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【会見ノーカット】『トヨタ自動車・豊田章男会長が会見』 トヨタ自動車など5社で不正行為 国交省が“不正車種”の出荷停止を指示 ──(日テレNEWS LIVE) 

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トヨタ自動車など5社で不正行為 国交省が“不正車種”の出荷停止を指示
自動車などの量産に必要な「型式指定」を申請する際、ダイハツ工業などで不正が相次いだことを受け、国土交通省が自動車メーカーなどに調査を求めていましたが、新たにトヨタ自動車など5社で不正があったことがわかりました。
型式指定の申請では、ダイハツ工業や豊田自動織機で不正が相次ぎ、国交省は自動車メーカーなど85社に対し、不正がなかったか調査の上、報告するよう求めていました。
その結果、先月末までに、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社から、不正行為の報告があったということです。
国交省によりますと、トヨタでは歩行者と衝突した際、歩行者の被害をどの程度、軽減できるかをはかる試験で虚偽のデータを提出するなどしていたということです。
国交省は、不正行為があった車種について、安全性の基準に適合していると確認できるまで、出荷を停止するよう指示した上、5社に対する立ち入り検査を行い、不正行為の事実関係を確認するとしています。
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#トヨタ #マツダ #ヤマハ発動機 #ホンダ #スズキ #ダイハツ工業 #豊田自動織機 #会見 #日テレ #ニュース

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11 окт 2024

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Комментарии : 96   
@mr333333333
@mr333333333 3 месяца назад
マジ、国交省の安全基準は大丈夫かい。 国交省は要らないよね。国交省に正しい概念がない。
@japantokyo5487
@japantokyo5487 4 месяца назад
先ずは中国からの輸入車はどうなんだ国土交通省?公道を安心して走れる車か?
@negi7823
@negi7823 4 месяца назад
自動車メーカーの国土交通省への逆ギレみたいだ、しかし今回の不正に関してはしっかり会見を聞くとほとんどは問題ないのではと思う。 まあ6個目はダメだけど。 書類仕事の不備なだけで実用上問題が無さすぎて、国交相のメーカに対する嫌がらせだよな。
@user-ww1up1qj2k
@user-ww1up1qj2k 4 месяца назад
トヨタ、国の基準より厳しい基準でテストしてしまったため、国の基準を満たさず不正となる なんじゃそりゃ。「1,100kg以上」じゃなくて、「1,100kg」だったから、重すぎて不正ってことか。そりゃ国の基準の方が悪いだろ。
@麦茶-i5q
@麦茶-i5q 4 месяца назад
過去に遡って、トヨタ自動織機、並びに豊田市は、はヤマハ発動機に、謝罪すべき。
@フミ-p8r
@フミ-p8r 4 месяца назад
これ不正じゃないでしょ
@yutaka99
@yutaka99 4 месяца назад
他人任せの「国交省も」大きな問題が有るようですね
@ずぼら家庭菜園と日常
@ずぼら家庭菜園と日常 4 месяца назад
これ不正じゃないじゃん。 基準よりはるかに厳しい条件をクリアしたんでしょ。 トヨタすごいじゃん。
@タケヒロ-m4d
@タケヒロ-m4d 4 месяца назад
これ、知れば知るほど国交省がクソッタレにしか思えないんだが。
@manboo990
@manboo990 4 месяца назад
頑張れよ!日本のエースなんだからさ
@user-lb2mn5ft8r
@user-lb2mn5ft8r 4 месяца назад
テレビだけみて判断していたら疑念を抱くことすら忘れBAKAになる テレビなんか捨てろ❗
@おかだ-j1b
@おかだ-j1b 4 месяца назад
自動車部品作っていますが、トヨタの仕事を取る為に明らかな過剰品質の管理と、トヨタにアピールする為だけのシステム導入など、金銭的にも精神的にもトヨタ様を相手にするのはキツイです。 これが自動車業界のリアルです。
@ですくら-k7s
@ですくら-k7s 4 месяца назад
下請けなんだから仕方ない
@プルダックポックンミョン-c8i
下請けのおかげもあるよ、大切にしなきゃ
@ranmatuura7803
@ranmatuura7803 4 месяца назад
部品メーカーに努めていましたが「トヨタ内製」 と「部品メーカー」に対するダブルスタンダード に呆れるやらムカつくやらでした
@masaki5394
@masaki5394 4 месяца назад
たいした不正じゃないやろ?? より厳しい状況で試験をして結果を申請してたんだろ? 国の定めた緩い状況で試験をして申請する必要ある?
@shinjitanaka9615
@shinjitanaka9615 4 месяца назад
外車には補助金で日本では国が日本車を潰そうとしているのかな?
@hiyokot573
@hiyokot573 4 месяца назад
不正をしないと儲けられない体質だからな
@taigaow1995
@taigaow1995 4 месяца назад
こんだけ沢山のメーカーで発覚してんだから、自動車業界では当たり前にやられてた不正なんだろうな
@kasumiogawa4042
@kasumiogawa4042 4 месяца назад
不正と不良は違います。 耐久テストの荷重1000Kgを荷重1800Kgでやれば、不良品は格段に少なくなります。 不正は、1000Kgの荷重テストをしなかったのであるが、1000Kgであれば 100~1000台に1台ぐらいは不良品が発生する恐れがあります。不良を1万台に1台も出さない様な製造工程にするには 品質管理基準をはるかに超越した製造工程が必要なのです。 基準を守らなかったのは製造工程の不正と言えますが、不正な工程で造られた製造品が不良品が出るとは言えません。 基準より高い基準で製造すれば 不良品は極めて少ないくなります。日本企業の品質管理は極めて高いので、不正があっても不良品は極めて少ないです。つまり日本の製造企業において認証不正があった製品が 市場において事故を起こす確率は極めて少ないのです。
@健一鈴木-o4v
@健一鈴木-o4v 4 месяца назад
どうしてマスコミが粗探しをして批判をしたがるのかは、どこかからお金をもらってるからなんだろうが、今回の件はどう見てもトヨタには非が無いように思える。
@三井の寿
@三井の寿 4 месяца назад
裏金議員もこれくらい頭下げて欲しいもんだ
@Todowara-Ren
@Todowara-Ren 4 месяца назад
日テレさんの会見も是非見たいです
@黒ひげ-u5y
@黒ひげ-u5y 4 месяца назад
どこの会社も大手は超絶善人では儲からない。
@健一鈴木-o4v
@健一鈴木-o4v 4 месяца назад
マスコミに聞きたい! 日本車が売れる事がそんなにあなた方に不利益なのか?
@ponkochi-md6pm
@ponkochi-md6pm 4 месяца назад
このメーカー各社の一斉の謝罪会見は、何かへの意趣返しなの? 国? 会長辞めろといったあのコンサル? 他の第三者機関? 各メーカー一斉って、なんか理不尽な裏があって、自動車業界が逆ギレしたんだろうか。
@北川輝樹-j3p
@北川輝樹-j3p 3 месяца назад
その通りです。『理不尽な裏があって、逆切れ』ですね。
@ホンダ一輝
@ホンダ一輝 4 месяца назад
前回の車検不正の件を出してきましたがあれはペーパー車検で全く見てなくペーパーだけで車検を通していたので会長が話してる事は間違ってます。なんでより安全に…といい方向にもってこうとするんでしょうか? トヨタさんは昔から信用に欠けます。
@だめだこりゃ日本
@だめだこりゃ日本 4 месяца назад
法律が実勢にあってないなら働きかけて変えていくべきだが、今の政治家や官僚を見てみると国民のためとか国の将来は考えていない。金しか頭にないのだろう。
@ケムケムKEM2
@ケムケムKEM2 4 месяца назад
1〜5はより厳しい結果を提出しているからOK。6は不正
@mmhisa528
@mmhisa528 4 месяца назад
なにがトヨタイムズだよ、、、
@HidemaruTanaka
@HidemaruTanaka 4 месяца назад
責任を持って確認をしっかり行っていない国土交通省のシステムが問題。
@9r349
@9r349 4 месяца назад
公明党が国交省を牛耳っている方が問題。
@jinndou.shinobu-rd1xl
@jinndou.shinobu-rd1xl 4 месяца назад
日本のトヨタ、世界のトヨタじゃあなかったの❔。豊田章男社長が記者会見で頭を下げる姿なんか見たくなかった‼。期間社員制度がよくないのでは、ダイハツ工業だけで止まるとおもいきや、でるはでるは、命を乗せて走る車...。本当に残念です。
@外国貨物
@外国貨物 4 месяца назад
ヤリスクロス納車されて1ヶ月でこれかよ😢😢😢
@lelouch3655
@lelouch3655 4 месяца назад
国より厳しい基準で検査してるんだからいいでしょ。
@saitonagisa6589
@saitonagisa6589 4 месяца назад
やってると思った
@健一鈴木-o4v
@健一鈴木-o4v 4 месяца назад
マスコミの質問が的をいてなくて笑った
@みく-b1y8r
@みく-b1y8r 4 месяца назад
日テレもこれぐらいの会見したら?
@naonao1168
@naonao1168 4 месяца назад
TOYOTAの信用が失墜しましたね。安全性の部分に不正はやばすぎます。
@sumirenana9037
@sumirenana9037 4 месяца назад
逆じゃねーか。トヨタ自身のデータの方が安全性が高いんじゃないか?
@いさ-h5q
@いさ-h5q 4 месяца назад
ユーザーに対する 明確な謝罪は?保証は?
@yuji5624
@yuji5624 4 месяца назад
なんで会話の最後笑うんだろうね?
@munku8324
@munku8324 4 месяца назад
こんなに大量に問題が出るのは基準そのものに曖昧な部分があったんじゃないかな。車に詳しくない役人が作った基準の曖昧さがあったと思う。
@98r85
@98r85 4 месяца назад
大手自動車メーカーは、結局ほとぼり冷めたらノーダメージで経営続けられるからねぇ。国が優遇を続けた結果、国の定めたルールを平気で無視する体質が生まれたんだからなぁ
@remifasolasi
@remifasolasi 4 месяца назад
試験をクリアしてないのに、安全と言い切る理由が謎です
@ぱんたーに
@ぱんたーに 4 месяца назад
試験が合格になる数値よりいい数値を出したから安全と言ってるのかと
@ボンクラ-q5b
@ボンクラ-q5b 4 месяца назад
CMで言ってる事と矛盾してるトヨタ
@atsushi608
@atsushi608 4 месяца назад
会長さん、サーキットを走ってる場合じゃないよ😅
@ch-xq1dj
@ch-xq1dj 4 месяца назад
かといって外車は買わんけどな
@howardrick3781
@howardrick3781 4 месяца назад
日野にダイハツ…そしてまた?系列がヤラかしても我関せずでスルーして来たしっぺ返し?
@abcde-l4f
@abcde-l4f 4 месяца назад
やっと明るみにでましたか!遅すぎますよ!
@私のコメントに返すの禁止
@私のコメントに返すの禁止 4 месяца назад
出荷停止は困る
@かかああ-p1o
@かかああ-p1o 4 месяца назад
わしの注文した車半額にせえよ
@あーあー-v2n
@あーあー-v2n 4 месяца назад
個人的にトヨタ車オンリーでこの先も参ります
@huwahuwapuff
@huwahuwapuff 4 месяца назад
何か?裏事情?大人の事情がありそう。
@hw-xd3rv
@hw-xd3rv 4 месяца назад
トヨタ方式の最終地点が不正だったね。 なぜなぜの改善が怠慢になって、ヒューマンエラーを絶対に許せなくなってた。 本当の意味を忘れて、その場限りになった結果だよね
@安倍珍三-c7k
@安倍珍三-c7k 4 месяца назад
レーシングスーツ着てはしゃいでる場合じゃ無ぇだろ章男。
@kasumiogawa4042
@kasumiogawa4042 4 месяца назад
国土交通省の日本車いじめ!どこの国のために働いているのか!【朝香豊の日本再興チャンネル】
@やまちゃん-i9f
@やまちゃん-i9f 4 месяца назад
暫く生産を止めるくらいの事言ってみ!
@kiyon0420
@kiyon0420 4 месяца назад
何かわからんことを言っているけれど、最終日程ありきが問題じゃないの? 何事も思ったようにいかないもの。 そうなった時の対応方法が間違っている。
@私のコメントに返すの禁止
@私のコメントに返すの禁止 4 месяца назад
販売停止すのもう一度試験し直して販売して
@虎清蘭-s7c
@虎清蘭-s7c 4 месяца назад
やるべき事はしっかりやるべきレーシングスーツ着てはしゃいでいる場合じゃないよな
@知音多摩
@知音多摩 4 месяца назад
自民党が動いたか?
@浜田アキラ-e5v
@浜田アキラ-e5v 4 месяца назад
謝罪がすんだら不正行為の保証をしろ。やっとヤリスクロスのオーナーになったのに残念です。
@winglove84
@winglove84 4 месяца назад
不正じゃないので会長を逮捕しないでほしい。
@浜田アキラ-e5v
@浜田アキラ-e5v 4 месяца назад
国土交通省がきたら、分かった?前から分かってたのに何故に発表しない開き直りのトヨタ!
@ぱんたーに
@ぱんたーに 4 месяца назад
これ冒頭の宮本って人の詳細説明の時にとてもわかりやすいスライドが出ていたのにどうして顔のアップだけ流してるんですかねえ・・・ 日テレさんセンスなさすぎませんか・・・
@ピーチたん
@ピーチたん 3 месяца назад
あの~
@sflex94
@sflex94 3 месяца назад
自民党の裏金やカツアゲ、その他悪行に較べたら可愛いもんだよ
@名前がありません-g4v
@名前がありません-g4v 4 месяца назад
それでもトヨタは売れるだろうな
@tomohirokawada7752
@tomohirokawada7752 4 месяца назад
😢はそさ
@秋やん-w7h
@秋やん-w7h 25 дней назад
カスタマーファーストだと。86のハンドル落ちたけど相手にされず。ふざけるな
@笑うセールスマン喪黒福造
@笑うセールスマン喪黒福造 4 месяца назад
最初が最初だわ国が検査やれば何もこんなことにはならなかった会社ぐるみで試験をやるのでこういうことなる他にもやったことがありますねもう車は乗れないね車はいらない怖いです
@atsushi608
@atsushi608 4 месяца назад
トヨタファンわ不安で仕方無いよ😂
@KanagawaTaro
@KanagawaTaro 4 месяца назад
なんなんこのニュース? 茶番のにおいがプンプン
@takuyaokamoto5525
@takuyaokamoto5525 4 месяца назад
トヨタは買いません。買う気がありません。 本当に『命』が欲しければ、ドイツ車を買おう。 トヨタは信用がない。 国産車は終わった。
@stan6961
@stan6961 4 месяца назад
🇺🇸「日本車を潰すための電気自動車が失敗に終わった今やはり目障りなのはTOYOTAだな。やれ」 🇯🇵「ワン🐶」
@nyanwan9376
@nyanwan9376 3 месяца назад
不正を摘発された しばらく製造中止
@naokomogi7575
@naokomogi7575 3 месяца назад
清福寺の件は報告しないのか?😊
@naokomogi7575
@naokomogi7575 3 месяца назад
清福寺の件は報告しないのか?😊
Далее
トヨタ自動車株式会社 記者会見
1:37:51
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