【オーナー 閲覧注意】ダイハツ タフト　正直レビュー 

コメントがハンターチャンネル風で草

雪の質感も高くて、よろしいかと思います

@@相澤信輔 しかし、この吹雪の中ジャケットだけしか羽織っていない。こぉれは良くないと思いますね。

@@相澤信輔 草

ふふっ、面白い😆 と思いますっ!

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貴重なご意見ありがとうございます。 見にくくなり、大変申し訳ございません。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

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貴重なご意見ありがとうございます。 仰る通りですね。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

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コメントがハンターチャンネル風に見えるのはオレだけですか？

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悪いところをズバズバ言うディーラーも珍しいですけどねw,

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貴重なご意見ありがとうございます。 詳細なレビューをお送り下さり、ありがとうございます。 ウィンカーにつきましては、レバー自体が操作後も定位置に戻ってしまう使いにくさについて、お話しています。 タフトの取扱説明書でも確認しております。 本当に一般的なレバーの挙動であれは、ご教示願います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

@@Hunter_Channel ウインカーレバーを軽く操作すると3回点滅する「ワンタッチウインカー」 近年は国産車もウインカーの戻し忘れ防止の為に採用され始めている機能のようです。 コメント主さんが書かれている通り、車線変更用です。合流には点灯時間が短いので不向きです。 もう一段深く左右に押し下げすると、通常の戻らないウインカーの点灯が出来ます。 ダイハツ商品ページで見たら、タフトG CVT 4WDは安全機能も充実した標準装備、 オプションがあり良いですね。 そういう安全機能の1つ1つまでは動画紹介では伝えきれないので、 外装、内装、走行性はハンターチャンネルさんのレビュー･採点を参考にさせて貰って、 他の機能は各自が見て加点･減点したらいいと思います

@@moon77t ワンタッチウインカーの事じゃないよ、そんな機能はみんな知ってる 最近のダイハツ乗った事有ります？ 点滅が止まらないって所じゃ無くてレバーが戻ってしまうって所が違和感有るって話ですよ

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っていうか、販売でスズキはダイハツに負け続けて事実。暦年、年度の販売台数を見ればわかります。どんどん、新企画のクルマを出してきてるダイハツに比べれば、スズキのスピード感で近年、水を空けられてる感じです。会社の規模はスズキの方が大きいにもかかわらず。です。

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@@日々全真 住んでいる地域でも差はあるかもしれませんが欠点と感じたのことは 1.信号待ちで先頭になったときフロントガラスが小さいので天井で信号見えない時がある。 2.車線変更時に後方確認時にBピラー、 Cピラーが太くて後方が見えにくい。 (慣れればミラーと視認しやすいポイントで後方確認と車の流れを読んでスムーズに車線変更はできる。) 3.基本的にエアコンの効きは良いが、エアコンフィルターが汚れてエアコンの効きが悪くなると夏場はかなり暑い。(点検時にエアコンフィルターが汚れている場合はケチらず交換を) 4.オートライトが点灯して欲しくない暗さで点灯する。 5.オートライトがブラインドコーナーから出てきた対向車や長い直線でかなり離れた対向車には反応しきれず、ハイビーム返しをくらう。 6.ホイールが自動ブレーキパーキングの関係で14インチにインチダウンできない(14インチを履かせている方もいますが、ディーラー的にはおすすめしないし自己責任だそうです。) 走りに関しては高速にも何度も乗りましたがNAの2WDでもパワーモードとSレンジをうまく使い分ければそこまで不満は個人的に感じませんでした。 ちなみに自分は雨の少ない地方都市に住んでおり、通勤メインで燃費は約18.5キロです。

@@dnmq9486 詳細、丁寧なご回答ありがとうございました…この車改善点が多々ありますね…

@@日々全真 そうですね。視認性の関係は自分は慣れて問題なくなりましたが、オートライト関係はどうにかしてほしいと思います。 オートライトはセンサーの感度を調整は最近はできるようですし、自分はロービームに固定もできるので使い分けをしていますね。ロービームでも対向車の車高が低いとハイビームと勘違いされることもありますが。オートライトは義務化されてるので仕方ない部分もありますね。 良いところはボディが軽四なのにがっしりしているところです。 高速に乗っても安定していてすごく安心感がありました。 あとはハスラーと比較して言われるリアシートがスライドしないことぐらいですが、そこまで自分は気になりません。 個人的には欠点もありますが、かなり気に入ってます。ルーフを開けてのドライブするときの開放感はほんとに気持ちいいです。これはタフトならではだと思ってます。

@@dnmq9486 ありがとうございます｡ あとセンターコンソールの左膝と戻るウインカーは慣れますか…

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@@Hunter_Channel わざわざ返信いただけるようなコメントではないのでむしろ申し訳ないです。 真面目なこと言うと見始めは怪しくて胡散臭い雰囲気だったんですが、内容がとてもわかりやすく忖度なく解説しているところにとても共感しています。 どうか体に気をつけてこれからも頑張って下さい。 陰ながら応援しています。

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貴重なご意見ありがとうございます。 そういったお話は既にコメント欄にて返答しておりますので、ご確認下さい。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

貴重なご意見ありがとうございます。 まず誤解が無いようにお伝えしますと、後席を最重視している訳ではなく、運転席でのシートやレイアウトを含めた運転性や走り、快適性を見ています。 ですがハスラーとの競合車種という事もあり、最低限のリアシートを用意して欲しい所でしたが、テーマを飛び越える程の質感でしたので、最終評価に絡めた次第になります。 購入を考えている方が買ってから、気付くという事を避けたい為、より印象的にしております。 ご理解頂けると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

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@@Hunter_Channel レビュー左右するほどではないと思うので大丈夫ですよ！むしろネタとして面白かったです

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応援します！

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貴重なご意見ありがとうございます。 ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。 ここから、軽自動車が多く投稿しますので、ご覧下さい。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

自分は家族で使うので後席の微妙さや圧迫感は致命的ですね。1人で乗り回す方ならいい車かと思います。

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貴重なご意見ありがとうございます。 寒すぎましたね（笑） 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

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貴重なご意見ありがとうございます。 まずご自身の求めるテーマを明確にする事が大切です。 車の選び方については、回答動画がございますので、そちらをご覧下さい。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

@@Hunter_Channel 返信ありがとうございます！車を選び始めてこのチャンネルに出会い、様々な車への興味が深まりました！これからも参考にさせていただきます！