6z
@横山亮介-y6z 4 месяца назад
いすゞは1,9リッターのエンジンでしょう？4トントラック用の3リッターのツインターボのエンジン積んだら最強じゃない？
@Rayshia1
@Rayshia1 4 месяца назад
ある意味マツダBT50の性能を知ることもできるな。 ちなみにBT50は190馬力450トルクだから、D-MAXよりは性能が良いのか。
@ej20_badcat
@ej20_badcat 4 месяца назад
BT-50と同スペックのD-MAXも存在してますよ💡 1.9Lと3Lの2種が存在しておりいずれもいすゞ製のエンジンです🙌
@佐藤旭-e8m
@佐藤旭-e8m 4 месяца назад
いすゞOEMです
@wodna1028
@wodna1028 4 месяца назад
トライトンも比較してくれー
@ゴリラa
@ゴリラa 4 месяца назад
いすゞあったのかー
@ぐぅ-i5j
@ぐぅ-i5j 4 месяца назад
やっぱ　いすゞ D-MAX　だなぁ、日本で販売されない名が惜しい
@hajimesaito6203
@hajimesaito6203 4 месяца назад
日本で買えないのがなぁ いすゞの車。。。
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
昔やったみたいにヤナセから売ったりしてくれんかな。
@isu_noba-152
@isu_noba-152 4 месяца назад
楽しそうだなー
@yi-kc8yo
@yi-kc8yo 4 месяца назад
いすゞカッコいいな
@Jaja38914
@Jaja38914 4 месяца назад
いすゞは3.0Lのエンジンじゃないのは規制？
@水の流れにそっとコスモス
@水の流れにそっとコスモス 4 месяца назад
イギリス向けでは売ってないのでは?東南アジアとかオーストラリア向けにはあったと思う
@moon-du8sk
@moon-du8sk 4 месяца назад
いすゞビークロスを思い出す顔つき
@merix9999
@merix9999 4 месяца назад
とらいとんも入れてほしかった
@白コウモリ
@白コウモリ Месяц назад
いすゞ、良き😊
@taisa_video
@taisa_video 4 месяца назад
意味のない競争が多くエンジンのことを考えると善戦したISUZUの方が優れている D-MAXの縮小版作って売れば結構人気になると思うが…
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 4 месяца назад
フレームが無い、新規で作ると莫大な投資が必要に。
@mf6532
@mf6532 Месяц назад
Wish they had this version in North America instead of the Hybrid nonsense.
@gss4978
@gss4978 4 месяца назад
ハイラックス乗りワイ歓喜
@h_h5865
@h_h5865 4 месяца назад
このぐらいの性能差だと日本で買うなら税金の関係でD-MAXですかね（いすゞが国内販売してくれるなら...）
@鱒の介
@鱒の介 4 месяца назад
英語なのに外国では観られていないのでしょうか?
@千葉良樹
@千葉良樹 4 месяца назад
『走れ～走れ～ISUZUのトラック～🎵』
@aska-pp3570
@aska-pp3570 4 месяца назад
値段で切れた
@co.cross18HV
@co.cross18HV 4 месяца назад
TOP GEARで絶大な信頼性をアピールしたハイラックスは、この程度じゃ何も壊れんやろうな
@ninjakid2
@ninjakid2 3 месяца назад
燃費を勘案したらD-MAXかなあ
@Atago_on_tube
@Atago_on_tube 4 месяца назад
トヨタ メガクルーザー SUZUKI ジム二ー も混ぜたって！www
@カビゴン-n2b
@カビゴン-n2b 4 месяца назад
35インチ?
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 4 месяца назад
タイヤ径が35インチ、オフ車なら割とメジャーなサイズでもある。 タイヤサイズが大きい方がより大きな溝や障害物を乗り越える事が出来る。 タイヤ径の割にホイール径が小さく太くブロックの溝が深いのがオフロード車のタイヤマナー。 エアクッションが効き凹凸ある場所でもグリップさせる、ただしリフトアップとオバフェンは最低セットにしないとハウスに干渉する。
@hietahappousai
@hietahappousai 4 месяца назад
1300万使った遊び　覚悟が違う
@あかずし
@あかずし 4 месяца назад
タイヤでかいな
@sagat64
@sagat64 4 месяца назад
いすず乗用車やめたとおもってたんだが・・！？
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
国内ではね。
@希安斗黒霧
@希安斗黒霧 4 месяца назад
どっちもデカすぎるんだよな 昔の4ナンバーサイズが丁度良いのに
@civ-ng3im
@civ-ng3im 4 месяца назад
日本の話しはしてない ISUZUに関しては売ってすらいないから問題ない
@藤井啓喜-h9u
@藤井啓喜-h9u 4 месяца назад
ちょっと長いけど三菱ストラーダ初代良いな。
@Days-vk6vi
@Days-vk6vi 4 месяца назад
1300万って高すぎん！？2台とも
@Danger-Dangerous
@Danger-Dangerous 4 месяца назад
まぁ改造してるから… 円安もあるし
@civ-ng3im
@civ-ng3im 4 месяца назад
日本だとGRランクルが500万くらいで買える
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 4 месяца назад
それが普通、日本はデフレだから異様に安い、ランクルにせよ何にせよ海外の半額以下で買える、なのに日本人は高いだの暴利だの何だのブリブリ文句言ってる、正直日本だと利益が殆ど出ないｗ
@user-pt8vb2ry4f
@user-pt8vb2ry4f 4 месяца назад
ハイラックスが1000万！？？ 500万の間違いやろ？
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 4 месяца назад
純正じゃなくて隅々まで改造されたコンプリートカーだからね。
@user-pt8vb2ry4f
@user-pt8vb2ry4f 4 месяца назад
⁠@@TMN7Nemuroエンジンどノーマルの足回り、ビルシュタイン3インチリフトアップで35タイヤホイール+オーバーフェンダーならせいぜい良くても5〜600万じゃないですかね？😅
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 4 месяца назад
@@user-pt8vb2ry4f アーキテクトラックのHP行ってみたら、ここのコンプリートカー全部ワイドボディにする時最初にホワイトボディまでバラしてスポット増しして塗装するとこからやってるみたい。 あと機能面だとデフも前後交換されてる。 あとリフトアップしてオフロード走行中に安全装備が干渉しないようにECUやらも全面的に書き換えられてるみたい。 「エンジンどノーマル」と言うより、「エンジン"だけ"がどノーマル」という仕様のよう。（オフロードに過剰なパワーは要らないというポリシーから？ 工賃考えるとかなりお買い得だと思う。 自分でショップに頼んだらまずホワイトボディまでバラしてスポット増しして塗装して戻す時点で新車もう一台買えるぐらいお金かかるし。
@藤井研輔
@藤井研輔 4 месяца назад
@@user-pt8vb2ry4fただ単に円安だからだと思います。
@ytome7708
@ytome7708 4 месяца назад
ベース車の値段の違いもデカいと思う。 日本車を宇宙一安く買える国はどこか考えたら分かる。
@ちゃんツトム
@ちゃんツトム 4 месяца назад
俺が10000万オーバーの車買えたならこんな事しません😂
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 4 месяца назад
1億になっとるぞ
@tommy_supura
@tommy_supura 4 месяца назад
久しぶりのいすゞ！いいね！
@ryu3com1
@ryu3com1 4 месяца назад
いすゞかっちょええ
@acura75
@acura75 4 месяца назад
いすゞのトラックの整備していたのでいすゞに推し☺️
@和仁賢次
@和仁賢次 Месяц назад
自分もですよ✌️
@masaru3282
@masaru3282 4 месяца назад
昔、UBS69ビッグホーンに35インチ履かせて乗ってたけど、リアサスの伸びが半端なかったなぁ…懐かしい。
@北斗北斗-q2e
@北斗北斗-q2e 4 месяца назад
いすゞにピックアップトラックがあるの知らなかった…
@sutail1496
@sutail1496 4 месяца назад
日本じゃ普通車から撤退しちゃったからね…
@晴海赤堀
@晴海赤堀 4 месяца назад
昔70年代には117ク−ペという名車があり懐かしい。
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
海外でならSUV（正確にはPPV）もまだ造っているね。
@モリオン-g1z
@モリオン-g1z 4 месяца назад
ISUZUは3.0もある。昔にビッグホーン69から73に乗り換えてアクシオムのV63.0ディーゼルを買う予定でした。1.9では無く3.0が公平では？
@暇人のただの一般人
@暇人のただの一般人 4 месяца назад
今もあるの？
@quipt-sd3kv
@quipt-sd3kv 4 месяца назад
@@暇人のただの一般人 3.0オーストラリア仕様でありますよ。
@1003FC
@1003FC 4 месяца назад
ピックアップトラックの正しい使い方
@抹茶-j3y
@抹茶-j3y 4 месяца назад
英語も学べて車も学べる 一石二鳥じゃぁないか
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki
@ToyotaCarolla86Umamusumesuki 2 месяца назад
トライトンくん「2人だけでいい思いしてんなよ、俺も仲間に入れてくれよ〜」
@おはぎ-k5g
@おはぎ-k5g 4 месяца назад
こう言う勝負では珍しく、同じタイヤで走ってるようですね👍️ 新車装着タイヤも車の性能です。
@大隊指揮官
@大隊指揮官 4 месяца назад
めちゃくちゃ接戦だったなぁ
@dhisukyounima5963
@dhisukyounima5963 4 месяца назад
やっぱりディーゼル+オフロード！車って感じする！
@バイト戦士-i7e
@バイト戦士-i7e 4 месяца назад
2台ともパワーは意外と控えめなんですね。
@ramiel013
@ramiel013 4 месяца назад
いすゞ国内でも出せば売れるのでは？ 今SUV流行ってるし.......
@kanamemotoyama1434
@kanamemotoyama1434 3 месяца назад
販売網がなければ、いすゞ自身が昔やったみたいにヤナセで売るとかね。
@user-sadaharu4060
@user-sadaharu4060 4 месяца назад
現行ハイラックスダブルキャブ乗ってるが、フロントの足回りがリジットならもっと良いのにと思える
@kunihiko690918
@kunihiko690918 25 дней назад
D-MAXの2.8Ｌターボディーゼルで勝負して貰いたかった。でも1.9Ｌターボディーゼルでこの成績すごいです。さすが長年ディーゼルトラックを作ってきたいすずと言わざるを得ません。
@naochanroadster
@naochanroadster 4 месяца назад
アークティックトラックスの製作動画見たことあるけど、足回りのほぼ全てがノーマルとは違ってたような記憶。
@suoHnokami
@suoHnokami 4 месяца назад
両方欲しい、英国仕様でも良いから欲しい ・買えないからねｗｗ・
@Cookie-v9e9i
@Cookie-v9e9i 4 месяца назад
DMAX、UK仕様車ないかな(･ω･)
@dokodoko2134
@dokodoko2134 3 месяца назад
D-MAXカッコ良すぎ
@穎鬟㞔
@穎鬟㞔 4 месяца назад
パワー系のフルスロットルはスーパーカーより何か怖い
@下田洋介-w4z
@下田洋介-w4z 4 месяца назад
35タイヤだとギア灯が上がり過ぎて鈍亀になるのよね、そこまでデカいタイヤ履かすならファイナルのリギアーが必須、ローギア化すれば35タイヤでもノーマルタイヤ同等の加速になる。
@廣石恒生
@廣石恒生 3 месяца назад
説明が速すぎて何だかサッパリわからない‼️
@鱒の介
@鱒の介 4 месяца назад
これは日本人を対象とした動画コンテンツなのでしようか？
@MasatakaYOSHIDA
@MasatakaYOSHIDA 4 месяца назад
翻訳がアーキテクトになっていますけど、アークティックですね。
@三坂みこと
@三坂みこと 4 месяца назад
でいまつくす売れよ(๑¯ㅁ¯๑) 日本で
@ken-ul5bg
@ken-ul5bg 4 месяца назад
はーしれ､♪走れ♪いすゞのトラック♪カッコいいな
@-P--pm3th
@-P--pm3th 3 месяца назад
いすゞ日本でも売ってくれよ
@noha8350
@noha8350 4 месяца назад
まだ普通車作ってたんだ
@AqutanLove
@AqutanLove 4 месяца назад
いすゞにこんなかっこいい車あったんだ トラックしか作ってないのかと思ってた
@tomo8665
@tomo8665 4 месяца назад
タイに来たらISUZUのピックアップトラック街中でかなり見る事出来るよ。
@AqutanLove
@AqutanLove 4 месяца назад
@@tomo8665 タイで人気なんだ 不思議
@水の流れにそっとコスモス
@水の流れにそっとコスモス 4 месяца назад
SUVのMu-Xもかっこいいよ
@はせじゅん-w6z
@はせじゅん-w6z 4 месяца назад
ジムニーで良いだろ🤭
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 4 месяца назад
積載量と牽引力欲しさにピックアップ乗るのにジムニーとか論外だわ
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