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【カワサキ・Z400GP】話し出したら当時の思い出が止まらない!【車両紹介&エンジン始動】 

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カワサキ・Z400GPの車両紹介&エンジン始動をウエマツの営業峯尾とKAZU兄さんがやっちゃいます!話し出したら発売当時を「思い出」が溢れ出て話が止まらない2人の様子をどうぞっ!
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#Z400GP #Kawasaki #エンジン始動 #絶版バイク #ウエマツ #Z1 #整備

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13 сен 2024

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Комментарии : 32   
@ontheroad8573
@ontheroad8573 Год назад
今年で発売40周年だね。Kawasakiの都合で1年ちょっとの販売期間になり、GPz400に移行したけど、FXとGPzの良いとこ取りだったな。美しく高級感のある赤(ファイヤークラッカーレッド)とオールブラックのエンジンとマフラーの組み合わせがカッコ良くて、一目惚れして😍買いました。80年代はずっと乗っていたけど、全く不満が無くて、乗っていて最高に愉しい名車だったと思うよ👍 現代のバイクには興味は無くて、買うならまたGP以外は考えられないし本当に欲しい😆 でも、数年前のウエマツさんのノーマル極上車は既に240万円で発売当時の5倍だったし手が出ない😣 因みに、初の女性総理大臣になる可能性のある高市早苗さんは、政治家になる前の一般人時代の当時に黒のGPに乗ってツーリングをして愉しんでいたそうです。ネットでその写真が見られるよ😄
@triumphurugome1657
@triumphurugome1657 4 года назад
大学生の頃、赤を新車で買いました。 FXを購入しようと思っていたらGPが発売される事を知りユニトラックサスや48馬力が決め手でしたね。19インチホイール、ユニトラックサスのおかげなのかコーナリングがめちゃくちゃ安定しててどんなにバンクさせてもコケる気がしませんでした。 都内での渋滞走行では低中速のトルクが不足してて疲れました。 CBX400Fに乗ったら低中速トルクあってビックリ。XJ400は中速域からモリモリっとトルク出てGSX400インパルスは低中速トルクあって、GPがいちばんパワー不足だったような記憶があります。 こうして思うとGPの良さってコーナリングの安定性だったのかもしれません。 ただ買って1年もしないうちにGPz400が発売されてショックでした。カウリングがかっこいい! GPz400が発売されてからZ400GPと言われるようになったのでしょうね。サイドカバーはGPzですけどね。 売ってしまって後悔してます。 そして今は19インチタイヤの安定性が忘れられずトライアンフ タイガー800に乗っててGPに似た乗り味です。
@fk_freeman5860
@fk_freeman5860 5 лет назад
格好いいよね、Z400gp
@user-we7xb5ku3o
@user-we7xb5ku3o 3 года назад
丸Zはビッグマシンが良いけど、角Zはミドルやなぁ~ GPいいなぁ~欲しいなぁ~ FXは10代の時乗ってたから次はGPかなぁ~買おうかなぁ~。
@カローラ君
@カローラ君 4 года назад
自分も乗ってますがすごい好きです
@ontheroad8573
@ontheroad8573 Год назад
今も乗ってるんですか❔羨ましい😆
@28kazz
@28kazz 3 года назад
FXが愛車の頃、同級生が買ったGPを1日だけ交換して乗ったらビックリ!ユニトラックサスの接地感半端ねぇ!とにかく脚が良かった記憶。そして今夏、なぜか2本サスの550GPを増車してしまった。
@Z400FX.
@Z400FX. 3 года назад
2台持ちなりたくて、セカンドバイクにGP買おうかめっちゃ迷ってます... このFXとGPzのいいとこ取りみたいなデザインやっぱいいなー...
@syugen67
@syugen67 3 года назад
これが出たときは高校三年生だったかな~。一年間だけの発売だったとは知りませんでした!今見てもカッコいい!
@anakinskywalker8678
@anakinskywalker8678 4 года назад
乗ってたゎ。大学1〜2年の頃。 デカくて重いの。550ベースだからかな?フロント19インチも立ちが強いかな?CBXの切返しの軽さが羨ましかった。 RZR 250に峠でぶち抜かれて、速攻でRZRに乗り換えた。 まさか、此処まで旧車が人気出るとは…
@user-js7zr5vf8e
@user-js7zr5vf8e 3 года назад
乗ってました。カッコいい車体で、高速でもよく回りました。
@NaiChannel
@NaiChannel 3 года назад
これビキニカウル付き無かったっけ?カスタムなのかな? あれのライムグリーンはくそカッコ良かったな!
@yuta553
@yuta553 5 лет назад
ライムグリーン乗ってました(^^)懐かしい!
@UEMATSUChannel
@UEMATSUChannel 5 лет назад
そうなんですね!ライムグリーンもカッコいいです🔥
@takiken258
@takiken258 3 года назад
懐かしい。 乗ってました。モリワキの手曲げ以外、ドノーマルでした。 FZR400Rの後に乗ったので、第一印象は、遅い!けど、音は最高!でした。
@MrOko711
@MrOko711 5 лет назад
高校の頃欲しかったバイク フルノーマル良いなぁ 買っちゃおうか?(^o^)
@UEMATSUChannel
@UEMATSUChannel 5 лет назад
当時の憧れ!是非一度見に聞いてください(^^)
@majif62011
@majif62011 3 года назад
Z400GPの純正タイヤはK300GPじゃなかったかな?ライムグリーンの限定車はオイルクーラーがゴールドでシートがローソンレプリカと同じ段付きシートにアッパーカウル付き、量産車はオイルクーラー(赤)、アッパーカウル、エンジンガードがオプションだった
@user-dh9ff3um8t
@user-dh9ff3um8t 4 года назад
サイドカウルの浮き出たエンブレムロゴがカッコいい!当時持ってた、FXにシュワラスターインペリアルのワックスでよく磨いたもんです。立体エンブレムで懐かしさが。フロント19インチの最後のほうでしたね!(*´▽`*)
@tanuban20001
@tanuban20001 4 года назад
乗ってたよ‼️
@ToshiMass
@ToshiMass Год назад
乗ってました。液晶が未来感があった。
@このチャンネルは終了しました
液晶パネルの味がありますね(^^♪
@UEMATSUChannel
@UEMATSUChannel 5 лет назад
ありがとうございます(^^)/
@勇-h7w
@勇-h7w 9 месяцев назад
だから、私はほしいのです。テ…ルもそのままだ。て…るライトはクリア担ってるけど、角目のママだし、750て…るにもしたいけど、CBXばかりだし、FXから好きだし、赤でも、黒、でも、ライムでも、なんでもいいです。しいて黒ですが、4年も前ですかこの映像、じゃ今はないかな?高いでしょうね、他のバイクも好きですがこれがいいですね。最近見始めたもので、昔は60万ぐらいだったんだけどね?これ1年しか作ってないし、レア…CBXよりわたしにはかちがあります。
@user-mn4br2bb2m
@user-mn4br2bb2m 3 года назад
めちゃくちゃカッコいい 全然いじらなくて良い感じ
@KK-xv3zt
@KK-xv3zt 4 года назад
Z400GPとZ550GPはライトの大きさ同じなんですか?
@yuji-cw4sz
@yuji-cw4sz 3 года назад
ヘッドライトの事ですかね ヘッドライトならZ400GPとZ550GPは同じですよ 排気量に伴う若干の足回りの強化がされている位で ボディーサイズは基本的に同じですね フレームの強化はわかりませんが(笑)
@z400gpz
@z400gpz 4 года назад
フロントタイヤのデカさがたまらないですなぁ
@user-en2el6vg4j
@user-en2el6vg4j 4 года назад
一緒に走りに行った友達にテールランプを缶コーヒー置きにされたっけ
@user-jg7sg2ts6x
@user-jg7sg2ts6x 4 года назад
でた~バイファム
@hatsunori
@hatsunori 5 лет назад
当時10代のガキだったけど・・・スーパーホークⅢより、GSX400Eより遅かった レスポンスが・・・・ボぇ~ボぇ~って。足回りはガキには、あまりよくわからなかった それよりCBXがすごくよくて・・・公道での話ね(北海道の)
@UEMATSUChannel
@UEMATSUChannel 5 лет назад
そうだったんですね🏍ボぇ~ボぇ~って(笑)
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