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【京急特集】さすがKQクオリティ!神奈川のカオスな京急鉄道【ゆっくり解説】#鉄道 #電車 #ゆっくり解説 

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▼目次
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00:00 【KQクオリティ】とりあえず乗れば着ける!? 鬼畜すぎる京急電鉄【KQクオリティ(運転・運用編)】【ゆっくり解説】
13:31 【京急の車両】重度の鉄ヲタほど萌える! 京急電鉄のカオスすぎる車両【KQクオリティ(車両編)】【ゆっくり解説】
26:56 【京急】あらゆる意味で他社とは違う!職人芸がヤバすぎるを京浜急行電鉄【KQクオリティ】【ゆっくり解説】
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「ゆっくり各駅停車」にご乗車頂き、誠にありがとうございます。
当チャンネルでは「鉄道」に関する情報・まとめ・解説を発信していきます。
取り上げてほしいテーマなどございましたら、係員にコメント欄にてお知らせください。
まもなく発車いたします。ご乗車になってお待ちください。
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・【V字回復】客足は増えた?パンデミックからV字回復をはたした駅【ゆっくり解説】
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引用一覧
docs.google.com/document/d/1Ugne3odohHGdvoU0lfBEKOzNmAaokQndCW_KqlBD_W4/edit
#交通 #鉄オタ #乗り鉄 #撮り鉄 #高額 #車両 #新幹線 #特急 #夜行バス #高速バス

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 май 2024

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Комментарии : 54   
@mirrormiller6588
@mirrormiller6588 Месяц назад
生まれてから京急ユーザーだったため、当たり前だと思っていたことが当たり前じゃなかったということを知った時の驚きがすごかったです。
@user-pk8jp6er5k
@user-pk8jp6er5k 12 дней назад
何年か前、台風でJRも相鉄も計画運休で止まってしまって「帰れない、どうしよう…」と思っていたた時に、京急が動いていたのはありがたかった。 改札で社員さんに「まだ動いてますか?」と聞いたら、「うちはこの位の台風には負けません👍」て言ってた🤭
@user-ll3xr8tb5r
@user-ll3xr8tb5r 2 месяца назад
悪口に聞こえるけど、全て褒め言葉なんですよ皆様☺️ 沿線民もこのクオリティーで助かってます!
@rurahazuki1705
@rurahazuki1705 2 месяца назад
KQクオリティと聞いてやって参りました。
@BokeShinjinOssann
@BokeShinjinOssann 2 месяца назад
『KQ』という言葉遊びも面白いよね。
@user-ts4se4kt6n
@user-ts4se4kt6n 2 месяца назад
やった京急動画総集編だ!😊ゆつくり各駅停車さん動画アップお疲れ様です因みに関内に用事があってでかけて 帰りは京急の各駅に乗って浅草橋まで戻ってきた!京急はあえて時間がある時は各駅乗ってます!「京急大好き」
@user-oq1yf1ts5p
@user-oq1yf1ts5p 2 месяца назад
総集編だとわかっていても最初から最後まで視聴してしまいました 何度観ても楽しいです(笑) あと時刻表もいつか取り上げて欲しいなぁなんて思ってます フツーのJRだと主要駅のみ文字が大きく到着と発車の両方の時刻が記載されていますが京急の場合はwww
@user-xm5ox8bm8y
@user-xm5ox8bm8y Месяц назад
今ではC-ATCだから 以前に比べて大人しいけど 120キロ運転開始した頃は127キロ位は平気で出してた
@suwasan0909
@suwasan0909 2 дня назад
シャショサン「でも本線まだあかないねぇ」 ウテシサン「なにやってんですかね本当に💢」
@PororoPoro
@PororoPoro 6 дней назад
京急は速いのにそこまで揺れないから嬉しい。 線路幅広いよね。
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 2 месяца назад
長年に亘る横須賀線との競走の賜😂
@SFlanker4117
@SFlanker4117 2 месяца назад
シーメンスのドレミファインバーターを聞きたくて、群馬の山奥から出掛けた。 家族には水族館と動物園行こう、とか嘘こいてね。
@user-un9lw8fn8s
@user-un9lw8fn8s 2 месяца назад
ドレミファ懐かしいです(*´ー`*) また聴きたいものです。
@Okiraku0012
@Okiraku0012 2 дня назад
駅の近くで昔飲み屋をやっていた時に京急の人が良く飲みに来てくれてたけど 色んな話が聞けて面白かった(´▽`*)その話の一つで時刻表を担当している 人に「時刻表作りって大変じゃないの?」と聞いたら「JRには一分一秒でも 絶対に負けない様にしてる」と言ってて笑ったw
@user-xm5ox8bm8y
@user-xm5ox8bm8y Месяц назад
品川-鮫洲間は減速区間は有るし 京急蒲田にも停車するから不利だけど それでも対等に争うのが漢らしい
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 2 месяца назад
京急蒲田駅は巨大要塞駅。
@choiwaru-oyaji
@choiwaru-oyaji 2 месяца назад
京急800形 ダルマさんは2代目 初代は旧1000形の試作車で 湘南顔だった。
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 2 месяца назад
併走区間、京急鶴見〜花月総持寺間では運が良ければ相鉄の車両も見れるかも。
@st8731
@st8731 Месяц назад
ハマの赤いあんちくしょう This is Keikyu Line.
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 2 месяца назад
相互乗り入れ区間が空港同士と120㎞/h大暴走区間ありと関東最大のカオス私鉄京急。
@choiwaru-oyaji
@choiwaru-oyaji 2 месяца назад
1950~1960年代の頃は 子安(下り)川崎(上り)での二重待避 普通➡️急行➡️特急の順に到着して 特急➡️急行➡️普通の順に発車 待避設備のない駅(横浜や黄金町) での品川-浦賀叉は久里浜間 ノンストップのハイキング特急の 待避とか変態待避の宝石箱だった。
@oniyomo7476
@oniyomo7476 День назад
昔130キロ出してた時は久里浜から横浜まで30分品川まで45分で行ってたと思います。初めて東横線に乗った時事故で徐行運転してるのかと思いました。東横線はおしゃれな女の子が多いなぁと思いましたが京急乗ってる子の方がみんな足首が細いと思いました。1000系が出る前はめちゃくちゃ揺れましたけどそれが普通だと思っていました。よそから来る友達は皆立ってられないって驚いていました。
@wcat_project
@wcat_project 3 дня назад
京急は色々とぶっ飛んでますよね。
@lostsinar3026
@lostsinar3026 Месяц назад
動画に登場してない車両について。 ・700型:800型以前からある4ドア車ですが、高速域での加速力は2000型も真っ青な性能。朝の通勤快特で威力を発揮していました。 ・2代目600型:2ドアクロス車で2000型以前の快特車に使用されていました。冷房改造車ですが数パターンあって、床下冷房機器の車両はボックスシートの窓かまち下にエア吹き出し口があって、自動車よろしく冷気を手で受けられるものでした。また一部の車両のモーター音が独特で、いかにも「高速で走るぞ」といった感じがして好きでした。 ・500型:戦後登場した2ドアクロスシートのロマンスカーがルーツですが、後に700型に類似した4ドア車体に更新され普通車として活躍。これの中~高速域での加速力も印象的でしたね。 4~50km/h辺りから釣り掛けモーター音の諧調が変わり、あっという間に8~90kmに達する、乗って楽しい電車でした。
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 2 месяца назад
片引き戸の通勤電車🚉が関東で最後まで800形が存在した。 旧1000形は大量増備されていた。
@user-bf6lc9hb6o
@user-bf6lc9hb6o 2 месяца назад
京急800形は、阪神ジェットカー5000系並の加速度。
@hirloh6620
@hirloh6620 2 месяца назад
狭軌の列車も走る事がある京急
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 2 месяца назад
KQ、μ鉄、JR-Q…。赤い会社はなんかおかしい。
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 2 месяца назад
最近はステンレス車にラッピングどころか塗装してるけどね。ステンレス車の長所、一つ削っちゃづた〜。
@Aki.K.
@Aki.K. 2 дня назад
生家は京急の踏切のすぐそば、踏切の音を子守唄に育った自分が大人になり東京の電車ってあんまり揺れないんだなと感心した。 俺たちの京急は (比較的) 安全なジェットコースターさ!
@super-thunderbard
@super-thunderbard Месяц назад
スカイアクセス線は京成だよ。
@user-vh4qo9zk4x
@user-vh4qo9zk4x Месяц назад
約五十年前京浜東北線から見た赤い速い電車いつか乗って見たいと思っていました。夢かない約三十五年後初めて乗った時からもう京急の虜になりました。加速からトップスピードの120キロ、ストレスが無い鉄道なんて京急だけだろう。東京に行くたびに必ず乗ります。あのスピードで良く事故を起こさないものだと感心します。また東京に行きますから乗せてくださいね😊
@user-xm5ox8bm8y
@user-xm5ox8bm8y Месяц назад
三崎口や品川で 前面の窓ガラスをブラシで洗うから 京急の車両の窓ガラスは綺麗 前面の窓ガラスが水垢だらけのスカ線の車両とは大違い
@goodjinhanten
@goodjinhanten 2 месяца назад
KQ語るならBGM変えて欲しいと思うヘンタイwww
@minazuki45
@minazuki45 2 дня назад
京成のスカイライナーですよ!
@Shining_Wizard6985
@Shining_Wizard6985 День назад
だから選ばれるGO TO 〜
@masayukiseike3039
@masayukiseike3039 День назад
ピンポンパン⤴︎ポーン⤵︎ ピンポンパン⤴︎ポーン⤵︎
@shimekawa-daishi
@shimekawa-daishi 2 месяца назад
京急クオリティ良き ゆっくり各駅停車最高
@2chocola4
@2chocola4 12 часов назад
京急といえば逝っとけダイヤw 人身事故があったりなんかあっても行ける所まで逝けwが当たり前w地元が京急しか無かったから京急の考え方が当たり前と子どもの頃は思ってた😂
@user-nq2jt2mh6o
@user-nq2jt2mh6o 20 дней назад
やっぱり京急は新幹線と同じ線路幅の標準軌だからこんなに速度が出るんだよね
@ubvault3
@ubvault3 Месяц назад
逗子・葉山駅で乗客が下りたのに乗らずに整備を待ったりするのもKQクオリティだったのかしら?
@sm36006920
@sm36006920 2 месяца назад
京急1800と京成3200が乗り入れ競演しないかな?カオス状態必至
@user-vz5rr4en7i
@user-vz5rr4en7i 2 месяца назад
成田空港ー羽田空港駅🚉間のアクセス特急ーエアポート快特は京急蒲田駅を通過しますのでご注意下さい。
@burimobile8323
@burimobile8323 2 дня назад
1000形の種類の多さ
@yanamikou
@yanamikou День назад
あれ?京急って武蔵小杉通るっけ?
@正論おじさん
@正論おじさん Месяц назад
古い京急に乗りたければ、琴電に乗れ。
@user-rb8ev5gh3d
@user-rb8ev5gh3d 2 месяца назад
羽田空港まで行くときに、京急に乗ってJALマイルが貯まるといいんだけどANAだけなのね…
@HankyuNizat8008
@HankyuNizat8008 25 дней назад
VS阪神
@user-br7pw3ey3d
@user-br7pw3ey3d 2 месяца назад
1コメ! 30秒前にこの動画見つけました()
@user-zw9kk7kq6o
@user-zw9kk7kq6o 2 месяца назад
成田スカイアクセスは京成。
@rurigara
@rurigara День назад
成田スカイアクセス線を「同じく京急の」と言っているのはがっかり (自分は千葉県民なので京成が正解とわかったけど、馴染みがない人は信用してしまうかも?) タイプミスではこういう間違いはしないですよね どちらかというと、情報をかき集めて作っている感じ 失礼ながら知識が薄いのが見えてしまう でも、娯楽と割り切れば面白いですよ、たまに見ています 頑張ってください
@mmaassaaify
@mmaassaaify 2 месяца назад
ん?また?前に上げてなかった?
@user-ru6pq4tx7e
@user-ru6pq4tx7e 2 месяца назад
これは総集編
@ThomasMusicaJack
@ThomasMusicaJack 2 месяца назад
既に絶滅したシーメンス製VVVFの話が長い…。それと、加速度比較の相手がJR西日本の227系では、ちょっと話題に付いていけません。