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8 сен 2024
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Комментарии :
16
@next415
Год назад
声問題、樹氏の初期声は津田英治氏のような落ち着いた雰囲気を踏襲してみたものの、なんか聞き取りにくいってどこかの誰かが苦言を呈した結果、どうしたら良いか分からないと迷走している感じがしますね。
@user-ej1pj2og5d
Год назад
このちぐはぐさを見ると、名古屋統括部の案内音声がいかにまともなのか良く分かってしまいますね…。 大阪地区、どうしてこんなちぐはぐに…。
@user-TheLocalService
Год назад
ちなみに高の原駅は『黄色い点字ブロックまでお下がりください』の部分だけ更新されて樹リューリ氏の『初期の声』と『2022年更新の声』の2種類流れています (ものすごく違和感がありますが) 同じく『初期の声』が流れていた桃山御陵前は全て更新されています
@kh-fd5yr
Год назад
車掌編成もバラバラ、車内もバラバラ、アナウンスのバラバラ、やることすべてに統一感がないんよね。阪急とは天と地の差。
@rokky353
Год назад
そもそも有料特急ですら車内設備に露骨に差がありすぎる凸凹編成を平然と連結してくる時点で… 関東の東武鉄道とかはボロ特急はボロだけで編成組んで専用の安い特急料金設定してたからまだ妥当な印象あったけど、ケチな近鉄がそんなことするはずもなく…
@Taira-no-Atsumori
2 месяца назад
多分声優さんのせいじゃなく、ディレクションのせい
@hanna9493
Год назад
京都駅とか大阪難波駅も低いバージョンの声になっていた未来にも行ってみたいです
@はんしんROBLOX
Год назад
鶴橋駅の女声が好きやった
@user-wj6xk8no2l
Год назад
もとむらみちこ?
@user-gy6jb4hi3k
9 месяцев назад
大阪上本町駅の地上乗り場は2023年の放送音声見直し後、今は偶数番乗り場は女声になりました。
@gipast
Год назад
これ中央線夢洲開通したら同じ現象起きちゃうんかな…?
@winning-gamba8948
Год назад
近鉄の場合、同じ線でも駅によってかなり バージョンが違うというのがどうしても 統一できない弊害になってしまってますね… すぐにツギハギだなと分かる違和感も多くて😅 映像に今はもう見られないスナックカーに ビスタカーの旧塗装に富田林行急行があって そこも気になって見逃せないところでした!
@user-pq1oc3dp9k
Год назад
近鉄八尾駅も、同様ですよね
@osutetsu
Год назад
巌根型男声ばりの変わり様。ターミナル駅では後期型、小さめの駅では初期型の声が理想かな。まあ近鉄のことですし声の統一なんて一生無理でしょう。
@pipipopi92
Год назад
んー、10年くらい、近鉄で採用されているからと言って、必ずしも音声合成装置の放送ナレーションに慣れてるとは限らないよなと。 近鉄以外に同じような仕事を受けてるか分からないし。
@user-ti6gb3ok5d
Год назад
ン雑ぅ
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