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【マツダ CX-5 スポーツアピアランス(XD 2WD)試乗レポート】ズルすぎるほど格好よすぎるスポーツSUVに変貌![mazda cx-5 Sports Appearance] 

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【あらすじ】
CX5は2017にリリースされてから、約5年弱の時を経て2021年末にビッグマイナーチェンジしたマツダCX-5の “スポーツアピアランス” を試乗!内外装から走りまでを体感し、マツダの妥協ない「美」の追求もご解説!
▶︎関連動画
「マツダ CX-5 エクスクルーシブモード(25S)」はコチラ
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uvEPFpvw93I.html
【ガチ検証】車売却を一番高く売る方法!
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FYpQITrAXgc.html
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▶︎主要スペック
モデル名:マツダCX-5 “Sports Appearance” (XD 2WD)
全長×全幅×全高:4575×1845×1690mm
ホイールベース:2700mm
車両重量:1650kg(4WD:1710kg)
エンジン:2.2L 直列4気筒ターボ(SKYACTIV-D)
最高出力:200PS/4000rpm
最大トルク:450Nm/2000rpm
トランスミッション:6速AT
駆動方式:FF
タイヤサイズ:225/55R19
燃費:17.4km/L(WLTCモード)(2WD)
:16.6km/L(WLTCモード)(4WD)
車両価格:357万5000円(税込)(2WD)
:380万6000円(税込)(4WD)
===========================
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
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子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます!
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
世のパパ達のための〜パパによる〜パパ専門チャンネル
「パパライフスタイルTV」を皆さんにお届けしてまーす!
#cx5 #マイナーチェンジ #スポーツアピアランス

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 янв 2022

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Комментарии : 70   
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
【動画内訂正】9:16 10.25inchディスプレイの「フィールドジャーニーのみオプション設定可」と解説しておりますが、正しくは「スポーツアピアランス、エクスクルーシブモード、Lパケが標準装備で、それ以外の全グレードでオプション設定可」です。
@westbrook1212
@westbrook1212 2 года назад
これみて非常に欲しくなりました!!
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! そして少しでもお役に立てて嬉しいです^ ^
@rk1427
@rk1427 2 года назад
新型のXDブラックトーンエディション購入したので、今回の動画を見させてもらってより納車が楽しみになりました!!
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
納車まちの時間がいちばん楽しみなんですよねっ
@naoki08021031
@naoki08021031 2 года назад
マツダの上質感、ハンパないすね〜 走りもいい! いいすね!
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます そうなんですよねー。かなり上質なわりに価格が安く、それでいて走りもしっかりしているので、なかなかの完成度だとおもいましたよ^_^
@Taro1025
@Taro1025 2 года назад
マツダ車はノーマークでしたが、この動画を見てはじめて気づきました。早速、御見積をいただいてきましたが、試乗して契約しそうな勢いです。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
おぉ!年次改良のcx-5、めっちゃくちゃ格好いいですもんね!うらやましいです!
@ummaru1976
@ummaru1976 2 года назад
去年の年次改良も乗ってますやん! 確かに静粛性、足のしなやかさ、ステアリングフィール、全てにおいてワンランク上行きましたね!
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! 去年の年次改良は25Tに試乗させていただきました!なので、CX5の車体でディーゼルは凄く久しぶりの試乗でした!足のしなやかさもそうですが、やはり静粛性はかなり上がったように思います。それと、これは私の感覚的なことかもしれませんが、振動が昔よりも感じなくなったように思いました。
@user-ke3ss2ne8m
@user-ke3ss2ne8m 2 года назад
今回からCX-5にもCTSが搭載されたのがいいですね!
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
おおせのとおりなんですよね。動画内では高速試乗しなかったので実演紹介してませんでしたが、大きいメリットですよね!
@trad244
@trad244 Год назад
偶然にも試乗されたCX5を購入しました(笑) 関東マツダ堀之内にMAZDACX8の試乗車を見に行ったのですがこのCX5に出会い一目惚れでした。 当然試乗車だったので状態に不安はなく2時間で即決しました。 家に帰ってスポーツアピアランスを検索したらこの動画にたどり着きナンバー見て驚きました(笑) 納車が楽しみです🎉
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
コメントありがとうございます!そしてなんというご縁でしょうか!ご納車たのしみですね!今後ともよろしくお願いいたします🙇
@user-lj2up3pi5u
@user-lj2up3pi5u 2 года назад
マツダの車はほんとカッコいいな
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! とくに今回のcx5は前期型よりも大きくデザインがよくなったように個人的には感じます!
@FiredEmpire
@FiredEmpire 2 года назад
素晴らしい詳細解説レビュー動画をありがとうございます。今仕事用の車の入れ替えを検討しているのですが、BMW X1 18dとこの改良版マツダCX-5ディーゼルで悩んでおります。長距離を走るので燃費の良さ走りの爽快感を重視したいのですが…どちらがおすすめですか?最新型CX5の走りの質感はパパさんの所有されていたX1に追いつきましたか?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! まず、コスパでいえば圧倒的にCX5です。まず最上位グレードのフル装備エクスクルーシブモードでも、X1のベースグレードよりはるかに安いです。 それとカタログスペックを見ると、圧倒的にCX5のほうが馬力、トルク共にX1を凌ぎます。 逆にX1のメリットは居住性です。室内がめちゃめちゃ広いです。これはCX5より遥かに広いです。それともう一つはBMWは馬力トルクともにカタログスペックに記載あるチカラ以上の走りをします。これはBMWのもつ独特なエンジン特性だったり、8速ATの制御、ブレーキ制御、、様々な要素のもとでひとつの官能的な走りを実現させてます。なので、何を優先するかで異なりますが、ご質問が走りを優先したいならX1です。
@user-yd2yb1lm4l
@user-yd2yb1lm4l 11 месяцев назад
こちらの動画で紹介されているのと同種の車が先月手元に来ましたが、とにかく運転するのが楽しいです。 今まではヤリスロスのZ ハイブリッドに乗っていましたが、1年経たず乗り換えました。 ヤリスクロスは燃費面では最高でしたが、シートの感じが変で 何だか微妙〜〜に、左側にハンドルがあるような感覚で疲れちゃいましたが、CX5は姿勢が安定して背中が凝らないのが良いですね。腰痛持ちの人には最高かもですね。足元マットの質感も良いですよねー。 いまいちなところは CX5ディーゼルはブレーキの効きがトヨタよりも遅い?気がすることと、外に出るとエンジン音がカラカラ煩いのが難点かな。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 11 месяцев назад
同意です!マツダのブレーキ制御の甘い感じ、、すごくわかります。アレがクリアできれば相当イイ仕上がりになりますよね
@akatora.ch.0
@akatora.ch.0 2 года назад
先日、フィールドジャーニー試乗してきました。 加速も取り回しも最高で素晴らしかったです。 オールシーズンタイヤが標準装備との事でしたが、普通のタイヤより乗りやすかったですね!
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
フィールドジャーニーは未経験なのでいつか乗ってみたいですね^ ^
@fujioka_909
@fujioka_909 Год назад
CX-5最高😃⤴⤴ 赤買ったけど、黒もいいな。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
CX5、とくに後期型になって洗練度増しましたよねー
@MrPrank1986
@MrPrank1986 10 месяцев назад
パパさんに質問。 現在M40dを乗られてると思いますが愛車をリセット出来るとしたら何を選ばれますか? 自分も4人家族で諸条件が被っており第一候補がX3になっております。 X3を所有された上で尚且つ様々な車に試乗されてるパパさんの現在の想いを聞きたいです。 よろしくお願いします。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 10 месяцев назад
コメントありがとうございます!真剣にお答えさせていただきます!まず、X3に照準をあわせているということはミドルサイズSUVという範疇でお答えさせていただきますね! X3、、率直にいいです。私はM40dですが、20dで全然OKです。パワーもあり、いかんせん40dより足回りが柔らかく軽快です。そして私がもしも愛車を買い替えるなら…というところですが、予算も何も気にしないのなら、M40dのようなハイスペックな車にまた乗りたい、、、と言いたいところですが、おそらく買いません。なぜならハイスペックモデルは維持が凄く大変でした。こんど動画であげますが、M40dは消耗品の嵐です(汗)家族持ちにとって、修理が連続すると、妻や家族にも迷惑かけますし、私の気持ちももちませんので、買い替えるなら、正直、国産だと思います。それと燃料高騰の昨今では低燃費は必須なのでハイブリッドを選択すると思います。いま気になるのは、新型エクストレイル、RAV4、CX60、、それとX3でも20dなら燃費も維持費もOKです!そのほか、EVを充電できる環境であるならEV絶対おすすめです。私はマンション住まいなのでEVとPHEVは選択できませんが、環境が許すのなら、アリア4WD、BMW iX、iX1、トヨタのこれからのEVラインナップも気になるところです。。。といった感じです!
@MrPrank1986
@MrPrank1986 10 месяцев назад
@@PapaLifestyleTV これは非常に貴重な意見を聞かせていただきました。正直なところM40dも頭の片隅にチラついてはいたんですがパパさんの20dの試乗動画と今回の返信コメントでM40dは完全に吹き飛びました。これは所有して維持してみないとわからない事なので本当に参考になりました。 それから現在の愛車を乗り換えられると仮定した場合の選択肢も非常に参考になる内容ですね。 国産車のEVとは意外や意外でした。 ちょっと色々白紙に戻して色々考えたいと思います。笑 いつも動画見聞きしやすく非常に有益になっております。 今回は貴重なお話大変ありがとうございました! 恐るべしハイスペック車…
@takashi7086
@takashi7086 2 года назад
ご自身はプライベートで何に乗られているのですか? また今までの車遍歴を教えて頂けませんか?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます プライベートではX3です。遍歴はアクセラハッチ、X1、X3などです
@user-jm4im6lh7f
@user-jm4im6lh7f 2 года назад
ガソリン2.5Lのレビューも期待してます🚗
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
エクスクルーシブモードでレビューする予定ですのでお楽しみに!
@Yokomo4567
@Yokomo4567 2 года назад
非常に分かりやすい内容でした😄 一点だけ、10.25inchディスプレイはフィールドジャーニーの他にブラックトーンエディションでもオプションで設定可能だったかと思います。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! 正確には表示以外の全グレードでオプション設定できましたね。m(_ _)m ご指摘ありがとうございます!
@user-vr9de9qu8c
@user-vr9de9qu8c 6 месяцев назад
下がピアノブラックなのがかっこいい!
@kazu1222930
@kazu1222930 2 года назад
欧州勢(X3,Q5,GLC)の約半分の値段で、エンジンスペックや内外装も見劣りしていないのは本当にすごいです。 個人的には買うならエクスクルーシブかスポーツアプアランスか迷いますね。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! マツダのコスパは本当にすごいと思いますよね。さらにはラージモデルのリリースもひかえてるなかで今後どうなってくか、、、かなりマツダには期待がもてそうですね
@fuckura2802
@fuckura2802 2 года назад
正直外装は好みの問題だけど内装は流石に質感とかデザインとかは半値相応だよね。 まぁ車にこだわらない消費者には安い方が嬉しいけど、ビジネスの基本はいかに高く売るかだからね。
@user-ic7eq8ks8i
@user-ic7eq8ks8i Год назад
ロジウムホワイトのXDスポーツアピアランス(元ディーラー試乗車)を購入予約しました。 60よりも使いやすさ、運転のしやすさはCX-5が勝っている印象でした。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV Год назад
CX5は年次改良をかさねた成熟モデルなので今がいちばんイイ時かもしれませんよね!
@user-xk6mq2xm3b
@user-xk6mq2xm3b 2 года назад
ブラックトーンエディションとスポーツアピュアランスの違いって何ですか?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
一見、シグネチャウイングがブラック基調なので同じに見えがちですが、エクステリアの加飾、装備内容の充実度が違います。もちろんスポーツアピアランスのほうが充実しているほうです。詳しくは公式HPの主要諸元表を見てもらえれば正確かと思います!
@MillerMosquera
@MillerMosquera 2 года назад
Carrazo 😍
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
thanx!
@sincek2995
@sincek2995 2 года назад
めちゃくちゃ格好いい!シートアレンジで車中泊できるくらいフラットになるか気になりました。今度ヴェゼル、ハリアーとの乗り比べをやってほしいです。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! シートは試していませんが、見た感じだと車中泊できるくらいのフラットにはできそうでしたよ。乗り比べ動画も機会あればやってみたいです
@user-xq4vo5dy2o
@user-xq4vo5dy2o 2 года назад
運転席広めでしょうか?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
※別のコメントで回答いたしましたのでご覧ください
@user-vr8nl9my5j
@user-vr8nl9my5j 2 года назад
マツダはモニターに表示されるグラフィックやフォントも内装の雰囲気と合わせている所が素晴らしいです。ここがダサいと萎えます…
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! すごくその気持ちわかります、運転中に目に入るところって大事ですよねっ
@user-xq4vo5dy2o
@user-xq4vo5dy2o 2 года назад
SUVで運転席広い車って何がありますか?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます。 SUVで運転席が広いってなると車格によっても違いますが、このCX5サイズのSUVでいえば、CX5はだいぶ広くとられていると思いますよ。基本的に運転席(足元含め)を広くとりたいのでしたら国産車(右ハンドル車)がおすすめです。欧州車は設計が左ハンドル主体で製造されているので、どうしても右の運転席側は足元の幅などが狭くなるモデルもあったりします。いちおうご参考までに!
@user-xq4vo5dy2o
@user-xq4vo5dy2o 2 года назад
@@PapaLifestyleTV ありがとうございます感謝しかないです
@pdaiduke
@pdaiduke 2 года назад
僕もアームレストだけ気になりました。 社外で後付け出来る物はないでしょうか? 4月スポアビ納車予定の者です。
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます! 4月納車なんですね、すこし早いですけどおめでとうございます(^ ^) 社外後付けアイテムなどはわかりませんが、あったとしてもそもそもcx5の美しいインテリアの邪魔になりそうな感じもありますよね。ちょうどいいのがあればいいんですけどね
@kakakattun103858
@kakakattun103858 2 года назад
スポーツアピアランス、足回り傷つきやすくて、大変、 BLACKトーンにすればよかった、 後悔
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます そうなんですねぇ。。足回り…というとロアスポイラーのピアノブラックが傷つきやすいんですかね。
@kakakattun103858
@kakakattun103858 2 года назад
@@PapaLifestyleTV です、、、
@user-gv5nb4sd3u
@user-gv5nb4sd3u 2 года назад
洗車も大変でしょうね
@user-ue3io1kg4q
@user-ue3io1kg4q 2 года назад
まじですか?
@user-rf6qw4im9f
@user-rf6qw4im9f 8 месяцев назад
後席狭いなぁ
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 8 месяцев назад
このサイズにしては多少狭い感じありますね
@fuckura2802
@fuckura2802 2 года назад
やっぱ内装の質感が物足りないよなー 押せない意味不明なボタンあるし
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
押せないボタン…とはオプション追加で配置されるボタン枠のことですかね?
@fuckura2802
@fuckura2802 2 года назад
そうすね。ステアリングヒーターの反対側にボタンらしきものがあったりその下の方にもなんかあるんですがフルオプションにしたら追加される機能があるんすかね?
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
詳しくはわからないですけど、その可能性ありますよね!
@user-uz7rz7ts5z
@user-uz7rz7ts5z 2 года назад
サムネの割に、見た目今のCX-5と 何が違うのん マツダ車に興味ないが、よく走ってるのは見るが、違いがわからない グリルが一緒やし 違いがわからん ダサいし 何処がカッコいいのかわからん
@PapaLifestyleTV
@PapaLifestyleTV 2 года назад
コメントありがとうございます フロントバンパーやリヤデザインも変えてきてますし、ライトもシグネチャーウイングも一新されました。何処が格好いいかわからない…というご意見に対しては人それぞれの価値観なので特にありません。ただ個人的に言わせて貰えば、世界的な車のトレンドはデザインの所々でおさえられてる印象でしたよ^ ^
@user-fz2vn5pu9y
@user-fz2vn5pu9y Год назад
論破されてて草 節穴大丈夫か
Далее
World Record Tunnel Glide 🪂
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