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【グッスマ】FIA-GT3(ミクちゃん号)で性能調整なしの全開アタックしたらこうなる。 

NOBチャンネル
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性能調整という歯がゆいシステムにより、本来の力を
出し切れずにいるミクちゃん号を解放してみました。
修行のための重い道着を脱ぎ捨てた、悟空のように。
エンジンの寿命が縮むみたいですが、たまにはこんな企画もいいでしょうって
太っ腹なチャレンジしてみました。何秒上がるかな?
2021年もグッスマよろしく!
• グッドスマイルレーシング SUPER GT ...
このチャンネルのメンバーになりたいという方は、是非こちらに。
/ @nob2020

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 янв 2021

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Комментарии : 362   
@YakumO_YoshikI
@YakumO_YoshikI 3 года назад
ファンが見たいのはこう言うことよね。 「制限かけないと、どんだけ走るのよ?」って。 グッスマファンは特に嬉しいんだろな。
@sonicformula4611
@sonicformula4611 3 года назад
「ミクちゃん号」っていうマシンへの愛着を感じる呼び方が好き
@user-qg3gw6cp3g
@user-qg3gw6cp3g 3 года назад
わかる
@chocoba7113
@chocoba7113 2 года назад
なんだかんだ今年(2021年)で10年目やもんな。谷口が初音ミク号に乗るの。10年も同じチームおったら少なからず愛着は生まれるよな。
@yasupawar89
@yasupawar89 3 года назад
これ企業がOK出してくれることに感謝。いい体験した
@user-qg3gw6cp3g
@user-qg3gw6cp3g 3 года назад
さすがAMG公認は違いますな
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 3 года назад
吹け上がりが全然違う……… AMG素人でも聞いていて気持ち良い吹け上がり……
@Woosei
@Woosei 3 года назад
全然違いますよね!
@HAYABUSAe653HA_Electone
@HAYABUSAe653HA_Electone 3 года назад
@@Woosei やっぱ違いますよね! 特にストレートの時の伸び方は全然違いますね!
@user-hp1mf2fh9y
@user-hp1mf2fh9y 3 года назад
神企画ありがとうございます 何回も繰り返して拝見したい映像ですね
@user-dl5hv2em1m
@user-dl5hv2em1m 2 года назад
スポンサー費用出してる側からすると こういう企画はすごい嬉しいね これからも応援しますね
@pafu-cs2gp
@pafu-cs2gp 3 года назад
これずっと気になっていました。 有難うございます。
@de_2562
@de_2562 3 года назад
アタック中の3画面は普段中々観る事のできない情報が満載で、ファンとしてとても楽しいですね! 谷口選手のドライビングが丸裸に、、、笑
@user-hf6gd5uj6q
@user-hf6gd5uj6q 3 года назад
初音ミク号ではなくミク“ちゃん”号って所が個人的に好き(伝わって…)
@hide773_81
@hide773_81 11 месяцев назад
キャラクターの看板を嫌々背負わされてるって感じではないって事ですよね分かります!
@hyahhahyahyahya
@hyahhahyahyahya 2 года назад
こんな貴重な映像がタダで見れるのは半端ねえわ 本当にありがとうございます。
@user-fl2sh9th5f
@user-fl2sh9th5f 3 года назад
なんちゅう贅沢な企画… ありがとうございます
@yuuya7885
@yuuya7885 3 года назад
こりゃそこらのRU-vidrにはできない企画だw
@mizukinhobbytv7902
@mizukinhobbytv7902 3 года назад
(;´Д`)´д`);´Д`)´д`)ウンウン
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 3 года назад
内容、性能、タイム、誰も勝てないw
@mizukinhobbytv7902
@mizukinhobbytv7902 3 года назад
たが1つ思ったがこじんの企画のためだけにわざわざトランポに載せて来てくれたとは考えにくい
@KIRISUTE33
@KIRISUTE33 3 года назад
@@mizukinhobbytv7902 何かしらのテストもあるんでしょうね
@rakuwel5170
@rakuwel5170 3 года назад
@@mizukinhobbytv7902 主はGSRの企画でやってて、そこに谷口さんが乗っかった形だと思いますよ
@kei-wc3rb
@kei-wc3rb 3 года назад
お疲れ様です。 一周で2.5秒のタイムアップは凄いですね! レースをフルディスタンスで周回を重ねたらエライことになりますね!
@Hokkaiman_hankon
@Hokkaiman_hankon 3 года назад
前から気になっていた事なのでとても嬉しいです。
@user-kl1rr3yj7g
@user-kl1rr3yj7g 3 года назад
ほんまもんのGTマシーンは、やっぱり迫力が違う❗️ 鳥肌が立ちます😁 現役ならではの動画ですね、ノブさんありがとう🙇‍♂️
@trd0821
@trd0821 3 года назад
GT10年以上見てる。ずっと気になってた!ありがとうございます!
@kiyo411
@kiyo411 3 года назад
こう言う制限があってバトルがあるし、非常に面白い企画でした
@user-lb1qu1yq9f
@user-lb1qu1yq9f 3 года назад
森倉さんのイラスト最高です! 2021年絶対チャンピオン取って下さいね!!
@user-tx2xg4jx8x
@user-tx2xg4jx8x 3 года назад
流石、谷口さん、やる事が凄過ぎます。谷口さんのドライビングもとても素晴らしいです。今年のSuperGT・初音ミク&谷口さん片岡さんコンビ、応援します。
@user-jf2wk8to7n
@user-jf2wk8to7n 3 года назад
こういう企画が見たかったです。
@muum_in
@muum_in 3 года назад
面白い企画だった!
@user-fy5qg9cb8g
@user-fy5qg9cb8g 3 года назад
リストラクターなしだと普段GTの放送で聞き慣れてるAMGの音と全然違うことが素人の俺でも分かります…それだけ制限されてるってことか
@user-cz6qt8yv3j
@user-cz6qt8yv3j Год назад
GT500と300無条件(馬力制限無し)レース見たいんよ
@user-og2cb2gm9e
@user-og2cb2gm9e 3 года назад
こんなもん無料で見ちゃっていいのか、、 貴重な体験ありがとうございました😆😆
@lomeratecong7104
@lomeratecong7104 3 года назад
もう何を見ても驚かない。トルクレンチ以外は。 知ってたけども何度見てもでかいわ
@user-vr4pq8mq6z
@user-vr4pq8mq6z 3 года назад
会社の講義で来たトラックディーラーメカニックが トラックのホイールナットをアレ位のデカイトルクレンチで締めてた
@imprezastigdb555
@imprezastigdb555 3 года назад
大型車だと、あれで締め付けますね〜。 因みに、締め付けトルクは一般車は約10kg、大型車は約60kgです。 レースカーも、その位で締め付けてるんでしょうかね。
@tobo683
@tobo683 3 года назад
ちなみに使ってるトルクレンチ自体はトラック用もレース用も全く同じトルクレンチです。 街のタイヤ屋さんや整備工場だと、 トラック用のトルクレンチでポルシェやランボのセンターロックのナット締めてます。 逆にレース系の会社でトラックなどの改造をしてる所だとレース用のトルクレンチでトラックのタイヤ交換してたりします。
@user-kl1rr3yj7g
@user-kl1rr3yj7g 3 года назад
ヘッドホンで音聴くと大迫力❗️ 自分でサーキット走ってる感覚、何回でも見れる😊
@taka556dforce2
@taka556dforce2 3 года назад
これは貴重な試みですね! amggt3のポテンシャル、やっぱすごいですね...
@Suprei0206
@Suprei0206 3 года назад
色んな事情があってテストされてるんでしょうけど、企画説明が上手いですね
@gossam2008
@gossam2008 3 года назад
確かSGTの本戦だと直線のスピードは270km/h欠けるくらいでマザーシャシーと比べても遅れを取るレベルだったと記憶しています。 直線スピードが20km/hほど変わるのももちろん、30kg軽くなるだけでコーナリングマシンとしての特性もより色濃く出て、フットワークが違いますね
@user-xr7yl3oz3i
@user-xr7yl3oz3i 3 года назад
遊び心があるグッドスマイルが好き!!
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am 3 года назад
ダッシュディスプレイがこんなにアップで見れるとは 貴重ですな
@user-fh9xd5yv6r
@user-fh9xd5yv6r 3 года назад
リストレクターなしの方の音がめっちゃいい…!!
@curry-and-somen
@curry-and-somen 3 года назад
これが足枷から解放された初音ミクの全力……! こういう企画、素敵です
@OukaKirikage
@OukaKirikage 3 года назад
各GT3車両のBoP抜きのレコード一覧見てみたいw
@mikumikuda
@mikumikuda 2 года назад
I've always wondered how much power it would gain when that limiter is removed ever since i found out about limiters. No one really shows it on social media (as far as i know I've never seen one) so its always been a mystery for me, though it ends now. And man that 2.5sec advantage is way higher than i thought! Thats higher than gt500! . And also that Pure AMG V8 sound is a bliss to me ears
@naokiueda6100
@naokiueda6100 2 года назад
GT500 machines can go around the course in about 1'26". 10sec faster.
@harukamasaki4197
@harukamasaki4197 3 года назад
2021年グラフィックだ!!! それにしても音が全然ちがう。変わるとは思いましたが、びっくり。 そしてあまりにも豪勢な企画すぎてびびる笑
@banao194
@banao194 3 года назад
8分でまとめていい内容じゃないw
@melon_pp4751
@melon_pp4751 3 года назад
ずっと気になってた事をやってくださりありがとうございます!
@gtr3563
@gtr3563 3 года назад
車内の映像のアングル最高ですね
@hide6407
@hide6407 3 года назад
今年はチャンピオンですね👍 開幕戦が楽しみです😆👍
@shoutatsuji251
@shoutatsuji251 3 года назад
年末にスピードウェイでトランポ見かけたけど、この撮影だったのか
@maki6441
@maki6441 3 года назад
トランポ見掛けられて羨ましいです。
@TOMO-nc6uy
@TOMO-nc6uy 3 года назад
無知ですみません。トランポってなんですか? トランポって調べても、トランポリンのことしか出てこなくてw
@shoutatsuji251
@shoutatsuji251 3 года назад
@@TOMO-nc6uy トランスポーターの略です。 レース車両を運ぶためトレーラーのことですね。
@TOMO-nc6uy
@TOMO-nc6uy 3 года назад
@@shoutatsuji251 そうだったんですか! それならARTAのを見たことがあります!
@_RSRabc
@_RSRabc 3 года назад
ためになった
@KAPAILO
@KAPAILO 3 года назад
1コーナー立ち上がり (あり)2:38 (なし)5:14 最終コーナー立ち上がり (あり)3:47 (なし)6:21 観客席から (あり)4:10 (なし)6:49
@user-dp2ch1kq8j
@user-dp2ch1kq8j 3 года назад
来シーズンの走りに期待してます!
@user-en2um8cl7z
@user-en2um8cl7z 2 года назад
一度試して欲しかった企画だ!メッチャありがたい!
@user-gk9ph4xn8f
@user-gk9ph4xn8f 3 года назад
ある意味貴重な動画ですね。 価値ある比較。
@catharsis968
@catharsis968 2 года назад
3→4の7000回転オーバー辺りの音が個人的堪らんです😚
@st07-
@st07- 3 года назад
音が良すぎる!
@user-yo3gc1xj2p
@user-yo3gc1xj2p 3 года назад
2021年は初音ミクのチャンピオンが観たいです!
@user-vo7eh2tg9l
@user-vo7eh2tg9l 3 года назад
ファンにはたまらない企画ありがとございます。外したらパワーと上がるのはわかりますが、どの様な不具合があったか知りたいです。良い事ばかりでは無いはずと思いまして。
@t-y9185
@t-y9185 3 года назад
かっこいい!ストレートの音だけ聞くとNASCARみたい。
@user-ks5kq9bx7r
@user-ks5kq9bx7r 3 года назад
まさに夢の企画
@user-wq1tr1bh7z
@user-wq1tr1bh7z 3 года назад
この企画贅沢過ぎるwwwすげ·····www プロドライバーにガッチガチのプロチームスタッフサポートってwww
@user-gz5xy6oy6i
@user-gz5xy6oy6i 11 месяцев назад
タイムも最高速度も大体07〜10年くらいの500のマシンと変わらないというのがすごいですね!! 時代の進化を感じます🎉
@bmczero1440
@bmczero1440 3 года назад
もうコレ谷口さんじゃないと出来ん企画やんwww流石っす!
@mskuua435
@mskuua435 3 года назад
年末のGOODSMILEの企画をこうしてみれると思いませんでした。 今後のレースが楽しみです!
@k4r429
@k4r429 2 года назад
AMG GTのこの低音ドロドロでもなく高音キィーン系でもなくけどうるさくてかっこいい音が結構好きです✨
@MONONANO1326
@MONONANO1326 2 месяца назад
この車に限らずGTのエンジン音で眠くなる同士はいないか?
@gaytu6526
@gaytu6526 3 года назад
偶然にも現地で拝見してて生で谷口選手見れたけど、モデルみたいでスラッとしてスゲーカッコ良かった。 シーズンインの前の何かのテストだと思ったけど、サインもらいたかったな〜。確か片岡選手もいたんだよな〜。すごい興奮したのを覚えてるよ😆
@el_loco6465
@el_loco6465 3 года назад
いい企画や
@IMAIsaya0825
@IMAIsaya0825 3 года назад
改めて52号車のスープラが速すぎってことが分かりました! 2021年GSRにはシリーズチャンピオン取ってほしい!
@wangwang7824
@wangwang7824 3 года назад
昨年末のGSRのFSWイベントですかね。グッスマのチャンネルにも上がるのかな。 こういったファンサービス見ると今年も応援したくなります。 頑張ってください。
@3go_No.3
@3go_No.3 3 года назад
これは面白い実験!!!
@user-zp5dg6sv2q
@user-zp5dg6sv2q 3 года назад
これがあの接触があった時のなんですね...
@user-xc1pq1te4f
@user-xc1pq1te4f 3 года назад
ストレートを通り過ぎる音サイコーだな。
@user-cf6ep6rv7n
@user-cf6ep6rv7n 3 года назад
タイヤ新品投入の本気モード、興味深いテストでした❗️正直、もう少しタイムアップするかと思いましたが、リストラクター付いた状態でベストなセッティングになっているからなのでしょうか。 それにしても、あのストレートスピードで50m看板少し手前からのブレーキング凄いですね😲 185km/hしかでない私のCR-Zと変わらないブレーキングポイントです! また、面白い企画楽しみにしています🎵
@user-xi6ew6tr2w
@user-xi6ew6tr2w Год назад
お金も相当かかってるだろうに、でも、こういう企画はうれしいですね。
@koichifukuda636
@koichifukuda636 3 года назад
燃リス外した後の吹け上がりの音が違いすぎる❗️
@004NAK
@004NAK 3 года назад
こういう調整の解放、本当の性能を知れるってありがたいです。 純粋な性能だけでGT選手権やって欲しい✨
@KK-bi5xi
@KK-bi5xi 3 года назад
AMG GT3は本当にいい音だわね〜
@user-gc6uw8nl9q
@user-gc6uw8nl9q 3 года назад
メルセデスの音は何度聞いても別格
@maki6441
@maki6441 3 года назад
いや~良いもの見れました^^
@user-nq2fj5rk4g
@user-nq2fj5rk4g 3 года назад
足周りの良さ…だけじゃなく車体剛性の高さなんだろうな…車載カメラが全然ブレない💧 そしてトルクレンチが長過ぎてウケる
@user-um8ly8xq7e
@user-um8ly8xq7e 3 года назад
かっこいいですね
@user-it2tu5ce4n
@user-it2tu5ce4n 3 года назад
たまたま富士に走行しに来たら、谷口さんがいらっしゃいました! 素晴らしい走行を観れて感動です! 応援しています!!
@sothie1464
@sothie1464 3 года назад
ついでって言い方はあれだけど、メイン企画の傍らでこんなことできるのすごいwww
@TheFreedom19781007
@TheFreedom19781007 3 года назад
仮面ライダーのオーディションに落ちて正解でしたね!相変わらずかっこいいてす。
@user-ws6ys9np9f
@user-ws6ys9np9f 3 года назад
1年でもいいから性能調整がないガチンコレースを見てみたいなぁ
@user-rj2tj2rr4c
@user-rj2tj2rr4c Год назад
それはそれで危険な香りがして良いですね~
@minstrelsongs4539
@minstrelsongs4539 3 года назад
AMGのエンジニアの人たちにも良いデータになったかもしれないですねぇ
@mogwai7906
@mogwai7906 3 года назад
明らかに立ち上がり加速が鋭くなってますね。
@user-yg7xd6un3m
@user-yg7xd6un3m 3 года назад
1秒の重みが解る実験ですね!
@TaNA0350
@TaNA0350 3 года назад
エンジンの寿命ではなく違うとこの寿命削ったんですか!? この動画一本に一体どれだけお金がかかっているのか…
@user-rd8wh5ot3g
@user-rd8wh5ot3g 3 года назад
リストラクターを太くすれば最大のパフォーマンス!ってわけじゃなく絞ること前提で作られたエンジンだったのか...なるほどなぁ
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q 3 года назад
ECUが一般車みたいに学習して、エンジンのバラつきも含めて助長性高めでプログラム組んでないから、このここにあるエンジン状態で燃調もマップも出してあるから、リストラクターを太くしたなら燃調もマップも書き直して燃料側や排気側やら弄って絶対ノッキングしないようにしないとダメですな
@舞舞
@舞舞 3 года назад
ストレートが余り早く無くてビックリです。 このマシンで勝利を手にされている谷口さんは素直に凄い!!!!
@rimjin05
@rimjin05 5 месяцев назад
GT3で279は結構速いと思うんだよな。GT500でも300出ないのに
@user-zh1bf3wm7k
@user-zh1bf3wm7k 3 года назад
一台で走る贅沢、音がいい、タイム出て良かったです、車載カメラを頻繁に見てくれててたね
@CarboUdon
@CarboUdon 3 года назад
リスあり前提のECUセッティングだろうから100%ではないのかもしれないけどストレート+20km/h弱だけでもデカいなあ ダンロップで1速要らないくらいピックアップも違うし何より音が良い(語彙力) 左側センターロックが左ネジなのはさすが純レース車両ですねえ
@user-qi5cz7bm1g
@user-qi5cz7bm1g Год назад
リストリクター覗くのがかわいい
@user-nc7im4ct9m
@user-nc7im4ct9m 3 года назад
パワー放出してこれなのにコースレコード届かないなんてスープラ早すぎw
@user-ox3ku6ko1p
@user-ox3ku6ko1p 3 года назад
パワー解放しても6速の伸びが思ったよりかは悪いのはエンジン特性からなのか設計からくるものなのか...。 枷外しただけで3秒もアップするのは確かにすごいけど、相対的にスープラの速さとそれに輪を掛けてGT500の異次元さが良くわかるわ
@hir3508
@hir3508 3 года назад
こんなことやっちゃっていいのでしょうか笑 にしてもいい音♪
@Asutoboy39
@Asutoboy39 3 года назад
リストリクターなしなら2008年のGT500マシンのタイムと余り変わらない速さ
@user-ow8yt6zd5x
@user-ow8yt6zd5x 3 года назад
富士のストレートだからこそわかるスピード感😃 最高ですね😊 でもこれを今時期やるって事は…今シーズンはニューエンジン導入ですかね?(*´꒳`*) 何はともあれ楽しみです😁
@user-tk8id1yu2z
@user-tk8id1yu2z 3 года назад
外すと音高くなりましたね!
@s358s
@s358s 3 года назад
GTマシンが遊び道具になりよるw
@gawach3856
@gawach3856 2 года назад
やっぱ良い音するな〜
@Han-nari_
@Han-nari_ 3 года назад
I hope i could watch GSR at 24h spa again
@sorarudoak
@sorarudoak 2 года назад
エンジン音クソかっけぇ…
@user-gq9qe1yt2j
@user-gq9qe1yt2j 3 года назад
昔のベスモみたいですごくありがたい企画
@age48sai54
@age48sai54 3 года назад
スゴく変わりましたね~o(*゚∀゚*)o
@alexeithetakodachi9823
@alexeithetakodachi9823 3 года назад
thats one hell of a view from the racetrack
@user-bv5ir7pw5e
@user-bv5ir7pw5e 3 года назад
他の実験調整含めての企画とは言え、この動画にいくら製作費掛かってるのさwww
@user-uu4ux2yr3s
@user-uu4ux2yr3s 3 года назад
これは多分12月26日に富士で行われたGSRの公式企画のサイドで撮影された物だと思いますよ!なのでこんな普通なら出来ないような企画もできたのだと思います!w
Далее
Разбудили Любимой Песней 😂
00:14
Mobile Wheel Polisher ##❗️❗️
0:19
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