【パジェロミニ】視聴者がジムニーではなくパジェロミニを選んだ理由5選【ゆっくり】【ジムニー】 

2006年にジムニーとパジェロミニのどちらを買おうか迷って、 結局、三菱の営業さんの熱心さに押されて、新車のパジェロミニを買いました。 それから18年、大分くたびれましたが、長く連れ添った相棒のような存在で、 買い替える気が起きません。これからも修理しながら乗ってきます。

ジムニーも運転面白いけど、やっぱりパジェロミニの方がいいもの感が強く感じられるのです（当社比） パジェロミニではありませんが、最終型が出た時に本気でOEM車の日産キックス（KIX）の四駆の５速マニュアルを買おうかどうか迷っていたのは良い思い出… 結局買わずに終わりましたが、買っておけばよかったと今はとても後悔しています💧

本格クロカンやらないならPミニでいいっしょ。JB64に乗ってるとPミニもちょっと欲しくなる。

ウチの娘は形が好きらしい。タイヤが大きく生意気なチョロＱみたいのが良いんだと。だからジムニーみたいな形なら良いって安いパジェロミニにするした。ハスラーやタフトだと普通の軽じゃん!って一応コダワリらしいw

使い方では僕も正直パジェロミニでも充分だが単純にジムニーの方が見た目が好きで乗ってる 4気筒エンジンは羨ましい…

オンロードで快適なのはパジェロミニ。疲れないのは大事。 一部ジムニー乗りの民度が低くて嫌

ジムニーは指名買いのユーザーさんが多いとか?パジェロミニは､ダイハツ･テリオスキッドやスズキkeiが主な対抗馬だったそうです🚙

JB64になってPミニが上回るとこが無くなってます!

単純にジムニーほどガチじゃないだけの話でしょ？

ぶっちゃけパジェロミニってあれパジェロとは全く関係ないからな。車のことだから好きなら何でもいいしそれはアリなんだがもしかしてパジェロにあやかってすごいと思っていたら大間違い今は亡き三菱大江工場のゼロ戦ラインで作られていて。パジェロは子会社のPMC岐阜工場で作られてた。余談だがGTOは先の大江工場生産