【初代パジェロミッドルーフエクシード】3列シートのクロカン！　使い勝手良好すぎる

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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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Опубликовано:

2 мар 2020

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Комментарии : 391

@user-tw4zk1kc3g 4 года назад

ランクルは結構みるけどパジェロの年代物はなかなか見ない。素晴らしい！100点！

@timeline7835 Год назад

それでも60系ランクルとこのパジェロだとパジェロがそこそこ見ます！最初のプラドや同じ時期に出てた80ランクルならダントツで多いですが。

@user-xt6lv5ze5d 4 года назад

二代目（ｖ４４）に２８年乗っております。挫折しかかった時もありましたｗ。税制面、保険等厳しいです！しかし、最高なのです！！良いんです好きなんです全てが！！！先代の奇跡的な画像を拝見させて頂き驚きと感動を頂きました。ありがとうございます、３０年に向けて勇気が湧いてきました。　頑張るぞ～！！！！！

@shirasu_kun 4 года назад

こんなピカピカのパジェロ何代目とか関係無く見たことない変態のところには変態が集まるんだなあ…（褒め言葉）あとウナ丼さんにお願いなんですが可能な限りでいいんですけど入手経路や手にしたきっかけなどを聞いてほしいですこんな素晴らしい車がどこに眠っていたのかその歴史を知りたいです！

@marketingsmbc7647 4 года назад

三角窓を見ていると眉毛親父の顔が思い浮かびます。新車情報2020復活して欲しいなぁ。

@hirofumioshita2232 4 года назад

３０年くらい前のクルマなのに、シンプルなデザインや機構が新鮮に見える。メーターパネル付近のインパネデザインが、現行ジムニーそのまんま⁉だね。歴代でいちばん好きなパジェロ。こんなパジェロが復活してほしい。

@dirt1mania 4 года назад

古臭く見えないのが凄いお世辞抜きでカッコいい

@user-it3nu5vd3f 4 года назад

さすがに古臭いぞw

@user-it3nu5vd3f 4 года назад

古川真弘古臭く見えないは言い過ぎだよなw

@silverphone_ 4 года назад

ほんのちょっとアレンジして復刻するだけでウケそう。いま、ジムニーもそうだけどスクエアでクラシックなスタイルウケてるし。

@user-vt3ss8rp3i 3 года назад

古臭いの尺度は人それぞれオールディーズ(死語か)が人によって異なるのと同じでしょう

@nekogataroboxtuto 3 года назад

どうしたらこんなに綺麗なパジェロが手に入るんだ。余程の情熱で探したに違いない。

@user-pw6nt8rk6f 4 года назад

なつかしいなー昔親父のクルマに家族みんなで乗ってました！ワイルドな見た目なんだけど丸目が親しみやすくて大好きでした！親父が寂しがってたからこの動画見せてあげよう

@FTW.. 4 года назад

このパジェロと初代ビッグホーンの形はエレガント要素を捨ててる感じがたまらなく良い

@user-de4od8gx4b 4 года назад

久々に面白いオーナーが来たな

@user-du2ik5nr9w 3 года назад

このオーナー大好きww

@user-iv8ry1vp6r 4 года назад

どんな車もウナ丼さんが紹介するとギュンギュンにかっこよく見えるのが凄い

@rustyroof6593 4 года назад

パリダカを制した伝説の名車

@user-tc4km7rc7d 4 года назад

とても綺麗に大切に乗られているのが分かります！

@t02y14h02t01 4 года назад

懐かしくて感激しました。ありがとうございます。 30年前この車が欲しくて免許取ったと同時に購入しました。オーナーさん、とても大切に乗られているのかきれいな状態ですね。

@pappy1980 4 года назад

最初に好きになったクロカンでした。なんであんなに丸くなったかなぁ。なんであんなにでかくなったかなぁ。なんでやめちまったのかなぁ。カマロやマスタングだってデザイン継承で馬鹿売れじゃないですか。三菱さん、別に復刻は恥ずかしいことじゃないですよ。トヨタもランクル出してるじゃないですか。スバリストだけど、好きな三菱車です。

@user-se7dp4iy4m 4 года назад

三菱がどんどん競技に出れる車種を減らしているのが残念ですね…

@cl-ra6668 4 года назад

可愛いカンナさん出たい（復帰したい）競技が、軒並み「市販状態で最高・最強」でなくても良い車両規定にシフトしてしまった事も原因かもしれませんネ・・・（泣） WRCもダカールラリーも、その競技専用キットカーで最上位クラスを競い合う今の流れでは・・・三菱が輝いていた時期は、グループA・グループN（市販仕様の良し悪しがモロに出る規定）が絶好調だった時期とかさなりますし・・・

@user-vo6fl7eb6s 4 года назад

いやーまじで一昔前の車はデザインがいいw ウナ丼さんの説明もわかりやすい

@misotonokoyuki 4 года назад

最高の形！！！！！Gクラス同様この形を崩さず新型作ってくんねぁかなぁ～～。

@mindrestorationgt 4 года назад

それ思いますよね～。この無骨なまま小変更繰り返して続いてたら良かったですね良くてもこの次の型までですかねパジェロって感じするのは。モデルチェンジする度に印象が薄れていってるような気がします。

@hatakke9533 4 года назад

いや〜、かっけぇ… 細かい所まで作り込まれてる感じがしていいっすね

@user-tc4km7rc7d 4 года назад

オーナーのお気に入り具合が分かる動画で楽しかったです！

@user-is7fk2ji8m 4 года назад

シートがフラットになったり席折り畳めたり意外に実用的なのが眼から鱗でした

@land_explorer 2 года назад

模範解答みたいな状態の良さですね！素敵です！

@user-ph4pu9mc8k 3 года назад

シートポジションと外気導入時の空調が最高でした。

@user-vo6fl7eb6s 4 года назад

オーナーさん可愛い

@enthucarguide1 4 года назад

かわいいっすよねー😍

@aporo31 4 года назад

このオーナーさんノリがよくて最高です👍 サードシートの跳ね上げは当時のミニバン(ステップワゴン初期型)と同じ機構ですね。当時は床下収納は無かったので、だいたいコレでしたが、グリップに引っ掛けるのが意外に大変でした。

@kentasato2534 4 года назад

初代パジェロのデザインが一番洗練されていてカッコいいです！！！

@MONGOL-qc5fb 4 года назад

売れたのは2代目だと思いますが、なんだかんだで初代のデザインが一番好きです。当時のディーゼルとしてはは94馬力でもハイパワーだった。リッター辺り50馬力近くならディーゼルとしては超高性能だったはず。

@user-ti2os7wk8o 4 года назад

味の濃いクルマ、待ってました‼️ パワーウィンドウの操作スイッチの取り付けデザイン懐かしいです。

@user-gg7pu9cq4z 4 года назад

こういう機械的なメーターや警告灯類すごい好き

@DJ-qs4wj 4 года назад

うおーカッコいい❗️ 状態維持がほんとに凄い‼️

@re319 4 года назад

オーナーさんのキャラ好きだわ〜w

@enthucarguide1 4 года назад

最高ですよねー

@re319 4 года назад

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド最高ですー！

@atoc12 4 года назад

オーナーさんノリが良くていいですね笑パジェロやっぱりかっこいいですねー惚れ惚れします

@user-fl2sh9th5f 4 года назад

前から思ってたけど、昔の車のシートって、ただ倒すだけじゃなくていろんなアレンジの仕方があってそれだけで楽しそう

@830yuu7 4 года назад

キレイ過ぎる🙉

@akafujiyamashin 4 года назад

カッコイイですね。大切にしてあげてください。タイムマシンに乗ったようにこの世代パジェロで行った色々な思い出を思い出すことができました。ありがとうございました。

@user-qn2ih3vm8n 4 года назад

オーナーも車も素敵ですね！

@user-yd7ht8km2i 4 года назад

アタック25がツボ！オーナー様が面白くて癒し系♪

@ltd504 4 года назад

外装のコンディションがミラクルだね！そしてディーゼルのサウンドがたまんねえな。この時代の車はMT車がたくさんあってよかった

@user-ok4bd6ou7z 4 года назад

2代目パジェロを13か月待ちで買い２０年乗りました。最後の方はエアコン修理3回、屋根内貼り剥がれ落ち、４ＷＤ切り替え壊れＦＲ車になりエンジンオイル漏れで手放しました。ものすごく気に入っていたので同じ型の４ナンバーのものを買おうとしたら、いつのまにかモデルチェンジして全幅が大幅に伸びた３ナンバーになり価格も３００万を超え買う気がうせた。大きい車は林道を走れない。

@user-od8pl5cw9p 4 года назад

オーナーさんのキャラが最高！！👍

@ryusopo7385 4 года назад

オーナーさんのサービス精神が高い

@TWATSAN 4 года назад

サスペンションシート三角窓縦型ドアミラー最高!

@m5sksku 4 года назад

動画の撮り方、編集上手い😳

@SK-nw1xk 3 года назад

オーナーも車もうなどんさんも最高！

@gombesse44 4 года назад

綺麗なパジェロですね❗いや～良いもん見たわ❗

@hungrykei5120 2 года назад

最高‼️ こんな味があって車愛のあるオーナーいない

@gamocamo_23 4 года назад

オーナーさんいい人っ!!

@shuzekky 4 года назад

妻の父が乗っていて自慢してました。孫を乗せて遠出して嬉しそうでした。私も数回、雪道を含め運転したことがありますが、取り回しがよくて運転しやすかったですね。

@todorokumark7226 Год назад

2.3のエクシード乗ってました。凄い遅かったですが、関東から北海道一周等長距離を楽しんで、一年間で7.5万キロ程乗りました。北海道では、37km/㍑走りました。楽しい時でしたね。

@riderSHACHIKU 4 года назад

オーナーさんがお茶目で車に合ってていいなぁ。

@user-wx5rc4lr7t Год назад

こういう角張ってる車がなんだかんだカッケーよね 2列目まで綺麗に倒れるのすげーな

@takamph1945 4 года назад

こうして見ると、初代レンジローバーに匹敵する存在感と高級感… かっこいいです！

@takamph1945 4 года назад

3:16とうとう残像を出せるようになってる、、、

@user-ys4wz7sl5b 3 года назад

以前、デリカ乗ってました。ので懐かしく拝見しました♪ なんでもありのデリカいいクルマでした。

@vov9297 3 года назад

ホントきれいだなこのパジェロ!!新車みたいだ!!

@user-dl9tz7ym4f 4 года назад

ヤバイ。最高の車だな～。こんな状態の良い初代パジェロが存在するとは・・・。欲しいなー。

@asasin55 4 года назад

面白かった！！

@ATAGWOL 4 года назад

正直言ってエンジンはうるさくて高速で回すと室内での会話もオーディオの音楽も聞こえなかった。 UNAさんも若干インプレの声を張っているのが分かる笑しかし当時、高速道路を８人乗車で移動できるクロカンなど想像しただけで楽しすぎた。

@user-xy6ck5ov3u 4 года назад

かっこいいなぁ！

@jeremy7565 4 года назад

何が良いってオーナーさんが良いw

@user-vc2ng2gw1h 4 года назад

２・３列目フラットシートが当時のスキー前乗りで子供たちがはしゃいでいただろうと想像できる小さいながらも平坦で広々したシートが懐かしいです。

@tonotyan3440 4 года назад

文句なくカッコいいですね。

@user-ov4ln9co5q 4 года назад

昔、親が乗ってました。懐かしいですね。

@demitan_0207 4 года назад

現在二代目のV46WGに乗っています！なかなか癖のある車ですが初代と同じくいい車です！！！

@A16LE 4 года назад

L型パジェロ！パリダカ初参戦の年に市販車無改造クラス優勝とかいうつよっつよの車ですね

@cool-m 4 года назад

動画ありがとうございました。父がこれと同じ型の同じカラーの標準ボディに乗ってました。

@the.north.fox.madsan 4 года назад

この車が生産終了とは悲しいです…ただ海外ではパジェロスポーツを継続販売するらしいですね

@gtmagsdjmdptmegt1932 4 года назад

無骨感がカッコいい

@user-gq3xm6vi7c 4 года назад

オーナーさんが良すぎる！

@kandk420 4 года назад

うわぁ、これまた磨き倒しとるなぁ。ピカピカテロテロすぎる。素晴らしい。

@Paragon09 4 года назад

2代目　ミッドルーフワイドVRに乗ってました、燃費は覚悟してましたが、意外と走る車でした。憧れの車でしたから大満足でした。今は、jb64 ですww

@user-wr9qj1vf9l 4 года назад

イヤァ～バキバキに綺麗なパジェロですね～‼ 感動で震えが止まりません(笑) しかもエクシードのDTでMTとは最強にレアな一台。末永く大事に乗って下さい。見てて欲しくなりました。やっぱり初代が一番カッコいいです。

@user-qc4lk7gw1x 4 года назад

懐かしーこれに乗ってよくスノーボードに行ってました

@mititakakohno691 4 года назад

パジェロのツートンカラーは本当に綺麗ですよね。あと、オーナーさんのキャラが良い！w

@langraybash388 4 года назад

三角窓は本当に便利で好きです。

@sakurabana8 4 года назад

これには三本和彦氏もにっこりw

@bibtan21 4 года назад

夏場に風を取り入れるのはもちろん、冬でもちょっと開ければ換気機能で窓の曇りも取れ、ヒーターの効きも良くなりました。

@user-qg4xx7we1l 4 года назад

オーナーさん最高だなぁ🎵

@user-qf7rv1ik9j 4 года назад

パジェロのツートンカラーはいつの時代もキマっててカッコイイですね！パネルデザインもgood！

@mako_i-_-i_mako 4 года назад

とても綺麗なエクシード-Wですね♪

@user-wy4uv6zz4w 3 года назад

綺麗なパジェロだなぁ😀

@DK-zx3gg 4 года назад

渋くてカッコいい😎

@yjkkf8 4 года назад

二列目にもパワーウインドウが備わってるなんて凄い。一方で三角窓とスライド式の窓が付いてたり、機能美を感じます。

@timeline7835 Год назад

フロントのスイッチはデボネアのものと似てますね！

@user-ll3xr8tb5r 4 года назад

パリダカの実績もあるし、良く出来た車！姉貴が２代目に乗ってましたがこれもまた良い車でした！

@SHIBUTTER816 4 года назад

クロカンに乗るために生まれてきたようなオーナーだねｗ　似合いすぎ

@yukikasu2000 Год назад

メーターが航空機みたいでかっこよすぎ！

@user-qj2fg1hb3i 4 года назад

素晴らしいです。

@nukomaru0520 4 года назад

カックカクゴッツゴツなデザインが男らしくてたまらないです😆 オーナさんのキャラも👍です！ごちそうさまでした！

@user-qw4sx5tj7v 4 года назад

インパネの当時感がカッコよすぎる！

@user-vp6nn1zm3q 4 года назад

パジェロは初期型が至高！

@gaxell81 4 года назад

サムネ見た時点でかっけぇって思ったけどオーナーさん好きです笑

@sitdownleung6657 2 года назад

1ST Pajero MK1 is A very very very good Classical car

@viajandojapon28 4 года назад

すごい面白くなってる！編集の仕方やりますねー

@user-dh6zo9vr8x 4 года назад

オーナーさん似合ってるなぁ。ナイスパジェロ！

@user-zr6kb3vp5v 4 года назад

綺麗

@verbbirb2340 4 года назад

マッチョで優しい車だなぁ

@ROGER-vv5un 4 года назад

素晴らしいビデオを祝福するなんて美しい乗り物

@enthucarguide1 4 года назад

Thanks

@takotako7207 4 года назад

ウナ丼さんまたまた懐かしい。昔、親父の乗っていたギャランΣのリヤシートのリクライニングレバーも同じく座面中央にありましたな。最初の「パジェロ」はジープを赤く塗ってドレスアップしたショーカーだったと記憶していますが？キクちゃんもありがとうございます。

@user-di3fp3tt3j 3 года назад

四駆の中で一番カッコ良い!💐

@user-dc8wx4yf5r 4 года назад

懐かしいですね、自分の四駆生活はこのパジェロよりも少し前のエクシードオバフェン無しの初代エクシードから始まりました、気付けばはや四台目のはパジェロに現在乗っていますかれこれ30年以上勿論子供はパジェロ以外知りません

@user-qv4nl2wm8h 4 года назад

オーナーさんもパジェロみたいにゴッツイ！

@sakurabana8 4 года назад

助手席の冷房車のステッカーがいいですねw

@87ohagimaru84 4 года назад

オーナー素敵やん

@user-fy7nm9yj3w 4 года назад

三菱パジェロ懐かしい、この車のショートワゴンが最初の車だった。2500インタークーラーターボでした。

@grandprix-white2977 4 года назад

初代パジェロは武骨なカッコよさが最高だね！