【ランドクルーザー60】大型機械を動かす喜び。「クルマをころがす」ってこういうことだよなー♪ 

この人が試乗する時に本当に楽しそうに運転するの見ててこっちまで嬉しくなる

北海道車なのにサビが全くと言っていいほどない なんという上物

ランクル200やプラド、レクサスLXと違って シンプルな機構や内外装、ガンガン使える道具感。 こんなランクル！復活してほしい。

声に出して読みたい日本語 「俺、ランクル乗ってるよ」

なにが良いて、オーナーさんが山男感あってランクルーと凄い似合っているよ。まさに無骨　is best

この無骨なデザイン大好き！ なにより懐の広そうなオーナーさんとの相性が良すぎる。

40、70系プラド、60、80が親父のセカンドカーでした。 冬の安心感、山も海もどこにでも行ける感じが父親に頼もしい存在かの魔法をかけくれてました。

オーナーの方もランドクルーザーみたいな感じですね

フェンダーミラーにストレートフェンダー、そしてロールーフにリア観音が如何にも「ランクル」って感じですよね！！ ４０・５０・６０・７０・８０までが生粋のランクルだと今でも感じますね！！

「素晴らし〜」っ言われた時のオーナーさんの照れくさそうな顔がいい。

ディーゼルで角目で観音開きとか完璧俺の理想やないか！！

60きましたね！ フェンダーミラーがものすごくカッコいいです‼️ いやーかっこいい‼️てっちんホイールも抜群です

やっぱランクルって日本を代表する車ですねー。ランドクルーザー(陸の巡洋艦)って名前の由来が自分はカッコよくて惹かれます。

古き良きが守られた現台車と言っても過言では無い程の 作り込みですね!! こ〜ゆ〜古き良きの車に乗りたい(笑)

帯広ナンバーのランドクルーザーなんてもう敵いません、 圧倒的必然性。

ランクル60も好きだけど サファリY60も好き。 個人的にランクル60は 角目の黒 ハイルーフがよき

最高にカッコいい。 もっとクロカン系車種の動画増やしてくれると嬉しいな。

凄いカクカクしているの好き笑笑 それにフェンダーミラーだと さらにカッコよくて好きだわー

いつ見ても60と80は色褪せないかっこよさがありますねぇ

いたる所が最高にカッコよい！ ウナ丼さんの嬉しそうなニヤニヤから運転したときの感動が伝わってくる

この動画シリーズでわりと頻繁に展開される オーナーさんとウナ丼さんの2ショット映像好きです。 好事家の歓談。素直にいいなーって思う。

秒で見にました！ これぞランクルって感じのゴツさと見た目が最高

丸目も角目も好き。角目はアメ車っぽい。でかいが、ミラーtoミラーは意外と狭いので、狭い道もまあいける。 今のランクルやゲレンデヴァーゲンとも違う世界観が良いです。

オーナーさん、ランクル似合ってますねぇ〜

オーナーさんめっちゃ似合ってる！ 運転シーンが特に

いつも楽しく見ています。 元丸目2灯60乗りです。 クロカン用途下がりは20年前だと50万円以下で転がっていましたが今の相場は非常に高いですね。 日本の古い車に敬意を払わない悪しき税収の考え方に反対していますし、すでに海外へほぼ流れてしまいましたね。 80STD、GXをはじめとした車種も良いモデルなのに60フェイスにして潰してしまう感覚には センスの疑問を抱いています。 作る方も作る方ですが、それをいいと受け入れてしまうミーハー顧客を生み出してしまっている なんとかして車を売らなければならないサイクルは悲しいですね。

ちょいちょい（そしてサラリと）ぶち込んでくるマニアックな名詞 カテゴリーの広い専門家ですな、言葉の端々に高い学問的知見も感じます ランクルにはあまり詳しくはないけれど このランクルの対抗馬にはサファリが大きくでーん　と並んでいた気がします ８０で高級乗用車に舵を切った様ですが、それでもまだハードな４駆の要素は充分に残っていましたよね １ナンバーも３ナンバーも当時は選ぶ事が（確か）出来た筈 エンジンもディーゼルとガソリンがあったように記憶しています １００系はもう完全に高級乗用車ですね、背も随分低くなっていましたがタテヨコは大きくなっていました とはいえ車としての完成度は最高潮に達しているとも聞きます というかトカゲが実はヘビだなんて知るかーい（爆）

小糸の路線バス向けLEDヘッドライトはボクシーな60にもよく似合いますね。

フロントマスクがいすゞのフローリアンに似ててとってもカッコいいと思います!

凶暴なティラノサウルスのような60 ホイールがまたカッコいい！ そして、うな丼さんのゲルググ、マクロスにはウケる。毎回何かしらでウケます！笑

この「ガチ」っぽさが良かったよねー。 どこへでも自分を連れて行ってくれそうな車です。

６０、８０は上級ワゴンよりGXバンでナローボディ平ルーフ観音開きの道具感が最高 ディーゼルエンジンの豪快な振動も長～いシフトレバーもトラックみたいで 大きな車体の操作感や乗り心地は船長のクルージング気分　同じような感想でびっくり 静粛で快適なセダンに慣れると、その商用車然とした武骨な作りに驚く正に漢の一台

綺麗なランクルで新車みたい！土地柄のせいかアンダーコートしてますね。サビは大敵‼

良い車両です リア観音、ロールーフ、H55F、前後OPデフロック最高の車遊びにとても良いですね、私の車両HJ61の12H-Tも良いですがHJ60の２Hもマイルドで扱いやすく良いですね

同じの乗ってた。ウインチ、３インチアップ、前後エアデフロック、クロカンであちこち壊れては直しての繰り返し。でもそれを超える程、愛着の持てる車はいまだに現れない。大事に乗ってあげて下さいね

僕も20年以上前の2代目パジェロディーゼルを貨物登録してます。 しかしてランクル、古くても言え燃費が良いですね。

若かりし頃にVXに乗ってました。 いやー懐かしいですねぇ。 今回の動画では、荷室に色々入ってて 伝わらないかもしれませんが 空の状態だと、麻雀ができるんじゃないかと 思うほど広く思えました。 また乗ってみたいと思いましたが中古車価格見て びっくりでした。

昨日久々に乗りました。 夢の中で。 こんな偶然もあるのだなあ。 買えってことかな。

このランクルが現役の頃、建築現場でよく見ましたね。時はバブルで現場の駐車場は高級4WDがたくさん停まってました。職人さんは仕事が多くて、お金持ってました。

所有者の髭廣瀬さんって、随分珍しい苗字なんだろうな。 全国の苗字のデータベースにないけど、この方の家族以外存在しないのかもね。 無骨感があって、素敵だ。 アメカジに合う色合いとスタイルだな。

トヨタがトヨタらしかった頃のランクルのひとつだと思います オーナーさんの見た目出しゃばらず、ワイルド&タフ＋優しいイメージに正にピッタリの車ですね〜(^^) 雪中の信頼性を美的と言う所もまさにランクル!

音いいなぁ これぞ「乗り物を操る」って感じがして運転が楽しそう

駐車場の関係で物理的に無理で大型四駆を諦めてジムニーに購入した者です。 個人的に６０～８０のあたりのランクルのディーゼルがあるなら欲しいです。

オーナーさんの笑顔最高😁

この無骨で道具感のある本来の姿とも言えるランクル60ですが、これの子孫がラグジュアリーなランクル200やレクサスLX570なんですよね。 それにしても大きなランクル60もサイズ的には今のクラウンよりコンパクトとはビックリです。

40万キロ近いのに、ボディが綺麗。オーナーさんが大事に乗ってる証ですね✨ ライトは小糸製作所のバスで有名になったライトですね？ あれは見やすいですね。 引き締まった感じもしますし。

60系は車検整備に入ったことあります。ATでしたが、ATフルードの過熱予防警告がついていました。バンパー延長で機械式ウィンチが備わっていました。すごく男性的な車で、4トン車の整備しているような感覚でした。かっこ良かったですね。

子供の同級生のおじいさん、おばあさんが６０乗ってて、しかもどちらも運転するってゆーカッコイイ老夫婦が近所にいます！

これぞ男のクルマ

やはり四駆って本来は無骨でシンプル、道具として使われてる感じが一番美しくカッコいいと思うな。ナローボディに鉄チンホィール、まさに道具！しかも想像以上に燃費が良いのにビックリしました。当時の六発ディーゼルは滑らかで音が心地良いですね。 80系のターボディーゼルや日産サファリのTD42も大好物💕

ザ.道具！って感じですよね。 こいつとなら、どこまでも行けそうな感じがします。

40をはじめ、60,70,80系がランクルシリーズで一番好きです！ 車体がデカくても、無駄の無いナローボディでスラっとしてる感じがたまらなく素晴らしい！！！ ランクルといったら正にコレですね！ 今の肥満車体はどうも魅力を感じれません。

最近この手の古いランクルをよく見かけるようになった気がする。プチブレイクの兆しか？・・・

自分の父が12H-Tのに乗ってました。 まあいい音でレスポンスも良くて、ディーゼルもエンジンによってはいい音が出ると教えてくれた車でした。

会場にいた冒頭にチラッと写ってる80も格好いいですよね！やっぱり古いランクルは格好いいですね！

いやあ、男の作業場ですね。ボクシーで伸びやかな造形がたまりません。 大陸を横断したくなります。ロマンですね。

この車で思い出されるのは、シティーハンターの海坊主こと伊集院隼人が乗っていたイメージがありますね

ホイールベースがスマトラサイの全長と一緒の2.7ｍなんですね。こりゃ覚えやすいわ

ランドクルーザーのネーミングが似合うのは やはり60と80だなー

雪国で車に乗る人は、熱を発さないLEDヘッドライトを使わないものだと思っていました。 以前いた職場に同じランクルがありましたが、驚くことに職場で唯一クーラーが無い車でした。 No.2が乗る車だったのに……

角目4灯の60はいつになっても全く飽きないデザイン。カッコいいですねー。しかもデフロック付き‼️H型エンジンで再販して欲しい。

色も最高にいい

３０年くらい前にパジェロに乗っていて最後はオフ車が嫌いになったけど、 うな丼さんの動画で古いオフ車を大切にのってるオーナーの方々をみると、 もっと可愛がってあげればよかったと時々おもいます。。。

色も形もかっけぇ！！これぞ陸の王様！

帯広ナンバー似合うなぁ

60のGXとSTDを所有していました。懐かしいです。本当にでかかったです。なかなか良い出物が少なくなりましたね。

４０乗ってました。重ステで駐車するだけで腕がパンパンになったのを思い出しました。６０のシフト操作とハンドリングが軽そうでいいですね

ディーゼル本来の音。家にあったタウンエース2.0Ｌスーパーシングルジャストロー　と同じだ。

前期より後期の２Ｈの方がエンジンノイズが静かです。 加速しても力がある感じがします。 全てがのんびりした車ですね。 それとは変わってターボの１２ＨーＴはレスポンスも良いし、元気に走りますね。

オーナーさん似合うな🚗

2Hエンジンの音と吹け上がりは最高です⤴️⤴️

バカな客に媚びて作り始めた豪華さ路線になったランクルと違って、この頃のランクル（トヨタ車）はカッコいいな

マクロスで笑った。 が、どちらかと言えばザブングルのガバメントタイプ感がする。 ゴツくて格好良い。

ジムニーやジープもそうだけど実用本位なオフロード車は、古くなるほどに、使い込むほどに風格が増す気がする。

60ってこんなにグリルがカッコよかったっけ。いいデザインですね。

オーナーさんの嬉しそうな表情w

無骨で硬派な感じが👍 量産型ゲルググと通ずるものがありますね

ランクルって中古車の価格が落ちないの不思議に思ってたけどわかる気がするなー あとランクル以外の車もじっくり見たいな

色が渋くていいなぁ

アシナシトカゲはトカゲですよｗ　ちなみにアシナシトカゲは脚の無いトカゲですが、ヒレアシトカゲと呼ばれる脚のないヤモリも存在します。　60マンセー！マンマンセー！

ちっちゃい頃友達のお父さんがディーゼルで黒煙吹きまくりのランクル60系の後期乗ってたけどめちゃくちゃかっこよかったなぁ

転がすというか、 転がり落ちるランクル見た経験あります(-｡-;

最高にカッコいい

やっぱ最高だな60

オーナーさん ぴったりな感じ（笑）

以前に乗ってましたよ! 自分のは、GXのハイルーフでサンルーフが付いてました。 パワーウィンドウは人力パワーでしたが笑 PTOのウインチも付いてましたね。

大きく見えるけど長さと幅は現行のマークXとほぼ一緒なんですね

2:00 下もうっすら錆びがある程度でめちゃキレイ！ ドヤ顔で自慢してもいいです

オーナーさんの似合いっぷりたるや

オーナー様かっこいいですねー 僕も六丸好きなので ぜひお会いしたいですね~!

『博多通りもん』が比喩に出て来て ワロタ! しかし、ウナ丼さんは 博識ですネ！！ 若い頃は、日産の『じゃじゃ馬』譲に乗ってました。

オーナーさんのお仕事道具もまたいい味出してますね…

その名のように陸のクルーザーって感じですね、良いですね！

今のご時世こんなこと言ったら怒られてしまいますが、こんな車に乗ると道の王者になった気分になります どけどけ〜！と（笑）

この車が世界一好き！

「リバースお願いします！」 「ぐぁぁぁぁあああああっ」

オーナー嬉しそう

かっこよすぎて説明が入ってこん

オーナーさんも車に負けず劣らず、屈強そう。

見切りのいいスクエアなボディ、細いタイヤがよく似合う車ですね。