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【ディーゼル vs ガソリン ドラッグレース!】BMW チューンド 430d vs M4 コンペティション 

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UKチャンネル投稿日 2023/03/17
ベンの RU-vidチャンネル: @BenCollinsDrives
430dのチューナー: @DarksideDevelopments
M4を貸してくれたPetrolheadonism Club : onl.tw/bspeP2x
新旧BMW 4シリーズのドラッグレースの時が来ました!
しかしながら、世代だけではなく、エンジンの種類も違うのです!
ベン コリンズが新型BMW M4に乗り込み、旧型BMW 430dのに乗るマットと対決します。
結果は明らかでしょうか?
ディーゼルエンジンとは言え普通の4シリーズではないのです!ボンネットの下には3.0Lの直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載しますが、チューニングに百数十万円が費やされ、最高出力462馬力、最大トルク1017Nmという驚異的なパワーを発揮するようになりました!。
M4はノーマル仕様ですが、3.0Lの直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、510馬力と650Nmを発生します。
どちらもFRで、430dはM4より約200kg軽いです。
しかし、ディーゼルは新型M4には勝てないのでしょうか?
それを確かめるにはレースするしかありません!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 46   
@47pikomon
@47pikomon Год назад
向こうのチューニングは見た目をゴテゴテしないで端正に仕上げるから凄く好きです。 あの見た目で1000Nm以上のトルクを持ってるなんて誰も思わないでしょう
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Год назад
BMWのディーゼルエンジンのチューニングとは…日本ではかなり珍しいがディーゼルのトルクによる出足の速さやスポーティーさ、そして何よりコスパが良いからもっと評価されても良いのかもな… まあまあM4に追い付けてたから潜在能力も高そう。
@user-ci8ll6ks9e
@user-ci8ll6ks9e Год назад
1017Nmは変態過ぎる😂
@K-Pa
@K-Pa Год назад
フィルター外したディーゼル車が黒煙でケツを真っ黒にしながらかっ飛ばすの草
@KS-zc9fs
@KS-zc9fs Год назад
EVユーザーってディーゼルからの乗り換えが結構多いみたいだけど、低速トルクの優位さを考えたら納得。 元々クリーンディーゼルが普及していたヨーロッパでEVが流行るのも頷けるというか。
@9Dyn
@9Dyn Год назад
このチャンネルでスティグ見れるとは!笑
@anemone1598
@anemone1598 Год назад
アウディのR10みたいなガチなレースカーのディーゼル車もあるくらいだし、まだまだ進化の余地あると思う。トラック、バス用のエンジンと決めつけてしまうのも勿体無い
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Год назад
先代のフロントがカッコ良すぎる。 サーキット見たいですね!
@pemtercar777
@pemtercar777 Год назад
1000Nmとかアイドリングで坂上りそう😂
@user-dq9nm7zg5g
@user-dq9nm7zg5g Год назад
M550dとか言う3リッターディーゼルの4ターボとかあったなぁ。現行と先代は日本に全く入ってきてないけど3世代前ならギリある。
@user-tt7bn6zf7f
@user-tt7bn6zf7f Год назад
ディーゼル好きだから日本でも2ドアクーペのディーゼルがあればいいのに・・。なぜか日本車はディーゼルの車種が少ない気がする。
@user-qw7qo7rx9u
@user-qw7qo7rx9u Год назад
トラクションがしっかりかかる路面ならまた違う勝負になりそうだね
@user-ex6ok7yq8w
@user-ex6ok7yq8w Год назад
サーキット走行みたいです!!!
@a.youtube4413
@a.youtube4413 Год назад
トルクとち狂っとるやろwww
@kotaro925
@kotaro925 Год назад
ディーゼル ミッションがヤバそう😅強化してるんかな?
@user-iv7ge9zk4k
@user-iv7ge9zk4k Год назад
最大トルク1017Nmはクレイジー。ベントレーのV12エンジンかよ
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig Год назад
次はディーゼル対ガソール期待してます♪
@YUKI-xv3sq
@YUKI-xv3sq Год назад
回って5000rpmそこらだから460馬力出そうとするととんでもないトルクになるよな
@gossam2008
@gossam2008 Год назад
ディーゼルの加速が恐ろしい(笑) 排気はもっと恐ろしい ベンもさすがだなあ!上手いなあ
@ky3953
@ky3953 Год назад
排気音が素晴らしい。EVだけの世界なんて来ない事を祈りたい
@user-Nagatsuki_Tomo
@user-Nagatsuki_Tomo Год назад
430dは日本未導入モデルだよね
@ezukikanari6669
@ezukikanari6669 Год назад
僕の予想を言うと4本目のレースがドンピシャで、 つまり踏みながら加速するガソリンより1テンポ遅れるディーゼル独特の加速ラグのせいで、 出足は遅いけどトルクオバケの中間加速でぶち抜いてく結果になるだろうなと思いました。 予想通りで大満足です。 ディーゼルは購入時は安くても、これだけ踏み込むとシビアコンディションでは煤が爆発的に増えるので維持費で高くつきます。 煤が増えると加速が落ち、燃費もガタ落ちします。 ハイオクとディーゼル、どちらが良いのかはよく検討してからの購入をお勧めします!!
@inakasaga
@inakasaga Год назад
心が躍るスペック 心が躍らないビジュアル レースは楽しそう❤
@DK-eh8ht
@DK-eh8ht Год назад
フロントのグリルはcsl風のほうが良さそうだなぁ テールライトは高すぎて変えれないけど…
@KA0SK
@KA0SK Год назад
430ということは直4…?!
@user-vs4ob3wq8o
@user-vs4ob3wq8o Год назад
直6ですよー!
@user-dm2dx1is4h
@user-dm2dx1is4h Год назад
0:54
@sakuramarin86
@sakuramarin86 Год назад
M4って、新型でAWDになったんじゃなかったかな?
@user-ph8fl3zo9l
@user-ph8fl3zo9l Год назад
どっちもある
@haido6874
@haido6874 Год назад
これはRWDモデルですね
@DK-eh8ht
@DK-eh8ht Год назад
最近やっとAWDの販売ができるようになったらしいで 中古もほぼないで
@toms6473
@toms6473 Год назад
m4おっせえな?と思ったら2駆か
@user-nl6qx3ud1g
@user-nl6qx3ud1g Год назад
ディーゼルなんてアウトオブ眼中と思ってました、ごめんなさい。
@goriva2007
@goriva2007 Год назад
1017Nmって綱引きした方が強いんじゃね?w
@user-id7yu0024
@user-id7yu0024 Год назад
がんばれ
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc Год назад
M3の方がケツカッコいいな
@tomo4405
@tomo4405 Год назад
1🤤
@user-qy2bj5uw6o
@user-qy2bj5uw6o Год назад
こりゃ、そもそものスペックがマットの車の方が上だね。 黒はただのポンコツ
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Год назад
ディーゼル車が勝つのは、ハンデ背負った人間が健常者に勝つ光景に似てる。
@taro3139
@taro3139 Год назад
ひどい例えだな。
@user-pz5sl2si4s
@user-pz5sl2si4s Год назад
は?
@Pletz_corsa_33
@Pletz_corsa_33 Год назад
車にも人にも失礼だな。
@user-dq7ow7bx6w
@user-dq7ow7bx6w Год назад
例えとしてはいかがなものだろう。
@KarinSultanRS1749
@KarinSultanRS1749 Год назад
​@@Pletz_corsa_33 それな、上記のコメ主ヤバい奴で草
@user-oj3uc2mb8e
@user-oj3uc2mb8e Год назад
ディーゼルでこんな音すんのかwww
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