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KP garage
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素人我流
Опубликовано:
15 сен 2024
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Комментарии :
20
@user-nr9jt2ws9y
16 дней назад
ツアラーSの後期だけ8インチ(前期は7.5インチ)で、社外LSD入れる場合はSのケースは使えて、ドラシャとサイドフランジをV用にすれば大丈夫です! 7.5インチだとペラシャの2軸の長さが違うのでややこしいですね…
@chaser292
16 дней назад
お久しぶりですねー!! 100純正メンバーでデフマウント前側割れました😂 メンバー割れ見つかった時のショックはデカいんで先にやって貰った方が安心ですね😊
@xmskidoo9857
16 дней назад
90ツアラーデフ下ろしした時下側の柱なくて確かに楽だったです 重要なんですね!
@錏紅阿
15 дней назад
忙しいのか かなりご無沙汰 待ってました
@-kei-8585
16 дней назад
KPガレージの視聴者のオジサン層はどれくらいか知りたいw
@pc6165
16 дней назад
ツアラー、アバンテが2.0の1Gでテレスコ無し ツアラーS.アバンテ2.5が2.5の1JNA.テレスコ有り(アバンテ2.5はテレスコ無し) メンバーがどちらも方側のみデフマウント。 7.5インチデフ搭載、ドラシャも細い。 リアブレーキもベンチレーテッドではなくソリッド。 あれこれ加工してVメンバー仕様にするよりVメンバーデフ付きを買ってきた方が安上がりになる。 ペラシャもVペラシャを使わないとR154搭載できない。(7.5インチデフのペラシャの方が長い為)
@showtime0123
15 дней назад
8:45 補強材料説明
@gasolinturbo511
15 дней назад
GX100 ツアラー2.0 ツアラーS リアスタビ付いてる。アバンテない。JZX100 NAとアルテッツァ SXE10 デフ同じ。ツアラーVはリアローターベンチレーテッドディスク NAはソリッド。
@たまゆー-w8g
16 дней назад
普通の2Lのツアラーと言うのもあったなたしか。
@tmch2982
14 дней назад
適当に強度アップするとその脇から割れたりするから 実際壊した経験によるノウハウ貴重
@カナ-p2s
16 дней назад
メンバーもボディーもよじれるようにしてあるからドリフトしてれば割れるよね。 現行の似たようなメンバーはサイド部分がパイプ風になって板厚もある気がします。
@dorihuto0828
15 дней назад
デフ前側上は100系ツアラーVメンバーも割れるよー🤗
@まにーぽこ
16 дней назад
刷毛目て、案外目立つよなー
@KZ-sx7uj
16 дней назад
51歳、歴7年位。
@kpcooking9618
16 дней назад
じゃあたぶん3
@mini_mini193
16 дней назад
もしかして4
@harukipro6098
16 дней назад
じゃあ2
@opakin192
16 дней назад
1
@gidayuu30
16 дней назад
PRIUSにツアラーV載せて〜よ
@ひじきちゃんた
15 дней назад
エンジンキレイだけど どうせ外側だけでしょ? 中もやったの?
Далее
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