I like my stainless ssp-g aftermarket exhaust, nice tone, better flow, oem exhaust in the dumpster. Though im fully onboard with your methods, ive set fire to 2 stroke mufflers from chainsaws,trimmers, and burned all the oily carbon sludge out, which unclogged them
Muito, muito,muito, obrigado...não imaginas a guerra que foi pra eu encontrar um vídeo exactamente como o teu...mais uma vez muito obrigado. Excelente vídeo 💪💪💪💪💪
Excelente video, muy bien explicado detalle a detalle, con todas las herramientas requeridas y mostrando internamente su construcción, muy buen trabajo, y buen acabado. felicitaciones.
Pozdrawiam z Polski. Robisz fajne filmiki a jeszcze lepsze to co na nich jest. Robisz coś jakby z niczego. Masz pasję do tego, to widać. Ja też lubię majsterkować przy mechanice i poprzerabiać coś czasem po swojemu. Pozdrawiam i nagrywaj dalej. Trzymaj się kolego 👍👍👍✌️✌️✌️
В моём случае никакой обжиг не помог. Пришлось резать. Забит был по самые не хочу. Вытряс весь хлам, сделал ещё пару отверстий в перегородках и заварил. Покрасил обычной глянцевой чёрной краской из баллончика. Звук измененился. Стал похож на звук от Минска, но не громкий. То есть чуть громче чем стоковый. Хотя и полтинник 2т. Тянуть стал только в путь!!!!!) Двоих тащил на ветер 40 км/ч а это примерно килограмм так 180))) при том что скутер у меня самый маленький и одноместный. По поводу краски- не обгорела ни чуть хотя ездил в +35 на расстояние 30 километров без остановки.
Годный видос. Я делаю по другому. Вечером когда стих час пик выезжаю на трассу и газ в пол и валю так минут 15 в одну сторону. Потом так же назад. За пол часа нагар выгорает и вылетает. Делать это нужно раз в месяц и будет всё хорошо.
@@Alexis32rus суть в том,что никак не едет с глушителем.со снятым чуть бодрее.выжигать придется в любом случае.+карб смотреть.карб богатит от этого засрано
Можно было сначала глушитель не пилить, а нагреть горелкой и через патрубок подать воздух эффект будет как из реактивнрго самолёта огонь идти, а потом уже когда все прогорит то распилить и уже что не прогорело то дочистить.
Before watching this video, I was thinking that I can do this at home. But after I watched your video I know that I can't do it . Anyway, Thanks for uploading. Keep update your project. I really like it. I learn something from your video. I'm about to do the same with my Dio AF18.
Yo limpie un silenciador de moto de dos tiempos pero no lo corte así De hecho no lo hice Solo ocupe un compresor y un soplete para calentarlo una vez prendido el Aire a Precion hizo todo el trabajo. Sacando hasta llama por el otro extremo. Del Tubo.
Бросай в костер в приемный фланец железную трубку на нее шланг с воздухом.когла глушак стал красным даёшь воздух только не сильно пламя около метра значит ещё меньше воздуха.вобщем глушак выгорает даёшь остыть потом деревяшкой только не сильно обстучал и продул все!! Резать ничего не надо.можешь попробовать горячей каустической соды налить в глушак пусть постоит 1 _2:часа выхлоп надо закрыть потом слил и продул воздухом . только сильно.
Я пороссто снял глушак нагрел до бела залил воды только осторожно потом слил воду засыпал соды и следом уксус и поставил под проточную воду и полоскал моя хонда стала ходить хорошо и никаких расспилов ненадо делать 2 часа делов.
Ciao, non ti visto pulire il collettore della marmitta; la vernice blu è per alta temperatura? Noi ex 15enni inserivano la benzina a freddo e lasciavamo bruciare i residui oleosi e carboniosi per 10-15 minuti e poi la svuotavamo dai residui staccati dal metallo .
Никогда, не при каких условиях не пробивайте отверстия в глушителе как это показано в ролике! Это грубая ошибка приведет к нарушению работы двигателя! Прямотоков в 2Т двигателе не существует! Глушитель в 2Т двигателе играет Очень огромную роль в его работе. Нарушая конструкцию глушителя приведет к падению мощности, расходу топлива и перегрева двигателя работая на бедной смеси. Глушитель в 2Т двигателе относится к сложной конструкции требующий особой настройки и расчетов. Для очистки глушителя достаточно использовать Димексид или моющее средство Азелит. Вымывает нагар и отложения просто великолепно! И не нужно ничего резать и уродовать.
@@user-si7ez4qd2c Вполне естественно! Если у Вас расстройство желудка, не думаю я, что Вы растираете брюшную полость мазью Вешневского. На верняка что то принимаете во внутрь.
А никак, эти отложения - это сажа, и если она начала гореть и тлеть при подаче воздуха, то тем же воздухом её выдувало при сгорании как пепел. Можно и не распиливать глушак если есть ацетиленовая горелка. У Матвеева на канале есть видео.
Не давно вскрывали,и снова вскрывают,что не понятно на отработке,ездят,так я называю,некоторые виды,масел. Назову так.Ремонт глушителя методом дятлофобии.Без матов на это смотреть не возможно,но хоть штуцер додумался приварить.
cavolo che lavorone. io metto insieme un po di legna ,faccio un bel falo e butto sopra il tubo di scarico, attendo che finisca di bruciare i residui della combustione e poi una volta raffreddato, do dei colpi di martello per far uscire la cenere dai buchi
Я также разрезал его и просто кинул в мангал с дровами подождал минут 20-30 и все готов поставил сетку стекловату поставил заварил и чета все равно пердит громко
He was burning out the carbon and/or other deposits left in the exhaust. Like the "cleaning" mode on your oven, but way more effective. You can see he keeps blowing it out on purpose, and this is to see if the deposits have actually started to catch fire yet or not like charcoal in a grill. Once they have, he uses the compressed air to accelerate the burning. Ideally you'd then flush the exhaust out with lye, but it's unnecessary, and could cause damage if there's metal other then steel or iron inside the pipe.
