【オーナー 閲覧注意】ホンダ アコード　正直レビュー 

クラウンやプリウスと同様に忖度無しの辛口評価が素晴らしいです。

この車のオーナーですが、とても的確な評価であると思います。 好きで乗っていますが、悪いと評価されているところは、少なからず自分も感じている部分ではあります。

昔は安価でデザインもカッコよくて好きな車でした 私のように興味なくなった人は多いんでしょうね

内装の紹介の冒頭辺りからもうテンションが下がってる感じがしたので評価はまぁそうなんだろうなという感じでした

ずっと見ています。最近アンデルさんの「これ素晴らしいですね！」があんまり聞けずちょっと悲しいです。 レビューは相変わらず的確で大いに頷けるんですけどね！

五味やすたか氏は『乗りごごちはロールスロイス級』と絶賛してたんだけどなぁ。 ナビは確かに古さを感じるけど、2017年に北米・カナダで発売された当時のままだから、せめて2020年の日本発売時にはそれなりに改善するべきだったよね。

有り難い評価レポート。 自動車評論家はメーカーに忖度するのでアテにはならないが、ハンターさんはかなり参考になります。

最近ファンになりチャンネル登録させて頂きました。 とても詳しく説明され大変参考にさせて頂いています。個人的な意見ですがランプ類を点灯させてのレビューもあると尚参考になるかと思います。応援してます。

楽しかったですw 今回もよい評定をありがとうございました。

いま一番視聴者数が稼げる新型 FREEDを楽しみにしています！

このチャンネル開設当初にも扱っていたから懐かしいなぁ...

ZR-Vのほうが高級感がありますね。評価が悪いのも納得です。

個人的には中古で狙ってるからありがたい🎉

アコードとインサイトの見た目からして違いがわからない... 昔はそれぞれ違っていたのに

そんたくしない、今時の風潮じゃないのが、とても良い！！応援します！オーナーだったら、いやだけど。

忖度無いレビューありがとうございます。 ここが一番信用出来るわ。

現在cx7に乗っております このアコードも中古で買いやすい価格帯にになって来たと思います このアコードを中古で買うか新型アコードを買うか悩んでおります

カムリWSの後期のレビューが見てみたいです！

個人的にはこのホイール好き

加速感そんなに悪かったっけ？ 2Lハイブリッドとしてはパワーあるなって感じしたんだけどな、、 システム最高出力215ps 最大トルク315N・m ただホンダのHV車は他社よりアクセルをちょんと踏んだ時の加速感ってより踏み込んだ分加速って感じなのが引っかかったのかな？

次回は新型のアコードも

走ってるの全然見ませんからねぇ。そういうことなんでしょう。

外装のデザインはめちゃめちゃ好き🙌 内装はシビックみたいだったら良かった😢 でも加速感とか走行性能は十分すぎるくらいあるから正直もっと世間から評価されるべきだと思う

どうして前期型なのか？新型アコードであれば、電子制御ダンパー搭載になり、ハイブリッドも性能が変わって乗り味は正直、価格帯の同じクラウンクロスオーバーよりも良いです。

昨年末に発表された北米向け新型アコードのほうが良く見えてしまう。

このアコード､アメリカだとガソリン車やMTもあるんですよね260万円〜売られていたので羨ましい。

なんでモデルチェンジのたびに大きさ&車格上げていくんだろうね アコードはミドルクラスの大きさだから良かったし、そうだからこそ上のグレード(こっちもでっかくなりすぎたレジェンド)が生きると思うんだけどなあ

最初からけなすような評価が多かったのは前回自分で評価して悪い印象が端からあった車だったからか… 納得です。

初めから「ですから‥、悪いなあ、と思います‥」というスタンプがイメージが出てくるテンションの低さが、わかりやすくてよかったです😅

インサイトとキャラ被ってるし共倒れでは、、 ホンダは二輪車の販売戦略はなかなか良いのに普通車だと割高感が否めないんですよね

新型の操作系が結構好きなのでぜひそっちもお願いします～

一目で左メーターのデザインが悪いと思ったら案の定こき下ろされてて草。

先代モデルだ

まさかの先代型

CX-60の正直レビューお願いします。

HONDAの車いい形ばっかり😊

フルモデルチェンジしてるので、そちらをお願いしますよ！！！

ボタン式のシフトって慣れたら使いやすいのかも、でもリバースだけは引くとかのアクションにした方が良いと思う。

これのハイブリッドモデルのクソナガカタログ航続距離に魅かれている

6:08 このドリンクホルダーのデザイン好き

この車に限ったことではないけど 昔より価格は上がって質感下がってるよね

アクセラスポーツも是非　（人昔前ですが　汗）

ND2ロードスターのレビューもお願いします🙏🙏

リバースは引くになってるくね…？

新型デイズのレビューお願いします🙇

何で型落ちアコードやねん

CX60を紹介してほしいと思います

五味さんのレビューと評価が違いすぎて、どちらを信用したらいいかわからない

過去一だるそうなレビュー

ランドセルのような質感のレザーって。

最近過去の動画の再投稿をするのは何故なのでしょう？ 単純に編集が間に合わなかったとかなのでしょうか‎🤔

シフトはすべて押すタイプって言いながらリバース引いてるじゃん。なんか普段より粗探ししてる感が強い気がする。

このタイミングでわざわざ7年前の先代モデルを論う人がいるんだな。

せっかくのホンダ代表車種が　低評価とは、アコードも海外主力なんだろか

買おうとしてたけどやめようかな。

マツダ6の評価も見たいです。

アコードに親でも殺されたんか、、、

ホンダは他社に比べてモデル終了が早いんだよなぁ。

悪く言い出したら止まらない感じですね。他の車で褒めてた様なものも貶してる感じですね。ご機嫌ななめ。

前やってなかったっけ？

MAZDA6お願いします!

トランクのライト無くしたら120系のマークXみたいやな(°▽°)

新型プリウス、CX60　レビュー希望

マツダ6セダンがいいです😢

500万越えた時点で評価は察してる笑 この人自身の視座と視聴者が中間所得層以下だから新車400万円以下の車の評価が高い傾向 コメ欄にはZRVの方が高級感があるとか寝言言ってるのが証拠

セダンは売れない

ワイスタイムやらんでも酷評なの草

そろそろアルヴェルやって欲しいです！お願いします

最近、この型のアコードを中古で買おうとしてる 不人気ゆえに中古はお買い得 でもナビが8インチインターナビで反応がクソなのが終わっている 交換も出来ない。21年に買ったフリードですら9インチナビの設定があるのに

顔は好きなんだけどね。 (コメントが1年前とかあるけど…🤔)

５年落ちの中古なら２００〜２５０万円で出てるからこれなら新車評価で２だけど中古なら４にならない？

４６５万円もするんですか～。

ホンダ大丈夫？ ミニバン、軽、EVにリソース集中してるのかな？

今になって再録！？？ 以前発売当時に出した時は車体色が黒でしたよね･･･

佐藤琢磨さんが絶賛していただけに残念な結果でしたね！ 現行車よりこの型の方がデザインは良い様な気がします。と言うより現行車が地味過ぎて残念なんですよ。

ホンダに甘いアンデルさんがここまで言うなんて…

ホンダの悪いところがいっぱい詰まってますね。。ZR-Vはいい感じなんだけど。

アコードワゴン復活してくれい

まだまだフィットEHEVが優秀

最初のシュイーンだけ苦手で毎回飛ばしてる

謎の２回目

HONDA社員も納得かな😅

ちゃんとしたハードプラ

これで500万するんだもんな… もっといい車たくさんあるよね 新型はどうなんだろうか

昔のアコードが懐かしいです。

辛辣すぎて草

あの栄光はアコードEUR

メンバー登録しか5段階評価見れなくしたの辞めたのですか⁉️

アコードってこんなに魅力なかったでしたっけ？残念です。廃盤になるのは仕方ないのかも。

なぜ今更旧型なのか？　新型をレビューすべきじゃないのか？

車の造形はクーペスタイルという事を考えたら良いかなとは思います。 ただ、テールライトとホイールの形を何とかしてほしいですね。 ダサいし、見た目がチープに見える。 後、内装のナビ周りもシンプルっていうより安っぽい。

この方のベースとなっている、良い悪いの感覚がわからない。どうでもいいことに細かすぎる　何と比較しているの？

確かにこれは酷い… 内装は安っぽいし、ナビが昔の過ぎてこんなの日常では使い物にならん 液晶画面も安っぽい作り出し、数字の字体なんとかならないのか？ 加速も5ナンバーと変わらないくらいの加速？ 最後に値段聞いてこの値段出すなら、違う車買うわなw

走りの質感で言えば現行よりも良かった気がする。実際著名人の方もそう言ってる方が多数。なので、現行の評価はひょっとしたら1になってしまうかもしれませんね…

くるまのなかみ。

評価0.5レベルの酷評で草

若者向けの大人セダン？全然見ないよ トヨタの型落ちのスポーツセダンのがよっぽど見る

軽だったら高級車

めちゃくそボロクソに言われてて草

なんで今こっちのアコードなんだってばよ