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【ホンダ 新型 アコード】ハイブリッドシステムがまた進化!見た目は結構シンプル【藤トモCHECK】Honda Accord 

driver channel
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もう日本で売らないのかな〜と思いきやちゃんとありました新型。
すでに北米・中国・アジアと導入が進んでいた11代目。
日本は最後発、ですがインフォテイメント系が大幅進化!
Google搭載関連の解説はこちらより
• 【Google搭載の新型アコード】音声認識は...
◇◇◇
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5 сен 2024

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Комментарии : 183   
@user-or9zz5xh9l
@user-or9zz5xh9l 11 месяцев назад
シンプルにカッコいい😊 輸入車と比べても見劣りしない洗練されたデザイン! 久々にホンダに乗ってみたい車が登場したな!って思った。
@YY-ip2jy
@YY-ip2jy 11 месяцев назад
北米のために開発されたクルマだから、日本導入はおまけみたいなものだろう。 売れなくても想定内というか。
@kgntgc4669
@kgntgc4669 11 месяцев назад
カムリがなくなった今これは欲しい(次の車候補)Cピラーから後方がカッコイイ! 恐らくこれが最後になりそうなので買うしかない。
@user-gx7yw4ii6i
@user-gx7yw4ii6i 3 месяца назад
昔USアコードワゴンに乗ってました。当時にしては幅広で気持ちの良いエンジンとマッチして、とっても気に入ってました。その後価格がぐんと上がってもう無理と諦めましたが、最後は頑張って購入したいです。
@cuomo6471
@cuomo6471 11 месяцев назад
カッコいいなぁアコード😎 VEZEL CIVIC に続くこのデザイン素敵ですね ともちゃんの秋の装いにもピッタリマッチしてる🥰
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 11 месяцев назад
かっこいい。最近のホンダは本当にデザインが良くて好き。
@user-qe1xh2vx7j
@user-qe1xh2vx7j 6 месяцев назад
国内産セダンの中でもずば抜けてスタイリッシュでかっこいいデザインだと思います。
@user-ct5ds4hr9t
@user-ct5ds4hr9t 11 месяцев назад
悲しいのは 47歳 年収1100万円 のアッパーミドル層の多くは都会に住んでおり、税金と教育費、家賃、駐車場代で給料吹っ飛んで、現実的に買えるのはよくてCセグという事実 共働きなら話は別だけど、そういう層が目指すのは輸入車だ、、、 良い車ではあるけど勝ちパターンが見えない😢
@user-uk2mr7tb3q
@user-uk2mr7tb3q 11 месяцев назад
600万近く行ったりして…😅 でもめっちゃ魅力的。なにかのイベントで実車にふれてみたい!😆
@luca.luca_moca
@luca.luca_moca 11 месяцев назад
ずっと海外の動画観てて欲しいと思ってました!早く欲しいです!
@ksat2594
@ksat2594 8 месяцев назад
新型アコードに興味があって、この動画にきました。 藤ともさんを初めて拝見しましたが、美人さんだし、皆さんが記載の通り、解説が非常にわかりやすいです!あと、お姉言葉が、おもろかったですw
@iwatobipengin4809
@iwatobipengin4809 Месяц назад
その昔、リトラクタブルヘッドライトのアコードに乗っていました。 憧れていた2.0Siで買った時はすごい嬉しかったです。 その後家族が出来てステップワゴンに乗り換えてしまって現在に至っていますが、いつの間にかアコードが私にはとても手が届かない物になってしまいました。 ところで、後席の居住性の悪さは、これで大丈夫なのかと関係者でもないのに心配になるレベル。 これだけ大きく、高価になってそれはないだろう・・・。
@hiron2291
@hiron2291 11 месяцев назад
これを出すなら、インテグラも日本で発売して欲しいよ、ホンダさん
@user-vl8rd8hp2m
@user-vl8rd8hp2m 10 месяцев назад
シートがブラックなんだから、天井とかサイドの内張もトヨタ車みたいにブラックにしてほしいですね。
@luca.luca_moca
@luca.luca_moca 11 месяцев назад
この車乗ってF1見に行きたい🏎️
@hondacreo3311
@hondacreo3311 11 месяцев назад
ホンダ好きとしては、「いつかはクラウン」ならぬ「いつかはアコード」ですね。 それにしても、このエアコン使いやすいんですかね?一世代前に採用されてたタッチパネルは使いにくくて、今のメカニカルなやつ相当いいと思うんですけど、これ斬新すぎて……
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i 11 месяцев назад
新型アコードで流行りのSUVを撃沈しましょう😄✌️
@shusk610
@shusk610 11 месяцев назад
アコードはグローバルモデルだろうから、おそらく日本の償却設定数は少ないな。
@syuoka1922
@syuoka1922 10 месяцев назад
お誕生日、おめでとう🎉は笑えました。 早速、Hondaの営業さんにContactとって来ました✨ あと藤ともさんの動画に誘われ、アルカナ・エンジニアード、お願いして来ました❤ この動画に可也振り回されちゃった一人です😂 でもでも 華やかに感じる毎日ですよ✨ いつも、有難う御座います❤感謝✨
@user-zl6ss9pk1b
@user-zl6ss9pk1b 11 месяцев назад
好きなフォルムだし先進性もあってよいのだけど、価格設定が高そうで手が出ない...
@ti6687
@ti6687 11 месяцев назад
従来のでも450万円以上しましたからね・・・
@009mushroom
@009mushroom 11 месяцев назад
アメリカじゃ大衆車だけど、日本だと高く感じちゃうな セダン激減の今、カムリのユーザーが流れてくるかな?
@moba2979
@moba2979 8 месяцев назад
初代アコードサルーンが初めて買った車でした。確かホイルベースは2380mm今のフィットより小さかった。以来FFしか乗っていません。
@AT-bk9nd
@AT-bk9nd 11 месяцев назад
かっこいいけど、やっぱりcセグが欲しくなる。若者が手の届くセダンを作って欲しい。カローラかMAZDA3しか選択肢がないのは寂しい。
@satoshihonda4659
@satoshihonda4659 11 месяцев назад
アコードはええよな〜😊 かっこええよな〜 昔から高速安定性は抜群だし、コーナーリングも安定してるよな 運転しててもアコードは安心感がある。 やっぱりHONDAの旗艦はアコードだな〜 余談だが、アコードエアリーデッキも意外と使い勝手が良かったことを思い出す
@user-qk1pz7jf8r
@user-qk1pz7jf8r 11 месяцев назад
かっこいい😎 アコードインスパイアが出た時みたいなアッパーデッキっぽくてスタイルがかなりいいですねー😆
@user-rt9gm2jm7b
@user-rt9gm2jm7b 11 месяцев назад
新型アコードのデザイン、好感が持てます! リアのデザインが美しいですね👍
@422lily6
@422lily6 11 месяцев назад
CB、CEアコードのってた人らが50代くらい? アコードワゴンも作ってほしいなあ。 欲しい。
@813kaisa7
@813kaisa7 11 месяцев назад
非力(笑)で上品な藤トモさんの解説がわかりやすくて、興味深かったです。ありがとうございました。
@user-fs3uf1et8f
@user-fs3uf1et8f 9 месяцев назад
シンプルでかっこいいけど個人的には木目調を残して欲しかった… 渋くて高級感があって好きだった…
@km-gy7nx
@km-gy7nx 11 месяцев назад
かっこいいセダンだな ステーションワゴン派なのでセダンが頑張れば復活あるかな?
@milkmilkmilk-r5j
@milkmilkmilk-r5j 11 месяцев назад
このモデルの仮想ユーザーより、藤トモさんの年収はあと『一桁』多いのでは?😋
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 11 месяцев назад
渋くてめっちゃカッコイイ新型アコード!
@user-jo8fn3yo9j
@user-jo8fn3yo9j 11 месяцев назад
アコードもシビックも、スタートはハッチバック系だったはず。デザインも価格もどんどん手の届かないところへ。
@audience129
@audience129 11 месяцев назад
私は年収300万円 乗れませんでした😢
@user-fw6wg3qy9i
@user-fw6wg3qy9i 11 месяцев назад
藤ともさん相変わらずお綺麗で声も良いし説明も良い🥰アコード欲しいけど値段高くて買えません😭
@HIRO-jz3kp
@HIRO-jz3kp 11 месяцев назад
お車も美しいが藤知様も美しい
@hamagorou
@hamagorou 11 месяцев назад
ホンダよ、頼むからサンルーフの設定してくれ!
@hondaehevfreak4528
@hondaehevfreak4528 11 месяцев назад
先代アコードはフル装備だったからサンルーフも強制装着だったのにねぇ…。
@ti6687
@ti6687 11 месяцев назад
ホンダのサンルーフ排除主義は異常・・・
@motofuminakada1312
@motofuminakada1312 10 месяцев назад
想定ユーザーの年収1100万円というのが何とも・・・。例えばだけど、ホンダ本社はともかく販社や整備士の社員でそういう人がどれだけいるのでしょうねぇ
@user-me9nk6vc3r
@user-me9nk6vc3r 11 месяцев назад
セダンが不人気になってきた時代に発売すること自体嬉しい。トランクが電動じゃないのは残念かもしれませんね。
@Hip4545
@Hip4545 11 месяцев назад
良き時代のアメ車😊
@iloveroadbike
@iloveroadbike 11 месяцев назад
フロントが若干 FORD TOURS に似てるような
@7971151
@7971151 8 месяцев назад
ホンダ様 ステーションワゴン出してください。
@user-tb9ny7by1m
@user-tb9ny7by1m 11 месяцев назад
リトラクタブルヘッドライトのアコードが1番良かったわぁ
@tanobu1
@tanobu1 11 месяцев назад
そのターゲットユーザだとセダン購入するのかなぁ?
@kameda1031
@kameda1031 6 месяцев назад
若者に手の届く価格帯のものではない、、
@bobsuteyama
@bobsuteyama 11 месяцев назад
カムリが居なくなったので日本登場なんでしょか?
@montingalpha6502
@montingalpha6502 11 месяцев назад
年収1100万、、、😢
@user-ic9mj9cb8n
@user-ic9mj9cb8n 11 месяцев назад
アコード、カッコいいですね。
@mobydick9073
@mobydick9073 11 месяцев назад
ここまで昭和的というか、良くも悪くも日本車っぽさの濃いデザインを出してくるところが逆にすごい…
@user-pj1lw2qe1w
@user-pj1lw2qe1w 11 месяцев назад
年収1千万円超えの数%の側ではなくてスーパー銭湯が娯楽の庶民なのでとても手が出せませぬ…
@user-lf8ib7ge3h
@user-lf8ib7ge3h 11 месяцев назад
ホンダアコードグーグルアシスタント搭載未来出来すごい😆⤴️
@35-17yy
@35-17yy 7 месяцев назад
なんかCUっぽさもあって好き
@nomuramikio53
@nomuramikio53 11 месяцев назад
綺麗な車だなぁ。
@ninjabsb7835
@ninjabsb7835 11 месяцев назад
カムリは若い人、乗ってるよね
@user-gc4kw5wx4i
@user-gc4kw5wx4i 11 месяцев назад
正統派なセダンって希少ですね、しかも古臭く無い!
@user-km9wb2qm5j
@user-km9wb2qm5j 11 месяцев назад
最近のホンダのデザインは写真写りが悪いと思う。実車を見るとそのボリューム感に惹かれます。
@zaikou4618
@zaikou4618 11 месяцев назад
ハイブリッドとして、プリウスより初めてアコードに乗りたくなったわ。 先代までは、アコードよりプリウスだなあって思ってたけど。😮
@user-mh5mu5ki8v
@user-mh5mu5ki8v 8 месяцев назад
FL4乗ってるけど、アコードもかっけぇな。ただ、ちょっとでかいから4750くらいのDセグセダンかハッチバック欲しい。
@gundam.Z9
@gundam.Z9 9 месяцев назад
トモちゃん可愛い🩷🐸❤️
@user-vq5bm6ib6v
@user-vq5bm6ib6v 11 месяцев назад
サイドの前から後ろに繋がるプレスライン含め外観は少し前のアウディっぽいなぁ。
@kenty6110
@kenty6110 7 месяцев назад
1500ccターボは出ないのでしょうか?
@user-vw4vk4nn6u
@user-vw4vk4nn6u 9 месяцев назад
歴代アコードの最高傑作はcr7だと思う
@user-dj4qc4dz1o
@user-dj4qc4dz1o 11 месяцев назад
TLX好きだからそこに寄せてほしかったわ
@05i82
@05i82 11 месяцев назад
小学生時の親が乗ってた車がリトラクタブルライトのアコードだったなぁ 名前と4枚ドア以外全く面影ないけど
@user-fn3iq3he8l
@user-fn3iq3he8l 11 месяцев назад
クラウン超えたな。
@ats227101
@ats227101 6 месяцев назад
5ナンバーセダンはもう出ないのかな😢
@iloveroadbike
@iloveroadbike 11 месяцев назад
滅茶苦茶カッコいい!! いつか買う!
@hafizyaakob5753
@hafizyaakob5753 11 месяцев назад
Hi saya hadir 😊 wow Honda Accord terbaru 🤩😍👍🏻
@Christian-vw8rsChristian
@Christian-vw8rsChristian 11 месяцев назад
冒頭の想定ユーザーはちょっと違う気がする。このアコードなら、かつて二代目アコードで青春を過ごし現在アメ車に乗ってる仕事盛りのあんちゃんが一周回ってまたアメ車ライクなホンダ車のクールさにちょっと興味をも持ちガス代も安そうで維持も楽だし乗り換えてみた。 かな。後は従来通りホンダがちょっと好きな普通の優しい近所のおじさん。
@user-wh4uk2ej5b
@user-wh4uk2ej5b 10 месяцев назад
アウディ似てる
@drs0930
@drs0930 11 месяцев назад
次のパトカーはアコードで。
@iloveroadbike
@iloveroadbike 11 месяцев назад
アメリカみたいなポリスカー柄だったらもっとカッコいいだろうな~
@user-ny6uy2bi7z
@user-ny6uy2bi7z 11 месяцев назад
フロント、レジェンド、後ろはインサイトをくっつけた様なデザイン、 前の型のアコードのがカッコいい
@manning1227
@manning1227 11 месяцев назад
知子さん、めちゃカワイイ!(^^)
@hirohatsu3845
@hirohatsu3845 11 месяцев назад
シートベンチレ無いの?
@TH_DEC8
@TH_DEC8 9 месяцев назад
ノッチです…拾ってあげて〜!
@ryuuichiaoki1
@ryuuichiaoki1 11 месяцев назад
47歳って、アコードと同級生。
@ti6687
@ti6687 11 месяцев назад
あーなるほど!!!
@lees4020
@lees4020 11 месяцев назад
0:55
@hiue9251
@hiue9251 11 месяцев назад
アコードの質感で4.5m
@user-oh3oi4nc5c
@user-oh3oi4nc5c 11 месяцев назад
安くして😢
@user-og4tg8uj3i
@user-og4tg8uj3i 11 месяцев назад
ルーフのレーザー溶接、実はエヌボックスのために導入した技術。屋根が軽くなって重心が下がる。年収300万円でも高級な軽自動車が買える😂
@nirvanamichael905
@nirvanamichael905 11 месяцев назад
イマドキは後席に人を乗せる方はSUV買ってください、てことなんでしょうね。セダンは今やかつてのクーペに近いポジションですから。 ただ…それにしては、ホンダにはそのポジションを担うクルマが、国内のラインナップにないんですよね。ZRVじゃちょっと小さい。CRVを再導入して欲しいところです。前のモデルはちょっとデザインがアメリカナイズされ過ぎて日本人好みじゃなかったかもですが、現行モデルはおそろしくカッコいいですから。何でSUV全盛のこの時代にディスコンしちゃうんだろう、と疑問に思います。 最近のホンダ、クルマが悪いから売れないんじゃなくて、ちょっとマーケティングがチグハグ過ぎると思います。ラインナップに、ワクワク感が少なくてコレジャナイ感を持つことが多い。経営陣には考えてもらいたいです。
@ti6687
@ti6687 11 месяцев назад
国内ではミニバン、とにかくミニバン全盛一辺倒でしょ・・・フリードばかりがアホほど売れて売れて売れて売れて売れまくって、ヴェゼルやZRVの需要まで喰い潰しちゃってますし。しかも安く仕立てていて利益も大きいってんで、ホンダ自身もそればかり売り捌こうと躍起ですわな・・・
@zakusya7490
@zakusya7490 11 месяцев назад
トモさんかわいぃ=
@user-ju7yj2zv9q
@user-ju7yj2zv9q 11 месяцев назад
いつか藤トモさんに「お前はもう開いている」と蓋斗神拳をやって頂きたいです。
@user-im7hb2gw1e
@user-im7hb2gw1e 11 месяцев назад
ウナトモ
@user-on3cr6vn8ed
@user-on3cr6vn8ed 11 месяцев назад
47歳で年収1100万の日本人がどれくらいいるのか知りたい。 車はグリル以外は格好良いと思う。
@iloveroadbike
@iloveroadbike 11 месяцев назад
個人的にはグリルはそこまで嫌いじゃないな
@user-hm2wp8hu2z
@user-hm2wp8hu2z 11 месяцев назад
@@iloveroadbikeアウディの劣化版みたいなデザインじゃね?
@user-kn8ow5dq3x
@user-kn8ow5dq3x 11 месяцев назад
550万くらいかな?だとしたらもっと他にも色々と選択肢があるからなあ、、、
@user-tp7dy2qv9i
@user-tp7dy2qv9i 10 месяцев назад
過去 アコード乗り継ぎましが…ワゴンとかセダンとか 今のは重厚で高級車になりましたね 又ホンダに戻ろうかな
@user-qq7ip1vo4u
@user-qq7ip1vo4u 7 месяцев назад
年収1100万ある人はホンダ買わないでしょ(笑)
@nahcki1163
@nahcki1163 9 месяцев назад
なんつーか中間層が減ったから、アコードすらみんな買えねーよな。 年収1100万円ってホンダでは普通なんですかね。 車離れがーとか言ってねぇで、経団連の一員として、政府に車の売れる経済環境を造れと言うべきじゃないの。
@user-fr6cn5tk2q
@user-fr6cn5tk2q 11 месяцев назад
日本じゃでかすぎで無理なサイズ。私の愛車グレイスブラックスタイルがすべてにおいて最高😊
@sora6914
@sora6914 11 месяцев назад
年収1100万の人は国産乗らないんじゃないか・・・?
@user-gw1cu2zi4y
@user-gw1cu2zi4y 11 месяцев назад
親父はプリウスです。
@lowcostlife-m1h
@lowcostlife-m1h 7 месяцев назад
中間層に比べたら国産車の割合は減るけど、今は国産車乗る人のほうが圧倒的に多いです。 昔はそうでしたよ。日本車にまともな高級車が無かったので。 年収1100万円の人は400万円から600万円くらいの車買う人が多いですから、国産車の上級クラスか輸入車の入門クラス(例外あり)になるので前者を選ぶ人が多いようです。 国産車に乗らない人が多数になる年収帯は2000万円-3000万円以上かと思います。まあ、それでもレクサスに乗る人が結構いますし。
@toshihirodaify
@toshihirodaify 11 месяцев назад
一瞬、兵頭さんらしき方が、、、。20分44秒
@ak3799
@ak3799 11 месяцев назад
20:44
@user-kn8ow5dq3x
@user-kn8ow5dq3x 11 месяцев назад
アコード買うならIS買うかなー
@user-es7rq3ui7m
@user-es7rq3ui7m 11 месяцев назад
インテグラのが先じゃないんだ!😎
@ninjabsb7835
@ninjabsb7835 11 месяцев назад
昔のアメ車っぽい
@user-qi1os2yk5c
@user-qi1os2yk5c 11 месяцев назад
高級ホテルに横付けするのにSUVでは様にならない。
@user-wi9xy8eh2b
@user-wi9xy8eh2b 11 месяцев назад
エンブレム取ったら、外車って言われても分からなそう…
@channel-fk
@channel-fk 11 месяцев назад
ガソリン車を日本に導入して欲しいな~。eHEVだけだと失敗すると思う。
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 11 месяцев назад
CR-Vの背中を追うのかな!?(笑) 数年後には日本から消えてる気する💦
@stk3762
@stk3762 11 месяцев назад
アコード、年収1100万の車💧
@nikenikenikke
@nikenikenikke 11 месяцев назад
youたち年収1100万あるかい?
@ti6687
@ti6687 11 месяцев назад
ジャ○ーさん?
@user-np1vk5hw8u
@user-np1vk5hw8u 11 месяцев назад
新型を出すのは喜ばしい事だけれど、お金掛かりすぎて値段が高い 高級路線の車=レクサスや外車の時代になっているから、なかなか売れなそう…日本の道には合わないデカさだし
@user-ep3hw2ys1s
@user-ep3hw2ys1s 11 месяцев назад
価格が高く若い人には買えない
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 11 месяцев назад
想定しているターゲットは既婚者で年収1100万円、子供は義務教育を卒業しているような人らしい。
@user-tg9qt6gp6k
@user-tg9qt6gp6k 11 месяцев назад
40代から50代の年代がターゲットだから、若い層を狙っているクルマじゃないという事。
@user-pf7ob6lr4b
@user-pf7ob6lr4b 11 месяцев назад
ペルソナ見てないの😓
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