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【ホンダDio用】アマゾン激安チャンバー、切断して中身とりだし。 

プライチ
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アマゾンで約7000円で購入したホンダDio用チャンバー。
中身が特殊な構造なので、切断して取り出し。
見た目はかっこいいので、やる価値あります。
#AF34 #DIO #ユーロチャンバー

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 авг 2024

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Комментарии : 39   
@hiyogan
@hiyogan Год назад
チャンバー形した巨大なサイレンサーだなw まともなチャンバーになって良かったw
@user-ze4cm8zf5y
@user-ze4cm8zf5y 4 месяца назад
10年以上前に3〜4千円で売ってたゴミチャンバーが未だ生き残ってたのが驚き
@RADIOCAT-100kW
@RADIOCAT-100kW 3 месяца назад
装甲車が気になって話に身が入らない(笑)
@jisakutank
@jisakutank 3 месяца назад
ありがとうございます! この動画の一番の狙いがそこでしたw
@yasu-_-eve
@yasu-_-eve Год назад
色々つっこみどころがありますね😂😂 装甲車やSHOEIの溶接面とかw
@jisakutank
@jisakutank Год назад
装甲車に気づいていただき、ありがとうございますw
@Adm_Teranishi
@Adm_Teranishi Год назад
工具の多さの驚きました‼️
@jisakutank
@jisakutank Год назад
工具好きなんですけど、そんなにもってないですよ。
@alondite-factory176
@alondite-factory176 Год назад
内壁のあるチャンバーw
@user-dm9uu5xu6j
@user-dm9uu5xu6j Год назад
いや、まずなんで装甲車がおるんや…
@jisakutank
@jisakutank Год назад
気づいてくれてありがとうw
@masaya0513
@masaya0513 Год назад
チャンバーポン付けで何故走ると思ったwww セッティングの概念が無いのかwww
@jisakutank
@jisakutank Год назад
チャンバーの見た目がカッコ良かったのでつい(笑)
@user-lc3ib8qg1w
@user-lc3ib8qg1w 10 месяцев назад
高速チャンバーやな
@yanbo4064
@yanbo4064 Год назад
キャブと駆動のセッティングすれば走りますよ〜
@jisakutank
@jisakutank Год назад
ありがとうございます。セッティングだしてみたいです。
@LOVE-lb5qb
@LOVE-lb5qb Год назад
ジェットとウェイトローラーのセッティング出さないと、そりゃ走らないですよ〜
@naoo15
@naoo15 Год назад
まじでこれ。ノーマルはノーマルの速度が出ていただけで社外のチャンバーに合わせることもなくそのままつけただけじゃあ…
@dhiro7140
@dhiro7140 2 месяца назад
今さらだがこの激安チャンバーはその限りではないですよ笑 マジでトルク無くなります笑
@user-tw2tr7vg5v
@user-tw2tr7vg5v 2 месяца назад
DIOは、55キロしか出ません。キャプの、設定でなんとかいけますか?リミッターがかんでいたりしますか?
@user-tt1py1sk1h
@user-tt1py1sk1h Год назад
先にカラーだけ着けたらどうだったんだろ~⁉️ お面のSHOEI👍️(笑)
@user-lc3ib8qg1w
@user-lc3ib8qg1w 10 месяцев назад
全日本で良く使ったよ
@user-cl7lc2xu9l
@user-cl7lc2xu9l Год назад
このマフラー評判悪いのでつい買ってしまった!4ストディオにノーマルエキパイ使いニコイチ、最高速5キロ以上伸びました🎉ゴミマフラーの新たな使い道😅音は、ノーマルとほぼ変わりません。見た目だけ、
@jisakutank
@jisakutank Год назад
同じく、評価の悪さに買ってしまいました(笑)
@anonymously241
@anonymously241 4 месяца назад
What is the top speed? 🛵😩
@maaaa0201
@maaaa0201 Год назад
アルゴン溶接でしたっけ? 若い頃少しやらせてもらいましたが俺には出来ませんでした😂😂😂
@jisakutank
@jisakutank Год назад
薄いと難しいですが、板厚さえあれば簡単ですよ。
@Gilson25
@Gilson25 9 месяцев назад
燃調いじらないと
@user-bb9ll9dn2o
@user-bb9ll9dn2o Год назад
ベルト伸びてると最高速落ちますよ。
@jisakutank
@jisakutank Год назад
教えていただきありがとうございます。
@taketaketaketake215
@taketaketaketake215 7 месяцев назад
原チャリのチャンバー交換は奥が深いですよ。 ここだけポン付けしたところでまともには走らないです、これではどんなチャンバー装着したって同じです。
@user-rk3dc6jn2g
@user-rk3dc6jn2g Месяц назад
なんで?壁があるんだろ? では無くてチャンバーはその隔壁で排気抵抗を出力に… いやてかジェッティングとエアスクリューは?何もしなけりゃそりゃ 30キロでしょw
@kazuhiko7811
@kazuhiko7811 3 месяца назад
ノーマル が 一番。。
@jisakutank
@jisakutank 3 месяца назад
その通りですね。
@kazuhiko7811
@kazuhiko7811 3 месяца назад
@@jisakutank いやいや ホントに。。  純正が パワーも 加速も  変えるのは   リミッターと プーリーだけ     で いい。。  全然違う。。
@hiroyukioym5410
@hiroyukioym5410 Год назад
ウエイトローラーはノーマルの半分若しくは半分残し キャブのメインジェットを濃くしてオイル増量 クラッチスプリングも硬いのに交換すればなお良いですよ チャンバーは高回転回してナンボなので楽しんでくださいな
@jisakutank
@jisakutank Год назад
教えていただきありがとうございます!試してみます。
@ek9934
@ek9934 4 месяца назад
膨張室形状がゴミだからパワー出ないねw
Далее
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