【ハーレー パパサン】8年ぶりのオイル交換 

こちらこそ、ありがとう御座います。ハーレーも他のメーカーと同様に、走行距離または1年でオイル交換となっているのですが、1年で酸化したオイルは見たことが無いので、どこまで使えるのか悩ましいですね。使用環境でも千差万別なんでしょう。現場現物主義ではないですが、実際に抜いて確認してみるってことなんだな～と考えています。

ありがとう御座います。今回の動画制作にあたり、ミッションオイルって今いくらするんだろう？って調べたら、HD純正だと1クォートで5千円ぐらいするみたいですね。これでまた当分は交換できそうにないです（笑）

883の取説によると、オイル交換時にフィルターも交換せよとのことですので、同時に交換したいと思っています。実はアメリカではHD部品は安く買えるので、欲張って3つも買い置きがあります。しかも20年前に買ったモノ（笑）

流石にそろそろ台数を絞って減らさねばと、反省する次第です。

私のパパサンの場合、燃料コックに繋がる負圧ホースの表面がガビガビになったので、同じ口径のホースを買ってきて、同じ寸法に切って交換しました。タイヤはサイドにヒビが入りますが、裂けそうにない限りそのまま使っています。おっしゃる通りで、新品に換えてもさほど乗らないので、またすぐヒビが入りますもんね。

オイルの専門家ではないのですが、8年経ってもさほどオイルが変わってないのを見ると、「もうちょっと使うか～」って思っちゃいます（笑）

ありがとう御座います。今やスポーツスターはDOHC4バルブになってしまって、ビッグツインは水冷になって、みんな今のハーレーについていけてるのかな？って余計でおせっかいな心配をしています（笑）

そうですね、883は冷間時に3拍子を打つのが良いですね。また重量的にもビッグツインだと重過ぎるので、ここが限界と感じています。そんなスポーツスターも、今は似ても似つかぬDOHCということで、時は確実に流れてますね。

本当は走行距離が少なくても1年で換えないとイケナイみたいですね。でももし換えるとしても私の場合、HD純正は高いのでRevTeckです！

oilも純正､鉱物油20W -50､もrevteckもそこそこしますね！と言う事で昨年から🇺🇸製ペンゾイル20W-50鉱物油の20ℓ缶をnet購入､送料無料して交換してます。≒＠650/ℓと前出の半額程ですね！3,000km毎に交換してます。北海道キャンプ🏕️ツ-＋他近在で4,000〜5,000km/年走行するので3回/2年は交換､プライマリーoilは殆ど汚れてませんが1回/2年交換してます。ハーレーは特に夏場の走行では熱影響が大きく街中ノロノロではノッキングする程､矢張りoilの痛み､汚れは早いと思ってます。

ありがとう御座います。8年もオイル交換してないとこんなにもドロドロ！なんて状態だと、流石にケチンボな私も交換します！ってなるんですが、ミッションオイルに至っては、昨日交換したみたいに綺麗！なんてなると、また元に戻しちゃいます（笑）

確かに円安の影響が気になりますよね。実はパパサン、昔は883にちなんで88万3千円で売られていました。安い！更に私の場合、アメリカ駐在中に現地で買いましたので、新車で70万円ぐらいでした。信じられない値段です。

私はもっぱらカインズホームの安いシリコンスプレーを掛けているのですが、それは見えるところ、手の届くところだけになってしまうので、とても悩ましいです！

車が9台とは凄いです。停める場所もさることながら、維持費がとてつもなく、バイクの比じゃないですね。でも一度に乗れるのは1台だけなので、そこが悩みの種ですよね。

一度フォレスターで、2万kmぐらいオイルを換えないでいたら、スラッジを出してしまいました。オリフィスが詰まるといけないのでフラッシングも出来ずに、オイル交換だけで事なきを得たことがあるので、結構痛い目に遭っています（笑）

コメントありがとうございます