【不良品？】一生点かない右折矢印　大阪市日本橋　Broken? - Right turn arrow which never turns on

やたてつの秘密基地【鉄道･道路･交通系チャンネル】 Yata-Tetsu's Man Cave

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25 окт 2024

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Комментарии : 19

@acloit Год назад

大阪駅近くの、梅田ランプ西交差点にも一生点かない右折矢印があります (隣接する貨物線踏切の作動時のみ点灯していたのが、線路地下化による踏切廃止でニート化した)

@かえる11 Год назад

熊本市役所そばの信号機には、深夜早朝にしか点灯しない青ランプがあります。 7時から22時は右折禁止なので、赤と←↑矢印表示です。こういうのって、珍しいですか？

@SubYata Год назад

時間帯で指定された指定方向外進入禁止に合わせて現示を変える信号は、かなり珍しいと思います。大阪市内で同様の制御を行う信号機は心当たりないですね

@kakio87 Год назад

この動画見てその交差点思い出してました。その交差点、それに気が付かずにずっと右折レーンに止まってる車いますね。違反ですがしびれ切らして突っ切ってるのを見たこともあります。

@駒込駅に持っていかれた駒込ピ Год назад

大阪市内だと確かこの信号機の左折矢印が左折禁止の時間帯は点灯しないようになっていたと思います maps.app.goo.gl/qXwQtAyaAknCwxNX6?g_st=ic

@かえる11 Год назад

強引に右折するか、後ろに煽られて泣く泣く直進する、のどちらかですね。熊本はヨソモノには厳しい交差点が多いですね。（左車線から左折できないとか）

@SubYata Год назад

面白い情報ありがとうございます。一度現地を確認してみますね！

@norealhero1951 Год назад

制御器？が電球式の節約設置時代の設定のままになってる説？

@103keisukida Год назад

1:56 奈良市内の、二条大路南一丁目交差点の、24号線バイパスから降りてきたところも動作は似たようなものですね尤も、こちらは指定方向外進行禁止標識も併用してますがねちなみに、電球式の頃は、右左折と直進の矢印すべてが揃っていましたが、つい最近LEDに更新され、右折が撤去されてしまいました

@きいはんとう Год назад

節約設置だとしたら、右側の信号機の左矢印必要なくないですか？

@SubYata Год назад

05:12で紹介していますが、最初「←↑」矢印のみ→時差動作時に「←↑→」矢印に変わる交差点で、なぜか左側の信号機だけ右折矢印を節約設置してある事例を確認しています。

@yu7308 Год назад

佐世保に一生赤にならない信号機ありますよ

@Azumina373 Год назад

ストリートビューで残ってる範囲でもずっとこれだからほんとに謎なんだ単純に右から左の信号見ることないから？って思ったけど、そしたら右側に左矢印あるのはおかしいし

@3986hatch 8 месяцев назад

矢印が全部光ることないのに！

@sanjohtrafficrailroads5411 Год назад

節約設置でもないのに左右で灯火が同じじゃないのって、通報案件だったりしません……？

@rinto1782 Год назад

電球時代の名残で左側の灯器と右側の灯器で制御器から送られてる指令が異なるのでは？時差動作時は左側は←↑のみ、右側は←↑→といった感じで別々の指令が行ってると考えたら辻褄が合うような……

@SubYata Год назад

その可能性について触れているのが、「電球式だったころは左側の信号機に右折矢印がなかったのでは？」というパートですね。LED基盤の寿命を考えると、正直、設定ミスの可能性が高いと思います。

@ねこみみ-u5f 3 месяца назад

京都の元田中の踏切交差点には３つ目信号がついてるのに１日中赤点滅しかしない怠惰信号あんで