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【オーナー 閲覧注意】シトロエン C3エアクロス 正直レビュー 

ハンターチャンネル / Hunter channel
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【紹介車種グレード】
 シトロエン C3 エアクロス SHINE ディーゼル FF 6AT
【価格】
 ¥3,438,000 (消費税込)
【車両情報】
 全長(mm) 4,160
 全幅(mm) 1,765
 全高(mm) 1,630
 ホイールベース(mm) 2,605
 乗車定員(名) 5
 車両重量(kg) 1,350
 タイヤサイズ 205/60R16
 最小回転半径(m) 5.5
 排気量(L) 1.498
 使用燃料 軽油
 燃料タンク(L) 45
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#シトロエン  #c3  #正直レビュー

Опубликовано:

 

26 авг 2024

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Комментарии : 54   
@user-vm7wn5me5o
@user-vm7wn5me5o Год назад
いつも楽しみにして おります。 今後もこのスタイルを貫いていって欲しいと思わせる動画のような作りになっている印象のある仕上がりになって おります。
@user-qx6ru1ip3m
@user-qx6ru1ip3m 11 месяцев назад
収録時にかなり太陽が出ている、これだけでも1点下げたいなぁと、感じます。
@partyparrot1860
@partyparrot1860 11 месяцев назад
日本車が参考にすべき点を挙げていて、大変素晴らしいなあと、感じます
@user-gd7ow1tj4s
@user-gd7ow1tj4s Год назад
欲しかった車だぁ 死ぬまでに1度は所有したいシトロエン C3を可愛く乗るおばあちゃんになりたい
@listnet22222
@listnet22222 11 месяцев назад
プジョーシトロエンのディーゼルはモデルによって味付けが全然違うんですよね。同じくC4ピカソはもっさりとした感じで、308や508だと元気良く走るんですよ。
@katanafish0627
@katanafish0627 4 месяца назад
C3エアクロスは前モデルのほうが丸っこくて良かったのに 更にこの紹介された次のモデルは全く違う方向に…
@mocohide3061
@mocohide3061 11 месяцев назад
挨拶終わってから明らかにテンション下がっていくので非常に参考になります笑
@chiba2chu
@chiba2chu 11 месяцев назад
右ハンドル化は小型車は厳しいですよね。左ハンドルだとまた違うのかなと思います。が、エンジン(&AT)とブレーキは変わらないでしょうかね。
@user-cq1oc1fu1q
@user-cq1oc1fu1q 11 месяцев назад
トルクフルでもなく、パワー感がないので納車後3ヶ月でプジョーにかえました
@user-uu9ts8zv7h
@user-uu9ts8zv7h 11 месяцев назад
晴れてることでらしさを感じないというか 雨が降ってこそのハンターチャンネル
@kentomiChannel
@kentomiChannel 11 месяцев назад
いつもハンターチャンネルさんの動画を拝見させていただいています。 説明がわかりやすくてありがたいです。 これからも応援しています。
@user-by5il3vb3g
@user-by5il3vb3g 11 месяцев назад
ヤリクロやカロクロのフランス車バージョンみたい
@user-ji6rn1kx5l
@user-ji6rn1kx5l 11 месяцев назад
最近の車ではcarplayがあるかどうかも大事になりますので、次回からそちらも着目いただけないでしょうか
@katanafish0627
@katanafish0627 4 месяца назад
CarPlayあります でもまだケーブルが必要ですね 新型C4乗ってましたがそれでもケーブル必要でした 時期C3辺りは改善されてそうですけどね
@user-gu6cu6yl3s
@user-gu6cu6yl3s 7 месяцев назад
わりと車好きな57歳です。 C3を3年乗った後、C3エアクロスのガソリン車に3年乗っています。 C3を買った6年前は国産コンパクトカーにこれといった魅力を感じず、燃費は劣るものの、デザインや走行性能、乗り心地の点でC3にアドヴァンテージがあると感じて購入しました。 しかし、今やシトロエンはすっかり高額になってしまい、また国産車の質も6年間で向上しましたので、今のシトロエンにはそこまでのアドヴァンテージはないかも知れません。 ただし、この動画内でおっしゃっていた「ブレーキ・ペダルレイアウト・加速」の設定に「雑」なものがある、というご意見には賛同いたしかねます。C3エアクロスで長野やら四国やら、あちこち走ってきましたが、「走り」が雑とか退屈と感じたことはありません。私にとっては、走りの魅力は今でも優秀な部類です。 ハンターチャンネルさんは、フランス車の魅力を過小評価なさってませんか?ドイツ車や日本車のような、かっちりした味わいではなく、もっと「緩い」乗り味がフランスの魅力だと私は思っていますし、シトロエンを買おうというような人はそこを理解なさっているのが前提だと思います。 ちなみに今まで乗り継いできたのは、スバル、ホンダ、BMW、フォルクスヴァーゲン、ローヴァー、フィアット、ルノーなどです。
@JP-yr2xk
@JP-yr2xk 2 месяца назад
ペダルレイアウトによって体に捻れが生じることは一般的には良しとされないと思いますが。
@user-gu6cu6yl3s
@user-gu6cu6yl3s 2 месяца назад
@@JP-yr2xk C3エアクロスに3年半乗ってて、「ペダルレイアウトによって体に捻れが生じる」ことは私は一度も体感したことはありません。
@goruafu
@goruafu 11 месяцев назад
おります♪
@user-jn4yp5qn8g
@user-jn4yp5qn8g 11 месяцев назад
三菱デリカミニの5段階評価して欲しいです‼️
@nobinobiii
@nobinobiii 10 месяцев назад
コノ車のペダル配置について言及した動画は、ここだけです。それだけでも立派。 仏車ッテいまだに右ハンドル車のペダル配置(奥手前方向も)ひどいんです。 腰痛(背中も)の引き金になるんです。(実体験者ですから迷いましたが書いた)
@KaRinlove.s
@KaRinlove.s 11 месяцев назад
いいねぇ
@aaa-pn7iu
@aaa-pn7iu 11 месяцев назад
日産新型セレナお願いします🤲
@user-qw9vx1vy5f
@user-qw9vx1vy5f 11 месяцев назад
もしよければ、新型レクサスNXとRXをレビューしていただけませんでしょうか? UXのレビューを拝見し、大変質感が高いなぁという印象がありました。 NXやRXも気になっている印象があります。
@ikuyatanaka1724
@ikuyatanaka1724 11 месяцев назад
シートがハーフシートカバーのようなデザイン
@user-dy2qb3oi9t
@user-dy2qb3oi9t 11 месяцев назад
評価してる時に通り過ぎてくおっさんがシュール
@user-jo8by1gh6g
@user-jo8by1gh6g 11 месяцев назад
おっさんが瞬間移動してる!
@nagatashu8749
@nagatashu8749 Год назад
ペダルレイアウトで買う気失せましたね ちょっと興味あった車なので残念
@cufk1101
@cufk1101 Год назад
確かにそうですよね~。 急ブレーキを踏んだつもりが、アクセルベタ踏み、想像しただけでも恐ろしくなります。😖
@golgo1343
@golgo1343 11 месяцев назад
仏車、伊車は見た目は良いが作りは雑。 自動車の作りは国民性そのもの。
@user-hy1ny1mq4w
@user-hy1ny1mq4w 11 месяцев назад
いつも楽しく見させていただいてます!もし良かったら新型タントカスタムのレビューお願いしたいですm(_ _)mこれからも応援してます^^
@takashishimazu3597
@takashishimazu3597 11 месяцев назад
これなら、国産車コンパクトカー(ハイブリットモデル)の方が燃費も良いし、使いやすそうですね。😅
@user-qu1vb3vp7v
@user-qu1vb3vp7v 11 месяцев назад
このクルマの事ではないのですが、社外アクセってどう思いますか?例えばダッシュボードカバーやハンドルカバーなどの主に保護系です。ご意見いただけると助かります。よろしくお願いいたします。
@Tqnukl
@Tqnukl Год назад
送風口がBMWのの鼻みたいでかわいいですね
@minextc2239
@minextc2239 11 месяцев назад
エンジンは1.2Lガソリンのが良さそうですね ただ、C3の欠点は最小回転半径なんですよね...(5.5m) DS3(5.3m)やAudi Q2・VW T-CRoss(共に5.1m)と比べてボディサイズの割に小回りが効かないんでご注意を
@york8857
@york8857 9 месяцев назад
田舎なので猫足スキです。悪路だからけを毎日はしるだけで疲れます
@RockisDead-tp8ob
@RockisDead-tp8ob 11 месяцев назад
ミニクロスオーバーのレビューお願いします。
@user-jb7dv6tn6i
@user-jb7dv6tn6i 11 месяцев назад
3か4の下かなと思ったら、まさかの2だった。
@user-by5il3vb3g
@user-by5il3vb3g 11 месяцев назад
ワイスポイント!?
@user-bv4gg2jx8k
@user-bv4gg2jx8k 11 месяцев назад
BMW3シリーズお願いします!
@hr7102
@hr7102 11 месяцев назад
フランス車は工業製品としては論外 奇抜なデザインで売るしかない
@Alex19850304
@Alex19850304 11 месяцев назад
5段階評価おかえりなさい
@sugoku_oishi
@sugoku_oishi 11 месяцев назад
ばあさんや、4駆は無いのかえ?
@user-nq8jz9gl3i
@user-nq8jz9gl3i Год назад
ステランティス N.V グループ系 ですね~
@user-gi5lr4cn1d
@user-gi5lr4cn1d 11 месяцев назад
狭山の299に通じる道よね?
@toriimori8608
@toriimori8608 Год назад
ペダルレイアウトの問題に言及するのは、当チャンネルと五味さんくらいですかね。この問題、左足ブレーキを使うことでクリアできませんかね。
@user-fr7zw1ft2j
@user-fr7zw1ft2j 11 месяцев назад
VWシャランTDIの評価お願いします!
@akaranger1go
@akaranger1go Год назад
是非是非 プジョー2008もお願いします
@user-od2jy9vj8z
@user-od2jy9vj8z 11 месяцев назад
こんばんは。Uさんの同車評価 より 良い より 正確な 走行性能 評価 また ペダル 配置評価 等 まともさを感じさせてくれる 動画ですね❗ 人を 複数人 運ぶ 車ですので、Diesel エンジン 非力車は、ダメ車です大昔の BX や 知人の マツダ 製Ford CA  思い出させられ 悲しくなりましたね。アンデレさん ワイズさん お元気で。健康に気をつけてお過ごしくださいませ。それでは。ハレルヤ
@serori9004
@serori9004 11 месяцев назад
コストを抑えつつもパッと見の質感を落とさない内装の工夫は、日本車も、というか主にトヨタは真似して欲しいなーと思いました。 ホンダとかその辺上手なイメージですが。
@ggbb514
@ggbb514 11 месяцев назад
こりゃ次新型カングーも来るか。
@sunshinemiki
@sunshinemiki 11 месяцев назад
買う人いるんか?
@pokomakochan
@pokomakochan Год назад
カッコいいだけに古いディーゼルのような加速なのは残念な車だなぁ〜
@user-we4mq7jf9z
@user-we4mq7jf9z 11 месяцев назад
禿げてきた⁉️
@dr.roguee3079
@dr.roguee3079 6 месяцев назад
ハリアーの方が全然良い
Далее
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