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【スバル XV】改良で脚がなめらか~【ハイブリッド アドバンス】 

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スバルの改良は内容が濃くて有名でございますが、この最新XVも例にもれないっす。乗り心地がよりなめらかになってましたよ。そうそう、外装もけっこう変わってます
#SUBARU#スバル#XV
●SUBARU XVバリエーション&価格(消費税込)
1.6i EyeSight 220万円
1.6i-L EyeSight 233万2000円
2.0e-L EyeSight 265万1000円
2.0e-S EyeSight 287万1000円
Advance 292万6000円
※駆動方式はすべて4WD
●撮影車両グレード
撮影車両 Advance(4WD)
●主要諸元 Advance(4WD)
・全長:4485mm
・全幅:1800mm
・全高:1550mm※ルーフレール装着車は1575mm
・ホイールベース:2670mm
・車両重量:1550㎏
・乗車定員:5名
・WLTCモード燃費:15.0㎞/L
・JC08モード燃費:19.2㎞/L
・エンジン形式:FB20
・エンジン種類:2.0L水平対向4気筒DOHC直噴
・エンジン最高出力/最大トルク:107kW(145PS)/188Nm(19.2kg・m)
・モーター最高出力/最大トルク:10kW(13.6PS)/65Nm(6.6㎏・m)
・トランスミッション:リニアトロニック
・燃料タンク容量:48L
・サスペンション前/後:ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架
・ブレーキ前/後: ベンチレーテッドディスク /ベンチレーテッドディスク
・タイヤサイズ:225/55R18
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内外出版社の自動車雑誌『月刊 自家用車』の動画チャンネルです。定期的に新車情報をアップしていきまーす
月刊自家用車
www.naigai-sho...

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27 авг 2024

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Комментарии : 86   
@user-vp6jt7rv7z
@user-vp6jt7rv7z 3 года назад
XVは今ある車の中で一番カッコいいと思う。 ただ個人的にはひとつ前のデザインのが好きかなー 街中で限定色ラグーンブルーパール見たときは衝撃的にかっこよかった!
@user-px5nu4eu3j
@user-px5nu4eu3j 3 года назад
「この車はベースになっているインプレッサではなくXVからデザインされたのではないか?」 はい、同感です‼️
@tos422
@tos422 3 года назад
確かにXVのためにデザインしたようなクルマだよなぁ✨🌈
@user-ck8bk7ep4v
@user-ck8bk7ep4v 3 года назад
全幅が1800mmなのであれば、体長180cmの月刊自家用車の清水さんをバーンとすれば解りやすい のではないでしょうか。
@user-te4xw4py7v
@user-te4xw4py7v 3 года назад
xvは丁度いいんだよなあ。 レヴォーグにも乗りたいしs4にも乗りたいしどうしてくれるんだ(泣)
@kaiman0601
@kaiman0601 3 года назад
14:46 「初めて乗った人でも・・・。」これほんとXVに言えること。代車で借りてもすぐ自分の車になる。走りの良さ、アイサイトの安全性もあるし、生活の道具として最高だと思う。 リアシートにリクライニングがあれば完璧。
@rythemsmoocipon7222
@rythemsmoocipon7222 3 года назад
インプレッサスポーツオーナーですがスバルは とにかく運転しやすい。
@user-ez1jn4dk3q
@user-ez1jn4dk3q 3 года назад
このマイチェンXV、ゴツくなって一気にカッコ良くなって欲しいんだよなー。 北米で出してるホイールやフォグ周りが違うスポーツも出して!
@ma63sxt
@ma63sxt 3 года назад
スバルの最終セッティング、味付けを決定してる謎のオジサンが「私が責任者の〇〇です。」などとシャシャリ出てこない社風が良いよね。 プロフェッショナルは、影で研ぎ澄ました技で当たり前のように黙々と仕事する。
@kureyon-shinchan
@kureyon-shinchan 3 года назад
辰巳さん渋谷さんとか以前はバリバリ出て来てましたがw
@user-ez8xg6sc9q
@user-ez8xg6sc9q 2 года назад
他のチャンネルでも動画のスタイルを変えない所が、ウナ丼さんのホームランポイント!
@user-ut7ti8eg8x
@user-ut7ti8eg8x 3 года назад
名車になると思う。次期インプレッサは1500CCターボでさらに戦闘力を上げてくるだろう。ただし大人らしい滑らかさや、静粛性を求めるなら現行かな。
@ayabe60mnyhiroki
@ayabe60mnyhiroki 5 месяцев назад
参考になりました。 アドバイスを中古車で買いました。
@user-dl4qe6rc7y
@user-dl4qe6rc7y 3 года назад
プラズマイエロー本当にかっこいい、、嫌いな人もいる色だと思うけど…
@ballhighlight3356
@ballhighlight3356 3 года назад
僕が小学校のとき使ってた金属バットの色に似てます。
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 3 года назад
@@ballhighlight3356 似てそうw
@sabell1276
@sabell1276 3 года назад
北米や欧州だと清水さんがある意味中肉中背になるからw
@y.t1660
@y.t1660 3 года назад
プラズマイエローかっけえ!
@user-tc1dj1zp8o
@user-tc1dj1zp8o 3 года назад
D型からフロントとホイールのデザイン変更で買う決心したな シルバー部分とかは個人的にはいらなかったから一個下のグレードe-sにしたけど
@K6ACVT
@K6ACVT 3 года назад
CVT好きとしてはスバルのチェーン式CVTがめっちゃ気になります笑
@platinadragon
@platinadragon 3 года назад
新型レヴォーグを見たら、モデル末期のXVは買わずにFMCを待って見てから買うかを決めたらいいよね。 しかし、1.6i EyeSight 220万円は安いな。
@takashi6834
@takashi6834 3 года назад
いや、ことスバルに関して言えば初期型は「人柱」(笑) この動画でもクッパ大王が語っていた通り。
@user-tx1ty4vq2n
@user-tx1ty4vq2n 3 года назад
D型Advance 乗りです。 改良型の乗り心地気になりますがフロントデザインは個人的にはD型の方が好きです。
@CarboUdon
@CarboUdon 3 года назад
割とマジで現行はXVが前提で、そのデザインの中でインプにしたとかなんとか。。。 1番弊害を食ったのがセダン(´・ω・`)
@BarRuru
@BarRuru 3 года назад
ホイールかっこいいな
@sasaki-sasaki619
@sasaki-sasaki619 3 года назад
昔、月刊自家用車とカーグラフィック両方買ってたな。
@kunt...t
@kunt...t 3 года назад
味付け決めてるスバルの架空のおっさんに感謝して乗らなきゃ🙏
@user-su4vg3yw3v
@user-su4vg3yw3v Год назад
後ろのライトの形がライズとかロッキーのと同じだなぁ 現在ヤリスクロスのゴールドに乗ってます 次も金色の車がいいな
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 3 года назад
今日の動画お気に入りはポイント 「冷凍マグロ後席チェック」 (笑)
@geleekiss6647
@geleekiss6647 3 года назад
清水さん脚長!
@fkzk3907
@fkzk3907 3 года назад
ああああああ欲しいいいいいい(ヴェゼル乗り)
@mikatm
@mikatm 3 года назад
両方試乗しましたが、かなり差を感じました。
@fkzk3907
@fkzk3907 3 года назад
@@mikatm とどめ刺さないでくださいw
@subarulegacy8796
@subarulegacy8796 3 года назад
アウトバックすごくいい車なので紹介お願いします!byBS9アウトバックオーナー
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c Год назад
ちょっぴり先進。オールラウンドSUVのお手本です!
@user-hl8kz2lf7m
@user-hl8kz2lf7m 3 года назад
いつも思うんですが、トランクサイズが珍しい動物ばかりでイメージしずらいので、ピグミーマーモセット何頭分で教えてもらえませんか? 切に、切にお願い致します。
@cocoro0516
@cocoro0516 3 года назад
シートヒーターのスイッチが前のGPと一緒w
@user-lt4wg8mk4k
@user-lt4wg8mk4k 3 года назад
3:36元祖z 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿ 5:53こっちも、あるのかなぁ⁈ 🦑
@user-bb2bz1kw9b
@user-bb2bz1kw9b 3 года назад
フォレスター契約したのに最近XVみすぎてXVにひかれてしまう、、、
@Nara-hv2ml
@Nara-hv2ml 3 года назад
私逆です xv納車されてからスバルの動画見始めてフォレスタースポーツへの乗り換え検討中、
@user-bb2bz1kw9b
@user-bb2bz1kw9b 3 года назад
@@Nara-hv2ml 笑いました笑 そんだけスバルに魅力的な車があるってことですね!!
@pepomaru
@pepomaru 3 года назад
サッカーユニフォームごとく交換やろうなぁ。
@wr6504
@wr6504 3 года назад
自分も逆で、XV advanceのE型納車しましたが、フォレスターに惹かれてしまいます笑 後席の居住性やラゲッジルームの使い勝手と広さ考えると、XVの上位互換的な立ち位置ですね
@shuichiiiniwa1128
@shuichiiiniwa1128 3 года назад
フォレスター最高です!!!
@user-tm4pd2qt7o
@user-tm4pd2qt7o 3 года назад
インプレッサSTIスポーツお願いします!
@pepomaru
@pepomaru 3 года назад
レガシィのマスタードイエローを思い出させるカラーリング。良いね。
@fastener_go-ryu
@fastener_go-ryu 3 года назад
標準シートにシートヒーターが付いていないのが残念。
@user-wm6tt1fd3k
@user-wm6tt1fd3k 3 года назад
XVにトヨタのハイブリッドシステム積んで欲しい、、、、
@aki4461
@aki4461 2 года назад
こんにちは 辰巳さんだと思います おそらく最後の大仕事です
@masamuneshouko
@masamuneshouko 3 года назад
メキシコビートル、直ってよかった❗️
@ht3737
@ht3737 4 месяца назад
いやー、まった同じタイプを乗って感じたのは「段差、突き上げ、でかいなあ」。脚がなめらかという感想には絶対ならないんだけどなあ。どうしてかなあ。メーカーよりの批評だから?
@user-rf3yh1bt3f
@user-rf3yh1bt3f 3 года назад
e-BOXERってマイルドハイブリッドだったんだ
@takamph1945
@takamph1945 3 года назад
良い点を挙げて持ち上げるのは良いですが、ちゃんと悪い点にも言及しないと… 改良で2リッターは全車e-BOXER化されましたが、HV仕様は燃料タンクの容量が減っているので航続距離は落ちてます。 ラゲッジアンダースペースもバッテリーに食われてるし、重量増も相まって、正直HV化するメリットがあまり見当たりません 動力性能はスムーズで必要十分ですが、自然吸気2リッターですと言われれば信じるレベルでHVらしくないですね。
@NiiLiella115
@NiiLiella115 3 года назад
e-Boxerはホントにいいです。オーナーが言います。 まず、2.0Lが全てe-Boxerになったことですが、それはD型からであって、今回のE型からではありません。 次に、ガソリンタンクの容量が減ったことに関してですが、そこまで気にする必要はないですね。 ラゲッジスペースが減ったことは、そこまで問題にはなりません。ラゲッジスペースが欲しいなら、フォレスターなどがありますし。 重量増に関してですが、これはメリットに感じます。重くなったのでどっしりとして安定感が増します。また、リアにバッテリーがあるので、リアタイヤの接地感が増し、リアが滑りにくくなり、走りが安定します。 また、e-Boxerのモーターアシストは、発進時、登り勾配などでかなり快適にアシストしてくれます。かと言って、100%モーターではないので、エンジンでの走りも楽しめます。また、雪道でのe-Boxerは、変なところでギアが変わらないので、安心感な違いますし、トルクが欲しい時にすぐにモーターで出してくれるので、スムーズにいきます。 e-Boxerは、かなりいい仕上がりだと感じます。
@sasaki-sasaki619
@sasaki-sasaki619 3 года назад
@@NiiLiella115 様、いいね!
@user-wf5uv3sp5x
@user-wf5uv3sp5x 3 года назад
ごもっともな意見です。私の2.0i-Sの方が上司のadvanceより燃費が良くて航続距離も全然違います。その人の運転次第かもしれないですが、車重など考慮するとアドバンテージはガソリングレードの方に軍配が上がると身をもって感じています。
@ohirunetnvomanmaru
@ohirunetnvomanmaru 3 года назад
10:45 謎のワイパー稼働タイムw 動作が国産車ぽくないからウインカーと間違えたのかな?
@user-zx1xi9cw1q
@user-zx1xi9cw1q 3 года назад
滑ってるやないかい最初
@yunkees2019
@yunkees2019 3 года назад
プラズマイエローとかいうと超カッコイイ感じだけど、昔でいうトヨタ・セラの色(イエローメタリック)だよねw
@user-bi7dh3zy1u
@user-bi7dh3zy1u 3 года назад
MTあればガチで即買いなんだけどなぁ...
@fv4005zzz
@fv4005zzz 3 года назад
パドルシフト付いてますよ!
@johnny5068
@johnny5068 3 года назад
北米版はあるんだよね…
@user-uji
@user-uji 3 года назад
SUVとは(哲学)
@yamano_panda
@yamano_panda 3 года назад
最後までチンペイちゃんで通してくださいw
@user-gy4pg7wd8e
@user-gy4pg7wd8e 3 года назад
スバルって良い車なのに売れないよね
@s-1officer_wisteria56
@s-1officer_wisteria56 3 года назад
トヨタは万人受けする、スバルやマツダはこだわる人、で棲み分けされているんじゃないでしょうか。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 3 года назад
日本ではほぼ都会派(SUV)が 売れるでしょうね〜 SUBARUはアメリカの方が日本より5倍位 売れてますからねー
@user-hn3zl3tk7y
@user-hn3zl3tk7y 3 года назад
確かにアメリカでの人気は高い。 旧社名の富士重工業ではアメリカで通じず、スバルと言えば直ぐに通じたとか、それきっかけで社名をスバルSUBARUにしたとか。
@user-yo8wt2xo9n
@user-yo8wt2xo9n 3 года назад
SUZUK…いやなんでもない(北米撤退済)
@kuroshibakun
@kuroshibakun 3 года назад
案外、頭頂部が薄いな
@user-hf5lk2rs5f
@user-hf5lk2rs5f 3 года назад
うな丼さんはサンルーフ仕様ですね。
@user-fq8yr4po9z
@user-fq8yr4po9z 3 года назад
ウィンカーとワイパー間違えてますね笑
@mysecretaj5052
@mysecretaj5052 3 года назад
レビュー自体は凄い参考になっていいんだけど、やっぱり声質が受け付けない 笑
@user-bl2nx3pr1m
@user-bl2nx3pr1m 3 года назад
suvっていうよりワゴンボディをリフトアップしたような見た目をしていて、かなりかっこいいスタイルだと思う。 でも、あんまり合理的ではないように感じるわ。これだったらフォレスターでいいし、どの層に向けて販売しているかよくわかんない車だな。 それに前席シート背面の防汚加工をアピールしてるけど後席背面はモケット状で汚れつきまくりの意味不明な防汚加工。
@user-oh4ii8gf1w
@user-oh4ii8gf1w 3 года назад
インプレッサと同カウントされるから分かりにくいですけどXV単体でみるとスバル車で1番売れている車なので、どの層か分からなくても売れてることには違いないですね。
@user-bl2nx3pr1m
@user-bl2nx3pr1m 3 года назад
@@user-oh4ii8gf1w 確かに、やっぱカコイイからかな。
@takamph1945
@takamph1945 3 года назад
北米では若者が免許取って初めて乗るクルマとして人気ですね
@takamph1945
@takamph1945 3 года назад
あ、あとラゲッジ汚したくなければラバーマットもOPでありますので。
@absolut0jp
@absolut0jp 3 года назад
どの層っていうか全車寒冷地仕様なんですけど。車高が高くて高機能な四輪駆動システムなので雪深い環境での安定感は最高です。ワゴンをリフトアップしたっていうのはそうですね。最初からそういう発想です。ていうか車検証の車種にもステーションワゴンと記載されてます。内装に関しては好みの問題ですからなんとも言えないですね。価格的にフォレスターよりもお手頃だしそのへんじゃないですか。買いやすい高コスパということで。
@user-fr9xd9nb4i
@user-fr9xd9nb4i 3 года назад
トヨタのヴォルツに、似ていませんか?
@anoda7816
@anoda7816 3 года назад
リバースに入れると、サイドミラーの角度が変わる装置、とっても迷惑なんですけど、私だけ?
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 3 года назад
アクセル ペダル オルガン式にしてください あと CVT 即 やめてくれ、
@666akindo9
@666akindo9 3 года назад
じゃあマツダにしましょう
Далее
WILL IT BURST?
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