【ジェンマ】時代を先取りした250スクーターのダークホース！高い剛性感と独特なハンドリングからくる奇妙奇天烈な走行性！【Gemma CJ47A】 

『リヤにボックスやバックを付けてバックレストにすると激変』←なるほどです。剛性高いなと思って後からちょっと調べたらフレームがわりと太め？という。非常に面白い一台でした！

これで老夫婦がタンデムはステキですね！　アメリカンやゴールドウイングの印象が強いですけど、スクーター（とくにコイツ）は絵になると思いました

中古だとホントに過走行車が多いんで、新古車はかなり魅力的ですね！　エンジンもタフ？なんだと思います。

そう言っていただけると幸いです！　オーナーさんらしい小ネタ満載の動画たち拝見、いいですね～！　あと私もジャングルモック3回履きつぶしたほど大好きです！

@@morutu-bike モルツさんに動画見られて恥ずかしいですｗ 僕のもう一つのバイクVFR800Fもいつかレビューしてほしいです。

あ、わかります。道端のバイクやサイクルショーなんかでも現物見るとスズキモデルはオーラがあるというか。リアルなスケベイスも実際に見るとわりと大きくて神々しいんすよね。

毎度どうもです。お役立てて光栄です！　私事ですが、今回の動画で「もし、すごい人気者になれたとしてもスズキからは絶対にオファーが来ないな」という確信めいたものがあります笑。

デメニギス確認！それで100％間違いないです

ピーキーすぎず私でもすんなり乗れました

やけくそ気味でした。

ジェマスタイルズ？　あのメガネじゃなかったら誰かわからないくらいにインパクトあります

ビグスクカスタムはとことんですからあっても不思議ではないすかね。「ドラグナーの玩具が欲しい」と親にねだって3型を買ってきたときに初めて“殺意の波動”に目覚めました!!（索敵能力に長けているというのは今になれば魅力的です）

これがメインストリームになってはいけない、という不思議な力が働いていた気がします。良くも悪くも奇抜でしたね。選ぶ人しか選ばず、選んだ人はもれなくマイノリティ気質だと思います笑！

同意です。だからこそ今になって尊いという･･･

おまたせしやした、近々、これと似たような扱いのビッグスク？出します

多分、印象が強いからのような気もします笑、すれ違ったり見かけたりしたらその日はジェンマのことで頭がいっぱいです！

少し違いますね、実車はしっかりと“スクーター”してます、見慣れればきっと普通なのかもしれません

お、初期からのちょっと高い色のやつですね、ソリッドよりも立体感？がある気がします。道が広い下り道、マジでサイコウでした！　これは都内とかごみごみしたとこで乗って楽しめる代物じゃないと思います。

「ふたりで走ること、都市によく似合うこと」にこだわってますが、走らせて楽しいのは都市ではなく、 「ふたりで走ること」へのこだわりはインカム全盛の今では意味が失せてしまいました…。 フラットシートは腰に負担がかかるので疲れ、風除け効果は乏しく、積載能力もサッパリで、ビグスクの良いところが一個もありません。 だが、それが良い。これはビグスクではなく「ジェンマ」というスポーツ系の乗り物、モルツさんのおっしゃる通りです。

記録より記憶に残る一台っス。そして「スズキマリン」がエンジン以外に船体も作っていたのを今調べて初めて知りました。

メーカー側はそんなつもりはないと思いますが、いわゆる「遊び心」と感じられる要素があるモデルは年々少なくなってきている気がします。今後は自由度の広そう？な電動バイクが受け持つかもしれませんね。

『オレンジのイメージ』←なんとなくわかります。ただ自分がよく見かけるのは白か赤が多いっすね。死ぬまでに緑を見てみたいです！

見た目重視？のロー&ロングとは違ってフワフワ感がないのに驚きました。リッター35も走るんですね！良いコミューターだと思います。

أعتقد أن هذا تصميم فريد من نوعه، حتى لو نظرت إليه في جميع أنحاء العالم. شكرًا لك

おっしゃる通り、鈍重に見える機体ながら運動性能は良いという、まさにシロッコ設計的モデルですね。ED曲は入れ忘れっすね（もはやなんでもよいと思っている）！

低重心と車体の安定性はビッグスクでもピカイチだと思いました（以外にも！）。もう少ししたらプレミアがつ･･････かないかもしれませんが歴史に残るバイクだと思います。

うちの近所にある個体もスケ⭕️イスカラー。 親子でタンデムしてるから子息が免許を持つ頃まで大事に乗って欲しいなぁ。

グラマジェ、名前が「マジェスティ」だから似たようなもんかと思ってたら全くの別物（後から知った）のでそれで正解な気もします。憧れとか高いバイクならあれですけど、実車確認できない車両を輸送費かけて買うのはやっぱり気がひけますし。

原付ならまだしもATとMTではまた違いますしね、運動性能というところで（原付ならスクーターの方が速いまである）。ジェンマは家の前に停まってたりすると凝視してしまいます、怪しいですが。

スケベイス、意外と高いんですよ！　リサイクルショップ好きですがさすがに中古はイヤですww

アクシストリートは正統派としてシグナス、PCX、アドレスのエース級とよく戦い抜いたと思います。「これでいいんだよ」っていう一台ですね。ズーマーXとはSHモードの変わり種とは違って。後継のＺがトランク容量増大されたのでより影が薄くなりましたが･･･。近所で安くレンタルしてたんで機会があればあらためてしっかりと噛み締めたいと思います！

@@morutu-bike コメントありがとうございます😭　正統派と言ってくださり嬉しい限りです💦　ご無理はなさらずいつか動画になってくれる事お待ちしております🙇‍♂️

あんなことやこんなことができるそうですよ、よくわかりませんけど💑

あぁ！なるほど、もう、それにしか見えなくなりましたわ

この動画見てる人全員が半ギレしながら見てる気がします。そして金色はやっぱり珍しいです。

動画でも言ったかもですが、見た目重視なら、かくかくしたローライダー的なスタイルがみんな欲していたんだと思います。

昔のオシャレですよね！　90年代スズキだとヴェルデも好きです。

どうもです、精進しやす！

@@morutu-bike ありがとうございます。バイクユーチューブ界の、うな丼さんになってください。

どうもです、宇並さんは傑作というか“努力する天才肌”なんで、秀才の私では到底･･･顔出しのリスク背負ってるゆえ、とりあえずゆっくり動画に負けずに頑張ってお金持ちになりたいです！

間を取ってマグザムかエプシロン250あたりでどうでしょうか。

個人的にトラウマなやつですw

HORIパッド、スケルトングリーンです！