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トオリ【Toori】
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11 сен 2024
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Комментарии :
28
@user-fx7vg2zx5h
4 года назад
構造とか全くわからないけど、こういう作業見るの好きなんだよねぇ。
@user-xp8wv6we2c
4 года назад
重機の修理は見てて楽しいです、これからも、いろいろな動画楽しみにしてます、頑張って下さい。
@umechitv
4 года назад
こういうRU-vidは為になる。 伸びていってほしい
@user-dy5wh4qv9z
4 года назад
コレ見ると現在主流の斜板式アキシャルピストンモータープラネタリ多段ギア式ユニットタイプの走行モーターが如何にコンパクトで力が強いか良く分かる😄
@user-bm7lx9fd3l
4 года назад
磁石付ボルトですけど、ドレン側じゃなくて、フィラーキャップ側でいいんですかね?
@user-zx5yi1uq2f
4 года назад
オイルドレンやレベルのネジは、カバー外した時に裏や表から衝撃与えれば簡単に外れるのでは?
@user-zv5rl5oh5u
4 года назад
かなり興奮してますね! 本当に好きなのが伝わって来ます! 最高です!
@TAKAHIRO.U
4 года назад
動画参考にクローラー交換挑戦中。アイドラーを調整するシリンダーが固着していて手を焼いてます。
@yuchan5748
4 года назад
蛍光灯に虫がたくさん来ますが、LEDはあまり虫が来ません。LEDランプをオススメします。 所でどうぞ慌てずにユックリ仕事をして下さい。意味はユンボを綺麗にしてからお願いします。どんな風に綺麗にするのかも見たいと願っています。高圧洗浄でキレイになるのかを見たいと願っています。 怪我しないように、次も楽しみに待ってます。
@korotaro-
4 года назад
ギヤがかっけぇー…
@user-re9fy3sn1c
4 года назад
お疲れ様です。 錆びたボルトを取る!トオリマジックΣ(゚Д゚)スゲェ!! しかし、古い機械ですね。 好きな人には、堪らないのでしょうね~
@user-wt1mr6vc5l
4 года назад
最終減速機は遊星歯車が今の基本だけど、昔はこんなに広く幅とって減速してたんだね
@9busyoubou
4 года назад
緑の虫が出るんで田んぼの近くのベースですかね
@user-mz4wl6tw6t
4 года назад
あんなにボルトが錆びてるのに 意外と開くもんだな。
@user-wh2ho5nw6x
4 года назад
父親が数十年前 Vベルトとプーリーで 多段減速機作ってます
@ARASISAN2501
4 года назад
やる前に下回り洗浄して泥を落としてほしかった。元整備士としては気になってしょうがないw
@chichichama3792
4 года назад
自分も毎回それは思っていました、 現場で修理ならしょうがないかもですが せっかく 手元でバラすんですから 最初に洗浄してもいいと思うのですが 砂とかかみ込めば いいことはないでしょうに
@user-ye1pw6cx6b
Год назад
ナットツイスターか ナットを溶接
@user-yx6sy1zc6s
4 года назад
すごいですね。
@zashiki.
3 года назад
タミヤのラジコンカー ジムニーや VOLVOの駆動系が似てる、発想が案外重機からきてたりして?
@user-yr5dd5lr6g
4 года назад
オイルはギヤオイルですか?
@user-ik9jw6zf2v
4 года назад
BGMの曲は何ですか?
@user-wx8ec5dy8c
4 года назад
この走行減速機とカバー、私はアートと思う。
@fs2380
4 года назад
ユンボ売れました?
@you8996
4 года назад
何より先にまず洗いたいでしょ?w
@sk100-ywj-
4 года назад
クボタのKH007とかもこんなのだな。 トオリさん凄いね、このタイプは分解したことないわ。 昔の加藤製作所のHD350は露出したドライブチェン式だった。 ある意味この動画、素晴らしい。
@user-qm5oy5ce7w
4 года назад
注油口だけじゃなくドレン、レベルのプラグも外して欲しかった。あと、せめてモーター側のボールは交換して~。
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