【オーエス技研TC16サニーエクセレント】レース出場記②

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2023年5月21に開催されました、岡山国際サーキットで開催されましたミニジャックというイベントでレースがあるので、参加させていただきました。
オーエス技研広報が今回は欠席しましたので、トミタクが広報？兼任で当日のレポートをさせていただきます。
オーエス技研公式ではないので、かなり映像がアットホーム系ですがお許しください。
ドキドキの決勝動画です！
よろしくお願いいたします。
＃オーエス技研　　#pb110　　　＃サニー　　＃サニー110　#b110　#kb110　＃L型　　＃tc24　　　#b310　　
#tc16　#osgiken #officetomitaku 　　＃トミタク燃焼理論　　＃トミタク #熱効率

Авто/Мото

Опубликовано:

3 июн 2023

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Комментарии : 63

@user-zs9ks6dg8s Год назад

自分より速い車と競っているとついエンジンを回し過ぎてしまう冷静さを欠いてそしてブロー帰りのローダーの中で涙したことを思い出しました。岡﨑レーシングTC16 恐ろしく魅力的な車　　　ほ　し　い　です。

@tuyoshisawada1996 Год назад

レーススタートの緊迫感が、映画『栄光のル・マン』見たいで格好良かったです！😆👍️🏁

@user-mq5ov4ib8p Год назад

何時も楽しい動画配信をありがとうございます！！川上選手（私と同年齢）の若々しいドライビングが鮮烈です。６：３０辺りのスタート間際のSE（サウンド効果）が、スティーブ・マックイーン主演の映画（栄光のル・マン）を彷彿とさせますね。いやあ、ワクワクさせていただきました！！

@tetsuhiro2022 Год назад

技術・能力を維持するためにそれぞれが弛まぬ努力。人は体を鍛え、車は技術を鍛え。いざそれぞれが結集して結果を残す。　「結果がすべてですから」　有言実行。OS技研も河上さんもかっこいいです！

@alansmithee518 Год назад

このチューニングエンジン特有の｢カムにノった｣って音、もうこれだけでお腹いっぱいになれます。

@user-cq8xf2tb9e Год назад

🎉有言実行‼️ レジェンドの言葉ですね😊「結果がすべてです」

@kaaponjordan7997 Год назад

直線は無敵の速さですね。これにコーナーリングが付いてきたら無双じゃないですか👍

@nobita009 Год назад

河上さんの運転技術と早く走る、良く曲がる為の技術、全て素晴らしいですが「壊れないタフさ」という性能が最終的な勝利につながってるいうのが一番OS技研らしい気がしますｗ

@ponp6436 Год назад

知識と技術の伝承、トミタクさんは頼れる上司　先輩技術者ですね、上司にしたい有名人に選ばれて欲しいです。

@user-tp2ob6iq7n Год назад

素晴らしい動画ありがとうございます。😊アクセルやシフト見ていて、中髙回転のトルクがあって、9000回転以上迄まわり、ストレートでの速さは他の追従許さない速さを見せて頂けました。キャブレターの綿密なセッティングがより速さを出していたと感じました。流石にTC16素晴らしい！運転してみたいです😂

@Kitakyusyu-katsu1 Год назад

おめでとうございます。サーキットはヤッパリ良いですね、いつかまた走りたいです。😂

@samnaito1986 Год назад

チームOSの皆様おめでとうございます。緑ガメも510もとてもいいクルマなのでしょうね、予選から速さがずば抜けていました。でもOSサニーがペースに無理をさせたのでしょうね。2018年に寄せてもらった時に『バイオレットかサニーでやりたいな！でも箱がもう中々無いよね』と何森社長とトミタクさんが熱く語られていたのを思い出していました。キッチリ結果を残せ凄いです。そして河上さんカッコいいです、これからも応援しております。

@yona4607 Год назад

ドライバーとメカニックの確かな信頼を感じます。とても感動しました！

@kazunoritakahashi4628 11 месяцев назад

むちゃくちゃ感動しました！とにかく河上選手がかっこいい！感無量です。

@user-bm1ie1gf2j Год назад

TC16のサニーもさることながら、サーキットには凄い猛者が、てんこ盛り状態なのが驚き👀‼️でしたネ‼️😊 次のテーマは足周りと中間速のギア比の繋がりの煮詰め⁉️ですかネ～‼️

@mjatgpwd Год назад

ググったらトミタクTC24搭載のS30Zを10万円で提供されたのが河上正治選手なんですね。それにしてもバイク免許取った当初CB750を乗り回し、地元の白バイ隊員を巻き込んでの大バトルを繰り返したというエピソードが笑えます。いつまでもガッツある走りを見せてもらいたいです。

@amateur_fermentation_chef Год назад

カッコいいなあ、結果が全てです！って言える様になりたいですね😂

@matumo5880 Год назад

何度のスタートも上手ですね。結果なりの理由はあると感じます。

@boodoodeedee Год назад

暑い所で、上手いこと馬力出してますね。車も人も、流石です。

@user-ew2ol2hj6v Год назад

チームＯＳ技研の皆さん優勝おめでとうございます。当日、応援に行けなかったのは残念ですが、ポイントセンサーが役目を果たせて良かったです。皆さんと同じように、我々も大きな自信を持たせていただき、ありがとうございます。

@ts-ju9bv Год назад

イン・ディス・カントリー〜明日への勝利レースの終わりに似合いますね懐かしい✨

@Z1100RR Год назад

momoのジャッキースチュアート？が無茶苦茶あってて無茶苦茶かっこよくて河上さんがちょー渋かった～！いやーいいものを拝見させていただきました。本当にありがとうございましたー（今、映像見ずに音だけ聞いてますけど、それだけで自分はお酒飲めますねｗ　鈴鹿の箱レースを始めて観戦した時のオイルの焼けるにおいとサウンドで体全体がジーンとしびれた感覚がよみがえってきましたｗ

@veloce4757 Год назад

流石　TC Power 軽い110と良いドライバー最高ですね♪ OSの🍀105ボディも元気に走ってました♪

@dedmangalaxydays Год назад

チッカー後の曲がF1のエンディング曲w懐かしかったです。

@user-uk5om2bf7i 6 месяцев назад

優勝おめでとうございます！ご家族でしょうか、集合写真のシーンにほっこりしました。エンジンの速さと耐久性、流石OS技研ですね。シフトレバーのカラーが真鍮等の金属製ではなくて、純正？の樹脂製なのは理由が有るのでしょうか。

@user-mq3ji1lo4w Год назад

すごいパワーですねこれを86に積んだら日比野さんよろこんじゃうのではおめでとうございます

@heygabagaba5878 Год назад

メカニックの勝利ということになってしまったんですかね底力💪✨というやつかも知れませんね勝利おめでとうございますヨーロッパだ！レースとは、、すごい👏

@user-pi9qg4zr5p Год назад

棚ボタでは無いですよ。河上さんのテクニックとチームOS技研の賜物です。決勝レースにマシントラブルが無かったのはしっかりとマシンを仕上げたトミタクさん以下OSさんの育成された社員さんたちのおかげです。またまたOS技研のファンになりました。

@user-qt6lq3co4q Год назад

ヘルメットデザインも当時風(当時物？)挿入歌も当時物👍 トップガンだっけ？忘れちゃった😂そのぐらい昔ってことですね完走おめでとうございます！

@user-og8wn4sz7c Год назад

4発のOS技研2.1もええけど、LZ20Bや FJ20Eをベースにして勝負と言うのをせずに、OS技研で行く姿が最高やな！S20エンジンでやったらこれはこれで最高やな！（笑）OS技研スプリッツ！応援して行きたいですね！

@Keihin_kousakuin Год назад

ドライバーはTC24復活の時に「玉が4個付いた単車でした」の方かな？まだミッションが入りにくそう😅

@user-xe2lc2kz7m Год назад

TCエンジンすごいな

@user-jn9br1et5y Год назад

入賞後の検査の友達を置いての帰宅、パドック裏から帰路の明日から仕事… レース観戦後の憂鬱も含めて楽しいですね〜

@user-cv9eh8xy6r Год назад

おめでとうございます。タコメーターの動画が左上・左下辺りにあると嬉しいです。

@ncrhyper7844 Год назад

お疲れ様です♪

@gimletmht Год назад

優勝おめでとうございます。赤旗前の510、ですかねコーナリングの速度が凄かった。

@kita38 Год назад

河上さん　かっこいいですね!!　　恐るべしトミタク制エンジンですな。

@user-xe4cp8yf2p Год назад

速い、すごい、🎉🎉🎉

@user-ss5mn2ip3h Год назад

エンジンのメカノイズが物凄く静か！

@user-ll8up6dy4e 10 месяцев назад

日頃、AT車しか乗ってないので、ギアチェンジが慣れてないみたいですね。ほのぼのとしたローカルレースは、いいですね。おじいちゃんだから、ステアリング重たいのかな？

@user-go4pi8nf1w Год назад

やっぱりサニーはいいわぁ〜fiscoで見てた頃を思い出す

@user-td1dd8rb5p Год назад

winningrunのin this countryが９０年代のF1の雰囲気でとても良いです

@user-sl7zf5xu8h Год назад

凄いですね。もしかしてフロントジャケットはSSクボでも使っているワークス部品ですか？

@nishiki2179 Год назад

上下に長い珍しいクラッチペダルですね。ドライバーの好みなんでしょうか？

@masao5873 Год назад

流石OS‼️ OS技研フォーエバー‼️

@user-yv2hh4ho5g Год назад

今は、マツダがテストコースで使われてる美祢サーキットですか？

@wikiwanuwanu Год назад

トミタク演出のスタート

@user-hw4op6mo2k Год назад

NAのサニーにしては見るからに速い。

@Moto8780 Год назад

トムクルーズの映画のエンディング曲

@user-wn1tx2kv9x 8 месяцев назад

エエ音(≧∇≦)b

@user-ep7jd4vg8x Год назад

ストレートは速いですね

@yoshiokobayashi1307 Год назад

質問ですが、何を基準としたクラス何でしょうか？無知ですみません、

@stanza77gt11 3 месяца назад

この時はエンジンはエンジン2100ccかな。

@yasutakaaoyama Год назад

ブルの５１０にこのエンジン積んだらどうなんだろう

@86base Год назад

う〜ん・・・ギア比の問題なのかコーナー遅すぎん？ストレートで盛り返してる感じ・・・でもメッチャ渋い！

@kawanishigpz Год назад

エンジンは速いですね（笑）

@user-et3eb2nm5o Год назад

A14で勝負してなんぼでしょエクセレントは

@shoukichimaebayashi7477 Год назад

左コーナーでもう少しインについた方が良いかな以外ツッコミどころが無いのですが

@Kstard Год назад

おそらくイン側にライバル車が並んでいてスペースを開けていたのではないでしょうか

@user-oy6dy2xh8f Год назад

素人ですいませんいつも見てますキャブレターなんですがFCRっていうのかあると思うんですがそちらは使用されたりするんですか？自分達が車で遊んでいた頃はインジェクションでしたバイクがキャブレター

@torus715 Год назад

第2コーナーって3速なのかなあ… 2速でインを閉めた方が賢明だと思うんだけど。数回あそこで510に刺されてるよね。…と素人は思いました😊

@user-xe4cp8yf2p Год назад

トミタクさん、お姉さんの、おしらりみちゃ、だめよ😅

【旧車】OS技研製Complete E/G TC24-B1Z搭載240zと432が夢の共演！YouTube初となるS型とL型によるツインカム対決！高回転のエキゾーストノートや走行映像も！旧車好き必見！