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【プロエースシティヴァーソ】全長4.4ｍの欧州トヨタミニバン【プジョーと兄弟】

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これはいい！　こういうサイズとMONO感あふれる、やりすぎなくて質感高いデザインのミニバンが欲しいんですよトヨタさん日本にも！　というわけで理想的なサイズのピープルムーバーです
【並行輸入・取り扱い店】ウィズトレーディング
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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6 сен 2024

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Комментарии : 216

@user-ce6jm7sj6o 2 года назад

国内企画より断然格好良い・・・これ、右ハンドルで出さないのかしら？

@user-sz8mg5iz7q Год назад

いいなぁハイエースよりオシャレでアルファードよりギラついてない国内向けの右ハンドルバージョンでないかなぁ

@ks5k647325510n 2 года назад

日本のMクラスミニバンもこういう商業ジャンルを展開したら人気出るんじゃないかな

@user-tb1sk5iz2k 2 года назад

何だこれ普通にカッコイイな、オラオラ顔のミニバンより1万倍いい。変な例えだけど最高の米を炊いて最高の塩だけで味付けしたオニギリみたいなイメージ。

@AS-jq1ze 2 года назад

同じくそう思います

@coyote.howlingdog 2 года назад

ミニバンがシンプルなデザインしてたらただの商用バンにしか見えなくなるけどな

@user-pi5vy7tj5e 2 года назад

@@coyote.howlingdog 今のミニバンのデザインイキリすぎだけどな。

@rewq11 4 дня назад

@@coyote.howlingdog 機能性のないデザインは商用目的だから同じでしょ

@f15ys11 2 года назад

海外仕様なのにメーターもナビも日本語になるのはすごくポイント高い

@user-xe2sz8hz5v 2 года назад

圧倒的に並行輸入好きの面白味が爆増してるww

@80avicii52 2 года назад

これ普通に乗りたいわ

@PONKOCHINTA 2 года назад

カングー対抗で売れると思うけどなぁ… 国内で売らない理由を逆に知りたい。

@user-ex6kw2er1g 6 месяцев назад

プジョー、シトロエン、オペルへの遠慮

@momoiunder17 2 года назад

これがトヨタ版！まさか紹介される日が来るとは！気にはなってたけど、細部を見ると確かに違いがあって面白く興味深いですね。人とは違うけど敢えてトヨタ派にはお勧めな一台かもしれませんね！

@masayoshi5789 2 года назад

やっぱウナ丼さんといえばこういう車種だよなー。新車紹介も他よりは断然いいけど、ニッチでエンスーな車種をもっとお願いします。

@user-wi9ph6yc8f 2 года назад

右ハンでディーゼルなら最高

@user-lw3pv7nd2r 2 года назад

シエンタがこんな感じなら買うのに

@user-yx2um4pc3c Год назад

飾り気の無いのが最高！素っぴん美人ですね✨

@bykinman8532 Год назад

ルノー、プジョーで全く同じ車体で売ってますよ。中身はディーゼルやガソリン車等違えど、内装、外装共にほぼ同じです。金額安めなところがいいですよね

@user-we4fg4tz3z Год назад

まったくです！

@user-tz4pm8mf2p Год назад

@@bykinman8532 さんへ。カングーですか？

@sionk285 Год назад

でも乗ってる人がね…乗ってる人と同じセンスの持ち主と思われるのが嫌だからトヨタなんか乗れないわ

@アッシー_設計エンジニア 2 года назад

最近、、準レギュラーの一生並行輸入好きの人、、、登場しないなぁって思っていたら、、なんとパワーアップして登場！！最強のマニアックなクルマの解説コンビ誕生だ！

@YGBG 2 года назад

やったー！！一生並行輸入好きの宮崎さん登場回だー！！

@chanlee99 2 года назад

並行輸入はディーラーで整備がしてもらえないがこれはどうなんだろうね。いずれにしても右ハンドルでメーカーが正式に発売しても売れると思うよ。

@user-bf6bh9ml1b 2 года назад

一瞬VWの車かと思った

@suigan0910 2 года назад

いいなあ。財布と駐車場に余裕があったら、シンプルな仕様で遊びたいね。

@user-bu3xj8oy9b 2 года назад

お、これは良い。右ハンドルの四駆がいいなぁ。マニュアルでも全然OKだなぁ。商用車っぽくなくて豪華じゃない。道具としてガンガン使える。こういう車、ほしい人いっぱいいると思うんだけどなぁ。

@user-qe5zv6dm6y 2 года назад

加飾を排した道具感、いいですね。最近、日本でも道具感のある車が人気あるので、導入されれば売れると思うけどなあ。

@masarurx8 2 года назад

優しい顔つきとフォルムしてるしサイズもいいし日本でも絶対に売れると思うんだけどな

@efg6658 2 года назад

カッコいい。絶対にキャンパーウケ大だな。

@bleubreezing 2 года назад

高さ以外のサイズ感から昔乗ってたフォーカスC-MAX思い出して、使いやすいだろうなぁと感じます。しかし、日本語が出るのは驚きました！

@8281ponpoko3630 2 года назад

これのロング、欲しいんですよ～しかもこの色いいですね。お化粧直しのミラーチェックの時にチラっと映る車は？フィアットの何か？

@suzuruna4646 2 года назад

赤い車のことですよね❓👀 ドブロかなと思いましたがバックドアの配色からおそらくクーボだと思います🙋‍♂️

@toobeeful 2 года назад

カッコよくて使い勝手も良く、お仕事も楽しくなりそうな一台ですね。

@_kapkan_7849 2 года назад

フォルクスワーゲンかと思ったw

@user-qr2yc7ei7o 2 года назад

トヨタ、プジョー、シトロエン三兄弟で発売当初から気になる存在。

@ukyou99 2 года назад

ヨーロッパ仕様で日本語が選択出来るのは意外ですね。ファンカーゴの輸出仕様がヤリスヴァーソだったんですね、意外でした。

@anemone1598 2 года назад

PSAとトヨタが提携してるとは知らなかった

@user-ml3gs9hp7j 2 года назад

108、C1、アイゴのチビ3兄弟もいますよ！

@cottoncoffee1740 2 года назад

ベース車両があるとはいえ、トヨタのデザイナーやればできるじゃん！ペイント含めカスタムを楽しめそうですね

@user-ew7ey6mm1m 2 года назад

日本で発売したら絶対買う‼️ この形大好き💕

@Vel_white 2 года назад

初コメです。すごい広い車内右ハンドルでも出てほしいですね… トヨタで言えば、私は「アルデオ」という車が気に入っています。いろんな車に乗ったことあるのですが、あの車だけは一生忘れません。 (このチャンネルで紹介してほしいほどです)

@kumako500 2 года назад

アルデオってビスタの？

@user-gh2xt9iz9j 2 года назад

o-paもよろしく。

@user-ml3gs9hp7j 2 года назад

5:58 コレまじでどういうこと？他のトヨタ車と共通？って思ったけどプロエースのイラスト入ってるし。リフターは日本仕様あるからプジョーが気利かせてトヨタ版にも日本語入れてくれたとか？

@46hinata53 2 года назад

右ハンドル使用が有れば良いですね

@tmjwn268 2 года назад

日産がタウンスター売るのであれば、トヨタもプロエースシティー売って欲しい。本音を言えば、5ナンバー枠でファンカーゴから30センチほど伸ばして、リアドアをスライドドアスライドドアにしてくれればいいのになと思った矢先、シエンタの存在を忘れてたｗ。

@user-tc4km7rc7d 2 года назад

さりげないドアモールカッコいい！しかもボディカラー良い色ですね(^^)収納の多さもかなり良いですね♪

@kimkota3173 2 года назад

ちょっとデカいけどスゲーよさそう。欲しい人いるんじゃないかなぁ。

@tos422 2 года назад

10:08空振りキターー‼︎✨⚾️

@maaruku1108 2 года назад

日本で売ってくれー

@suzuki-yuu 2 года назад

右ハンドルにして日本で出して欲しい。

@user-we4fg4tz3z Год назад

出たら　私も欲しいです！

@jis2632 2 года назад

全長189センチって！…そこじゃないか使いやすそうなサイズ感、国内でも売って欲しい

@user-hs3ey9wu1q 2 года назад

シエンタのフルモデルチェンジはこういう落ち着いたデジインがいいな！

@hiue9251 2 года назад

英国バージョン(右ハンドル)がないのは宮崎さんの判断でしょうか。4.4mで2m(ロングは3m)の物が積めたらあれこれまさに一生付き合えそうな車。しかもトヨタ製、20万キロ、30万キロも夢じゃない。

@premiumyaro 2 года назад

今個人ユースでもバンが流行ってるからなぁ人とは違う選択肢としてありかも

@xanoko9807 2 года назад

プジョーのリフターやシトロエンのベルランゴが国内仕様復活、さらにオペルのコンボも国内導入予定である以上、トヨタのプロエースシティも国内導入するべきだと思うが… 欧州車って事もあるし、採算とか色々考えると難しいのかなぁ…

@hoson21th 2 года назад

相棒は必ず挨拶でリテイクありますね！w 海外仕様のデザイン良いのありますねー。日本でもそのまま出してよーって思います。ライトエースのデザインとか味気ないですよねぇ。

@coyote.howlingdog 2 года назад

小型だけど、全幅はクラウンよりあるんだね

@gc8turbo162 2 года назад

メーターの液晶部に日本語が用意されていると言うことは日本にも売るつもりがあるのかな。

@hideki6542 Год назад

4400mmって言ったら、日産NV200バネットと同じですね。バネットはあの全長で七人乗りというのがすごいと思います。4400mmくらすのバンベースの乗用車、どんどんでてほしいですね。

@totosukesan Год назад

ベルランゴとかで右ハンドルのもあるわけだし、ナビとシステム、スライドドアを流用して日本で売ったらいいのに。あ、シエンタとキャラかぶるのかな。

@user-ev4bh9bd3v 2 года назад

トヨタのデザイナーのUDEすごい

@user-hr3yz1pf7d 2 года назад

「注目はここ‼︎」Googleどーん　CMが… 日本でもトヨタで売ってくれないかな〜 MTで…アイシンもいいけど… プジョー、シトロエンのディラー少ないんだよなー

@yumesatsuki 2 года назад

いつもの舞踏会チェックを素で外してて草w

@0r485 2 года назад

とっても欲しいのですが、左ハンドルなんですよね…泣英国右ハンドル仕様をリクエスト！

@user-lt4wg8mk4k Год назад

2:42 まぶしいぜ‼︎ タイヤワックス‼︎w

@shanderia_yu 2 года назад

タウンエースやハイエースよりもおしゃれ！

@user-uy4nq8xb1s 2 года назад

以前動画で紹介していた、シティでない大きい方のプロエースヴァーソも見たいです！日本ではかなり幅の広い部類ですが、、、

@user-zh9bc1qj8p 2 года назад

何か次期タウンエースかプロボックスかなんかで日本に出てきそう…

@user-nm1gx3rm8o 2 года назад

こう言う変わった車!! ごちそうさまでした。😋

@gsx1400-didi 2 года назад

これ売って欲しい。あきお社長にお願いしてくる

@MultiHirame 2 года назад

そう言えば、スパシオの輸出バージョンはカローラヴァーソだったな。

@neo4759 Год назад

こっちの方がシエンタよりいいなぁ。

@LapislazuriDemon 2 года назад

TJクルーザー発売止めたから、これを正規ディーラーの右ハンドル仕様で発売してほしい。なんか、スバルのトラヴィック思い出します。

@naosawa1442 2 года назад

タウンエースモデルチェンジしてこれにしてくれ

@sukotaemon727 2 года назад

運転席以外、フラットに出来る荷台は魅力的です右ハンドルにして販売すれば、とても欲しいです

@Ahito1984 Год назад

Sympa la présentation. Bientôt propriétaire du modèle SWB MPV. Le truc du coffre en étage est sympa. Espérons une prolongation des moteurs thermiques au-delà des 10 prochaines années.

@user-uo7qz1vk8d 2 года назад

唯一の欠点が右ハンドルじゃないって事くらいかなぁ、動画を見る限り。トヨタさん、何とか国内販売してほしいものです♪

@kumanokawa 2 года назад

撮影機材のレンタル業者がシエンタをたまに借りて使っているそうなんですが、微妙にそれよりも使いやすそうで魅力的ですね。これ日本でも正規販売してくれませんかね？

@snd00261jp 2 года назад

さすがに提携しているプジョー&シトロエン(ステランティスグループ)のリフター/ベルランゴの日本での販売を邪魔することになるから無理でしょうねwそもそもOEMだし。

@user-iv8ry1vp6r 2 года назад

確かにこれはかなりナイスルッキングカー

@motoshin717 Год назад

右ハンドルのAT車で限定販売であれば売れそう。

@HiboshiRuru 2 года назад

カーナビゲーションについては一切説明が無かったのですが、並行輸入車なので日本国内のマップが対応していないのは当然としてセンターコンソールは今時のスマホと連動して「Apple CarPlay」などにも対応しているのかな？ベース車「PEUGEOT RIFTER」の同型コンソール「i-Cockpit」は上記規格に対応してるのでほぼイケるとは思うのですが。

@user-rj2gl4yb2f Год назад

なんか既視感ある

@user-py6ss1iu9z 2 года назад

サムネ見て、VWの新型かと思った…

@user-ml3gs9hp7j 2 года назад

確かにVW顔ですね。というかVWがトヨタ顔なのか。

@piratess911 Год назад

右ハンドルでディーゼルなら買い！こういうシンプルだけど使い勝手がいい車でいい。

@azarachi 2 года назад

本当にロングが欲しい

@suv9117 2 года назад

うな丼さんの冷凍マグロチェックと、あるのかな？ないのかな？か、頭から離れずどうにかなりそうです🌀 動画のおかげで、クルマに詳しくなりました😄

@vwichliebe1077 Год назад

トヨタらしくない、素直なデザイン。やればできるじゃん

@REDBULL001ms Год назад

何処となく顔がプロボックスぽくて好きです！

@kazuhirokurahashi7707 2 года назад

外見はそこまで… だけど、内装はかなりいいですね👍️

@iwayuta_12800 2 года назад

欧州ではカングーの対抗馬なんですかね？日本に投入したら確実に売れると思うなぁ。NVANを検討してる層に刺さりそう。

@taks625 Год назад

質実剛健

@usedCARJDMUSDM 2 года назад

普通に便利すぎるんだが日本で出さないの不思議すぎる。ハイエースの存在がでかいのか

@shiyu_VRC 2 года назад

日本でこういうの正規販売ってなるとやはり生産ラインの問題が出てきそう

@user-ib5fj8oo8u Год назад

ええやん

@hidey60 2 года назад

ある意味凄いですよね。この車。日産の技術が少し入った車にトヨタのバッジを付けるなんて。

@user-ef2yv8dg9l Год назад

これからも変態逆輸入どんどんお願いします🔥🔥

@user-xk7gt9tb1f 11 месяцев назад

日本で販売してほしい😮 内外デザイン、装備品など全てについて今の日本にはないクルマです。なおかつ、日本人が好む仕様だと思う。

@user-ng3xb9by4x 2 года назад

ヒュンダイ、オペル上陸予定ですよね。ネッソならエニカで借りれるみたいなので、よかったらレビューしてください🥰

@user-pg9oe7eq5p 2 года назад

うな丼さん、こんにちは。並行輸入車の紹介ありがとうございます。ベルランゴの兄弟車、プロエースいいですね。はじめてみました。すごく興味がわきました。ちなみに私も並行輸入車乗りです。車種はルノーグランカングーです。カングーの左ハンドル7人乗り仕様です。ぜひ紹介してください。よろしければ私の車両みにきてください！