【ライディングスクール】6回行くも途中で重大な間違いに気付き自分でもビックリ〜参考になればと思い動画を作りました〜☆バイク女子☆レブル☆Rebel250☆モトブログ☆女性ライダー

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ホンダモーターサイクリストスクール（HMS)に行ってきました〜(о´∀`о)
もう既に６回行っているのですが途中で重大なミスに気付き自分でもビックリ∑(ﾟДﾟ)
そんなこともあり最初は動画のアップをやめようかと思っていたのですが、
私の失敗も含め少しでも参考になればと思い、アニメを駆使し動画を作ってみました🙌
スクールが気になるけど、どんなことをするのか不安に思ってる方や、
どんな服装が良いのか等も入れてみましたので良かったら見てください(о´∀`о)
初めてのライディングスクール➤ • 【初めてのライディングスクール】少しでも上手...
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ポコチャンネルのPocoです☆
ポコチャンネルは、バイクに初めて乗る女性の目線でお届けするチャンネルです☆
私の体験が皆さんの参考になれば嬉しいです☆
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Опубликовано:

27 фев 2023

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Комментарии : 154

@user-dl1gj1hq9l Год назад

お疲れ様でした、ポコちゃんは色々な事に納得するまで頑張りますね😊 頭が下がります👏次回も楽しみにしてます。

@user-ze2nm7cv3x Год назад

イラストが毎回可愛いです！修行ですがポコさんみたいに、何よりも楽しくバイクに乗ってらっしゃる事が1番上達のコツなんでしょうね☺️ 素晴らしいです👏

@mikiohino9831 Год назад

お疲れ様です。ライディングスクールは色々教えてくれるんですね～怪我だけはしないように!

@user-xp9hn7zx3m Год назад

観賞させていただきました！ありがとうございます。今回は勉強になる動画で、気付きもあってよかったです。次回も楽しみにしてますね！

@toku_ike Год назад

ポコさん、ライディングスクールに通うなんて向上心があって素晴らしいです。次回の修行も楽しみにしてます。

@keis2220 Год назад

流石、努力家ですねこれで大型の魅力も落ち着いて体感出来そうですねこれからも修行楽しんでくださいね

@xsr0522 Год назад

こちらも色々と勉強になります。特にフロントブレーキとアクセルとの兼合いは、試したいなと思いました。ありがとうございます🙂

@user-bh2me5em1x Год назад

Pocoさん、いつも楽しく拝見しています。ライディングスクールの動画がなくて残念です。でもPocoさんが安全にツーリングをしようと一生懸命なのが伝わってきます。これからも楽しみながらトレーニングしてください。

@masamune8961 Год назад

ポコちゃん、お疲れ様です。おじさんとの会話にアニメを使った説明めちゃめちゃわかりやすかったです。この動画編集でポコちゃんの努力がひしひしと伝わりましたぁ。やったりと可愛いらしいポコちゃんの語りも大好きです。しっかしまぁポコちゃんの指の綺麗なこと！レンタルバイクの動画も楽しみです。撮影や編集大変だろうけど無理せずポコちゃんらしく楽しんでやってください。

@Mk-gx1hx Год назад

バランスは私も受けました。低速でのバランス走行は苦手でした。スクールは日頃の疑問にも答えてもらえるので、とても良かったです。 Pocoさんがどんどんレベルアップしている。

@user-bx7tv8rm9p Год назад

やはり教習所と違って実践的ですね！

@wood_badge547 Год назад

Pocoちゃんと同じ握り方してたかも。今度から変えてみようっと。これは勉強になるね。次も楽しみにしてます。

@user-id7qc8yc6n Год назад

6回も修行されてたんですね。凄い！　ハンドル作っちゃて流石Pocoちゃん器用ですね。レンタルバイク楽しみにしてます。私が乗ってるZ900RS、どんな風にコメントされるかなぁ〜。

@user-fv3px7pe7i Год назад

修行、お疲れ様です🤗 送迎してくれる叔父さん、優しいですね😄 バイク用品メーカーとかが主催でサーキット借りてやる一回のドラスクなどはたまに見かけますが、ここみたいな教習所の様なカリキュラムに沿ったドラスクはいいですね🧐 近所にもないか探してみます🤗

@bon-bello Год назад

6回も修行したんだね✨おかげで大分運転に自信がついたようで行った甲斐がありましたね😃レンタルバイクもアメリカンとかいろいろ試したらPocoさんの求める物が見えてきそうですね🎵大型レンタル編も楽しみです🎵

@mouzou3706 Год назад

運転本当に上達しましたねぇ　自転車に抜かれそうな運転のPocoさんがなつかしい！

@Teruteruiida Год назад

この前初めて参加してきました〜😊

@nakedbaboon Год назад

ハンガーの有効活用、すごい！ライディングスクールいいですよね。モテギのスクールも楽しいですよ。グランピングも楽しめるし、是非一度お試しを！

@kanamo7000 Год назад

お疲れ様です。修行の内容を教えて頂きありがとうございます。私も我流のため、勉強になります。

@ytrrhurytyurwrhjytgujhju5474 Год назад

初めてオフロードチャレンジしました！めちゃ面白いですね、オンロードとは違う操作だけど楽しかった😊

@poco3 Год назад

そうなんですよ〜(о´∀`о) そして最後の最後の終わる頃が1番楽しいという😂

@user-gj8vw8bh1n Год назад

(*≧∀≦*)修行頑張っていたんだね❗️大人気だからなかなか予約取れないから大変ですね😅 レンタル動画楽しみにしてます☺️

@ろむ.ろむ Год назад

知らぬ間にどんどんレベルup!していますね❗️👍️ 此から暖かく成っていくので楽しみがモリモリですね‼️😀

@poco3 Год назад

ツーリングに行くと、前よりもちゃんと乗れてる感じがして嬉しいです(о´∀`о)

@user-fn2ds5hy8u Год назад

わたしも今週末、さいたまでの修行です。 250バイク限定のクラスですが当選しました。

@user-ts2mf5pm6o Год назад

ギターの指癖と同じで知らないうちにPOCOさんみたいにブレーキも癖がついていたんだね。いい勉強になりました。ありがとう。

@jjmjjm5986 Год назад

6回は凄い HMS特に埼玉は競争率が高いのでなかなか予約できないのに以前は出遅れると予約終了だったので、今年から抽選になったので予約しやすくなったのは朗報ですね。修行頑張ってください。

@kaz3425 Год назад

握り方ひとつで走りや疲れ方が変わってきますよね😁 6回も行った修行の効果は、後からジワジワ感じてきてると事でしよう👍

@kouichiarai8421 Год назад

アクセルターン、私もやってみたい🤤 しかし、常にキャンセル待ちとは…大盛況ですなぁ😳ポコ宣伝で更に！？

@eb63s Год назад

おー。今回は修行編ですか‼️ ポコちゃん、キラキラしてました。😍 色々なコースあって楽しそうだけど、難しそう。。。 "楽しい"は、スクール卒業しておじさんたちとのツーリングで成果を感じた時ですかね。毎日通っているわけではないとのことなので、九州ツーリングの時に役立ったこともあったんですかね。ポコちゃんの色々表情がかわいかったです。でも、今回のおまけに食べ歩きがなかった。。。😢

@user-ei2wm3tg3o Год назад

🏍💨修行、素晴らしいことですね👍

@user-xh4bt9jt2q Год назад

楽しそうですネ。バイクの運転技術は難しいから大変ですよね。今はレンタルバイクがありますから、色々と違いが分かると面白いですからね。楽しそうな雰囲気が伝わり又見たくなります。

@user-hv8go6rt8r Год назад

勉強になります😁

@CB400SUPERBOLDOR Год назад

来週、埼玉で初中級なので参考になりました🤗 初級2回行ってからのステップアップですが初心者なので不安がいっぱいです🥶

@poco3 Год назад

楽しめましたか(о´∀`о)

@golf6623 Год назад

いつもためになる動画ありがとうございます！ pocoさんも言ってましたが、クラッチとブレーキは手で迎えに行った方がいいと思ってます。握ると言うと握力測定みたいなイメージになるので長時間タイトなスラロームしてると握力なくなります。アクセルを戻したら自然に手が前に出ますので、指先にかけてるブレーキも自然と指の付け根あたりにかかるようになりますので、あとは軽く手を丸めたら止まりますよ😊クラッチも握ってる手の形のまま前にクルンってしたら楽ですよ。

@user-df7ri1fk1f Год назад

Pocoちゃん修行ご苦労様〜😃 ハンドルの握り方って結構大事ですよね女の子は手が小さいから尚大変なんだろうけど慣れてしまえば無意識でも出来るようになると思います。しかし最近運転上手くなったのはやはり努力してたんですね流石

@ladyota2752 Год назад

図や説明が上手いから凄く分かりやすかったですよ (^_^)v 基本を教えてくれるスクールは確かに修行の場ですよね😆 ガンバ🚩😃🚩 教えてください❗️ 大型にこだわるのはどうしてですか❓️

@user-dw8li9cr2z Год назад

それにしても、ほっそりしたしなやかな指してるゥ～

@xyz_knight_wing Год назад

お〜色々頑張ってますねぇ〜❗ レバーの指掛けは　中指一本だったり、二本掛けでも人差し指と中指か　中指と薬指の二通り有るんですよね。二本掛けで人差し指の人と薬指の人の違いは　指の長さとかからくるようですよね……… ソレと自分の頃は　ハンドルは握らず手の土手で　左右の押し加減で操作となってたので　アクセルは　親指付け根の土手と軽く小指で斜めな感じ…ドアノブやマイク持ちスタイルです。ですから小指の下の厚くなってるところは　Pocoちゃんの思ってた通り、転倒時の補強ってので正解なんですけどね。ちなみに昔のグローブならソコに金属ビスが打たれてたのが有ったり、今のグローブによってはカーボン補強になってるのもあるのでアクセル操作は危険で不可………、多分個人的操作法かと思いますよ。

@user-qh1zu7km9q Год назад

pocoちゃんドライビングスクールお疲れ様です💦💦☺️6回の修行中のキャンセル待ちがとてつもなく長く待たされてやっと乗れるのは大変ですねぇ😖😆 でも難しいコースで自分のハンドルの癖を直しながら上達頑張って下さい🙋💞 お目当てのすごくレンタルバイク借りられるといいですねぇ〜👍🏍️🥰✨✨

@SS-cq9mu Год назад

樽型グリップにすれば小指側でアクセル回しやすいですよ

@user-yc6ic2qe1l Год назад

Pocoさん、お疲れ様です😊 おじ教習＋αみたいな感じですね😅 おじさまの場合は公道と河川敷ですが”サバイバル”。練習場はコース内で練習するので”安全な道”。両方ともマスターすれば”スーパーPoco”の出来上がりですね😅 レンタルバイクでツーリングするPocoさんの動画、期待してますね😊 （プライベート優先で、のんびりとで良いですからね😊）

@user-iw2kx5cd7j Год назад

いつも、Pocoさんの動画は、楽しみしてます。もう少しですね。春うらうらツーリング、桜🌸みたいと思ってます。

@poco3 Год назад

早咲きの桜は咲いてますね🌸 私もバイクでお花見行きたいと思います(о´∀`о)

@user-ks3gq8rr1m Год назад

Poco様確かにアルパインスターのグローブも、レインボーの先生が言ってる場所に、へんてこりんな物がついてます。何だろう～🤔って思っていたので、良いこと教えて貰えて良かった～🎶 しかし6回とは😲凄いですね～⤴️公道走るのも怖くないですね✨

@poco3 Год назад

まだまだ初中級から抜け出せなそうです😂笑

@ultrajiji1032 Год назад

Pocoさん修行ご苦労様です。６回目の修行も役立つでしょう👍 PocoさんがZ900に跨っている姿を、是非拝見したいものです🙏 カッコいいでしょうね💕

@imfo_6138 Год назад

正しいスロットルの握りができると、アクセル回しながらブレーキ握れるので右手だけで坂道発進できて便利になりますよ！僕も自分で気づいてない変なクセで乗ってるかもしれないのでスクール興味あります。特にオフロードは未体験なのでやってみたい！

@unagi-nyoronosin Год назад

スロットルの件は予想外でしたね！　普通は親指側で操作する方が難しいのに（笑）剣道経験者だと、「竹刀は小指で握りなさい」と教わり、柳生新陰流では、小指側で握って親指と人差し指が自然と開く状態を「龍の口を開く」と言い、グリップが良い上に剣を自在に操れる握り方とされています。ご参考までに！

@tomok3615 Год назад

そろそろ中級にお越しください😊 私は、3月は1回当選しました🎉 8の字クラス初参加予定です♪

@user-vt1iq2wy2c Год назад

自分はブレーキキングは逆に中指から小指の三本で握ってアクセルは親指と人差し指で握ってますけどね。人差し指と中指で十分に力が伝わりましたらないので、ただ人それぞれで良いと思うんですけどね。握力が弱い人や指が短い人も居るのでその人がやり易いやり方で良いかと思います。

@kowamote Год назад

Pocoさん＠修行僧ですね。ハンドルの回し方、Pocoさんが教わった通りにやってました。最初は指攣りますよね・・。私攣りやすい体質なので、長距離走るときはサプリ欠かせません。🤣　握り方は意識動作から無意識動作になるくらいに最初は意識して操作するしかないですよね。先生にも恵まれててよかったです。

@user-pu1ye5ig1e 6 месяцев назад

pocoさんは凄く向上心が有り、前向きで感心します、ちなみにレ-サ-の人達はブレーキとアクセルはどんな握りなんですかね？気になりますね。

@MrMonkeypod Год назад

おっと、ベンツだ✨

@au2998 Год назад

良いか悪いか分かりませんが、私はスロットル回すのは手首で回さず前腕で回してます。でブレーキは中指と薬指で操作してます。人差し指でスロット固定してます。

@dummy9537 Год назад

Pocoちゃん、今晩は😁 叔父さんは昔の人なので、リターンライダー🏍💨ですが、何気にナチュラルにフロントは握ってるが・・・⁉️🤔 経験上で知らぬ間にフロントブレーキには手が行く時は久々に乗る時が強いです😅

@ibrainworks Год назад

向上心旺盛ながら急がず初中級に何度も挑戦し自らの課題をコツコツと克服していく本当に素晴らしいと思いますちなみに、アクセルやブレーキの握り方の癖はグリップの握り方の影響を大きく受けます体の使い方の基本としては、両腕を左右に大きく開き、そのまま肘から先を90°前に曲げ、その形をキープしたままクワガタのようにハンドルに近づきグリップに手を添えます正しい体制であれば、まるでドアノブを握るときのような角度でふんわりとグリップを握ることが出来ます見た目としては、今までグリップに対して手首が90°だったのが、45°くらいになる感じですもちろんその体制で運転するのは難しいのですが、そんな意識を持つことで、自然と小指でグリップを握る癖がつきますよ

@poco3 Год назад

どうも小指側でグリップを握るのが変に力が入ってしまって😅地道に改善していきたいと思います(о´∀`о)

@user-bz1sy9el2u Год назад

がんばれ！慣れろよ　それしかないです。

@user-kd4bt7vt9j Год назад

いつも楽しく視聴させて頂いています。アクセル２本指課題ですが、膝をニーグリップをするように、腕も脇をしめる事で、手のひらの小指側が内側に入るようになってアクセルワークが楽になるのではないでしょうか。効果があるかわかりませんが、試してみて！ポコさんの上手になろうという気持ちが伝わってきて、なにか嬉しい気持ちになります。

@poco3 Год назад

ありがとうございます(о´∀`о) ニーグリップも甘いと思うので色々試してみます🙌

@kembarbersaudara186 Год назад

Perjalanan yang menyenangkan

@user-jv4ln3pu1h Год назад

ブリッピングによるシフトダウンを習得する段階で、中指と薬指の二本でのブレーキになりました。いつもブレーキレバーに添えています。親指と小指がメインで人差し指も一応握っているというアクセルワークをするようになりましたね。物を握るのは、親指と小指で握るイメージがよいと思います。コーナー攻める人は、ブレーキングしながらアクセルワークでシフトダウンできないといけないとか思ってた訳です。あと二本指でブレーキングすると、ロック（ABS作動）するくらいの握り込みにはなりにくいので、私には合っています。

@sukotaemon727 Год назад

波状路のアニメーションも丁寧に動かしているのに、ちょっと感動😸😸 根本健さんのライドハイというRU-vidは探求好きなPocoさんは興味があるかも知れません

@MT-zq1rk Год назад

教習所って運転に必要な知識や技術をきちんと教えてくれて、免許取得後に役に立っています。でも運転する為に必要な知識？技術？はあまり教えてくれない印象。免許取得後にRU-vidを見て学ぶことが多くありましたが、私の場合RU-vidが無かったらどうなっていたんだろう？ってたまに思う事があります。

@MrMonkeypod Год назад

あれ、いつの間にこそこそ6回も修行にいってたのですか😄 おじさんとのツーリングで「うまくなったね🤩」の評価ももらえるといいですね👍 ところでベンツ新しくなってる・・・😮

@user-vy3eh1xy1j Год назад

インフルエンサーのポコさんが通っているのが分かると教習所さらに混雑するのでは！？(笑)

@nrsaco7885 Год назад

レインボー埼玉での修行三昧だったとは、すごいですね。👏👏👏 自分はかなり前になりますが初級しか参加したことがないので、既にPocoちゃんに追い越されてしまいました😅 普段は自己流の乗り方しかしていないのできっと悪い癖だらけ💦　安全運転の為にももう一度基本から教わりたい気分です。予約の確保がそこまで大変ということは、安全運転の意識が高まっているってことなのかな？🤔

@ms-dj6up Год назад

そこのスクール自分も行ってます。ランチが社員食堂？みたいで大好きです。

@poco3 Год назад

なんか良いですよね(о´∀`о) 行くまでメニューがわからないのがちょっとドキドキ笑

@hymn13 Год назад

15:02 ワロタ😂 映像がないとは言え、ためになることばかり初中級でこれだったら上級で空飛べるはずだ

@legacyb4outback Год назад

いつのまにか６回も凄いですね。私も申し込みはしていますが、なかなか当たりません。今年はもう少し暖かくなったら中級クラスに入るつもりです。一緒にならないか、楽しみにしています。頑張って下さい。

@poco3 Год назад

なかなか当たりませんよね😭私、まだまだ初中級予定ですが一緒になった際はよろしくお願いします🙌

@user-wr1co7vv3r Год назад

田舎過ぎてスクール有る事が羨ましい! 川原や山林でオフロードの練習あるのみだよ～😮‍💨

@user-gd4zg5il7m Год назад

こんばんわいつも楽しく拝見しています　私はオフロードやってた時に両手共親指と人差し指でグリップ(アクセル)をレバーは中指薬指小指でやっていましたね　セオリーとは違うのかも知れませんが応用でやり易い方法を試してみて下さい

@user-to8tu8tv6i Год назад

受講お疲れさまでした。以前書きましたが僕が通い込んだのは世紀末なので、最近のコース充実ぶりレポはありがたいですよ。いつもながらロジカルに反芻と試しをしていて素晴らしいですね。お仕事が技術屋さんなのかしら？僕もリハビリの意欲は湧いてるものの「抽選制」を見て愕然…w とはいえやらなきゃ始まらないので４月以降の初級にトライしてみます！

@poco3 Год назад

世紀末(　ﾟдﾟ)　抽選もいつかは当たるはず・・・笑　バイク日和になってきましたのでぜひ🙌

@kamuik8487 Год назад

イャ〜😅😅アクセルの開け方やブレーキの握り方…😅難しいですね。奥が深いです。勉強になりました。お疲れ様でした

@poco3 Год назад

やり方も色々ありますね😅もう教習所時代の握り方が癖づいてて💦笑

@k-jack4151 Год назад

なるほど!グローブのあの部分が厚くなってたのは転倒した時の為だと思ってました!グリップをあの部分でまわすとは!(^O^;)勉強になりますよ～♪(*^^*)メモメモしときます!＼(^o^)／

@inoki_bom-ba-ye Год назад

私は茂木でオンロードの初心者とツーリングコース各2回ずつ受けました。ホンダは受講する場所で内容が違うんですよね。なお、未だに初心者の域を脱しておりません。

@MotoGuzziCh Год назад

スロットルアシストを手のひらの小指側の方に着けて、アクセルを回す時はそれを手のひらで押す、ブレーキは二本指で前の方に回す感じでブレーキを指の先から指の根元まで滑らすと自動的に半径が小さくなってブレーキが掛かる感じになります。手首をそらすか逆にするかの二択で操作できるので、指がつらないと思います。

@poco3 Год назад

小指でグリップを握ろうとしてるのが良くないのかもです😅

@user-zr9mg2ek9d Год назад

Pocoちゃんは、努力家ですので、ライディングスクール予約が取れないのが大変ですが、Pocoちゃんは器用なのでマスターをしてしまえば楽しそうですね…🏍️

@undersnow2106 Год назад

二本指で掛けた方が良いのは、四本で掛けると、とっさの時に本能的に握ってしまいレバーから指が離せなくなり、握りこけとかするからだそうですよ。クラッチ側も同様です。

@masarusato305 Год назад

こんにちは。私は3年前、40数年ぶりにバイクに戻りました。当時の勘を取り戻すつもりでHMSの門を叩きましたが、勘どころか大元の基礎が全然できていないことに気付かされました。休みとカリキュラムがなかなか合わず、参加は時々で、なかなかスキルアップできませんが、3年かけてやっと中級の入口をちょっとくぐったくらいになりました。経験で言うと、右手はドアノブを握るように持って、手首ではなく腕ごと捻る感じにするとスロットルワークがデリケートにできる感じがします。初中級のコースは最初は2速で回ることが多いと思いますが、ブレーキとアクセルコントロールのためには1速で回ると効果的です。全てのコースを3速（ノーアクセルノーブレーキ）で回ると、スムーズなターンとラインどりができるようになると思います。がんばってくださ〜い。

@poco3 Год назад

ありがとうございます(о´∀`о) ３年∑(ﾟДﾟ)！？私も課題をクリアできるように地道に練習したいと思います🙌

@masarusato305 Год назад

poco a pocoですね。私もこの言葉に感銘していつも頭で繰り返してます^_^

@vthonda3921 Год назад

峠をちょっとハイペースくらいで走ってみれば、人差し指と中指だけでブレーキかけるコツすぐつかめるんじゃないかな。できるだけ回転数を一定に保つようシフトチェンジしながら走って、登りの真直ぐやカーブで選んだギアを同じ道の下りでも同じギア選択して走るようにすれば、登りではエンジンブレーキだけでカーブ手前で十分減速できてても、下りだと少しブレーキかけて減速する必要出てくる思うので、その分だけ人差し指と中指だけでブレーキかけて調節するようにすれば自然と身についてくんじゃないかな思うかな。カーブ手前でシフトダウンするときアクセル少し回して回転数調節してシフトショック少なくするコツも自然に身についてく思うし。僕の場合、そうすればできるという知識さえつけば、最初の何回か意識的にやってただけで、後は自然にやるようになってたかな。

@user-tq6gr3me6u Год назад

公道で乗っていればある程度は上手くなりますが、それ以上の技術・テクニックを身に着け様とするならば、ライディングスクールなどに行く事が早道と思います☺…自分の地域ではライディングスクールが中々開催されないので裏山で〜す😫

@poco3 Год назад

もっとあちこちで開催してくれるといいですよね(о´∀`о)

@takashis8634 Год назад

田舎者に言わせると、行けるところにスクールがあることがすごく羨ましいです。ご安全に。

@26267 Год назад

面白いね。スクールの工程は入校しないと知り得ないので、面白く拝見しました。オフロードの修行はオンロードでも役に立つ事が有るから身に付けておくといいですよ 😃 まぁ、冬場寒くて3ヵ月くらいは乗らない私が偉そうに言える立場では無いけどね😆 寒さに震えながら乗るよりバイクは安全に楽しく乗りたいもんで。✋

@909663 Год назад

大変参考になりました、ありがとうございました。

@poco3 Год назад

楽しいですよ〜(о´∀`о)

@---sc4ws Год назад

もう上級じゃないですか😁😁😁手がめっちゃ綺麗です👏👏👍👍😊🤗😍

@kensan1155 Год назад

懐かしのハンドルシミュレーターに感涙😭 レバーへの指の掛け方は、ハンドルの絞り角にもよると思っていますが、昔、接触事故を経験した際にレバーとグリップに小指を挟んで痛い思いをしてから、私は中指・薬指・小指でレバー操作をしています。

@poco3 Год назад

引っ張り出して修理しました😂まさか再登場するとは笑

@user-wk5fd3zw2v Год назад

かまぼこ一本橋は、限定解除時代に苦労させられました。これで10秒持ったら、普通の一本橋で15秒以上はイケルと言われ、メッチャ練習した記憶があります。

@poco3 Год назад

かまぼこ、全然クリアできず😱

@TA-hc5xn Год назад

私はクラッチもブレーキも中指一本で処理してるのですがそれも難しそうですか？

@poco3 Год назад

指力が・・・😅

@TA-hc5xn Год назад

すみませんでした(*/∀＼*)

@arist0923 Год назад

スクールが有るのも田舎では珍しく🍀予約者がいっぱいなのもビックリ🍀田舎はせいぜい個人的か先輩に教わる程度かな私は🍀おじさんを修行送迎車に使うあたり流石🍀

@toshiotanihira3636 Год назад

気づきっていいね

@user-takumi77-v Год назад

一本橋の詰め合わせは、興味深い。制覇できたら、渋滞も足をつかないで、いられそうです。

@poco3 Год назад

一本橋の詰め合わせ😂うまい！

@user-lb2ye5mh4d Год назад

綺麗なお手ての傷が気になって～ｗｗｗこりゃ指ツルの解るコースですね

@poco3 Год назад

あはは😂

@jem90h Год назад

アクセルワークですけど、スロットルをドアノブ(オーソドックスなやつね)だと思って回してください。要するに手首を上下するのではなく、回転させるのです。こうする事により、簡単に微調整が出来るようになります。フロントブレーキですが、女性は握力がないので、人差し指と中指の2本掛けはあまりおすすめしません。レバーの根元付近を握ることになるのでフルブレーキをかけたつもりでも、十分な制動力が発生しない場合があるからです。そんな場合は、今まで通りアクセルは親指と人差指、ブレーキレバーは中指、薬指、小指の3本がけの方が良いと思います。絶対に2本掛けが良いという訳では無いのです。自分の操作しやすいやり方を編み出してください。教官の言う事が絶対じゃありません。ちなみにグローブの手のひらのプロテクターは転倒時に一番先に着くからというので合っています。バイク乗り全員が2本掛けじゃないですからね。また、もしそうなら高めのグローブでよくあるカーボンやプラスチックなんて縫い込んだら邪魔でしょ。

@user-ts2mf5pm6o Год назад

pocoさんの向上心にはいつも感心します。今回の動画もスーパーボランティアだと思いますがみぎてのブレーキとか知らず知らずのうちにギターじゃないけど指癖がついてしまうのだと改めて思いました。いい勉強になります。ありがとう。

@mouzou3706 Год назад

動画お待ちしています！

@akiorock Год назад

HMSしっかり沼ってるようで仲間が増えた気がして嬉しいです。私も日曜日に参加してきました。二日経ってもまだ内もも筋肉痛です。予約が抽選に変わって本当に取れなくなりましたね・・多い時は115番目待ちとかあると聞きました。ちなみにグリップはハンドル左に切るときは届かなくなるので親指側で握ることはあります。臨機応変ですかね。そいえばアイドル猫（シマちゃん）は最近天国に旅立ったそうです。触らせてくれて優しい猫ちゃんでした。万年中級ですが、いつかご一緒することがあればよろしくお願いします。　その前に予約が・・

@poco3 Год назад

沼仲間ですね😂私も参加した翌日は筋肉痛になってます💦 猫ちゃん😭 私は万年初中級なんですが・・・😅スキルアップした際にはよろしくお願いします笑

@user-zs2dp4lu8t Год назад

何度かお見かけしました。お互いに頑張りましょう😀

@poco3 Год назад

頑張ります٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

@user-pg3ct2zl7l Год назад

ライディングスクールに行きたいのですが鈴鹿も中々予約が取れないです。

@poco3 Год назад

これからバイクも乗りやすい時期になるのでさらに混んじゃいそうですね💦

@rosso9429 Год назад

昔、歩いて行けるくらいの場所に大阪のレインボーライディングスクールが有って、大型二輪もそこで取ったんだけど、今も残ってたら修行に行けたのにな〜😅

@esohsa4759 Год назад

ヘルメット被ったままコタツに入って待機してるのねwww　以前は自分も人差し指と中指でブレーキ操作するとアクセル開けちゃう事があってスクーターだと非常に危険なので昔､片山敬済さん(分からなかったらおじさんに聞いてねw)のライテク本に載ってたやり方のひとつ､人差し指と親指だけでグリップを握り外側三本の指でブレーキかけてました。　上手く説明出来ないけどそうするとブレーキ操作とアクセル戻す動作を連携させ易かったです。　一方で大きな衝撃に弱い握り方と言われてますが自分はそういった事有りませんでした。　クラッチ側でもレバーに指挟まないので両方そんな握り方やってました。　今ではケースバイケースで使い分けてますがスクーター乗る時は"人差し指と親指だけ握り"で乗ってます。　気づけば自分は基礎をかなり忘れてるなぁと思う今日この頃です。

@poco3 Год назад

教習所時代からアクセルは親指側で回していたので、なかなか癖を取るのは大変です💦 ライディングスクールたまに行ってみると色んな発見があります(о´∀`о)

@a0047944 Месяц назад

どうしても人差し指と中指の2本でブレーキが無理であれば、外側の指3本がお勧めです。親指と人差し指は輪っこを作ってハンドル（アクセル）を握り、中指薬指小指の3本でブレーキを掛けます。トライしてみてください。人には体の使い方に癖があり、内側使いの人と外側使いの人がいます。タイプが合わないといくら練習しても上手くいかないです。