【仙台→東京】意外と知られていない新幹線の安くて快適な裏ワザを使ってみた 

東北地方民からすると東北新幹線が少ないんじゃなくて東海道新幹線の本数が多すぎるだけなんだよなぁ。初っ端から少ない少ない連呼されて違和感でした。

東北北海道が少ないんじゃなく東海道山陽が多すぎんのよ（東北民の意見）

仙台市民の自分が抱く東北新幹線のイメージ ・そこそこ本数はある ・速い（はやぶさなら90分） ・ちと高いが値段相応の公共交通 ・東京が身近になった ← これが一番

夢の超特急が通勤電車並みの間隔で走る東海道新幹線がだいぶオカシイんや 東京仙台間の東北新幹線も充分な高スペックやで

東海道が多すぎるだけで他の新幹線と比べたら本数少なくないと思う

もっと遅い「やまびこ号」は、仙台始発なら「あおば号」と呼ばれてたと記憶している。懐かしー。

この動画でオフィス車両の存在を知り、早速東北新幹線に乗った際に利用しました。 自由席は毎回激混みなのでオフィス車両本当にありがたいなと思いました。 とても参考になりました。

東北新幹線少ない少ないと言っていますが、大宮での上り下りの通過の限界がありこの間隔が精一杯、と伺いました

まさかそういうやり方で安く新幹線に乗れるのはすごいですね。

仙台から渋谷、へ移動するとき、 上野駅まで行かずに、 大宮でおりて、大宮から渋谷、へ移動した方が、早くて安い！ですよね？

追加料金なしで快適性が高いオフィス車両に乗車できるのは嬉しいのですが認知度が低くいつ廃止されてもおかしくはない状況になっていますね…

本数少ないのは大宮で上越、北陸新幹線とも合流するから線路容量が足りないというのが大きいしな。 大宮行きとか作ればまだ増やせそうなのにね

自分の場合、平日限定だと使う機会がないです。休日に都内－仙台を移動するときで、特に急ぐ必要がない時はなるべく安くする方法として週末パス＋200ｋｍ以内の自由席特急券（大宮～郡山、小山～福島、那須塩原～仙台など）というのをよくやります。

こまちE6系は乗ったことが無いので、次回乗ってみたいと思います。 自由席はやっぱりE席が人気有りますね。

とても役に立つお得な情報を知って、それだけでも得をしたような気分になりました。

福島から毎時1本、郡山から毎時1本が東京方向に出てるから、仙台から乗れる列車は限られるんですよね。 そこに大宮から上越系が合流して、大宮東京ではパンパンと。もう少し上手く組んで欲しいもんですよね。

八号車オフィス車両初めて知りました。これは良いことを知りました。

オフィス車両が自由席特急券でも使えるのは初めて知りました。自分も上京するときは、かんのさんがおっしゃる通りで210円ケチって上野乗り換えにしています。ホントに時間的に変わらないですね。

自由席特急料金だけで乗れるの知らなかった... あと白石蔵王に停まるのに、新白河、那須塩原、小山のどれもを通過するのは珍しい

新幹線オフィス車両ですが、2023年3月20日より、“TRAIN DESK”にリニューアルしたのですね。

やまびこ8号車、オフィス車両凄いな😮 実質、空いてる自由席やん😉

オフィス車両がすごく気になってましたが、そういう事でね👏 ありがとうございます😊

なるほど！、前もって予定が決まっている場合は 『えきねっと得だね』、 急に乗ることになった場合はオフィス車両(8号車)がオススメってことですね。今後活用してみます！😊

東京都内でも副都心側(新宿・池袋等)から発着する場合は大宮で乗り換えた方が少しだけ安くて早いと思う

仙台始発のやまびこ100番台が減便でつばさ単独になって自由席利用には都合が悪くなりましたね。

E2系の大きな窓が好きです。通路側の席でも景色が楽しめるので。

オフィス車両が有るのを 知りませんでした。やまびこは停まる駅が多くなるで避けてました。15分しか違わないですね！ 利用する際は考えてみようと思います。動画ありがとうございます。

東海道・山陽新幹線でやったらトラブル起こりまくるだろうなぁ～（なんせ繁忙期は人の指定席に堂々と座ってどかない輩とかいるから・・・）

嬉しい情報だが、知られたくない情報でもある！

へー、仙台在住ですが新幹線にはここ数年乗ったこと無いので全く知りませんでした。これは裏技だね。

自分は迷わず「えきねっとトクだ値」ですね。 今日9/14現在30%OFFと10%OFFですが、以前50%OFFで利用したことがあります。

平日限定でも、快適な新幹線の旅が楽しめる。

この混雑状況では、オフィス車両は廃止されると予想。

「オフィス車両」というネーミングが利用者にとって敷居を高くしている原因だろうなと思います。「飲食・飲酒厳禁」って匂いがしませんか、そのネーミングだと（実際にそうなのかもしれませんが）それこそイビキをかいたり大騒ぎをしなければ別に居眠りしていたって誰が咎めるわけでもない車両であるということをもう少しアピールするべきなのでは？ ただ、やはり「オフィス車両」に子連れ（特に「イヤイヤ期」）の方が乗車するのはどうなんだろうなとは思います。「ここならガラガラだからいいかも」的な甘い考えで乗車して、静かに作業をしたい「本来のオフィス車両ユーザー」に睨まれてもなあと思いますね。

新幹線に詳しくないと『指定席』と表示しているオフィス車両にはなかなか乗れないかもしれませんね。 上野～東京間は料金ケチって余り乗ったがないです😅

オフィス車両を自由席特急券で利用できるのは良いですね｡ 東京～仙台間は､はやぶさ号しか利用したことがないので､やまびこ号も利用してみたいです｡

東海道が異常に多いだけだろ

10月の連休、仙台から東京の、はやぶさのグリーン車買ったばかりです。えきねっとの早割外れてしまいました。タイムリー！　安く乗れるのは魅力的です。

仙台始発のやまびこ自由席に座れなかったことはない。

あまり周知されていない事もあり、またデスクワーク利用者限定という認識があり、利用客が低いのではと思います。これだけガラガラならいいですが、本来の目的で使用されている人がいる際には十分な配慮が必要ですね。

東京であれば、新幹線で仙台→大宮、大宮から在来線がお得感があると思います。

8号車の新幹線オフィス車両、以前綿貫さんも動画出してたがガラガラで余裕で席が取れる状況。静かなので、PC作業・通話などうってつけだが今のままでといずれ廃止になると思う。

こんばんは〜撮影お疲れ様です〜　　それは便利ですね笑笑

東海道新幹線の本数が多すぎる、という意見。東北新幹線が少ない、という意見。どちらも正しいです。それに関しては基準の問題ですね。

6月に新白河から各停タイプのやまびこに東京まで乗りました。 乗車列車の前に走っていた、つばさ併結のやまびこが無くなっていたので宇都宮から大宮までまさかの立ち客が生じる事態になっていました。正直輸送力が足りないなと思います。

面白すぎ！ かんのさん最高です！最近、かなり動画投稿してますね。いつも楽しみにしております！

大宮で新幹線を降りると特急料金がかなりやすいですね。 乗車券を都区内迄買って 特急券を大宮まで買ったほうがかなり安いです。 新横浜も同じかなと思ったら新横浜は安くなってないです。 今は新横浜からのアクセスもかなり良くなったのに残念。

宿泊が絡むならダイナミックレールパック利用した方が話にならないくらい安くなります。

まえは　ハヤブサも自由席の切符で使えたんですけどね　改正で指定席券が必要になってしまいました　大人の休日クラブパスで旅していたとき活用してました

まあ内容的にｵﾌｨｽ車両使うんだろうなあと 思ってましたけどもやっぱりでしたか (以前某W氏もｵﾌｨｽ車両使ってた気も) でもやまびこはﾊﾟﾀｰﾝが ちょい複雑だから少し注意は 必要かなあ (今年のﾀﾞｲﾔ改で出たどこぞの こだまなやまびこを紹介してたのが あったような……)

東海道新幹線含め今は確か今はオフィスワーク専用号車になってるからガラガラなんですよね😊

レアなアルファXを一言だけでスルーしてて草

JR東日本の新幹線の本数が少ないのは大宮〜東京間に東北、上越、北陸の各新幹線が同じ線路を利用するから増やしたくても増やせないのが原因ではないでしょうか。大宮行を作れば増やせると思います。

大宮〜東京は北陸、上越、東北新幹線があるからどうしても本数多く出来ないよね😅東京駅のホーム足りない😭

上越新幹線のオフィス車両は綿貫氏が取り上げてたけどあっちもガラガラだったな しかし、札幌まで延伸された時にこの本数ではパンクしそうだけど、どうするんかな

浸透しなさすぎて取りやめしそう･･･

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画はとてもすごかったです👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️

これを紹介した次の日から8号車が激混みしだしたりして

本数少ない分、時間調整がしやすいというのはありますが急ぐ方には歯痒いでしょうね

どの席でも良いって書いてますけど自由席ですか？それとも適当に他の席に指定されますか？

仙台1246発やまびこ140号が臨時化されたので、尚更少ないですね

東京～仙台単体で考えたら私ならこまちねらいかな

え？？？良くわからなかった。4300円で乗れるの？？？プラスは掛らないのですか？？？？乗車券も必要なので、自由席の価格で乗れるということですよね？？？？

二桁やまびこって東海道線の快速アクティーみたいな立ち位置ですね。 一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻に行くにはそれしかないです。（花巻空港も羽田便はないため） ところで、白石蔵王停車のやまびこはどういうパターンですか？

こっちからすると、１時間に１本は少なくねぇよ 普通だろ、都会が多すぎるだけなんだよ

グランクラスやグリーン席は抑々席が少ないですから△や✕率が高いのも無理もない話なんですよね。ただ、僕は

つばさ連結やまびこが減便になって 大宮までの途中駅行くのがホント不便になった さらにその先在来線乗り換えあったりすると………😂

オフィス車両の利用率が低いのはむしろその「だれでも使える」からだと思います。もし例えば7号車で指定席を取っている人が8号車で仕事をした場合、その空いた席に誰かが座るかもしれないからです。そんなことないだろ？と思うかもしれません。しかし実際私は「かもめ」指定席同じ車両で移っていただけませんかと言われたことがありますので、当然他の席を取っている人がその席にいない間に座ってしまう可能性があるのです。それを考えればビジネス利用をする人であればむしろ避けるでしょう。乗っている人ははなから自由席特急券で8号車を狙っている人だと思います。 むしろ8号車は「オフィス利用料金」を別に格安で取るほうが利用率は上がると思います。そのうえで全席コンセントは必須ですね。そこまですれば場合によっては札幌まで延伸した場合対航空機への秘密兵器になる可能性があります。

この動画には違和感があります。他の方もおっしゃっていますが、本来の使い方をしようとしている人が使えなくなることもあるので、勧め方がおかしいですね。確かに空いているときに使うなら良いかもですが、裏技とかいって得意げに紹介する事でしょうか？ 金を払っているから何をしても良いということにはならないと思います。 そういう本来の使い方をしない人が増えると、こういうサービスが終わったり、追加料金が発生することにつながるということが理解できないのかな？ 結局、鉄オタは自分の事しか考えられない自己中なんだなと思われてしまいますよ。

新幹線でこんなに安く移動できるって凄いですね(*^^*)

巨体だから仕方ないんだろうけど 普通車って狭くて締め付けられるんよな

少ない少ないって馬鹿じゃないかな。人口が違うのだから。

急ぐ旅では無いので、はやぶさは必要無いけど、やまびこ200番台はさすがに各駅停車でちょっとですね。

東海道新幹線もework席はガラガラってことありますよね

北陸新幹線で長野駅から上りの北陸新幹線に乗るときも大宮で在来線に乗り換えるのと上野で乗り換えるのとでは、1000円以上もの差があるんですよね。

東北新幹線…えきねっとを上手く使えば割引率高いイメージ(笑、素人意見)

これはすごい！

宇都宮周辺に在住ですが、よく新幹線で都内まで遊びに行きます。 えきねっとを使えば安く速く移動が出来ますし、宇都宮線は遅延が多く快速に乗っても時間がかかります。その点で、新幹線を利用される方が多いのかと思います。宇都宮から自由席だと日付と時間帯によっては座れないですよ。

オフィス車両、確かに認知度がな… かがやきは、かがやきの指定席券を持つ人なら8号車使えるから、ビジネス目的で移動する人はいる。 だけど、「指定席で7号車取ったから他の席は他の人」という認識多いので、需要は微妙なんですよね。 ましてや、学生の大学の講義（授業）を受けるのにも最適なのに、学生は0。 んで「事実上の自由席」と理解して、明らかにディズニー帰りの宇都宮女子、飲酒して爆睡する、郡山のサラリーマン等、本来の目的から外れて利用している人 もいるので、微妙なんですよね。 ただ、全員それを知ってたら、普通の自由席や指定席の利用者移動しますから、違う環境になってると思います。 ちなみに、大宮～宇都宮は、最混雑は正しいですよ。 宇都宮、郡山、福島、仙台。これは全ての駅が、横浜や名古屋、静岡みたいな重要駅で、小山、新白河はオマケ。那須塩原は入庫用。白石蔵王は、秘境。強いて言うなら、原ノ町→岩沼→仙台→白石蔵王→福島で割引で使う位。 ＝自由席ではないので、マナー違反は多数いますが、本当の自由席、指定席では、あり得ないマナー違反がたくさんあるので、8号車を含めて考えて欲しいです。

東海道新幹線と比べるのは悪意があるのか無知なのかのどちらかだと感じる。そもそも需要の少ない昼の時間だから本数が少ないのであって、朝夕との比較が妥当では？

仙台→東京 に直して頂いて恐縮です 浸透しないで欲しいけど止められても困るな と感じてる人も少なからずいるでしょうね 細かいことですが 東京→仙台 ではなく 東京⇔仙台 ですよね 実証は 仙台→(上野)東京 でしたし 東京からも利用可能ですもんね

よく乗るのにまったく知らなかった((((；ﾟДﾟ)))))))❣️ 東北新幹線のお得情報って、分かりにくいですね

JRのネット予約の拡充は一種の金券ショップ潰し。JR東管内では最早株主優待しか売ってくれない。200円程度しか安くならないどころか窓口並ばされてメリット消滅。東海道山陽九州も企画券のみになり一旦窓口通さないと改札すら入れない

仙台〜東京は駅の距離感が長い。

需要と供給がどうとか制約あるとかそんなものはどうでもよくて実際関西圏から東北新幹線乗り行ったときは少なすぎるくらい少ないと感じましたけどね。批判でもなんでもなく多い少ないのフィーリングに云々言うなら見なければいいだけですね。強制的に再生されるわけでもなし。

知らなかった😮

えきねっとを使わないできっぷで乗る場合は乗車区間と列車の工夫が必要なんですね…

平日８号車オフィス車両時に、 寝てたら車掌さんに起こされるのか⁉️

少ない少ない言い過ぎて普通に不快 比較対象がおかしすぎる

東北新幹線と東海道新幹線を比べると月とスッポン 方や日本の大動脈、もう片方は田舎の新幹線 8号車はワークスペース車両で指定席にはなっているが自由席扱いになっているのはあまり知られてなく、ある意味穴場と行ってもおかしくない ただ、やまびことなすの限定になってしまい、いくらワークスペース車両連結されていてもはやぶさは全車指定席の為指定席扱いにせざるを得ない 東海道新幹線も一応7号車をワークスペース車両になっているが、完全指定席扱い

これは自由席をつぶせばいいのにな

修正対応ありがとうございます。 ただ自分が住んでいる地域を基準にした自分から見た世界で話すのはコメント欄から見るに荒れる原因になりかねないので気をつけた方がいいかと。 撮影した日に動画化という迅速対応は素晴らしいとは思うけど、サムネとかタイトルとか話す内容次第では銀の盾は遠のく一方ですよ。 特に鉄道界隈は・・・

比べる事が間違い！

大宮と上野が同じ料金なのに目と鼻の先の東京だけ高いのはちょっと露骨すぎますよね

正しく究極デゴザル😊

特定の特急料金を使って在来線と組み合わせるのかなと思ったよ

E5系。将来上越新幹線用の番台登場するかも?

ぐぐったけどこの料金て子供料金ですよね？

8号車 なんか不安なイメージになってない？指定席販売のことで

また、上野乗り換えが安く付くのはすでにスーツさんが動画にしています。ですのでまたか、と思う人もいると思います。もう少しかんのさん独自の視点があったほうが良かったかなと思います。次からの動画に参考にしていただければ嬉しいです。