【三菱デリカミニ】２つのオフロード機能を独自に搭載！　知らなかった…… 

親の代から三菱ファンです。ランエボにパジェロ、三菱製のミニキャブが無くなっちゃったのはさみしいところですが、今回のような三菱の飛躍本当に心からうれしいです！！そしてデリカミニ欲し過ぎです！！

ジムニーを欲しいが積載量が足りない～とか そこまで悪路を攻めません しかしスタックしたくない人は お勧めね。 可愛いしキャラが立ってるわ。

チョコバットくんが折れてそうでドキドキした

10:05 海藻テロップのタイミングが良すぎて吹いたw 思った以上に日産と作り分けられてるんですね。ヒルディセントついてるとかハイト軽なのにガチですね。

ウナ丼さんの変化が、、、最初は爽やかサーファーカット　最後は海人に。暑い中お疲れ様でした♪的確な説明でわかりやすいですねー

ウナさんの動画は他では言わない情報があって良いですね

デリカミニは今盛んにCM流していますが、ウナ丼さんのレビューのお陰で本当に良い車なんだなぁと思いました❣️ これは欲しくなるなー✨ 元々日産ルークスには興味があったので、兄弟車のルークスのマイナーチェンジにも期待❗️

デリカミニ、ウナ丼さんの影響で衝動買いしてしまいそうなぐらい欲しくなりました… キャラクターのデリ丸も可愛くて好きだし、雪国住みなので三菱の本気の四駆制御あるのは有難い。 ただただ、欲しい…

凄い車、オフロードなんて走る機会無いと思ってるだろうけど、大地震の時は市街地の道路もオフロードになるから、災害対策的にもこの軽一択だねママにもパパにも嬉しい車

街乗りからアウトドアまでこなす良い車ですね！ デリカ欲しいけど大きいからちょっと…という人にぴったりかも😊

デリカミニのCM好きです😁 ウナ丼さんの解説、いつも楽しいし解りやすいです😊 他社のなんちゃってSUVとはちょっと違う、本格味があるようですね！

タ◯トファンクロスやスペ◯シアギアみたいに、ガワ変えただけのなんちゃってアウトドア系だと思ってたけど、中身もちゃんとしてるんだね

10:06 採れたての海藻だと思っていたので、注釈助かりました✨✨

デリカミニのおかげで三菱が元気になってきたみたいで嬉しい。ランエボは今の三菱の方針的に厳しいかもですがパジェロを復活できるくらいまで頑張ってくださいね

4:22 ディフェンダーのCMがちょうど差し込まれてびっくりした。

D5の現在の顔と同じデザインのモデルがあるなか、初期型風の顔にしたのは興味深いですね。

デリカミニ、三菱の本気がビシビシ伝わってきてきました！ 中の人（平山さん）の笑顔が素敵ですね笑 ところで、ウナ丼さん、髪型変えました？かわいい

ウナ丼さんの笑顔癒されるなぁ〜

フォレスターやランクルとかの大きめの4WDじゃなくても本格的なオフロードを攻められる車が出てくるとは…。三菱凄い。しかも軽自動車なのが凄さに拍車をかけているよね。欲しくなってしまう。

三菱って…凄い。 自動車メーカーではないです。 何でも根本的から設計できる(当然です。)。 軍需は、ほんの数%。

やばい他の評論家さんより分かりやすい、素晴らしい👍

上手に車作ったな〜

10:03 採れたての海藻かと思ってた〜 レビューお疲れさまです！ デリカミニへの気合いの入れ 方がすごいですね…

デリカミニオーナーです。 オーナーの私でも知らない情報がいろいろ知れて勉強になりました！ グリップコントロールはルークスにもあるから同じか～と思っていたら、制御がより積極的なんですね。 さらにヒルディセントコントロールはデリカミニだけというのも知りませんでした。 またデリカミニだけ常に後輪に駆動配分をしているらしく、そのおかげで燃費はちょっと悪いものの悪路だけでなく高速道路でも安定感抜群です。

いい車ですね。 釣り旅行、長期の車中泊にも向いてますね。 網戸もいい！

うん、こりゃ良いわ！😆 作り手が楽しんで作っているような気がして、こちらまでワクワクしてくる！

ドーナッチョ思い出せました。ありがとうございます。 もうちょっと車中泊に特化した内装なら購入検討だったのですが....

ベースがekスペースクロスであっても「デリカの系譜は終わらせないよ！」という意志 今の三菱の出来る範囲の販促でしか無いかも知れないけど、次期デリカはこのデリカミニが指針になる パジェロスポーツ国内販売しません？あとグランドランサーも

デリカミニのブルーは欲しくなりますね😊

ウナ丼さん、床屋行った感半端ない！！

髪型を変えましたよね。夏向けのサイドスッキリな感じイイネ

もっとメーカーの担当者さんが登場してほしい！

さすが、ハイテク好きの三菱車ですね😊

やっぱり三菱はやること変態だ、もちろんいい意味で!

次期型デリカD:5はどんな感じになるんだろうねぇ。🤔

チョコバットエース　折れてましたね😁 デリカミニすごくほしいです

うな丼さん カワイイ髪型になりましたね😊

三菱ガチすぎて一般人に売れない感じあったけど今回は違う！？

この前ディーラーに点検持って行った時に担当営業さんが言ってたけど デリカミニの見積もり額見て値段がそんなに変わらないので 結局D5の中古車を買う人もそれなりに居るみたいですよ。

10:03 前髪のせいで、浦見魔太郎間が滲み出てますねw

ただ単にekクロススペースのマイナーチェンジかと思ったら全然違うんですね。

ナンバープレートフレームはフロントのソナーに干渉するため付けれないようですよ！

ウナ丼さん…多分ですが、デリ丸が生まれる程本気なんだと思いますよ。因みにデリ丸って、何cmなんですかね？近所の何かをBANして、教えてほしいです🤣

試乗してみたいな

そういう機能があるから「頼れるボディデリカミニ、ウェイ！」ってオフロードをガンガン走って行けるんですね！ これなら雪の降る地域の人が欲しそうですね！ てか、デリカミニの青良い色だなぁ… ekワゴンにも欲しい🥺

4:22 ついに禁句のディ‥を言ってしまうのかと思った

ウナ丼暑そうやな

あれ？ジョージ秋山のアシュラかな？と思ったらウナ丼さんだった😝

四駆制御を工夫してるのに最低地上高が高くないんだよねぇ。。。

三菱はやっぱり本気のSUVを作ると、デリカと名乗るだけのイカれた仕組みを搭載してるなぁ〜(^◇^;)

いいとこチキンすき

三菱良い技術持ってるんだからジムニーみたいにパジェロミニも新型出したら売れそうなんだけどなぁ

モーターのアシスト具合を教えてほしかった。

髪の毛が魔太郎がくる!!なんですよね。 10:04

流石は三菱の4WDって感じだな

これも良いけど、欲しいのは、フリード、シエンタクラスのデリカなんだよなぁ

オートホールドシステムは、メモリー機能が付いてますか？ニーエアバッグは、付いていますか？

これAT系タイヤ履いたら 最強オフロードハイトワゴンじゃないですか！？

途中から魔太郎がレポしていますね！

10:04 良かった！ 海藻かとマジで心配しました！ (((；ﾟДﾟ)))

頭に乗っているのは取れたてのキクラゲですか?

さすがは三菱さん！

スキー場行くのに　いい軽四駆

10:00採れたての海藻なんで張り付けてんのか？！思ってたわ(笑)

10:04 　魔太郎かと思った。

なんか、デリ丸に似ているような気がする。

さすウナ🎉うまい棒じゃなくてチョコバット😂

ちゃんと、デリカのミニなんやねぇ。

D2ももっとデリカっぽくして

あれっ？！とれたての海藻じゃなかったんですね……

ルノー日産三菱アライアンスのプラットフォーム更新も相まって三社三様の生まれ変わりを果たそうとしてて楽しみ

タイヤが高ぇ〜んだよなぁ〜。165/60R15

すげー装備だな｡至れり尽くせり｡

チョコバットが折れてる🤣

ホイールベースがこんだけ長くてこの機能使えるような場所に行けるんかな？と思ったけど、軽として長いだけで普通車にしたらショートホイールベースなのか。 そのうちメーカー純正でリフトアップしたバージョンとかも出しそうw

これならパジェロミニは要らないか？また違う？ あのワンちゃんのキャラクター良いよなぁ🎵なんか当たりのキャラじゃない？😊

この日は暑かったのかな😂

ルークスにはないパドルついてる！

その素晴らしい機能を、すべての人が使えるかが疑問なのだが、

奥に圭さん！？ｗ

スペアタイヤじゃなくてパンク修理キットか｡残念！

マジか～

もずくが頭の上にのってるのはナゼなのか

次のデリカもこんな感じに可愛くなるのかな🥰

前にイベントでデリカミニ展示してあって、三菱の人と話したけど、そんな性能の事は一切、話さなかったな ウリにしてもいいと思うんだが？

デフロックでわないのかな？車高もうちょい高い方が嬉しい

冷凍マグロチェックが無い… 赤身かな？？

ヘッドライトのくだり面白いw

先代という表現が多いですが、ekクロススペースとの比較なのかekスペースなのかどっちなの？比較が明確でないとひどいレビューになります(WBの値などからekスペースとの比較とはわかりますが)。もう少ししっかりして欲しいです。

パジェロミニを作れないからの苦肉の策でもありそうだなぁ

6:00 あたりの解説、先代比と言っておりましたが、それはどういう事でしょうか？

チョコバット、中折れしてない？

いつも楽しく拝見しています。 四駆モデルに限らずですが、「車高」だけでなく、もっと「最低地上高」とアプローチアングル等の各アングルに着目した解説をお願いします。 軽自動車は小回りの良さが持ち味ですが、その反面、タイヤが小さく、最低地上高が低い車種が多いのも事実です。 悪路走破性だけでなく、一般道でも駐車場でも、段差の乗り越えや、輪留めとボディのクリアランスなど、気にすべき点は多いと思います。 メーカーのスポークスマンとして広告宣伝に躍起になっているモータージャーナリストも多いですが、ウナ丼さんにはこの辺りの機微がご理解いただけると思っています。 よろしくお願いいたします。

車中泊RU-vidrにガンガン貸し出して欲しいなあ

コレが売れる ↓ 三菱喜ぶ ↓ 新型車の開発資金になる ↓ 新型ｴﾎﾞの開発……⁉︎⁉︎

関係無いですが向こうにY10系のウイングロードがいますね･･･

デリカD2「え、俺だけ仲間外れ？？？」

それじゃ、余計に欲しいですわ。

メーターのレイアウトが自分の乗ってるハリアーとそっくりｗ

1800も作って