【ミニ四駆】ブーム終了に追い込んだのは意外な人達の熱狂っぷりだった‼【ゆっくり解説】 

30代のおっさんですが、当時のマシンをディスプレイ用に購入して設備、技術的にできなかったエアブラシなどで今でもミニ四駆を違う楽しみで遊ばせてもらってます！ 昔好きだったマシンは今見てもかっこいいと思ってしまう。

第一次と第二次はアニメの影響力で盛り上がってたからね。 第三次ブームからのミニ四駆は、幅広くミニ四駆を楽しめる環境が増えたから、静かなるブームの中で今でも走ってる。

盛り上がったり盛り下がったりを繰り返しながら延々続いていくと思うよ。

最初の方でレツゴに触れてるのに後半はダッシュ!四駆郎から30年オワコンだったように語ってレツゴでの再加熱と、その後2007年頃のレツゴDVD発売前後からのじわじわ人気を取り戻した事への言及がない事 そもそも爆走兄弟レッツ＆ゴーを　爆速兄弟と間違えているなどとても愛を持って作ったとは思えない動画

子どもの頃に楽しませて貰ったのは勿論、タミヤがニッチなプラモデルをハイクォリティで出し続けてくれるのはミニ四駆さんあっての事だと感謝しています。

どんな趣味も先鋭化し過ぎると趣味人口は減る。 その原因を作るのは無法者と金持ちとオタクな大人。

当時小学生だった自分としてはミニ四駆にもハマったけど ファミコンの他にもビックリマン、SDガンダム、カードダス、ゾイドといった 新しいブームが次々生まれた時代だったんでアニメの終了より先に興味が移った、 というのが実感として残ってるな

某自動車会社の工場で、毎年家族や地域交流を目的としたお祭りをやってるんですが、そのイベントで１番盛り上がった企画が「部署対抗・大人が作るミニ四駆対抗戦！」だった。 子供の頃ミニ四駆世代だったであろう社員さん達が、部署の威信をかけ、自動車会社のノウハウを駆使して作ったオヤジマシンなので、性能全振りでありえないほど速いマシン・全力でネタに走ったマシン・自社の代表車種をミニ四駆で再現等、大人から子供まで大評判でした。

最近ミニ四駆に復帰した者です。 コースとかで見ると、子供たちは作るというより「走らせる事」に楽しんでいて、マシンを親に作ってもらっているような感じでした。 自分で作るのは面倒なので、親に注文つけて代わりにやってもらっているというものです。 友達とその光景を何度も目の当たりにして、「今の子供たちは作る行為を煩わしく感じるんだな」と感じました。 コースにいる方は大人の方が割合が多く、大人の方が童心に返って滅茶苦茶楽しんでいるので、まぁこれはこれでありなのかな？とも思いました。

コロコロでライバルのオヤジマシンがレース途中で壊れたけど、子エントリーの大会だからオヤジが直す事が出来ずに子もオヤジ任せだったから知識が無く直せずリタイアして 対して主人公の子は自分で研究してたから、途中で適切なピットインでメンテ出来て逆転するみたいな漫画あったな 小学館自ら風刺的な漫画を掲載するのも今考えると面白い

初代のファイヤードラゴン、サンダードラゴンで遊んでいた。あの頃、みんな夢中でそれこそファミコンより熱中してたよ。 軽量化の為にクリアボディーにしたり、ホイール変えたり、ホイール内にギアぶっ込んで4WD仕様にしたり、さらには直接ボディーを彫刻刀で肉抜きして強度を捨ててまで軽量化する猛者もいた。あと、どれだけ短時間でミニ四駆組めるかってのも流行ってたな。 社会人になって営業先の近所にミニ四駆専門の店があって、たまたま通り掛かったら、ギャーギャー泣く子供そっちのけで自分好みにカスタマイズしたマシン走らせて嬉々としてるオヤジ共見てドン引きしたのもよく覚えている。

爆速兄弟w めっちゃはやそうw 爆走兄弟ですね🚗

ミニ四駆はブームのたびに高速化、超ギミック化が進んで子供がとっつきにくい印象だけど作って走らせる、改造して速くするっていうコンセプトは変わってない。難しいけどその辺で走らせてる人に聞くと丁寧に教えてくれたりする。レーサーたちの隙あらば沼に引き込んでいくスタイルで人口は密かに増えていると思う、今はブームではなくもう定着したってところ。でも自分で作ったマシンじゃないと楽しくないし長続きしないよ。 今ミニ四駆にとって一番邪魔なのは転売ヤー、物が手に入らないとバトルホビーはすぐに衰退する。

レッツゴー世代で2年くらい前に復帰したガチオッサンレーサーです。 複数組の親子連れと仲良くなり、その子供から勝負を挑まれることが多々あるのですが、そのマシンがガチオヤジマシン。 自力で作ったガチマシンで来いや！とも思う反面、子供のできる範囲を考えると仕方ないと思い、なんかいつも複雑な気持ちになりますね。

現代の技術をを使って、疑似的なミニ四駆の謎パワーや残像を発生させているのか。 技術の進歩ってのは凄いもんだ。

自分は、本体買って組み立てる迄で充分に満足でした。 とは言え、やっぱり醍醐味は改造してなんぼですよね・・・

オヤジマシンって当時のダッシュ四駆郎やレッツ&ゴーがリアルになった印象がある。 どっちも監督？や博士からタミヤの規格無視の超高性能マシンが主人公に与えられるって展開が結構あったからね。

今でも近所の模型店にはコースがあるし、ミニ四駆のコーナーも大きいから、言うほど終わってもない気もする。 ただ子供はもうやらないだろうなとは思う。

ダッシュ四駆郎の作者徳田ザウルス先生が亡くなってしまったのが残念だ

2013～ジャパンカップの復活、大人も参加できるオープンクラスも追加されたのも再燃のきっかけになったな

ちゃんと歴史を調べるとオワコンになったわけではなく、下火になってからタミヤはメモリアルセットを出したりと地道な展開を続け、MSシャーシ登場もあって大人中心に広がりついには再熱したって感じですね。

列＆豪のブームでもう完全に終わったと思ってたら、最近普通に家電量販とかにミニ四駆のコースあったり、定期的に各地で大会あったりここまで再復活するとは思わなかった

はじまりは主力だったレーシングカーじゃなくてラジコンカーな 2万円前後してたRCカーをミニチュア化してミニ四駆として売り出して大ヒット それにミニ四駆でたのって、もうファミコン全盛期なんよねー

いや、ミニ四駆のブームは7、8年前から再燃してますよ。

小学生の頃、初めて買ったミニ四駆がエンペラーだった。 本格的にやるようになった中1で見た目一番カッコ良くて速そうなビークスパイダーを毎月のお小遣い注ぎ込んで改造してたっけ。 初めてエントリーした大会の一回戦でオッサンとあたり、圧倒的な差を見せつけられて初戦敗退。財力と技術力の差に愕然としていたら「楽勝。こんなところでもたついてられんわ」とか言いながらコースを去っていくオッサンの言葉が未だに忘れられない。結局そのオッサンが優勝。大会に参加していたキッズ達のほとんどが引退し、翌年の大会は閑散としたものだったが、優勝者は二十代の女性でビークスパイダーだった。 優勝インタビューで「去年この大会に出た後に弟はミニ四駆を辞めてしまいました。楽しそうに毎日遊んでいたミニ四駆が嫌いになったと言って捨てたのです。またやりたくなった時にとゴミ箱から拾って保管していましたが、弟は二度と遊ぶことはありませんでした。そして先月、今年もミニ四駆大会があると知り、代わりに私がこの大会に出て弟が果たせなかった優勝を弟のマシーンでしてやろうと思いつきました。中身は別物になっちゃったけどお姉ちゃん優勝したよ！　今月のお給料を割と注ぎ込んじゃったけど、後悔していません！　こんな私ですけど、結構やりくり上手なので誰かもらって下さーい！　優勝カップより彼氏が欲しいでーす！」 第二回を最後にこのイベントでのミニ四駆大会は幕を閉じました。多くのキッズ達に挫折を教え、私の心に大きなトラウマを植えつけて。

語り手として登場のホットショットJr.さん、 今でもミニ四駆PROのラインナップで現役なんですよね。 武漢ウイルス関係で撤去されてたオープンコースが再設置されてて 土日は子供が走らせてるのをよく見かけます。

今のミニ四駆はスーパーオヤジマシンとハイパーカスタムオヤジマシンがいるな… そして理論や技術が結構変わったなぁ… でも変な課金ゲームよりずっと手軽で楽しいからユーザーが増えていってほしいなと思う。 コロコロ片手に前ちゃん改造やファイターマシン作ってのお願い聞いてた頃は、遠い日のいい思い出。

ミニ四駆は勉強になるから子供のオモチャに良いんだけどなぁ

自分は、列&豪世代ですが、あの頃はゲーム、おもちゃ、アニメ、映画ととても盛り上がってました🎵 ガンブラスターＸＴＯ、シャイニングスコーピオン、どちらもかっこ良かった❗️😆

やはり、どんな趣味でもガチ勢が幅を利かすと、新規者が増えなくなってしまいますね

レッツ&ゴー世代です。 スポンジタイヤが流行ってたけどグリップしなくなるから結局ゴムのタイヤが良いらしいですね( ;∀;) 子供のときに知りたかった・・・

金がかかりすぎて子供にはきつかった 大会なんて行っても親の金で高いパーツを揃えた奴らに勝てるわけもなく カードゲームも似たような感じなので自然と離れてしまった

ミニ四駆って大人がガチガチに工学技術を競う趣味だと思ってた。子供に人気の時代があったのか…

鳥人間コンテストとかもそうだけど子供や素人だからこそ発想の自由やドラマがあるんよな。性能だけ突き詰めていってしまうとマシンのセッティングとかって似たようなもんしかなくなるのよ

組み立てるだけで飾ってる。小学生の時にサバンナレオを初めてみたときは一発でほしくなっておこづかいを貯めて半年掛けて買いました。 どんな経緯で行くことになったかは覚えていないけどタミヤの工場を見学した時は本当に楽しかったです。

長く愛されるコンテンツにするには最初のターゲットの子供も大人に成るってことを念頭に置かないとな…

今でも新車は発売されてるし、なんならジャパンカップも復活。レッツ&ゴー世代の私ですが、ミニ四駆は懐かしさと新しさを楽しめるコンテンツだと思ってます

第三次ブームのピークはやっぱり2015年くらいじゃなかろうか、当時東京大坂の大会では4000〜3000人の参加者が出場してた。 その後徐々にブームが落ち着いてパーツの価格帯を高めに設定し“おっさんの趣味”として定着させたおかげで完全に廃れることなく人気を維持させてる。 昨今のお家時間でまた需要が伸びてるしジュニア層のみでミニ四駆を楽しんでいる世代もピーク時から見受けているから完全なオワコン化はないと思う。

普通にミニ四駆のコースが置いてある店とかに行くと結構大会とかして盛り上がってますよ。　 実際面白いですしwww

二次ブームの頃は親父マシンとバチバチやりあってたなぁ。 あちこちにコースが設置されててどこ行っても親父マシン勢がでかい顔してましたね。 聞きもしないのに「このシャーシは遅いよ」とか「このモーターじゃ勝てない」って講釈たれてドヤ顔されるのは子供ながらウザイって思いましたねぇ。

マックスブレイカーのデザインがとても好きでした。

四駆郎の時は大学生だったけど、ダンシングドールのデザインが気に入って買った思い出。しばらく前にドンキでプロトエンペラーと一緒に新型のダンシングドールを見かけたので、ついうっかりお買い上げであるw 烈豪は見てないけど友達がカラオケで歌うから、歌だけ知ってる。 そして亡き徳田先生のご冥福をお祈りします。

第2次ブームの終わりはオヤジマシンより、コロコロでレッツ＆ゴーの連載が終わり、後継としてでてきたホビーがダンガンだったのが大きいかと マグナム、ソニックの進化がほぼビートとバスターで終わり、ライトニングマグナムはMAXの最後にちょっとだけ、ブリッツァーソニックは漫画には出てこないで、コロコロのカラーで1回紹介されただけで、コロコロを読む子供たちに、ミニ四駆の存在を知らせるものがなくなってしまった。 その後しばらく新しいミニ四駆やGUPがでなくなり、負の連鎖になってたんだと思う。 コロコロアニキでリターンレーサーズで新しいフルカウルミニ四駆が出てきて、第3次ブームの火付けになったんじゃないかなと 少なくとも、2000年から2012年の間ならオワコン言われても仕方ないですが、今のミニ四駆をオワコンというのは違う気がします。

ミニ四駆をいい模型として楽しんでた者です。漫画はおろかアニメすら見たことはありませんでした。でも自分で遊ぶだけなら楽しかった。まぁレギュレーションが緩いレースコンテンツはこうなりますわな。

当時を知らない知ったかだね。四駆郎のアニメが終わったからってオワコン扱いになるまで衰退はしてないよ。寧ろその時期からミニ四駆の進化が一段階上がっていったよ。 漫画が終わって多少の低迷感はあっても風のレーサー侠で2・3年は繋いでレッツエンドゴーが連載が始まりそこから大盛りあがりだったよ。

オレが中学生の頃、クラス中の殆んどの男子がミニ四駆をやっていたのに、次々にポケモンにハマり出す男子が増えていって、気が付いたらクラスでミニ四駆やってるのはオレと友達の2人しか居なくなってて、あの頃はマジでポケモンが嫌いだったなぁ…

オヤジマシンの厄介なトコロは、財力もだけど夢パーツに惑わされない知能と大人ならではの組立精度にあると思う。ノーマルでも子供がパチ組みしただけの物と大人がシャフトやモーターまで気を使ってしっかりブレークインした物じゃ全然違う。

第２次ブームから第３次ブームをすっとばして現代に話が飛ぶ時点でオワコン言いたいだけに見えます。 6:50辺りのジャパンカップが開催されなくなった・というのは事実に反します。 おうち時間がブーム再燃のきっかけになりつつある・というのも何時ごろからの話かで受け取り方が変わります。 見た人に誤解を与える内容の動画になってる気がします。

実はゾイドもそうなんだけど、小学館系とくにコロコロコミック関係のコンテンツはアニメ化されると人気が大きくなるんですが、放映が終わると人気が下がることをみこして、まず小売店が取り扱いを控えてしまう。 →入手難→熱意の低下→オワコン化 となってしまう。 そのため、小学館系はアニメ化するなら、最低3年は放映する、というような契約を結ぶようにしているという話を聞いたことかあります。

ミニ四駆はライバルも多かったからなぁ、まずファミコン、コロコロの中でもビックリマンがいて、ライバル誌ボンボンにSDガンダムのガンプラ、カードダス、ガシャガシャ

大人になってから知ったけど、モーターなんか工業製品だから製品ばらつきがあって、1個300円のモーターを10個くらい買って選別してたらしい。 ベアリングのグリス抜きとか大人じゃないと知らんだろ的なことが多かった。

数年前に近くのショッピングモールで大型のコース設置されてた時は でっかいパーツケースを手にした大人達が朝から晩まで子供そっちのけで弄ったり走らせたりしてたの何度も見たし 完全にオタクの道楽になってしまってる感があるな

今コロコロ×タミヤさんのチャンネルでレッツ＆ゴーやってるからめっちゃ見てます！ 2:44 ✕爆速 ○爆走

タイヤのところだけに使う小さいベアリングだけでも600円もしたからな。電池も充電式もあったけどやっぱり使い捨てが多くて、これだけで金が減っていった。小学生にはつらいよね。

オヤジマシンを使ってました・・・　最初は父も子供とのスキンシップで始めたみたいですが、父がはまり過ぎて、ほぼ毎週土日は、レースとかに連れていかれ友達と遊びたいもといえず　なんか凄いお金使ってるのも子供ながら察してて　母とうんざりしてました・・・　意を決してミニ四駆をやめたいといった時には　解放感がすごかったですね・・・

ミニ四駆のマンガだと兄弟でアバンテ(兄がラジコン弟がミニ四駆)のアバンテ兄弟とか、 元々ラジコンで◯◯ドラゴンと言う名前で最後はセイントドラゴンとかになったの覚えてます。「ドラゴンシェイク」残像「ドラゴンミラージュ」姿消す「ダイヤモンドダスト」ブーストなんかの技も有りました。

ダッシュ四駆郎をまねて木の枝をスティックにして友達と外で走らせたり、タイヤに両面テープをつけて階段の手すりを走らせたりして遊んだなぁ！

田舎のジャスコで面白そうなオモチャを見つけて、買ってもらったのがホーネット。その時はまだ知名度も無く、１人で家の中で遊ぶに過ぎなかったが、突然第一次ブームが始まると全員が持つように。金持ってる奴のパーツコテコテマシンが羨ましかった笑。ミニ四駆、ラジコン、ファミコン、本当に楽しい時代を小学生として過ごせた事に感謝している。

レッツ＆ゴーは無茶苦茶流行りハマった。こりゃ懐かしい。 スーファミでシャイニングスコーピオンをプレイした。

始まりはタミヤのRCカーのラジコン要素無くしターゲット層を下げたモノだと思ってました

ミニ四駆が最初に流行ったのはワイルドウィリスjrなんだよなぁ…レーシングカーの模型じゃなくて1/10バギーのサイズダウンだし…ローラーとかスタビも小学生が有り合わせで作ったパーツが元だし… 動かない模型メイン→80年代以前のタミヤは1/35のミリタリーモデルでも普通にモーター積んでたしカーモデルや飛行機もモーターライズが大前提なんだよなぁ…田宮模型の仕事と伝説のプラモ屋読んで、どうぞ。

第二次ブーム真っ只中の時、自分は小学2、3年でした。 オヤジマシンで子供が出るってのは確かにありましたね！ 子供じゃ難しい改造に、綺麗なボディの塗装や肉抜きは子供の自分から見ても親のマシンだろって気付いてました。笑 けど、あの頃は楽しかったなぁ…。 限られたお小遣いを握りしめ模型屋に走ったよな…。 2007年からまたハマったけど、年々増えるガチ勢、大人が財力を尽くして製作したマシン、子供より大人が主役になって来たミニ四駆を見て嫌気がさし、2015年頃に一度は辞めました。 今では2児の息子の親だが、あくまで子供達が主役なので自分は助言のみ与えて親子で楽しんでます！

公式大会に出れるかどうかは別として、今や3Dプリンターで独自シャーシも作れちゃう時代だからなぁ

ブーム当時模型店でバイトしてました。 大量に仕入れた500円くらいのミニ四駆があっという間に売れたのを記憶してます。 軽量化のために肉抜きするんだけど、当然脆くなって損壊するから一人が何台も買ってくれたんだよね。 ガキンチョのキラキラした目が懐かしい。

02:43 爆速じゃない、爆走です。

第一次から第二次まで約6年間継続して遊んでた影響で「パーツの金額が違い過ぎる」と嫌われたことがあったな… パーツの摩耗や騒音など継続するのにお金がかかる趣味は幼少期だと厳しい 久しぶりに見返したけどTVチャンピオンのミニ四駆王選手権が抜けてますね… 子供部門、大人部門、親子部門の3パターンあったようなあやふやな記憶があります。

ミニ四駆ブームの前のラジコンブームに触れてないし、そしてラジコンカーのことを「レーシングカー」って言っちゃっているっていうね

俺の父はそんなに子供と一緒になって遊ぶ事は無かったんだけど、俺と兄と父で揃って一つづつガレージボックス買うほどミニ四駆にハマってたなぁ。 親が全力で子供の遊びに付き合ってくれたのは凄く嬉しかったし、一番仲が良かった時期だったかも知れない。 でも、そうか…オヤジマシンか… 今考えるとその通りだわ。大会には一度しか出てないけど、やっぱり親が理解ある家の方が強いに決まってるわな… ごめんよ。でも俺にとっては凄く大切な思い出なんだ…

最近はコロナの影響で、大会が下火になっていましたが、去年あたりから大会が復活してしてますね。 ミニ四駆のセットも、かなり改造なしで、速くなってますよね。

10年前は結構子供たちが遊んでたイメージ

ミニ四駆は人気が長期間続くことはなかったけど、第一次ブーム・第二次ブームがあり、2012年ぐらいから第三次ブームがあった気がする。 第一次ブームと第二次ブームは子供が熱中してたけど、第三次ブームは完全に大人が熱中してた。 ミニ四駆のレース大会が全国で行われて何度か参加したけど、見渡す限り大人。子どもたちはごく一部。 でもコロナで大会自体が無くなり、もうレース大会が開催されることはなさそうで第三次ブームも終焉を迎えそう。

二次ブーム時小学生でしたが丁度皆飽きかかってた所にオヤジマシン出現、遊戯王やゲームの発展でトドメでしたね 大会にも出てましたが幼稚園児くらいの女児が優勝するとか訳の分からないことが続き馬鹿馬鹿しくなって辞めました

ミニ四駆はまだオワコンではないと思います。 ただ、シャーシを切り刻んで、凝ったギミックを搭載して、ボディがパカパカ動くミニ四駆が速く走っているのを実際に見てしまったら一気に冷めてしまった。

模型屋のレース見てたけど5歳くらいの女の子のマシンが鬼速くて親マシンやろうなあと思いました

例として動画に出てきてたホットショットJr.の様に、昔はタイヤがトゲ付きだったりシャーシは自力で肉抜き軽量化・加工が当たり前。 その後に出たアバンテが、新シャーシで最初からスリックタイヤ標準装備だったので当時の子供たちはおもちゃ屋に殺到した・・・ なんて今の子供たちには信じられんだろうね(苦笑)

俺は、烈＆豪が直撃世代で、復活組だよ！。 今のミニ四駆は、アフターパーツ多さや、昔よりはるかにスピードが出るので、中々迫力があるよね！ 完全に一つのモータースポーツ！ その分、マシン作りは大人の財力が左右する事が多くなった。しかし、 お金がないから、マシンが遅いってなってほしくはない！。 ノーマルマシンどうしのバトルでも、しっかり作れば、どのマシンよりも速くなる！。 だからこそ、子供達が一生懸命作ったマシンで、正々堂々とバトルしてほしい！。

第1次ブーム世代。 ただダッシュ四駆郎よりも、その後のライジングバードやドラゴンｊｒシリーズのほうが好きだった。 個人的にブームが去ったのは、アバンテが出てから。 普通に組み立てるだけで速くて驚いた。 「今までの改造は何だったのか」とショックを受け、「やりがい」が一気になくなった気がする。 大人になって考えるのは、あのときの改造ってどれほどの効果があったんだろうということ。 ベアリングとか電池の接点金具とか必死に変えてたけど、何か意味があったのかな。 効果が実感できたのはモーター系とスポンジタイヤ、あとはニッカド電池ぐらい。 ワンウェイホイールやスタビポールって、当時からして必要性がよくわからなかった。 つけてもコースアウトしてたし。 ワンウェイホイールにいたっては、いまだに理屈（構造）がよくわからん。

ミニ四駆の場合はヨーヨーやビーダマンと違ってブームが去った後も街角の小さなおもちゃ屋さんやプラモ屋さんでは細々と販売は続けられていたからブーム後もやっている人はそこそこいた。 だから一次から伸びて続けた糸が切れずに現在でもこうやって進化とブームを繰り返しながら後世に受け継がれていく。 「継続は力なり」とはまさにこのことでもあるが、ある意味玩具メーカーと模型メーカーの販促の違いでもある。

数年前にやってた 勝ちたいなら最終的には知識とか加工技術(どれだけ歪みなくパーツを作れるか)っていうとこが勝敗分けると思うけど、 最低限パーツを買える財力(工具は貸し出ししてくれる店がある)が無いとスタートラインにすら立てないのは事実

子供の頃近所のサーキットに行くと速い大人ばかりで親切にしてくれたんだけど結局遠慮して行かなくなったのを思い出した

ちょっとズレてますね‥ やったことない人が調べてまとめたって感じ‥？

家電量販店のコースは大きなお友達が占拠していて子どもは近寄りがたい雰囲気はある

ミニ四駆はまだ盛り上がってるしイベントも増えてるしコジマ等のコースも賑わってる。オワコン認定は早すぎる。 まぁタミヤは限定商法が転売の餌食になってるから人は減るかもだけど

爆速兄弟ってなんやねん！

ミニ四駆は財力（資金力）では上位にはなることができなく、「創意工夫と加工技術力による知的な勝負」だと思う。 この単純な資金力では勝てないところが、大人もハマるミニ四駆の魅力なのだと考える。 研究熱心で技術力のある子供は、大人より速い。 ルール等の工夫により子供、大人分け隔てなく対等に遊べる本当に良い趣味であると実感する。

第２次ブーム直撃世代です。アニメに登場した人工知能搭載のマシンが出たら多少高くても買ってみたいですね笑 悪く言うつもりはないんですが、やはり本気で遊んでいる大人の人口が増えるとメインターゲットの子供は去っていく印象があると思います。 本来なら本物の車の方に興味が出て卒業するはずが、子供の頃から楽しんでいるコンテンツとして大人がそのまま遊び続け、敷居を上げてしまっているという、嬉しい・楽しい・懐かしい反面、子供のためにあるという本来の姿を忘れ、我が物顔でふるまってしまうことがコンテンツをつぶす要因にもなるという。そしてやはり昨今ではどのジャンルにも共通している悪質な転売行為の存在。問題は様々なんですね。 本物の車とちがって、低いリスクで機械いじりが楽しめるという手軽さもまた、大人でも熱中する要因でしょうか。

幼稚園の頃に四駆郎やってて面白そうと思ったんだけど、セッティングとかは小学生になっても大変。 コースも近所に無いから走らせる事も無く飾るだけになってしまった。 当時タミヤではRCカーグランプリってラジコン特集の番組やってたんだけど、ラジコン操縦してるのが基本お金持ってるギークな人達で今のオヤジマシン作ってる大人みたいな人達だったんで、最終的には金がモノを言うんだなって思い知らされたよ。

第二次ブーム時の親父マシン問題は個人的には｢問題｣とまでは捉えていなかったし、むしろ優秀な情報源にすらなっていた感がある。 今思えば、むしろ｢問題｣は当時高校生以上が参加できるクラスがなかったこと。 だから現在年齢無制限のオープンクラスができたことは参加人口の増大と公平性の担保の両面から有意義だと思う。 実際今の公式戦を見ても、大人の参加者めちゃくちゃ多い･･･と言うか主流まであるし。

2010年代の第三次ブームって言われてる時期からの現役ミニ四レーサーですが プロジェクションマッピング採用のコースはこの動画で初めて知りましたね･･･

ミニ四駆は、一歩足を踏み入れたら やめられなくなるよね 子供の頃から、いくら使ったか分からない 初めはスピードを上げる改造して 一方でドレスアップカーを作り （走らせない） 今は引退してショーケースの中に飾ってある 一時期50台持ってたけど 今は15台中10台は、10年光を浴びないで眠ってる

最近だと3Dプリンターで独自のマシン制作ってレッツ＆ゴーでやってたようなことが現実にやれるようになってきました。ね

町の施設でコース置いてイベントあったけど ガチ勢が席巻していて子供も懐かしくて立ち寄った大人も遠慮しないといけなかったのが残念 でも長く支えてるのはガチ勢なのよね、複雑です

ミニ四駆のマシン自体は安いけど、ガチでレース出るためにパーツ買うと2、3万は平気で飛ぶからな

まだ現役だ！ミニ四駆ステーション行ってみ？子供から大人までマジ速い！

ミニ四駆、走ったことが無いんよね...普通にパッケージから切り出して組んで、ノーマルモーターだけど付属だったし、そんでコースに置くと「ん゛ん゛ん゛ん゛ん゛」って。レイスティンガーとか好きで何台か買った記憶があるけど、1台として走ったマシンが無かった。多分日本で唯一(走った数／買った数)がゼロである人間だと思う

昔ダッシュ四駆郎読んでた時は公式ルールでもあのスティックで ミニ四駆をビシバシ殴るのかと思ってた

第二次には婦女子がミニ四駆は買わないけど、薄い本を買いあさっている人を散見したのが思い出深い

オヤジマシン問題はミニ四ファイターVって漫画でも取り上げられたりしてましたね😓今のミニ四駆は当時やってた子供が大人になって、また始めたりその子供が始めたりとかつてのブームほどではなくても、密かに続いてますね、最近だとミニ四駆を走らせられるバーや喫茶店、コースを使わせてくれる施設も出てきましたからね。何だかんだで太く短くから細く長くにうまい感じにシフトチェンジして生きていきそうですよね😁

ミニ四駆さん、ホットショットJrじゃないですか、懐かしいなぁ、自分は第一次の世代ですが、 公式のレースなどは遠いので出る機会が無く地元の模型店で走らせる程度でした。 ただそこではルールなど無くモーターに直接手を加えて改造したりして焼き切れるなんてこともありましたｗ あのプラスチックとモーターの焦げる独特の臭いはいまでもいい思い出ですねｗ

オヤジマシン＝大神マシン