Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Toei-Subway/Series10-300/MITSUBISHI-VVVF)
都営地下鉄新宿線用10-300形2021年製6次車の10-650F走行シーンです。VVVFは三菱IGBTでE233系のSC85系と同タイプです。
・10-300形を10-300形で置き換える世界線
都営新宿線では現在8本残る8連を2022年までに10両編成化することを発表済ですが、これに向けた最初の増備車となる10-650Fが2021年11月末より営業に入りました。この編成は2017年製の10-640Fに続く6次車で、確認する限りの仕様変更点はドアエンジンをE235系タイプへ変更、ドアチャイムに開扉中の盲導鈴追加、LED照明を反射形から直管式に変更、枕木方向の吊手増設、フリースペースへの腰当てが追加などが挙げられます。6次車の投入数、8連の10-370〜440Fの処遇に関しては諸説ありますが、廃車が出れば10-300形で10-300形を置換えという同一形式同士の車両更新となり、JRでは世代的にE231系をE233系で置き換えるような展開となります。この時代に投入する新車がE233系タイプかと思う反面、もうE231系タイプを廃車してしまうのかという感もあり、何とも複雑な印象を持ちます。都交の車両更新判断がどの様な背景だったのか、少しばかり気になるところです。
2 дек 2021
