【フライトシム】巡航中に海の上で両エンジン停止...空港までたどり着けるのか【緊急事態編】

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なんてことだ...もう助からないゾ♡
4.0万人の分です。ありがとうございます！
今回も結構急ぎ目で作ったのでもし誤字脱字等あれば教えて頂けると嬉しいです。
滑空編です。今回ばっかりは撮り直しを覚悟してましたが無事に一発で撮影できました。
次にやる機会があれば今度こそ767でやりたいですね。
いつもどおり、解説、用語、手順などは間違っている可能性があります。ご了承ください。
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27 июл 2024

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Комментарии : 275

@mania3bb Год назад

ヤバイ、緊急事態編の見過ぎで、両エンジン停止でもまったく危機感を覚えなくなってしまった・・・

@hary8731 Год назад

あ、いつものねって感じになるのわかる

@ta_ke Год назад

訓練された客「お、新手のアトラクションか」株主「優待にしては刺激が乏しい。やり直し」

@MikhaelGor Год назад

@@ta_ke これ以上の刺激ってなんや（哲学）

@ta_ke Год назад

@@MikhaelGor 客席からパラシュート脱出、もしくは全客席に射出座席実装。どっちも結果はあまり変わらん。

@mayburiwosukore Год назад

@@MikhaelGor スコーク7500（ハイジャック）くらいしか…

@user-gt2qx6ky2f Год назад

(両肺停止) 常連客A「おっ、これはもしやアレじゃないか！(恍惚)」常連客B「まさかこの瞬間に立ち会うとは...」常連客C「では記念に皆さん、ご唱和お願いします。...せーのっ」 A,B,C「なんて事だ、もう助からないゾ♡」 notメ◯デー民の一般客D「ﾜｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱｱｱ(気絶)」

@user-sarah184 Год назад

一般客海外ニキ(メッセージアプリにて) 「I will Die！(俺死ぬわ！)」海外ニキの友人(メーデー民) 「I'm talking to a deadman(なんてこt(ry)」

@user-be4jp6bk4q Год назад

常連客「ベルトサインつく前に記念写真とろうぜ」

@kikyozakura Год назад

なんて事だ、もう助からないゾ♡

@user-np2ye9ki8z 15 дней назад

全六花空輸…

@mayburiwosukore Год назад

新潟APP「ERAが両肺死んだらしいぞ」新潟TWR「マジ？まあ最悪阿賀野川にでも降りるだろ」新潟GND「ERAだろ？出すのトーイングカーだけでいいんじゃね？」訓練された乗客「なんてこった、もう助からないゾ♡（スムーズなマスク装着）」一般乗客（止まるエンジンを見てショックで気絶中）調査官殿、乙であります...

@user-be4jp6bk4q Год назад

CAPT「阿賀野川の奇跡　にならなくてよかった」 FODにしてもなんでAPUから電力供給がないんだ？調査官さんよろしく。

@user-Izoer Год назад

両肺停止5分前常連A「ん？なんか起きそうですなぁ」常連B「あれあなたお久しぶりです。」常連A「あっお久しぶりです」常連B「そういやなんか置きますねこれ」常連A「まぁおそらく両肺死にそうですな」

@teixeiramac2073 Год назад

あやや調査官「私の仕事を増やさないでください(怒)」

@tanuki1470258 Год назад

訓練された乗客はメーデー民だった

@teixeiramac2073 Год назад

トラブルメーカーチルノwwwwww 射命丸調査官がメーデーに出演したらチルノのことを『飛行機に触れてはいけない整備士です』と断罪するのが見えてくるwwwwww

@e92m3s65b40agogo Год назад

間違いないですね(

@tanuki1470258 Год назад

ルッツ、ボナン超え

@teixeiramac2073 Год назад

@@tanuki1470258 チルノはパイロットではないのでその点については何とも言えません()

@tanuki1470258 Год назад

@@teixeiramac2073 ギムリーグライダーのヤーポン給油職員はヤーポンの被害者だし… 無能ぶりはやっぱり

@ASDF-tk5ei Год назад

？？「…今回も素晴らしい緊急着陸であった」余韻に浸る秘書「先生、国交省からまた運行停止にした方が良いと話が来てますが」？？「捨てておけ、私が総理のうち、いや生きてるうちはERAを止めはさせん」　　「大臣にも言ってあるな」秘書「もちろんです」？？「次はどんなトラブルがあるか…楽しみじゃ」

@user-be4jp6bk4q Год назад

では政府専用機をドゾー　官邸「だが断る」

@ssh3time Год назад

霊夢(なんで止まったんだろ？) 調査官殿(んんなんだこれ？) 整備士(あっそれあたいのだ！) 調査官殿(ふざけやってえーー！)

@haru1125Japan 9 месяцев назад

ちゃんとcaが「前にかがんで！頭を下げて!....」って言ってるの好き

@user-bi3cn2gk6l Год назад

捜査官「例の整備士！？クビになったんじゃ…」

@kingheppoko Год назад

残念だな。トリックだよ。

@e92m3s65b40agogo Год назад

「てめぇに整備を追いされてからずーっと復讐を思い続けてきた。ようやくその日が来た。長かったぜ。」

@minnanokouchannel Год назад

待ってましたーこの時間は神

@e92m3s65b40agogo Год назад

ありがとうございます〜

@ffffula5549 Год назад

いろんな着陸やって楽しんでますけど、最終的にはエンジンに頼ってるなと教えられる動画でした。旋回中のV/S がえぐい、ほとんど戦闘機ですね。回復不能の状況で3度パスにのせる速度と高度を適切に選べるのがすごいと思いました。最近逸般着陸の時PAPIを気にすると、どうしても早く下げすぎてしまいます。

@ffffula5549 Год назад

@@user-be4jp6bk4q イーストレンジさんの様な大手のプロフェッショナルな皆さんの経験技術には到底及ばぬお遊びですが、私どももレインボーブリッジとか、秋葉原とか、宇治のゴルフ場とか、コース外からの着陸などを… ただそもそも、イーストレンジさんのは必要があって行っている緊急着陸であって、到底同じジャンルにできるものでは有りません。（その知識、構成の素晴らしさも含めて）

@e92m3s65b40agogo Год назад

滑空状態では3度パスを維持できないので普段よりもかなりキツい角度のパスになってます。

@ffffula5549 Год назад

@@e92m3s65b40agogo 最終的に赤二つからすぐの進入で優しく滑走路に入っているので、私なら距離が足りなくなってエンジンふかしてるなあ…と思いました。

@user-fh2mq1qg5h 7 месяцев назад

143便やって欲しい！

@1d1wns Год назад

壊れたり無くなったり、それでも安全に降ろせるERA凄いです次はIFF壊れて空自にインターセプトされたりして

@user-be4jp6bk4q Год назад

CAP「近くの空港は？」　F/O「ここなら茨城空港かな」　いやそれやめてください、本気のスクランブル上がります

@onomasajcg 3 месяца назад

この2人がいたらもう安心だよね

@outatime8420 Год назад

ここの霊夢と魔理沙は技術が高いのももちろんだけど、普通のパイロットみたいな上司と部下みたいな関係じゃなく昔からの親友みたいな繋がりなのも死線を潜り抜ける理由なんだろうなぁ。

@teixeiramac2073 Год назад

あやや調査官「それはともかくERAのアホな整備士のせいでブラック勤務に晒される私の身にもなってください!!!!(泣)」

@die_wacht_am_rhein Год назад

理想的なCRMが出来てるあたりERAのパイロット教育は優秀な可能性が微レ存…？

@yohichidate1809 Год назад

@@die_wacht_am_rhein パイロット教育「は」優秀なんでしょうね。（なおそれ以外）

@kosetei1 Год назад

儒教は胸糞回の常連でもあるしな。

@user-im5mo4qu6s Год назад

新鮮な緊急事態だあああ！チルノ・・・ま　た　お　前　か・・・(ゆっくりボイス)

@8yazaki Год назад

両エンジンが停止しても空港に着陸できるというシミュレーションを見ることで、飛行機への安心感が高まりやすいですね

@user-hl6ck5nr7f Год назад

修羅場を経験し過ぎて、両エンジン停止してもパイロット2人の落ち着きっぷりが半端ない😮

@user-nk5fu8ws3j Год назад

事故調査官「⑨整備士貴様生きていたのか！？なぜクビにならぬウゴゴゴ…」次回は佐渡空港編お待ちしてます٩( 'ω' )و

@user-fh2mq1qg5h 7 месяцев назад

さーどーがーしーまｻﾄﾞｶﾞｼﾏ

@ryon3 Год назад

操作系統が生きてて高度があればなんとかなるけど、どっちかまたは両方ないと無理ゲーよね

@takashiwada1221 Год назад

Nice Landing!!

@e92m3s65b40agogo Год назад

ありがとうございます！

@yukkuri417 Год назад

みんな、概要欄をみるんだなんてことだ... もう助からないぞ♡ （コラボのフラグかな？）

@Umadach1 Год назад

久しぶりのRAMたんの活躍やー！

@mikan-nn2cu Год назад

待ってました‼ 調査官殿は整備士チルノからは逃れられない

@e92m3s65b40agogo Год назад

ありがとうございます！逃げ場はないですね...

@tqwfn647 Год назад

（両エンジン止まればさすがにメーデーだよね）草

@tsaito-ur1kr Год назад

ORCのニュース動画に東の範囲航空ってコメントしたの誰だよw

@j-sheppard4611 Год назад

待ってました！

@e92m3s65b40agogo Год назад

ありがとうございます！

@shikikagome Год назад

両肺止まる（燃料切れ）っていう事故あったねぇ……アレは偶然滑走路がジャストな距離かつ位置にあったけど

@user-co8ni8wq1m Год назад

エアカナダだかどっかのアレかな...？ガロンとリットルを間違えた結果燃料が1/3しか入ってなくて、最終的に放棄された空軍基地の滑走路に不時着したやつ (滑走路には近隣の住民が不法侵入して遊んでたから、不時着したときに危うく轢きかけたとかなんとか？)

@HK-wu7tr Год назад

またおまえか左遷されたじゃ無いのか。最近は調査官さん大活躍ですね(白目)

@e92m3s65b40agogo Год назад

壊れないと良いのですが(

@user-hr5uy9op8j Год назад

Airport insightコールからの久々のAnother_Beatで以前の新千歳思い出してグッときましたね～今回は高度があったせいか慣れか、大分落ち着いていた感じでしたね

@yuki-cl9wt Год назад

JAL2246便機長「まーたあの疫病神か」副操縦士「まぁまぁそんなこと言わんで下さいよ」機長「なんや?また一回転したんか?」副操縦士「いや、エンジンが両方止まっただけらしいですが」機長「そんなら目的地までそのまま行けや」副操縦士「そんな無茶なことできないですよ流石に…」

@mmh5877 Год назад

引っ掛けてあった工具を吸い込んでブローってことですね。 ERAならあるあるw ただ、調査官の彼の過労が心配。

@e92m3s65b40agogo Год назад

最近は上手いこと立ち回るコツがわかったようです(

@60Kkun_hby Год назад

4万ftあるとこんな長く飛べるんですね！実際にシムで見たのは初めてなので本当なんだって驚きました！！チルノ整備士はもはやクビにならないんだろうか() 仕業だとバレていないのか、それともERAの特色(？)として集客のために残されているのか……www

@e92m3s65b40agogo Год назад

クビにしても勝手に戻ってくるので飼い慣らすことにしました(

@mu-txrinu Год назад

@@e92m3s65b40agogo まじか・・・。さすがにもう首にして二度と戻ってこないようにした方が・・・。

@60Kkun_hby Год назад

@@e92m3s65b40agogo 粘り強すぎるww

@user-be4jp6bk4q Год назад

こんな会社でもたぶんヒューマンファクター解析の担当者が日々分析と対処に務めているんだろうな

@user-im5mo4qu6s Год назад

チルノは何故クビにしても戻ってこられるか？そんなもんERAが緊急事態対応マニュアル制作とボーイングやエアバスの実機での緊急事態予防及び対処のデータ取りの為に創立された特殊航空会社でチルノはその特殊破損工作部門にいるから。

@YY-yg7xr Год назад

ハッピーフライトでもエンジンに工具を置いて怒られるシーンがあったなw

@user-ye6py8fr4y Год назад

こんな所に工具置くな！　ですかね？

@YY-yg7xr Год назад

@@user-ye6py8fr4y そうそうそれですw そのまま急げ！とそのままにしとけ！を聞き間違えたやつ

@vei05066 Год назад

犯人は小学生！！

@YY-yg7xr Год назад

@@vei05066 バス壊すやつww

@kazkaz5929 Год назад

来月飛行機に乗るんですが、参考になります。

@mafuraaaa Год назад

うぽつですいっつも整備士がガチトロール過ぎるw

@butter1M Год назад

飛行機の整備ってボールペン一本落としただけでも大騒ぎなのに工具セット2セットってｗ

@e92m3s65b40agogo Год назад

大サービスです(

@makoo0921 9 месяцев назад

勉強になりますね。

@hassy841 Год назад

サムネ見てタップして、はーいささらちゃんでーす！って始まるのかと思ったらw

@jnj8095 Год назад

upお疲れさまです

@e92m3s65b40agogo Год назад

ありがとうございます〜

@SKandMrsyazo Год назад

新潟がまさか見れるとは思ってなかった！新潟に777とか5年ぶりの飛来だ！w

@user-ms6uh2ih9e Год назад

そろそろ緊急着陸ツアーを乗客が非公式で始めてそうな気がしてきた…

@tanuki1470258 Год назад

このパイロットコンビの搭乗日が流出していそう

@klow_blank Год назад

管制官も耳を疑うよなこんなのw

@NorthFoxHM Год назад

東の範囲航空が何故倒産しないのか不思議w というか、そろそろこの二人「奇跡の搭乗員」とかニュースになってそうw

@takanrasa Год назад

いらっしゃいませ新潟東京から新幹線一本で来れるので調査官殿楽ちん😊

@kyo-fz1ig Год назад

管制官「ラッッッジャーーー!!!(待ってました)」

@ykato68746 Год назад

外部からの目視点検で見えないところに工具を置いてたのか🤔

@e92m3s65b40agogo Год назад

どこに置いていたかは分からないですが見逃してしまったみたいですね...

@user-hm6ec4og2b Год назад

ハ〇ピ〇フライト案件((( (あっちは結局ほかで見つかったけど）

@user-tt7me3jf5p Год назад

？？　最後まで見てると「エンジンに『異物混入』」で止まった…でもAPUも正常動作してないとは一体…？

@e92m3s65b40agogo Год назад

バグか何かかなぁと見てます。

@RIN93I401 Год назад

APUが始動してるのに電力来ないってことはオルタネーター側が逝ったか、ガスタービンだけ回ってて油圧ポンプ含めて全滅したか

@miraidaichi_ch Год назад

また例のあの人じゃねえかオイ！！

@user-lc3zc7ze8j Год назад

いやーまさかグライダー業界にダイナミック参戦するとは。まだまだこの航空会社は楽しめますね(ﾆｯｺﾘ

@e92m3s65b40agogo Год назад

まだまだ色々あるので楽しんでください(

@mazzo-768 Год назад

さぁ～て、特別監査の時間だな！ｗ

@tida1216 Год назад

先日ヘリコプターのエンジン停止動画で、そんなにしょっちゅうトラブっているのか？、とコメントした者ですが、やっぱり頻繁にトラブル発生しているようですね。今回も楽しませてもらいました。

@vei05066 Год назад

メーデーきたあああああああああ！

@kicyco2243 Год назад

管制官も訓練されてるので慌てて "I'm talking to a dead man." なんてことも言いませんよね (白目)

@kikyozakura Год назад

ギムリーの奴と違うのはFUELがあるところですかね()

@e92m3s65b40agogo Год назад

そこが一番の違いですね。

@kikyozakura Год назад

@@user-be4jp6bk4q 普通はエンジン消えないんですよ、、、

@user-be4jp6bk4q Год назад

@@kikyozakura 　ああ、火ぃ消えた　の言い間違いでしたごめんなさい。NWの747-251が落としかけたけど

@kikyozakura Год назад

最大着陸重量を超えてなければ危険性はないと思いますです()

@Matsumo_Pompom 2 месяца назад

なんてことだ…もう助からないゾ♡　のシチュエーションかきれいなハドソン川だ　のシチュエーションかどっちも思い浮かべれるなぁ・・・

@hatakeyake Год назад

セーーーーフ！

@kikyozakura Год назад

セーフである時点でアウトだよ!(錯乱)

@erpanda88 Год назад

“We’ve lost thrust of both engines.” って聞くとUSエアウェイズ1549便の交信思い出しますね

@Feel_Freeeeeeee Год назад

乗客「いやだー！死にたくない！！」訓練された乗客「ふぅー。まぁお茶でも飲みましょう。」乗客「何いってんです！こんな時に！」訓練された乗客「こんな時が我々にとって至福なんですよ。」

@tanuki1470258 Год назад

お茶よりウォッカ二杯(ギムリーグライダー)かバーボンのビール割り(エアポート７５)で

@ski0902 Год назад

絶対工具のせいやん()

@e92m3s65b40agogo Год назад

そうですね(

@fenderprs0 Год назад

また調査官さんを遊覧飛行にご招待しないとね😊

@Hodokami Год назад

ETOPSってなんですかってくらいの信頼性・・・

@yugumominekaze2477 Год назад

roger... （なんてことだ...もう助からないゾ♡）　－とうとう公式をネタにし始めた……いや初めからか。

@freemanfromsea Год назад

ようこそ新潟へ！タレカツ丼と、へぎ蕎麦でも食ってって下さい！

@e92m3s65b40agogo Год назад

たくさん食べます！

@okuu.misoraUser06201 Год назад

次は堤防に着陸かなぁ…？

@e92m3s65b40agogo Год назад

旅客機でもいつかやってみたいですねー

@yamatodamasi825 Год назад

うぽつ！！！！

@e92m3s65b40agogo Год назад

うぽつありです！

@user-pv2jy5fd9s Год назад

また⑨整備士か…何度も故障原因作ってクビにならないからある意味で奇跡の妖精w

@user-hm2os2uf9z Год назад

ついに我が新潟にイーストレンジが緊急着陸を。感動だ。

@kanter73 Год назад

あの人が帰ってきた？(;ﾟロﾟ)

@e92m3s65b40agogo Год назад

飼い慣らすことにしました。ありがとうございます！

@user-od3ms1mb6x Год назад

うぽつです

@e92m3s65b40agogo Год назад

うぽつありです。

@user-sh6ug9uo3u Год назад

音声のリアル感が凄い、酸素マスク着用後ちゃんと声がこもっている⁉︎

@user-ql3sk3ok2c Год назад

うぽつ！

@e92m3s65b40agogo Год назад

うぽつありです！

@user-touhou Год назад

最後のbgm久々だな

@e92m3s65b40agogo Год назад

久々に使ってみました〜

@watashi-wa-tawashi Год назад

フィクションなのかよだまされた！

@user-ph7cr7xc9s Год назад

着陸、上手い。

@chiya-noesis-4998 Год назад

出鼻からフラグを建てるフラグ建設名人　言わなきゃ良いのに🤣🤣🤣

@table_810 Год назад

地元の空港が出るとなんか嬉しいな(なお喜んではいられない自体である)

@user-bt1dy6dj3z Год назад

確かに危機感がない

@Bernitz-ro4le Год назад

太平洋で燃料切れになった事故は確か無いはずだけど、大西洋ならエア・トランザット236便の例がある。（杜撰な整備が原因の燃料切れ＋パイロットがマニュアルを確認しなかったのが原因、ただし燃料タンク残量のアンバランスのエラーの原因と対処のために時間を費やした結果である。

@tanuki1470258 Год назад

マニュアル自体が罠だった

@user-qn4kr9zj4n Год назад

常連客には慣れっこなアクシデントなんだろう

@alexandoryatsbaem Год назад

うぽつです。本当にやばい時はピッケかけて地面効果で着地まで誤魔化すよう教わりました。一生使わないと思います。

@hiwaneurahito Год назад

もはやQRHが頭に入ってるんじゃないだろうかこの2人は……w

@user-vp8rp3gt1t Год назад

新潟県にようこそです！by新潟県民

@user-bt1dy6dj3z Год назад

あまり使ってない350とか787とかで緊急事態をやって欲しいです

@oopsloops8380 Год назад

もうチェックリストも見ずに再起動対応している。もうメイデイコールもなしに誘導してもらっている。コクピットも管制も予定調和のように対応しきっている。だから事故調さん、あなたもね……わかるよね……？💀

@ACONEKO1 Год назад

APU起動していなくても、ギヤダウンとフラップダウンさせるための油圧は動かせるんですね。

@e92m3s65b40agogo Год назад

もしかしたら動かないかもしれません。今回はAPUが動いてはいたので

@user-bi6on5kd3b Год назад

ん？饅頭ならどうやってラダーペダル踏んでるんだ…?足はついてるタイプの饅頭なのか…?

@hakutaka1982 Год назад

原因の主はまたお主か・・・💦

@e92m3s65b40agogo Год назад

いつものです...

@faitharewint Год назад

そういえば、似たようなシナリオをFSXのミッションでプレイしたような……それに、また整備士がやらかした……

@ys11s29 Год назад

離陸時にも吸い込まれず工具はがんばってふんばってたんですねｗ　それがこの高度でついに力尽きて・・・ｗ　着陸するとき　丁度良い速度になってましたね＾＾ｂ　あとAPUは起動してたみたいですが、なんで電力供給できなかったんでしょうね？

@mofukiicat5431 Год назад

最近頻度が高い？！

@hawkeye200996 Год назад

両エンジン停止でも平気な顔して降りてくるんかww もうこの上のアクシデントとなると両パイロットフレームアウトくらいしか無いのでは

@user-rl5nl5gd6t Год назад

こういうときに書くコメントは一つしかねぇーよななんてことだもう助からないぞ!!♡

@kenjj3543 Год назад

常連客はゲットしたとほくそえみながら、、姿勢を低く　頭を下げて　ニヤリとしながら　ＧＥＴ　ＤＯＷＮ！✊

@kurosaboten Год назад

ランディングに既視感あるなぁ、と思ったらスペースシャトルの着陸ですね。エンジン止まると強制的にマニュアル操縦になるんですね。

@e92m3s65b40agogo Год назад

スペースシャトルも同じ滑空ですもんね〜

@19can Год назад

昔は「高度の6倍」と言われてたと思うけど…　今は10倍近く飛べるんですねー訓練された乗客「今夜は新潟かーナニ食おう？」

@user-sf8mz1uf2i Год назад

今度飛行機乗るんだよなぁ…ゆっくり機長に当たらないことを祈ってwあでもゆっくり機長だったら命の保障は絶対かw

@etoilejade9342 Год назад

果たして⑨整備士の首は繋がったのだろうか...

@e92m3s65b40agogo Год назад

もとから首ないので(

@HayateRokubashi Год назад

かつて無い量のマスターコーションアラーム………EICASも黄色い文字だらけだし

@e92m3s65b40agogo Год назад

エンジン止まるとそうなっちゃいます...

@AQWSXD0187 5 месяцев назад

「まぁ壊れたとしても片肺で降りるだけだから」←片肺運行はもはや日常運転？両「ハハハハｈ」エンジン「ではお望み通りに（笑）」エンジン停止「っておいこら」←（笑）（笑）「様子見段階だったし」エンジン「あ！そうなの？では右側も・・」エンジン停止「ここ日本海の上なんだけど」「着水するには丁度良いんじゃないか」←既に諦めモード？（笑）・・調査官「超進化した鳥みたいな化け物でも吸い込んだんですか？」←異世界？（笑）