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【価格差以上の進化】スバルフォレスター(D型)に試乗!的確な改良点を一般道&高速道でレポート!【SUBARU FORESTER SPORT [Applied D] 2021】 

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
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259本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2021年8月にマイナーチェンジを行ったスバルフォレスター。アプライドDでは内外装の仕様変更に加えて、足回りやアイサイトなども改良。その全てをじっくりチェックします。p.s.「ほぼ全くなし」って…
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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■撮影車両
モデル:スバルフォレスター
グレード:SPORT
駆動方式:AWD
金額:¥3,300,000
ボディカラー:ブリリアントブロンズメタリック
メーカーオプション
 -ルーフレール [¥55,000]
 -フロントビューモニター&スマートリアビューミラー [¥66,000]
 -パワーリヤゲート [¥55,000]
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
~音源提供元 ~
RU-vid Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
~撮影協力~

Опубликовано:

 

16 сен 2024

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Комментарии : 48   
@user-ws4yq3xc6l
@user-ws4yq3xc6l 3 года назад
パドルシフトは本当にレスポンスいいですよね。レヴォーグでいつも使っています。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
これだからリニアトロニックやめられません(笑)
@kotan9920
@kotan9920 3 года назад
毎日使う道でイメージしやすかった! アドバンスのレビューもお願いします!
@ryoubitaru5171
@ryoubitaru5171 3 года назад
カローラクロスより車幅短いのと 視界もいいのもあって、ミドルクラスというほど大きさを感じないですね 大きい車が苦手な人でも乗りやすいです。
@柿原慶太-i8c
@柿原慶太-i8c 2 года назад
動画分かりやすかったです!この試乗車の色は何色にあたりますか??
@aunzaloha3106
@aunzaloha3106 3 года назад
めっちゃ好き
@kurihobi
@kurihobi 3 года назад
Twitterのヘットランプの画像かっこよかったです❗e-boxerもいいですけど1.8リーンバーンエンジンも良さそうですね‼️
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
Twitterチェックありがとうございます(^^ 未公開映像じゃんじゃん垂れ流しますんで!
@nesou9948
@nesou9948 2 года назад
2.0E-boxerの史上動画も機会があれば是非出していただきたいです!
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
リクエストありがとうございます😊
@user-ho5fx9sq4b
@user-ho5fx9sq4b 3 года назад
2年半乗ったアドバンスから9/4D型スポーツ契約してきました。この動画見て首を長くして納車待ちます。笑
@varky8622
@varky8622 3 года назад
先日C型スポーツ納車しましたが、ちょっと羨ましくなりますね😇外観はC型がこのみですが、中身はD型いいなと…
@仏法僧-e2h
@仏法僧-e2h 2 года назад
気になるんですけどアイドリングストップ時のエアコンの効きはやっぱり悪いですか? あとアイドリングストップはオフにできるのでしょうか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
若干弱い気はします アイストオフできますよ!
@仏法僧-e2h
@仏法僧-e2h 2 года назад
@@goodcarlifech ありがとうございます!気になってたので助かります!!、
@健康優良児-i2g
@健康優良児-i2g Год назад
3年乗ったB型X-BREAKから、先日、D型スポーツを発注して納車待ちですが、納車までが待ち遠しいですね~
@goodcarlifech
@goodcarlifech Год назад
納車楽しみですね😄
@op6685
@op6685 2 года назад
2本出しマフラーが決まってますね。グレードによっては1本出し仕様があるようでしたが、リアバンパーの形上、残念な印象で、こちらの方が個人的に欲しいです。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
(^_^)v
@ディープクライ
@ディープクライ 3 года назад
アイサイトxいれるから20マン上がるよ!とかよりよっぽど良い。 そもそもSUV買う層は自動運転そこまで求めてない
@田中登彦
@田中登彦 2 года назад
スバル以外所有したことがありません。現在はSJに乗っていますが、9台目のスバルをスポーツにしました。3/27納車されます。楽しみです。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉
@おさつ-l1j
@おさつ-l1j 3 года назад
静電式だとステアリングヒーターが付けられないからトルク感応式なんですかね?
@konekolapi_to_ebikerider
@konekolapi_to_ebikerider 2 года назад
先日XBREAKを成約し納車待ちです^_^ 他候補はエクストレイル、CX5、カローラクロスでした。安全性、走行性、デザインで決めました。他車と比べると見積もりは高かったですが満足感があります^_^
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
@mechanicerwin
@mechanicerwin 3 года назад
Sukses selalu mobil ini kren
@ilovethecars1586
@ilovethecars1586 3 года назад
こんばんは🌙😃❗ 新型WRXや、アウトバック日本導入等、またスバルが活発になる時期が来て嬉しく思っています。個人的には、D型フォレスターを購入するならスポーツですね。スバルの走りをフォレスターの中でもっとも色濃く感じられるモデルは、やっぱ魅力的ですね~
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
BRZもそうですよね!最近のスバルはアツい!
@rodrigoinoue44
@rodrigoinoue44 2 года назад
どのかめらつかいます?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
???
@tanaka6750
@tanaka6750 3 года назад
どれを購入するか悩んじゃいますね。。。 おすすめはsportですか?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
圧倒的スポーツです!
@tanaka6750
@tanaka6750 3 года назад
@@goodcarlifech 返信ありがとうございます! advanceとの違いを教えていただきたいです。
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
大きな違いはパワートレーンですが装備差などはHPをご確認下さい。
@II-xo3lw
@II-xo3lw 2 года назад
E型で馬力アップと アイサイトX搭載 そして足周り適正見直し これで決まり👍
@石橋幸治-m7f
@石橋幸治-m7f 3 года назад
SUVに静粛性は?問題になるような騒音性ですか?
@gumigumi7178
@gumigumi7178 2 года назад
なんで鉛バッテリー2個あるんだろ?
@SN0520
@SN0520 3 года назад
後期型スポーツこの前展示されてるの見たけど実際を後期型が好みです X-BREAKがeボクサーなのが残念ですけどね
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
X-BREAKはターボでもよきですよね
@toshiyam2853
@toshiyam2853 2 года назад
17:30 SUVは座面高さをできるだけ下げて乗るものではありませんよ。何のための頭上空間でしょうか?アイポイントをあげて至近距離の目視範囲を広げるためです。オフロードでは必須の機能ですし、市街地の安全にも必須です まあこの基本デザインを踏み外した出来の悪いSUVも最近多いのですが
@goodcarlifech
@goodcarlifech 2 года назад
(^_^)
@秋山健一-p6q
@秋山健一-p6q 3 года назад
スバル車に対する認識は 間違い無いですね 👍
@SPD_CAT_kn
@SPD_CAT_kn 3 года назад
パッケージは最高なのにフロントマスクが、、ひどすぎるにゃ🐱 新型BRZがポルシェよりカッコいいのににゃ
@hayabusa-ex9bn
@hayabusa-ex9bn 3 года назад
パドルの変速スピードはマツダの6速のが、間違いなく早い。
@hayabusa-ex9bn
@hayabusa-ex9bn 3 года назад
機能良し。 内外装のデザイン悪し。
@秋山健一-p6q
@秋山健一-p6q 3 года назад
フォレスターを… D セグメントと呼ぶ理由を お聞かせ下さい。 セグメントは C なのでは?
@goodcarlifech
@goodcarlifech 3 года назад
サイズで判断しています(^^
@toshiyam2853
@toshiyam2853 3 года назад
@@goodcarlifech 私もDセグメントに分類で賛成です。長さは4.6m超、幅は1.8m超。伝統的用途なら2.5Lが最適。かつては一般的だったフルサイズ5ナンバーセダンを余裕で越えてますから まあ、SUVはサイズや価格やステータス性の外側に位置するものだとは思います。
Далее
9월 15일 💙
1:23:23
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is Mazda better than Toyota and Honda?
11:00
Просмотров 313 тыс.