【今後改修？】レトロな名店街が隣接する新札幌バスターミナル【交通施設紹介】 

ありがとうございます！DUO1、２は昔からお世話になっておりまして、個人的にとても思い入れのある建物です！！

ありがとうございます。 JRバスは観客の輸送力不足で大変になることを見越しての辞退だったのでしょうか。私としてはエスコンフィールドに様々なバスが入ってくる姿を見てみたかったです。 最近はフルカラーのものが多くなってきた印象です。文字が見やすく私は大好きです。 降車場の振り分け、全然知りませんでした。 高架下でおさまらなかったのはルート的な問題でしょうか。 それとも容量的な問題からでしょうか。

@@Toru_Tube 自分が高校生くらいの時、地下鉄宮の沢延伸開業でJRバスが営業に打撃を受ける為、もみじ台西2であったり米里線などが札幌市営バスから移管されました。その際市営バスが交番前停留所を使っていたのをそのまま引き継ぎました。 本数少ないですけど一時休止になりましたが移譲前もJRも西2丁目線はありました、その時はバスターミナルまで来てましたが。その後2000年代にJRバスが増便した時期があり手狭になったのでもみじ台団地とスクール系、厚別営業所（ライブヒルズ、エデンの街）系が高架下に変更になりました。ただ西2は絶対交番前で降すんですが 他は流動的で混雑していたらレーンの降車に入る時あります。 自分が聞いた事あるのは、計画の発着数でJRバスが払う管理費を決めているらしくてなるべくターミナル外に止めたいようです。

@@Toru_Tube 運転手不足が確実だったから。また私が聞いたのは、、、。札幌市からの要請？脅し？ 日ハムと札幌市は半ば険悪なもの別れみたいなんもんで、札幌市内とはいえJRバスも中央バスも補助金無しには経営傾くのでしょう。収益の大半を占める市の意向は無視できない。後を請け負ったのは札幌市とは縁もゆかりも無く、高速バスのみのいいとこ取りだけする規制緩和の落とし子の大阪バスの系列と貸切バス業者。貸切業者だから現金使えないのかなと思いました。中央バスは初めからやる気なかったようですよ。にしても営業所まで移転したJRバスは泣きっ面にハチじゃ無いのかな、、、。ちょっと経営陣の先見性が甘いというか、、、。でも、路線バスは減便しながらも利便性を損なわないように工夫してるし、私の住まいはJRと中央が競合していますが、JRはある程度維持できてますが、中央は土日は半減しました。それでも両社がきちんとダイヤを工夫して互いの空白時間をカバーしていて利用者の事を大事にしていることが理解できます。

80年代の新さっぽろバスターミナルは吹きっさらしだった事を記憶している

最近バス運転手不足でスクールバスにも影響が出ると思いますよ、北星新札幌と書いてありますが昔は北星男子で現在は大学附属、中央区に所在地のある北星女子と再編統合共学化が必要、最近は北嶺中学高校も新札幌からバスが発着しているという話を聞きます

​@@尾崎憲行 さん　他に北嶺高校・白陵高校・白石高校などのスクールバスがあると言う話も聞いたことがありますが、これらの高校はメイン経路が他の地下鉄駅なので、（スクールではない定期路線がない路線・JRとの接続を考慮した接続）、敢えて今回の話にはあげませんでした。（北広島西高校は大谷地駅からがメインですが、新札幌発着の路線バスがあるため揚げました。）私が学生世代の頃は北星男子高校でしたが、北星新札幌と校名変更された時点で共学化はされていますよ。それを言うならとわの森三愛高校も三愛女子高校でしたしね。（というか、この2校は共学化による校名変更です。）時代は平成の一桁年代の頃に多くの女子校や男子校が共学化を実施しています。女子校だけでも、札幌大谷・香蘭（現山の手）・慈恵（現新陽）・静修など、この時代に多くの女子校が共学化しています。逆に北星女子だけは女子校のニーズがある可能性があると共学化を見送った経緯があります。スクールバスと言ってもいろいろなパターンがあり、新札幌からの路線バス沿線上に学校があるため、定期便だけでは乗り残しが発生するために設定している増発便というカラーが強いため、新札幌発着のスクールバスは大きな変化は起きずらいでしょうね。（路線バスのない路線は減らして一本化と言う流れはあるかもしれませんが･･）

@@池上享則 私も北星男子出身者で男子学校最後の卒業生ですが80年代後半に共学学校になってスクールバスが発着しているんですよ、次に札幌市内に同じ北星学園が2学校あって2学校も必要ないという意味ですよ

@@尾崎憲行 さん　私は新札幌発着のバス沿線にある公立高校卒（1986年卒）で、専門学校に通ってから社会人になってからも北星女子の学生とはボランティアなどで結構交流があったので知っているんですが、北星新札幌と北星女子では校風が全く違うという印象です。同じ系列の高校が２校というイメージはないですね。

@@池上享則 ちょっと反論ですが2年後に札幌聖心女子が札幌撤退御存知でしょうか、交通アクセスか悪いのと学校校舎維持費他が原因だと思いますが、それに北星女子も対岸の火事とは言えませんよ、藤女子や北嶺は高校受験は一切行なわない学校でこの2学校が女子学校男子学校として生き残って行く気がするんですよ

地下鉄から新札幌に来た人からすれば、JRに乗り継いで、そこからさらに徒歩かバスというのはしんどいですよね。だからシャトルバスなんですよ。それにJRのキャパの問題もありますしね。

ニュースを見ていないようですね。 当初北広島駅はキャパオーバーしました。 現在は分かりませんがあまり改善されてはないのではと思います。 バスが無ければもっと悪化します。