【クラウンよりいい！】日産Y51フーガお勧めなグレード&エンジンTOP5 

クラウンより燃費が良かったら販売台数も変わってたのかなあ。作り込みも装備もいいしクラウンより内装も豪華。個人的にはクラウンより好き。

ちょいちょい聴こえるエンジン音が 購入意欲を掻き立てられます♪ 個人的には370VIPがいいなぁと❤ 3700 なのにGTタイプSじゃなく、 VIPなのにハイブリッドじゃない、 まさに変態グレードw😁

250GTを購入しました。370と悩みましたが、維持のし易さで250にしましたが楽しみです。

V36の前期に乗っていて思うことは、7ATはもっと気持ちいいんだろうなぁということです。フーガのエンジンとミッションの組み合わせは理想ですね。とにかくY51フーガは、次に乗りたい第一候補です。中古価格ばかり気にしていたんですが、車両価格がこれほど高いとは、恥ずかしながら知りませんでした。

中古価格は現状高くなっているのではないでしょうか・・・。 それにしてもフーガ３７０GTは一度乗ってみたい車です。

友人が370GT TypeSに乗っています。 車自体は大いに気に入っているそうですが、大学生ということもあり維持費が大変みたいです。

もうこういう車の時代は来ないんだろうなぁ

エンジンだけでなく、「サスペンション」にも言及して欲しい。サスはエンジンより面白い...

後期ハイブリッドVIP プレミアムインテリアパッケージ乗ってますが飽きないです^_^

Y５１フーガはお気に入り‼️ですが、来年生産中止が決定になったのは残念です💀 夢も希望も無くなり、意気消沈しています😢

セダンでは良い車ですよね～　子育てが終わったらセダン回避は有っても良いと思うよ

ハイブリットなのに7 ATはいいですね

いまチャンス‼️いい時代🚗🉐

3.7Lは過走行だと50万切るくらいで買えるのでお買い得感がありますよね

フーガ、ティアナ、良いですよ。 BMW7シリーズやベンツＳも乗ったけど、やはり壊れてるよね！ イタ車→燃える アメ車→まあ、壊れる ドイツ車→ ワーゲン、電気系統ボロクソ ポルシェも同じ BMWも壊れるね！ ベンツは、中身がデンソーのは、良いと思う。 それなら、最初からデンソーの日本車にすれば？と、整備士の友人に言われた。壊れるたびに、だから外車は、銀座のホステスて結婚するようなもの。と言われてた。痛感した。以上

キャリパーデカすぎてホイール買うの大変でした。値段的に

インフィニティロゴじゃないと違和感すごい感じる。

後期も近々、１０年経つので、もう税金の高い旧車😅メリットがなくなりました。

350xv vipに乗ってます

筑波懐かしいなー

こにチャンネルめちゃくちゃフーガ勧めてくるな

去年51後期ハイブリ買いました、今じゃ値段あがってません？(･･;)

9:09, 9:23 × ハイブリット 〇 ハイブリッド

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