【上海電車 EP.1】終於去見你 🥹 小米 Su7 全台首試！零百加速 2.78 秒開到車頭翹起來？網路傳聞電尾門夾手？隔窗喚醒小愛同學？現場測試！一起見證雷總熱血造車夢！｜韻羽

Lisa開機店

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@隔壁老張 5 месяцев назад

小米SU7 MAX..135萬台幣的車,竟然擁有675匹超級馬力!..大陸電車讓改裝油車想多槍幾匹馬力性能的人全成了盤子😅..這加速性能吊打600萬以內的油車,讓BBA的車主優越感瞬間全無!..不得不說這車是窮人們遲來的正義!...😅😅😅.....更重要的是逼迫特斯拉降價十幾萬!.....不管你買不買小米,都必需讚嘆雷軍方,感謝小米啊!......順提,那無線電座可以插進香芬機的那位置,能不用手持無線電,按方向盤上的按鍵就能收發話....車隊出遊跟其他車輛溝通,不用手持,是個很方便的裝備!......再另外,前座無線充電板上方其實有兩個充電插孔,不怕沒充電的地方!車機上也能加裝無線充電手機支架....這車真的解決很多人手機不知該放哪的痛點!..還有四座都配有雨傘儲倉,台灣多雨,這真是體貼所有人雨天上下車的需要!.....一切一切..都遙遙領先!...總之,大陸造車進步神速,真是全人類之福啊!...👍👍👍

@jrkr7357 5 месяцев назад

那就是為什麼西方那麼怕大陸的原因。大陸的 100萬能夠比西方人 500萬的車。西方人太貪錢。把車賣得很貴

@禮貌 5 месяцев назад

快來台灣吧

@mikahoIic 5 месяцев назад

马力什么在大陆已经不稀奇了，这辆su7最厉害的是，这个价格比油车bmw m4圈速还快。以前总说电车太重下不了赛道，su7恰好证明了这是伪命题

@Xperias007 5 месяцев назад

看问题很仔细，也很深入，从汽车细节到入市影响，评价都很到位，难得人间清醒!1450霸榜的YT里少有的冷静! 一句话总结，小伙，你是懂车的!👍🏻

@多情-g6l 5 месяцев назад

@@Xperias007 我也冷靜，就是一台山寨車

@jerryyen30 5 месяцев назад

小米su7，你是全台第一人喔！

@circlelisa 5 месяцев назад

應該算是吧

@ethanjohn386 5 месяцев назад

厲害👍

@tamade168 5 месяцев назад

先在B站看完，YT过来补赞👍

@josephliao8687 5 месяцев назад

今天剛訂閱妳，看車評多年，妳的口條很好、解析清楚到位、台風很棒…加油

@Sharer01 5 месяцев назад

别看了，反正也开不到😂

@nati1228 5 месяцев назад

妳竟然還沒10萬？！科技ytr不好做，辛苦了！加油！感謝持續分享這麼好的內容給我們！

@了了-m7p 5 месяцев назад

几年前说特斯拉还行，现在还特斯拉？特斯拉除了自动驾驶没啥了中国新势力任何一辆车什么不变只变国籍哪个车价格不立马涨个一倍两倍的价值？

@宣州牧 4 месяца назад

很好做吧，不过你们台湾做这些的不不太专业，都是讲一些大家自己随便看看就知道的东西。以前的手机博主也是如此，就开箱然后看一下摄像头等等，余下什么有用的资讯都没有

@scottplin1 4 месяца назад

立刻訂閱起來!!

@WaiKuan050 4 месяца назад

@@宣州牧資源差，沒辦法😂

@雅君墨客-i9z 4 месяца назад

呀还不好做你要不了解大陆博主会不会更难做😂😅

@user-ggyydaydsy 4 месяца назад

感謝中國電動車為世界帶來創新與突破。以前在特斯拉壟斷電車市場真的是有錢人的玩具，一般受薪上班族不太會去買因為太貴了，多虧了中國電動車帶來高性價比的車子造福世界，真的是窮人的正義造福世人。🇨🇳👍💯

@vivipiano2020 4 месяца назад

特斯拉在大陆卖的也不贵，我苏州的。我最好的朋友每天要跑200公里路程听了我的建议2022.1月把开了两年的宝马X1卖掉，26万多人民币买了Model y,两年开了10万公里。去年底在南京回苏州高速上被卡车追尾，申请报废对方保险公司赔了24万人民币。然后加了1万多又买了一辆model y 😂

@诳语真人 4 месяца назад

@@vivipiano2020 10-15万才是一般家庭买车的心理价位，还是你们江苏人富裕一些

@大鱼-b4x 4 месяца назад

特斯拉在大陆卖的跟小米su7一样的售价，台湾卖什么车都贵

@vivipiano2020 4 месяца назад

@@大鱼-b4x 新加坡更贵，比亚迪元好像都100多万人民币。我妹妹做Tiktok新加坡站卖水晶的，天天新加坡人抱怨物价太贵。

@chenyen-lin9783 4 месяца назад

@@大鱼-b4x 是的連機車都貴 😂

@ccchien6431 5 месяцев назад

0-100好猛，韻羽的頭髮往後飄。期待後面幾台車的影片

@circlelisa 5 месяцев назад

真的...目前最有感的加速推背體驗

@DaphneC-q6n 5 месяцев назад

小米SU7特別聘請了 BMW iX 和 iVision 車系設計人員 Tianyuan Li 與賓士 Vision EQXX 設計部門的 James Qiu 參與 SU7 設計，並找來 BMW 資深設計師 Chris Bangle 擔任設計顧問。

@多情-g6l 5 месяцев назад

這麼變米時捷

@金大爺-q2w 5 месяцев назад

@@多情-g6l 在路上见过几次，能一眼认出是小米，实车完全不会认错成保驰捷。

@timetime8832 5 месяцев назад

主要还是看自己人，这些是传统里面有经验并且志同道合的，因为电车的悬挂和底盘是需要全新设计

@TheWestlaker 4 месяца назад

我覺得不如taycan好看，但是絕對好過第一代的panamera

@hermesliteratus882 4 месяца назад

外观设计这种东西见仁见智，主观性很强。

@user-ggyydaydsy 4 месяца назад

謝謝中國電動車🇨🇳製造這麼好又高性價比的車子🎉真的是造福世人讓每一個人都可以買得起很棒👍

@黄zq 4 месяца назад

大陆人确实是受益了，特别是比亚迪开启降价内卷开始。国外就不一定了，特别是那些鬼佬鬼扯什么“产能过剩”之类的，听说国产车落地有很多关税，要翻一倍😂😂😂

@Athrunwong 4 месяца назад

關稅不認同你的說法

@施昌明-g2b 4 месяца назад

@@Athrunwong 关税这就不是大陆制造商的锅如果台湾省对大陆地区没有关税台湾省所有的制造商等死吧

@brotherzhao3088 4 месяца назад

@@Athrunwong 没法反驳。哈哈哈

@zishanzen 4 месяца назад

任何东西只要大陆研究出来了就会变白菜价

@寶少爺-c1p 5 месяцев назад

看的好過癮啊！期待接下來的

@一朵浪花-y9j 4 месяца назад

这期拍的不错，目前网上看过最详细的视频哈哈。而且测试的东西也是我关心的，比较用心

@jimmyyang5885 5 месяцев назад

韻羽好😊 等等要忙無法跟上首播，之後影片會乖乖看十遍的😂

@maxpayne282 4 месяца назад

台湾人来大陆真是太简单了，几乎畅通无阻，而且还可以在大陆工作，甚至除了体制内带编制的公务员岗位不能干之外，一般的事业单位都可以招录台湾人。可是我们想去一趟台湾旅游比去美国都难😢

@theresachou7184 4 месяца назад

从你这个角度，港澳台的确比较有优势

@cjso4405 3 месяца назад

公务员也可以干！而且高阶的省部级的干部台湾人还有呢！甘肃还是青海的副省长是一个台湾人

@何顧-n3q 4 месяца назад

博主的聲音很好聽很催眠，適合睡前聽

@chenyikai1979 5 месяцев назад

羨慕呀，有好多選擇；謝謝分享。

@CIVICHEV 5 месяцев назад

135萬台灣只能買到配備殘缺的日系車，可憐阿。

@多情-g6l 5 месяцев назад

有配備，爛沒屁用，山寨車可憐啊

@大醉俠牛 5 месяцев назад

@@多情-g6l 你更可憐每天只能開機車噠噠噠汽車🚗買不起😂

@官松霈 5 месяцев назад

可憐的人只會當鍵盤俠被當韭菜

@740-py3ud 5 месяцев назад

@@官松霈彼此彼此

@Sharer01 5 месяцев назад

别看了，反正台湾也买不了😂

@心目 4 месяца назад

su7其實比那台保時捷還漂亮有形, 尤其車頭燈更是玩勝, 而那台則很像是流眼淚的造型, 後面也不一樣.

@陈祥科 3 месяца назад

实车还可以，但质感相对于帕拉美娜还是差。

@honghang-nu1vi 5 месяцев назад

小米su7，一个月8万多订单锁定，在大陆，是非常受欢迎的车。

@yunzhongyan-p9i 4 месяца назад

上市一个月这个订单量，已经颠覆汽车行业了

@江湖带头大哥 5 месяцев назад

还有小米是有自己工厂的用的是北汽的造车资质。中国大陆的造车资质是很难取得的，一般新品牌前期都是用的其他车厂，以后慢慢搞自己的。蔚来一开始用的江淮的理想用的力帆的，现在他们都有自己的工厂了。

@罗涛-t9i 5 месяцев назад

造车资质是小米自己的销售资质是北汽的

@花花-b4v 4 месяца назад

@@罗涛-t9i 对，造车资质是从北汽越野买过来的，连带工厂都是小米自己的。

@李逍遥-r4z 4 месяца назад

听说现代沧州工厂要卖给小米了，当然小道消息不太保真😂

@陈恒-p5j 4 месяца назад

小米是中国汽车的最低下层的车，也就是特斯拉模式，全靠中国成熟的供应链几乎没有自己技术。特斯拉也是一样，没有中国供应链，特斯拉车都造不出来。造出来也是垃圾

@与项林 4 месяца назад

太羡慕了全台首试

@熊猫-z1c 4 месяца назад

修正一点，小米没有用北汽的车厂来制造，只是因为法规的关系借用了北汽的销售资质，小米有自己的制造厂，在北京亦庄。

@王含-g7o 4 месяца назад

说实话，主播的风格和大陆有很大的区别，应该有很大的受众，建议往大陆发展……说真的，大陆车评比大陆赚钱太多了，特别是目前大陆汽车产业快速发展的时期，随便恰点饭，都能赚到爆

@sbinayu 4 месяца назад

台灣地小人稠加上四季氣候適宜，根本太適合純電車發展了，如今大陸造車進步神速逼得傳統國際老牌車廠們也不得不應對調整了，可想見未來將不再讓消費者永遠當那些盤子，多了這些新能源高CP的車廠加入競爭，真是全球消費者之福呀，本身就是米粉，更希望有天能真的在台灣開上小米SU7！

@calvinlee2951 4 месяца назад

台湾不可能得啦，就算开发大陆车进来，就你们那个发电量和送电稳定度，还有就是充电站的建设程度，根本玩不了。。。CCP才是永远的神

@荼靡花事 4 месяца назад

台湾真的很适合发展电车，包括电动公交车，只是电力短缺是个问题。

@YOYO-gi2fy 4 месяца назад

@@calvinlee2951 用爱发电不就好了。

@cjso4405 3 месяца назад

电力短缺也是台湾那些管理者自己搞出来的，台湾其实根本不缺发电的能力啊。而且台湾头到尾才400多公里..

@耀-i8d 3 месяца назад

不要想了，有民进党在，你在台湾见不到这车😁

@阿拉蕾-b6w 4 месяца назад

介绍的很详细，必须点赞+订阅😊

@circlelisa 4 месяца назад

訂閱起來😍😍😍

@polar3553 4 месяца назад

@@circlelisa 以前瞧不上小米产品，自从华为的车出事故后对待遇难者的态度恶劣之后，越看小米越顺眼了😂

@鸡车超级 2 месяца назад

@@polar3553外观满满山寨廉价味的抄袭公司小米

@yanyan_taiwanchina 5 месяцев назад

哇！燒燙燙的一手消息～期待下一集～

@LindemanRichard 5 месяцев назад

你们自己小三通跑福建去试驾一趟又没什么困难，还需要等她们拍片？

@xx888y-dd5lu 4 месяца назад

试驾要驾照。

@but_at_what_cost 4 месяца назад

@@xx888y-dd5lu 换临时驾照好像不难

@zhouliu3034 4 месяца назад

关于外观保时捷总裁高情商回应了人类对美的追求总是高度一致。

@taosir8571 4 месяца назад

保时捷那个外观，真是的目前人类顶级美感设计了

@feylu3805 5 месяцев назад

一键狂暴跟弹射模式试了下太猛了，怕控制不住😂，所以我买了续航更长的pro版，要到八月份才能交车。

@賴建豪-r6z 5 месяцев назад

小米真的造出一台年輕人都能買得起的天空就像小米雷軍講的這一部適合年輕人的追看很好看又很棒致敬保時捷OK

@周叨叨-k9q 5 месяцев назад

小米走了苹果的路，直接把苹果堵死了。统一之后才能进吧

@陈恒-p5j 4 месяца назад

@最爱放肆的少年 5 месяцев назад

谁会介意自己的老婆长得像刘亦菲😂

@陆里根 4 месяца назад

阅读理解💯

@Shawn-fp1mr 4 месяца назад

长得像不是关键，重点是开起来也像。。。

@Gump9594 4 месяца назад

开起来比刘亦菲还刘亦菲。我姐有taycan，我开过前些天我去试驾了su7。试完之后顿时觉得我姐是冤种。

@aaf4411 5 месяцев назад

有几处错误，无线充电的位置的上方有两个usb-c的充电口，小米手电筒在放车载香氛的上面固定的，上面有个卡扣固定

@fengdalton6048 5 месяцев назад

大陆汽车市场真的是汽车媒体人的福音每个月都新车型把汽车媒体人开心的不要不要的😊😊

@jrkr7357 5 месяцев назад

那就是為什麼西方那麼怕大陸的原因。大陸的 100萬能夠比西方人 500萬的車。西方人太貪錢。把車賣得很貴

@circlelisa 4 месяца назад

真的，這部分是會讓人羨慕的🤣🤣拍攝的那幾天每天看新科技看得很開心

@小猪头-y4d 4 месяца назад

都发财了，最忙的时候同一天9台新车发布，赚钱到手软。

@呱呱呱-n4n 4 месяца назад

没办法，现在大陆汽车市场是全世界最大的，也是竞争最激烈的。

@waiwai5687 4 месяца назад

這時期是內卷期，最後能生存下來的車廠，才能發展成世界級的

@峻明-w6d 5 месяцев назад

想比之下N7真的是爛透了

@55kai62 4 месяца назад

別說了納粉又要崩潰了

@l1215912002 4 месяца назад

你這影片被轉發到西瓜視頻，大陸有車迷說妳講解得最好

@alan2379 4 месяца назад

台湾居然有这么专业可爱的汽车女up主，关注了

@imhenry66 5 месяцев назад

來來來～小米車最佳代言人Lisa啦😄❤️ 業配贊助照過來唷這次可是冒著失去手的危險來介紹欸🤣 我也想來個Su7 Double Max+薯條可樂少冰～

@circlelisa 5 месяцев назад

幫你換 Su7 Ultra Set meal 😆😆😆

@MingYang10 4 месяца назад

认同Lisa说的，作为手机厂商跨界造车，而且自己的工厂，雷军能有这样的成绩已经很好了！期待未来的发展

@khokho8251 4 месяца назад

小米的耳机才真的是很值得拥有

@ccyy8747 4 месяца назад

北汽代工

@11-ig4yk 4 месяца назад

@@ccyy8747不是的，小米有自己的工厂呀🎉

@唐伯虎-g9d 4 месяца назад

@@11-ig4yk用的北汽的造车资质..工厂是自己建的

@韋強揚 3 месяца назад

@@ccyy8747是用了北汽的造车资质牌照

@AlecT-ox1kt 5 месяцев назад

剛再看一段，4K 拍攝真很高清😃

@jeninhuang5131 5 месяцев назад

这必须点赞👍

@刘林-m2i 5 месяцев назад

su7是小米汽车工厂造的，不是北汽哦，只是借用了北汽的资质

@limin1820 5 месяцев назад

小米有牌照了，所以北京小米就是他自己

@linyang-bm2nj 4 месяца назад

还是北汽代工的，你可以去看下官方资料

@birdfly4859 4 месяца назад

@@linyang-bm2nj央视新闻有小米汽车工厂的介绍，90%是小米自研的机器人生产线

@liqingyuan4940 4 месяца назад

@@linyang-bm2nj 是小米的厂。我就是北汽的。用的宝沃的资质，宝沃倒闭后资质被北汽收回了。

@wkzj-po8on 4 месяца назад

@@linyang-bm2nj 小米自己的工厂，只是借用北汽销售资质

@HOHA03 4 месяца назад

這台真的帥翻,可惜車子進台灣關稅下去就沒有CP值了😢都為了那個扶不起的阿斗

@randomfunnystuff6378 4 месяца назад

小米这么火，90%原因是雷军，因为雷总的话题度太高了，而且从三年前开始造车的时候就开始预热了，所以不管平时关不关注汽车，都会关注小米的汽车

@PACT2004 4 месяца назад

有機會一定要嘗試極氪001

@11-ig4yk 4 месяца назад

欢迎来试驾哦

@ethanjohn386 5 месяцев назад

厲害👍

@owenlan7436 4 месяца назад

質感、規格、性能最重要價格真的比台灣車廠超越

@陈恒-p5j 4 месяца назад

@云南牧夫 4 месяца назад

恭喜恭喜，小米是一台物超所值的电车！

@qianjinTV 4 месяца назад

解释一下，小米汽车不是北汽制造，是小米自己工厂制造。挂北京小米，是因为制造汽车需要资质，小米使用了北汽的资质。造车资质类似台湾电视台新闻台牌照，数量有限。

@MGLiao1206 4 месяца назад

哈哈哈哈哈，🐸🐸都要哭了，越來越多車評人走出台灣

@taoyao829 5 месяцев назад

抄袭？我是消费者，抄袭跟我有什么关系？只要车子够漂亮，性能够好，我管他谁抄谁

@羌越人 4 месяца назад

韵羽，试下蔚来汽车，长三角那边的很多台湾人喜欢开的车。想象如果换电模式进台湾，那真的是天作之地，全台设定数个换电站，全台就能解决充电问题。

@龙傲天-l4t 4 месяца назад

你讲得比一些我看的大陆 up 主还详细，可能是觉得大陆很多人都了解电车功能，有些东西是标配不用讲，可我一个油车车主，确实不了解啊，所以我觉得你讲得很赞❤

@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 4 месяца назад

好与坏，喜欢与不喜欢，反正已经买不到了，产能只有10万辆，开售前几天就卖出七八万辆的成绩，

@限制級haha 4 месяца назад

要在台灣買這車駕,享受開車樂趣不再做高價盤子,唯有換執政黨才有可能,當然關稅問題可以討價還價,你要選哪種執政?

@洪江晟 5 месяцев назад

可惜買了，不能集運運回台灣！

@楠不倒先生 5 месяцев назад

这俄罗斯哈萨克斯坦都可以可怜的台湾被绿营绑架

@耀-i8d 3 месяца назад

等统一的时候吧，你们有民进党在想都别想了😄

@platocai8874 4 месяца назад

这就是聘请保时捷的设计师亲自操刀设计的，这算抄袭？

@kiyalin5135 4 месяца назад

介紹的不錯，希望台灣市場開放進來。

@窃·格瓦拉 4 месяца назад

你想多了，大陆鸡蛋都进不了台湾

@Pickfun1987 4 месяца назад

@@窃·格瓦拉笑死了

@Kmtboom 4 месяца назад

不顺带带几个核电站过去我怕台电扛不住😂😊

@陈恒-p5j 4 месяца назад

螺蛳粉都不敢开放，这么自卑封闭的地区，还车。。。。。

@川原-c2n 5 месяцев назад

7.5萬台一年台灣能賣完．

@吉加一 4 месяца назад

小米電動車SU7 0-100公里 2.7秒續航800公里台幣100萬元智能駕駛車型真香想買幾台小米電動車好便宜送親友開

@ice1226 5 месяцев назад

台灣引進不了😭😭😭😭😭😭進來肯定打趴一堆車😂

@jongused 5 месяцев назад

引進台灣，車價直接加個1.5倍以上啦，然後多的錢還不是給關稅，而是官商勾結後大部分給代理車商賺走，MG就是這種套路阿....

@王雅伟 5 месяцев назад

台湾引进电车挺适合的

@多情-g6l 5 месяцев назад

山寨米時捷車要打趴誰

@Dazongguan 5 месяцев назад

@@多情-g6l打败山寨那只贼就行

@zhichengzhang8259 5 месяцев назад

血流成河

@fvbgsxt 5 месяцев назад

后备箱有人测试了，带防夹，但不能过于放外面，会夹，应该是感应盲区。

@kinhunglee4527 4 месяца назад

按逻辑来说，这种防夹应该是电机的阻力感应，而不是什么红外之类的

@ruishengma4372 4 месяца назад

错是阻力防夹被夹的都是直接把手放地台上后备箱刚碰触到手有惯性再下落一点这时锁扣已经扣住的就被夹住打不开了

@刘明-v3o 3 дня назад

不建议买小米su7提车周期半年😂，大家都退订吧，这样我就不用等这么久了😅

@love-china6668 4 месяца назад

台灣車媒yt只要肯去中國試車的馬上訂閱，讓台灣人走出井中看外面世界就是讚其它不去試的一律退訂

@ayong909 4 месяца назад

我也喜欢阿维塔

@劉俊明-j9w 3 месяца назад

大陸智能電動車快快快快進來台灣！利益所有台灣消費者！！！！👍👍👍👍

@extrela1 5 месяцев назад

一百萬台幣出頭的車！unreal!

@ningmengsuan Месяц назад

其实SU 就是super Ultra 的意思。。。所以全部都是Ultra 😏

@wettingfairy6764 4 месяца назад

第一次看到台湾的评测节目，特别详细，很有价值！

@rosschan3453 4 месяца назад

姚晨讲的真好。

@josephlin2968 4 месяца назад

這種起步加速快的車，女生或容易緊張的人，建議還是別買好了，或是一定要培養駕駛習慣不要緊張踩油門

@站在正义的一方 4 месяца назад

有好几种模式的亲😂

@jhfnnxf 4 месяца назад

弹射起步的时候听到的“引擎音”是车上自带的软件模拟的😂。

@鬼谷天羽 4 месяца назад

给台湾同胞科普一下 SU7产品线命名SU，有两层含义。一个是速度的速，作为汽车的命名，突出其运动特性。这个非常好理解另一个含义是，传统文化中的五谷杂粮中，“粟”指的就是小米，也是呼应其本家品牌。这不是附会，小米工程师私下里说过的。你们可以观察一下，不论民间如何称呼，小米官方的称谓就是 su（四声）7。而不是苏7. 另有小道消息，小米的suv车型可能叫my，迈/麦/my。

@是吧-j7w 4 месяца назад

你是怎么做到一派胡言有一本正经的，su是speed ultra 的缩写好吧

@鬼谷天羽 4 месяца назад

@@是吧-j7w 对对对，世界上不存在双关，所有设计都只有一个含义。

@jarbaslin 4 месяца назад

超想買一台來玩

@guangluo-mq1qw 4 месяца назад

先不说能不能进台湾市场，你们那边充电桩都还没铺呢😂

@陈恒-p5j 4 месяца назад

@NgKiki-k1q 11 часов назад

有一说一，操控感比保时捷还好，我留学回国后，把奔驰和保时捷都卖了，全家现在都在买国产电动汽车，为什么呢，因为国产的电动汽车秒杀传统油车。驾驶体验非常棒，我小米苏7买回家到现在，非常满意，用户体验完美

@哈等登等凳瞪 4 месяца назад

昨天刚试驾小米su7跟华为智界s7，只能说，驾驶体验跟内饰美观合理度要小于华为的，但是外观确实好看。台湾日系车横行霸道，中国日系车基本就剩老一辈人开的老车跟租车行能见到了，日系车中国租一天也就100-200，这是北京平日的价格，属于租车行最便宜最经济的车型了，其他城市了可能也就100，甚至不到100就能租。开过不少日系车跟国产新势力车，可以说体验不是一个级别的，就不是一个世代的，只能说合格能开。

@hakimye3989 5 месяцев назад

为什么台湾人的化妆还是这种90年代的感觉，，，跟环境很不搭

@Gniq8 4 месяца назад

台灣什麼時候可以買到！！中國電車的發展真的很厲害。

@bbc4126 4 месяца назад

臺灣什麼時候可以買到，要看蔡大小姐的臉色

@站在正义的一方 4 месяца назад

这个只有你们去闹了，去争取了，要不然你们只能沦为盘子😂

@陈文辉-u5z 4 месяца назад

20万人民币的价格段，中国汽车市场真的是杀得血流成河，竞争太激烈了

@billychan8682 5 месяцев назад

試駕一下極氪001，期待作一個兩車的對比評測

@zke-y3m 4 месяца назад

电动纳智捷

@宣州牧 4 месяца назад

车肯定是不如极客，这是不用对比的，不过小米更帅，不是吗

@kinhunglee4527 4 месяца назад

类型不一样，就算试也是007，不过007只是电动轿车，su7是轿跑

@circlelisa 4 месяца назад

極氪是真的也很想試試看

@刘同学-m4w 4 месяца назад

@@circlelisa极氪001推荐你去试试，真的很帅，不管外观还是内饰方面，会有惊喜的😏

@gionine2945 4 месяца назад

小米外观抄的保时捷，黑粉笑了小米连开起来都像保时捷黑粉哭了

@束缚-l1b 5 месяцев назад

為什麽小米都把車造出來了而蘋果講了多年造車卻最終只能放棄？因為我們有全產業鏈而蘋果沒有，就算蘋果東拼西湊造出來了成本也將會大幅攀升，投入市場將毫無競爭力可言，所以放棄是明智的選擇

@武安君-e7z 5 месяцев назад

哇.哇.哇.你好勇。。。祝你试车愉快。。。。

@igroun1 5 месяцев назад

Joeman 真遜，一直不敢到中國大陸試車

@lonelywolf159 5 месяцев назад

他有吸毒哦，万亿被查到就回不去了。

@淡若轻风-s8k 5 месяцев назад

它以前去过上海试吃肯德基😂😂😂

@igroun1 5 месяцев назад

@@淡若轻风-s8k 5年前Joeman去上海比亞迪都還沒火起來，今年小七車他們到北京都覺得這五年恍如隔世。

@jason-ru1qc 4 месяца назад

@@igroun1人家在進步我們原地踏步太久了想想都希望統一了

@傲慢与偏见-f2b 4 месяца назад

吸毒犯敢来？

@ribbonyellow589 6 дней назад

燃油車、不發火、不爆炸。

@王耀-j9p 4 месяца назад

要介紹總要客觀來呈現事實、性價比：同等價格比較同等配備同等性能保時捷最低配版也要100萬人民幣差價70萬元！⋯⋯若以同等雙電機全配備也近200萬元人民幣⋯⋯而小米SU7頂配版才30萬元人民幣⋯⋯差了六倍以上！！

@阿蘇-t2j 4 месяца назад

会买小米的不会在意像不像保时捷，不买小米的才是因为在意长的太像保时捷

@xxsg1213 4 месяца назад

谁会介意自己老婆像王祖贤呢？但是你邻居肯定会比较介意😂😂

@kai0476 5 месяцев назад

反觀台灣大廠政府扶植的那家…唉😢

@xiaoteam575 5 месяцев назад

没事法国扶持的 zoe 500 真他妈😅

@迷仙儿 5 месяцев назад

仇恨能解决问题？民主自由人权，言论自由能解决问题？请看美国表演！

@葉先生-n3x 4 месяца назад

不得不說!真的厲害!這小米

@cheneddie9370 3 месяца назад

没有人可以逃过真香定律没有人，买车前：我打死不买电动车不安全. 买电动车后：油车在家里吃灰吃到饱😂😂😂

@wufeiflash 5 месяцев назад

感觉画面的调色不太好蜡笔小新的眉毛

@alxvideos6634 5 месяцев назад

对感觉偏复古颜色

@楚虽三户-c4t 5 месяцев назад

完蛋了，女性车主这么多，以后看到su7得离远点，加速这么快这一脚油门下去直接带你飞

@宜峯Chris 5 месяцев назад

羨慕🤯

@多情-g6l 5 месяцев назад

原來山寨很羨慕

@rietachikawa7947 5 месяцев назад

人家花钱请的保时捷设计师，在你眼里就是山寨？好好去了解下再来酸。

@zhichengzhang8259 5 месяцев назад

这是向保时捷致敬哈哈

@jinsongli3251 5 месяцев назад

@@多情-g6l 保时捷官方都回复了，你在酸什么？不爱看就划走，又没有要求你来买，你痛苦什么？

@王逍遥-s9t 4 месяца назад

@@多情-g6l 葡萄好酸啊

@justinkuo888 5 месяцев назад

車真的好讚啊但一定被政府擋掉進不來 😢 就算真的進來加關稅車價要更貴了

@xetherz3 5 месяцев назад

韻羽好像比較適合短頭髮

@我是韭菜-l9h 8 дней назад

果断订阅了❤

@wangtao2223 4 месяца назад

我选车已经选不过来了，试驾了蔚来ET5，理想L6，智界S6，特斯拉魔豆y。。

@bing337 5 месяцев назад

太誇張了，小米竟然請到韻羽！

@circlelisa 5 месяцев назад

沒有請到啦...我們是自己自費飛去拍得哦🤣

@闫宇-y3f 4 месяца назад

这个不用请把，台湾市场太小了，去不去都无所谓

@蓬勃-c8p 4 месяца назад

小米還需要請人業配嗎？小米現在都訂單排到年底了，所以請不要酸了，不要心理那麼陰暗。

@bing337 4 месяца назад

@@蓬勃-c8p 你的心理比較陰暗，如果今天換成主持人介紹iphone，下面留言"好厲害被蘋果公司請來介紹，蘋果真有錢"，大家只會笑一笑就過去了結果換成小米你就暴走了，這陰暗面該有多大

@小马驹-t8t 4 месяца назад

@@闫宇-y3f 这明显是开玩笑。。。。

@ArthurJason-Constantine 4 месяца назад

好期待來台灣啊

@zishanzen 4 месяца назад

就怕菜菜会收重税，一到你们那里就翻倍

@you-h6z 4 месяца назад

未来4年应该没有机会吧

@耀-i8d 3 месяца назад

有民进党在想都别想😃

@jliu7206 4 месяца назад

Lisa 我好喜欢你讲车的风格😍，加油😊加油加油，期待更多的作品

@kennySg101 5 месяцев назад

太瘦了啦！

@winson820 4 месяца назад

台湾车评人对测评大陆电动车的态度都还蛮中立的，不像香港有几个车评频道，拍个大陆电动车真是从头到尾表现出那种鄙夷的味道，以为开过两台大陆电车就了解全部一样，真是没见识又自大！

@陳太陽-d2j 4 месяца назад

全車感覺比保時捷的設計再圓潤絲滑的線條，保時捷那台電車車頭感覺不是很好看😂😂😂

@paulxiao4134 5 месяцев назад

车尾“北京小米”这几个字是法律规定必须要印厂商的关系，大陆的奔驰屁股上也印着“北京奔驰”😅

@낭만에살고낭만에죽자 5 месяцев назад

不懂就不要瞎说，那是因为和国企北京汽车有合作才能印，北京汽车归北京政府管理，BYD就没有印地域名，说明没有和地方政府国企合作是一个独立的私企！！

@李乐轶 5 месяцев назад

@@낭만에살고낭만에죽자印的是生产厂，北京奔驰是生产厂，就像问界要贴赛里斯一样，这里贴的是生产厂。比亚迪只贴比亚迪是因为比亚迪就是生产厂

@daxian0226 5 месяцев назад

@@낭만에살고낭만에죽자 byd自己就是汽车制造商小米不是，国内早就停止发放汽车生产资质，互联网企业造车都是找有资质生产厂代工，小米是借用北京汽车集团越野车有限公司申报，byd是收购秦川汽车后才有汽车生产资质

@paulxiao4134 5 месяцев назад

@@낭만에살고낭만에죽자 你要是真懂教育别人也就算了，瞎几把胡说，这跟国企地方政府有毛线关系！“北京奔驰”里面的“北京”是标注地域名吗?你先把为什么要在车尾加注中文名称搞清楚再来讲啦！发言全靠脑补，只要和你这种想当然的不同就是别人不懂是吧？车尾加注中文标示是有法律依据的，根据的是《国家发展和改革委员会 2005 年第 38 号令》、GB 7258-2017 《机动车运行安全技术条件》、GB 30509-2014《车辆及部件识别标记》等法规。其中《国家发展和改革委员会 2005 年第 38 号令》第一章总则第三条本办法适用于在中国境内生产的面向国内市场销售的汽车。对在中国境内生产的面向国外市场的汽车和进口汽车不做统一要求。怕你看不懂帮你翻译一下： 1.国内生产国内销售的车辆要执行； 2.国内生产国外销售、国外生产国内销售的车辆选择执行，具体看心情。第二章标识的标注第五条国产汽车在车身前部外表面的易见部位上应当至少装置一个能永久保持的商品商标。第六条国产乘用车、商用车、挂车在车身尾部显著位置(在保险杠之上的后部车身表面)上，应标注汽车生产企业名称、商品商标、车型名称等。如果标注商品图形商标，则应标注于车身尾部外表面的左右中间位置（车身尾部带备用轮胎架或车身后部左右开门的车辆除外）。汽车生产企业的合资各方如将各自中文汉字名称的简称进行组合或将各自注册的汉字商标进行组合标注的，可不再标注生产企业名称。怕你看不懂再帮你翻译一下： 1.必须要有前后车型商标，如果商标是图形，比如奔驰标，要位于车身前后外表面中间位置。 2.必须要有生产企业名称，合资汽车可以将双方汉字简称进行组合。 3.必须要有车型名称第三章标识的要求第九条汽车生产企业名称必须采用中文汉字标注。车长超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于25mm，车长不超过4.2m的车型，其中文汉字高度不得低于20mm。生产企业名称和商品文字商标必须采用同一材料标注。帮你画重点：国内生产国内销售的汽车，生产企业必须采用中文汉字标注车尾标“北京奔驰”是“北京奔驰汽车有限公司”的简称，这里“北京”二字并代表地域名，只是生产企业的简称！懂了没？同样的 “上汽大众”是“上汽大众汽车有限公司”的简称 “北京小米”是“北京小米科技有限责任公司”的简称 “比亚迪”是“比亚迪股份有限公司”的简称好了，你可以把脸伸过来了