Тёмный

【カウンタックあるある?!】カウンタックのボディ腐食(酸化)の原因が塗装を削ったら全貌が明らかになって来た。※カウンタックシリーズNo.2 

BICチャンネル(BEEFITCARS)
Подписаться 108 тыс.
Просмотров 280 тыс.
50% 1

★月・火・木・金・土曜日の18:00~定期配信です( ;∀;)
・板金塗装にまつわる動画
・職人の仕事ぶり動画を配信しております!!
★チャンネル登録といいねお願いします!!
/ bicチャンネル-beefitcars
★採用に関するお問い合わせ【面接又は工場見学希望とお伝えください】
info@beefitcars.jp
★外車部門【BEEFITCARS】Instagram 
/ beefitcars
★福祉車輌取扱士女子【BICテラスケア事業部】Instagram  / bic.terrace. .
★㈱BICテラスケア事業部 HP
bic-terracecar...
★BICテラスケア在庫車輛【カーセンサー】
www.carsensor.....
★BICテラスケアブログ【部長のブログ】
bic.blog.jp/
★BIC外車部門ブログ【社長のブログ】最近サボってます・・・
blog.livedoor.j...
■RU-vidをする理由
板金塗装業界の環境がますます悪くなっている事をこの10年で肌で感じています。
そこでこの職業の楽しさ、面白さ、大変さや大切さを若い世代に知ってもらう為に立ち上げました。
お仕事も頂けたら嬉しいです。
コロナの影響で多方面で苦しい思いをしている今だからこそ伝わることや伝えたいことがあります。
基本仕事に対しても当社は1人でも多くの人の役に立ちたい・感動させたいそして、楽しませたい!!
この3つを軸に当社は構成されています。
動画では本気の仕事と言うよりは見て頂いた人の役に立つチャンネルを目指し毎日コツコツ頑張っていきます!配信は不定期ですが・・・・
そのために、
チャンネル登録者数10万人を目指しています。
板金塗装業界をもっと盛り上げたい。
職人達やこれから目指す人に夢を見せたい与えたい。
そのためにも皆様のお力が必要です。
「是非、チャンネル登録も宜しくね♬。」
Song: Luke Bergs - Chill
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link:
• Luke Bergs - Chil...
#板金塗装#塗装#板金#鈑金#自動車修理#BEEFITCARS#職人#福祉車輌#福祉車輌取扱士女子#塗装女子#BIC#大阪府豊中市

Опубликовано:

 

10 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 87   
@user-km4xy8fo7e
@user-km4xy8fo7e Год назад
右ハン珍し!
@user-masa5568
@user-masa5568 Год назад
カウンタックのウイングのパテ浮きは水がたまるので当たり前です。自分が以前やった時と同じですね。 アルミにパテしたらパテの主成分とかで腐食が起こるので必ずアルミ防腐処理を行った後にパテを充てないと再度腐食で浮きます。それの繰り返しで今の様になってるんだと思います。 なので、先ずは全てのパテを剥離してアルミ防腐処理を行いアルミ板専用のパテで凹み等の表面処理パテ研磨をして、再度アルミ腐食防腐処理をした後にスプレーパテで全体に吹き付けて乾燥後にパテ研ぎして熱があまり出ない仕上げ用ポリパテで歪みを無くす様にしてください。
@user-ls3yd4dr7f
@user-ls3yd4dr7f 11 месяцев назад
凄いですね😳LP500S❓ 僕も持ってましたよ😆 小さくて、BOXYが無いと動きませんでしたけど😂
@adidasadidas6767
@adidasadidas6767 Год назад
こんばんは😄🌃 今日も一日お疲れ様でした😊 今日も投稿ありがとうございます😆🎶 カウンタックの美しいボディラインの裏にはパテが… そうなるよな… 時代が時代だしな… そのパテもかなり硬い… こういう時に神の存在は大きいですね。 神業だけでなく 神の見立てや存在が今まで以上に物を言う。 これでこそ神‼️ UKさんの頑張りも盛りだくさん‼️ 神のジョークも盛りだくさん‼️ 盛りだくさん尽くしのBICチャンネル‼️ 次回の動画も乞う御期待‼️ オカメインコ大好きさん 相変わらずのBIC愛♥️ 流石です🎵 皆のBIC愛♥️があるからBICチャンネルは強い‼️
@オカメインコ大好き
お疲れ様です😊 いつもコメント📝楽しく読ませていただいています😊 *adidas**adidas*さんと差し入れ被ってしまって😅まさかとは思いましたが😅 このシリーズめちゃくちゃ楽しみですね😊これをきっかけに登録者数一気に増えるといいですよね😊 *adidas**adidas*さんのBIC愛❤️も素敵ですよ😊もちろんクチパさんもですね😊 これからも一緒に盛り上げていければと思います。よろしくお願いします😊
@adidasadidas6767
@adidasadidas6767 Год назад
オカメインコ大好きさん こんばんは😄🌃 男の子ならワクワクするこのシリーズ。 このワクワクがドキドキに変わり ドキドキが驚きに変わり 驚きが感動に変わる。 今からそんな気がしてなりません。 世界中で見てもらいたい。 そして登録者数が増えてもらいたいです😊 オカメインコ大好きさん クチパさん そして皆さんのBIC愛♥️ 本当に素晴らしいです。 皆さんの愛♥️が形となり BICチャンネルを支え BICの皆さんが愛♥️に応えて形にする。 これがBICチャンネルを何物にも代え難い存在にしていると思います。 こんな素敵なBICチャンネルの仲間の一員として盛り上げて行きたいと思います。 これからも宜しくお願い致します。
@user-zi5rk9pv8i
@user-zi5rk9pv8i Год назад
*adidas**adidas*さん😄 オカメインコ大好きさん😄 お疲れ様です🤗 私の名前も読んでいただきましてありがとうございます🎵 スーパーマシン・カウンタックのシリーズは男の子なら憧れの車ですね👍 UKさんや社長さん、塗装担当の部長さんのタッグでどのように仕上がるか楽しみですね😄 オカメインコ大好きさん、 *adidas**adidas*さんのBICへのお酒の差し入れ🎁素敵です👍 LIVE盛り上がりましたね⤴️⤴️⤴️ これからもっともっとBICさんを皆さんと一緒に盛り上げて行きましょう🎉 *adidas**adidas*さん オカメインコ大好きさん 私も仲間に入れて頂きありがとうございました。 m(_ _)m👍 1:55
@Shingyou1970
@Shingyou1970 Год назад
基本手作りです。 メーターパネルは鉄板にボンド塗り生地が貼り付けられてます。 フロントカウルを外すと左右からワッシャーがバラバラと落ちてきます。これはディアブロも同じです。 でもウィングは知らなかったです。
@sexyboy2370
@sexyboy2370 Год назад
殆どを人の手で制作していた昔の少量生産車は新車からパテ仕上げが当たり前だったそうですね。しかし、ウィングがアルミで、翼端板がビスで止めてあるだけというのには驚きました。
@user-zi5rk9pv8i
@user-zi5rk9pv8i Год назад
お疲れ様です🤗 今日も動画配信ありがとうございます🎵 ウイングはアルミなんですね。 アルミの腐食は初めて聞きました。 80番でサンディングで結構削っても大丈夫なんですね。 白のカウンタックはキャノンボール2のオーニングを思い出します🎉 やっぱりカッコイイです。 UKさんお疲れ様です。 👍👍👍👍👍
@user-tn9uk8dj4e
@user-tn9uk8dj4e Год назад
クチパさんこんばんは!私も同じ事思いましたよ!私自身スーパーカー世代なので!
@user-zi5rk9pv8i
@user-zi5rk9pv8i Год назад
お疲れ様です🤗 こんばんは😄 私もスーパーカー世代です。 子供の頃、スーパーカーブームの時、地元の某自動車整備工場にフェラーリやランボルギーニミウラ、イオタがありその中でもカウンタックがあり、よく見に行ったものです🎉 今では懐かしい思い出ですね🤗 コメントありがとうございます🎵
@yousasa4657
@yousasa4657 Год назад
カウンタック凄いですね✨ カウンタックより希少な神がいるから問題ないでしょう👍
@オカメインコ大好き
こんばんは🌃 今日も動画配信ありがとうございます😊 ハンドメイドで綺麗な面を作ろうと思ったらやっぱりパテが入りますよね😅昔の人の工夫ですね。 UKが一生懸命に塗膜を剥がして『神』に腐食の原因を聞く。そして、何処まで剥がすかの指示を仰ぐ。 『神』の見極めも凄いですが、それを踏まえて作業をするUKの姿勢にも…😊 時には大胆に、でも押さえるところは繊細に。こういう仕事が出来る人がやっぱり職人さんなんですよね😊 カウンタックの修理がどうなっていき、リフレッシュした姿がどうなっていくのか😊楽しみで仕方ないです😊
@girelacx
@girelacx Год назад
塗装を捲ると全てをやり直したくなってしまうイタリアクオリティ。
@ody4754
@ody4754 Год назад
イタリア🇮🇹の全貌をあばく😊
@jun4563
@jun4563 Год назад
お疲れ様です😊 ウイングアルミなのですね😮 UKさん頑張って削ってますね❗️ ひたすらに削るの大変ですね😅 神様は躊躇なく削って凄いですね😊
@vanp5226
@vanp5226 Год назад
造られた工程を考察しながら作業の最適解を模索していく、レストアや板金塗装の作業で面白くもあり難しい所ですね。
@takumi000
@takumi000 Год назад
ハンドメイドというと聞こえはいいが、それは普通に現物合わせと言う。
@user-io8qy9pn1n
@user-io8qy9pn1n Год назад
子供の頃、タミヤのプラモデルで、筆塗りした事した車です。実車入庫凄い。
@user-gu7cs7hv6q
@user-gu7cs7hv6q Год назад
お疲れ様です😊✨部長様の配信楽しみです😊✨頑張って下さい🙇‍♀️✨
@shinichyam9837
@shinichyam9837 Год назад
これからいったいどういう技術でなおすのか楽しみです😊
@和足蓮見
@和足蓮見 Год назад
こんにちは、アラブ首長国連邦、ランボルギーニ、カウンタックは、総てにアルミボディーです、 自動車レース世界選手権に参戦して、試乗は頂きました、気温が灼熱乾燥地域、塗料が湿気に弱い為です。腐食アルミパーツをFRPに変えた、フェラーリ社からの輸出、カウンタックはFRPに生るかと、
@hrtio2
@hrtio2 Год назад
右ハンドル車珍しいっすね
@yoichikasuya7602
@yoichikasuya7602 Год назад
イギリス仕様車ですか〜!あまり見ない個体ですね。 古い車なので保管状況によっては他の腐食も気になります。
@Tom1028
@Tom1028 Год назад
お疲れ様です! 凄いことになっていましたね。 UKさんのこれからの作業楽しみにしています!頑張れ! BICさんの探究心とチャレンジに乾杯! 明日も楽しみにしてます
@チョビくん-g8i
@チョビくん-g8i Год назад
お疲れ様です、このシリーズはUK君と神様のタッグで最高の下地処理になりそうですね、引き続き楽しみに見させて頂きます。😊
@xxxvxxxv9607
@xxxvxxxv9607 Год назад
純正やんね?って言った時の部長がかわいい
@user-ug6jx2no1r
@user-ug6jx2no1r Год назад
カウンタック云々関係なく、古いのが一番だと思います。色々と大変そうですね?UK君、頑張って下さい。
@838abs
@838abs Год назад
古めの叩き出し系アルミボディーと言われる少量生産の車種全面パテ盛りって話本当なんですね。
@user-uo8gs8dd9y
@user-uo8gs8dd9y Год назад
お疲れ様です😊 凄い光景を見せて頂き有難うございます‼️ 確かに神の仰る通りシッケンズによく似た色合いですね🧐 面を出す為にボディにも全パテ入ってる様な感じですね😅
@user-id1wu2xo6r
@user-id1wu2xo6r Год назад
UK車触るときは指輪外してほしい
@151A32
@151A32 Год назад
1:55 指輪外して下さい、下地処理前でも下地傷める可能性あり理解出来ない。更に傷付けて直すBIG.Motor方式ですね。
@1122kazuya
@1122kazuya Год назад
今は判らないけど昔カウンタックのウイングって車検をとうらなくてよく脱着してたけどアルミだったんだ FRPだと思い込んでた。
@user-yf7ez8qh9n
@user-yf7ez8qh9n Год назад
色は難しいですね 人によって産まれ持った色の識別能力違いますから 優れた人は5% 更に優れた人は1% 一般の人が同じ色に見えても5%や1%の人には違う色で識別されてます 3 色 4色 5色 元の色を何色ベースでとらえてるか そもそものタイプがあるみたいです このような色をあわせる仕事は入社試験て適性検査が必要でしょう
@chisoumaru
@chisoumaru Год назад
小学生の頃なので、50年近く前になると思うんですけど、SUPERCARブームで近くのスーパーの駐車場に、ポ、ロ、マ、そして黒いランボが展示されてて、有料で運転席に乗って写真撮った物をみたら、この時のカウンタックは、リアウィング銀色でしたよ
@user-mv1ub8gg6j
@user-mv1ub8gg6j Год назад
パテ。もり盛りですね。さすがランボルギーニカウンタック❤ ボンネット、フロントフェンダーの酸化には気を付けます。
@user-ql4hv9yu5q
@user-ql4hv9yu5q Год назад
お疲れ様です。やはりアルミでしたか😅😅😅神は年のこうですね。長く鈑金に携わってるから言える事ですよね~👍👍👍👍
@user-tn9uk8dj4e
@user-tn9uk8dj4e Год назад
広報さん、部長さん、UKさん、神さんお疲れ様です! さすがイタリアのハンドメイドの車ですね!時代を感じますね!さすが広報さん昨日の動画で、普通にエンジン掛けましたね!今の人たちでは、キャブレターのエンジン始動は無理でしょうね!ちなみにLP500Sかな?
@user-en9gz9rr7p
@user-en9gz9rr7p Год назад
まぁ確かにカウンタックならオールアルミのはずだからパテを盛らないと塗装が定着しないでしょうけど… ちょい盛り過ぎな気もしますね😅
@user-zk1qp5id5u
@user-zk1qp5id5u Год назад
限度はありますが、こんな手間隙かかるものをしっかり綺麗にやってくれるのは、、 BICしかいないのではと、同業者ながら思います♪
@user-mu8cw4qi1c
@user-mu8cw4qi1c Год назад
髪の彫刻刀みたいなので、ガシガシ削ってく所が、勇気と作業の速さを感じます
@tanakajunji0326
@tanakajunji0326 Год назад
カウンタックのリヤウィングがアルミ製なのは有名な話ですもんね。
@syuku-sei
@syuku-sei Год назад
こんばんは、いつも更新お疲れ様です🎵 手作り品らしい品質ですね。 歪み取りはパテに頼らざるを得ないのでしょう。 きっとボディの方もパテ盛りだくさんと思います。 時間も手間も掛かると思いますが、BIC品質の見せどころですね。 きれいに仕上がる事を期待しています👍 続きを楽しみにしております🖐️
@user-lp3ke5iy5e
@user-lp3ke5iy5e Год назад
古き良き高級車は、中々難しいですね。スーパーカーブームド真ん中世代です。
@hirohiro2297
@hirohiro2297 Год назад
部長の、ミニクーパーどうなったの? 今何乗っているだろうか?
@user-wk9tw9ij3s
@user-wk9tw9ij3s Год назад
サンディング時はマスクしてくださいな しんどくないですか?
@user-jf2nf9jo1i
@user-jf2nf9jo1i Год назад
あとあと大変なコトになってきますからね
@user-pippu
@user-pippu Год назад
アルミでこの量のパテ整形されてるのは、純正ですか?😮
@江副伸広
@江副伸広 Год назад
以前にカー用品の量販店に行った時にカーオーディオのキャンペーンに連れて来られたカウンタックが居たが汚くて酷い状態だった、どうぞ座って下さいと言われたが断った、カウンタックが客寄せパンダとして飼い殺しに合って居るのを目の当たりにした、その時も白いカウンタックだった、寒気がして嫌な気持ちで帰宅する事になった。
@rev1352
@rev1352 Год назад
エンジンを大事に扱てほしい
@akane8995
@akane8995 Год назад
ランボって右ハンドル結構あるんですか😮
@user-ey5kz7fl4u
@user-ey5kz7fl4u Год назад
社長自らやるんでなくて次代の担い手に託す所流石です。
@user-jw6ok7qr3y
@user-jw6ok7qr3y Год назад
お疲れチャンです(。*・д・。) カウンタックも置場所と日々の手入れも大事ですね。 鳥糞とか樹液とかボディには大敵でほっておくと塗装がダメージになり磨いても落ちない。 木の周辺に駐車は絶対アカンで。
@hirohiro2297
@hirohiro2297 Год назад
BICさんは、バイク塗装やっているのかな?
@kenta21
@kenta21 Год назад
ウイングはアルミなんですね!
@horonam
@horonam Год назад
この手の動画は音も重要な情報なのでBGMをもう少し絞って貰えたら嬉しいです。
@hirohiro2297
@hirohiro2297 Год назад
ランボルギーニのSVJより高いランボルギーニ カウンタック初めて観た、まだあるだね!l
@user-kolion
@user-kolion Год назад
お疲れ様です! 昔の車ならではと言う感じなんでしょうかね? ウイングのサイドのボルトを埋めてるだけとは😮アルミなので溶接してあるものだと思いますよね。 この先もいろいろありそうで楽しみです😊
@user-uz3ey8zg5m
@user-uz3ey8zg5m Год назад
こんばんは~ 初コメです。 何も入ってなくて良かったですね🎉
@tetsuhiro2022
@tetsuhiro2022 Год назад
カウンタック…  スーパーカーカード でしか見たことがない…( ˙ㅿ˙ ) (年齢がバレるw 3:33 「任せた頑張れ」∠( ・ิω・ิ )  「おkっす 頑張ります」∠( ・ิω・ิ ) ここ好きw
@神奈川のゆう
@神奈川のゆう Год назад
右ハンドル!
@user-mk1ku6fw3f
@user-mk1ku6fw3f Год назад
もし俺が現役の塗装屋なら構いたくない仕事です、怖い
@増井正博
@増井正博 Год назад
お疲れ様です😊 作られた年代を考えたら…こんな感じの造りでもしょうがないのかもしれませんね😅 作った人もこんなに長く車が残る事を想定してなかったり、当時の知識や処理ではアルミの特性を最大限生かしてなかったでしょうし、せっかく軽いアルミでスポイラーを作っても、これだけパテを厚く盛ったら重くなっちゃいますよね😅 恐らく内部も腐食しているのでしょうけど、そこまで直すのなら…お金は掛かりますけど一から作った方が間違いないでしょうから🤔 当時のクルマ作りを垣間見える感じが良いですね💡 作業する方は大変だったでしょうけど😰 続きを楽しみにしています😊
@user-rz3uy6fm3y
@user-rz3uy6fm3y Год назад
お疲れ様です。当時あまりFRPってあまり聞かなかったような記憶がある。
@user-wh7kx1xo7m
@user-wh7kx1xo7m Год назад
あまりFRPって確かにあまり当時あまり聞きませんでしたよねあまり
@kazuhiro7267
@kazuhiro7267 Год назад
そうですね…当時は『グラスファイバー』って言ってましたね!
@shoujiv123
@shoujiv123 Год назад
右ハンドルがあったとは
@user-jf2nf9jo1i
@user-jf2nf9jo1i Год назад
アルミ粉末も身体には佳くないから防護マスクした方が佳いですょ
@shigechan18sai
@shigechan18sai Год назад
御意
@chronosseven3407
@chronosseven3407 Год назад
アルミにはアルミパテでは無いんですね。
@user-vp6wr2dp6n
@user-vp6wr2dp6n Год назад
平べったいと仕事やりやすいということではないみたい。
@SomeTime_DIY
@SomeTime_DIY Год назад
はじめまして いつも楽しみに拝見させて頂いております(*゚▽゚)ノ🍺 なんの役にも立ちませんが、硬くて研げないパテと仰っているものは接着剤では無いでしょうか? 当時アルミもくっつけられるという売り込みでデブコン?デプコン?なるアルミの粉末を混ぜたような接着剤が流行ったことがあるので 間違っていたらすみません。分かったからと言ってどうということもありませんけど…
@user-jd7jx1rs8n
@user-jd7jx1rs8n Год назад
カウンタックのメンテ、最近何回かを拝聴させて頂きまして、とても楽しい動画だなって感じています。 で、1つ勝手なお願いなのですが、リペア中の後ろで流れる16分の1のリズムのドラムの曲。止めましょ。
@0621dain
@0621dain Год назад
古いし、パワーの化け物だし、大事故車でない事だけを祈ります あ、現在54歳、ボールペンで消しゴム弾いて遊んでた世代です(笑) では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@htnk7682
@htnk7682 Год назад
上面のパテ全剥離からの全パテ整形ですね😢
@greenlabel5640
@greenlabel5640 Год назад
お手製の車は昔からパテありきなんだね笑 年代のパテは高価でも今のパテよりも貧相。 価格はハンドメイドって事だね
@user-co6iv2vh5j
@user-co6iv2vh5j Год назад
スポイラー全塗装ですね❗此れからが怖いですね❗
@tatsuobanba6363
@tatsuobanba6363 Год назад
海外での塗装剥がし、錆取りはレイザー照射で、簡単に取れます。
@user-kx1rr4jv2p
@user-kx1rr4jv2p Год назад
お疲れ様です。ウイングにパテ居る言う事は前に修復歴あるゆう事ですかね?UKさん頑張ってください。
@user-jf2nf9jo1i
@user-jf2nf9jo1i Год назад
この時代のランボは全身パテ盛りだらけですから😢
@hrtio2
@hrtio2 Год назад
この手の車はパテ整形です。 新品からこういうもんです。
@user-pg5jm4qr1r
@user-pg5jm4qr1r Год назад
ランボに限らず、この時代のイタリアンスーパーカーは全てこのパターンです。 もちろん新車の時からです。 まさにパテの彫刻と言って良いでしょう。
@taka11sinn
@taka11sinn Год назад
お疲れ様です。アルミですか FRPじゃないんですね、劣化が凄ぃ 頑張れUKさん😊
@user-sg9ud8gn1n
@user-sg9ud8gn1n Год назад
わぉ~カウンタックやばい、運転しにくいし、エンジンかける時は、なかなか難しいみたいね、因みに、エンジンかかり難いと言うと、ハーレーダビッドソン🏍も同じく、かかり難いタイプ種類も有るんだよねぇ(^^;)
Далее
有名な会社のキズヘコミ修理のやり直し
22:28
Dropping In from the Clouds 🌁
00:17
Просмотров 1,8 млн
Repair rust on mini-trucks.
13:02
Просмотров 753 тыс.
【First start】1970 CB750 HONDA
23:10
Просмотров 2,4 млн