【全国４万超出動要請】お盆期間に車のトラブル多発　猛暑のJAF隊員に密着【newsおかえり特集】 

任意保険のロードサービスとJAFの組み合わせがいいっすね！

​@@knightknight123456実は裏技でけん引無料距離を延長できます。

@@user-bu8jg5ez8u ですよね！

バッテリー上がりで車庫から出せないことって、結構あるんですよね。

アマプラは値上げしても安い。

映画も見るし別にいいかなって思ってる

同業ですがシーズンオフのホイール付きスタッドレスを一本積むことを勧めています。 これなら使われずに廃棄されるスペアも出ないし、テンパーと違って高速も走れるし、スタッドレスを買う癖も付く。 お店としても社会としても良いことだらけです。

@@tobo683 さんへ その方法は有効活用ですね！ 家で眠らせておくよりは間違いないですね。昔はスペアは必ず載ってましたけどね。

タイヤだけじゃ駄目 今の車はギリギリの工具があるだけで、ジャッキが搭載されてない！ 私がパンクした時はサイドをスッパリ切ってしまいリペアキットも使えず ロードサービス呼びました。 夏タイヤとスタッドレスではサイズが違うのでスペアタイヤとしては不向きなので 結局、何かあったら呼ぶしかないのが私の現状ですｗ タイヤ屋さんにお願いです。 「パンクしないタイヤ作って下さいｗ」

@@nd4810 さんへ ウレタンを流し込んでやる方法はありますよね。車載工具は最近のHV車って重いのでしっかりとしたやつが欲しいですね。ハイエース辺りはダルマジャッキが載ってますよね。

@@nd4810 夏タイヤとスタッドレスでサイズが違う？？ テンパーもサイズ違いますけどw そもそもサイズ違いでスタッドレス選ぶ人いますか？ インチと太さは変える人いるけど外径を大きく変える人は居ないですよ。

あの機能、メーカーもデメリットしか無いって認めて最近は無くなってきてますね。

本当に。値上げしても頷ける😱

1億は草

偉い偉いw ただ、それを他人に強要するのは辞めようなw

@@user-yohanemaru333 間違い無いですね^^ 347馬力の460だともっと嬉しいですね。街中では350を多く見かける気がします笑

個人経営で、24時間対応できるのでしょうか? 最低でもベンツSクラスを載せられる積車が必要。 昨今問題になってる初期費用が低額で、請求金額が初期費用の25倍くらいボッてる業者がありますが、それくらいしないと生活できませんよ。

成る程。よくワカリマスタ。儲からんですか。やっぱビッグモーターにならんと。

車屋側の意見だが、自己判断される方がよっぽど迷惑なので素直にロードサービス呼んでくれ。 パンクやバッテリーは奥が深く、ディーラーですら理解出来てない。 だから対応出来なくても問題無いし、運転とメンテナンスは別物です。 パソコン出来るからといってプログラミング出来るわけじゃないでしょ？

一定のレベルを満たしてないと車が運転出来ない訳じゃない。 ８６、Ｓ１５、Ｒ３２などなどが自宅にＪＡＦ呼んでたら 笑いながらグーパンしに行くわｗ

@@nd4810 自分は元メカでNSX乗ってましたが普通にJAF呼んでましたよ？ なんで殴られなきゃいけないんですか？ というかそういう改造車ほどローダーのお世話になりやすいんですよ。 あなた乗った事ないでしょ？

@@tobo683 所謂スーパーカーも旧車も乗った事ありませんね。 そういう改造車が示すのが違法改造だとしたら、当然乗った事ありませんｗ NSX乗りがバッテリー上がりで自宅にJAF？ NSX乗りがパンクで自宅にJAF? 偏見ですが、その程度が対処出来ないで所有してるのが不思議です。 その他の理由でＪＡＦにお世話になったとしたらこの話題から逸脱してます。 ましてや合法違法問わず改造を施してるなら尚更 その程度の知識で乗ると危険だと止めに行きたいという意味です。

@@nd4810 誰も不正改造の話なんてしてないけど、日本語読めますか？ 別に改造車乗りがタイヤやバッテリーでロードサービス呼んでも良くない？ 無理に自分で直して結局路上で止まったり、今の時期だと熱中症になったりする方がよっぽど迷惑だぞ？ 呼んだ方が色々な面でメリットがあるから呼んでるわけで、別に対処出来ないから呼んでるわけじゃない人も居るわけよ。 そもそもそれなりの対価を払ってるわけだから呼んで何が悪いの？

運が良い方なのですね。 早めって事はわかっちゃいるが、 昔のバッテリーのようにセルが重く感じるようなら交換時期が分かり易いんですけどね。 バイクにも乗られてるなら知識と経験でおおよその時期が見い出せると思いますが、 （この動画に出てくるような）ほとんどの人は『早めっていつ？』って言うでしょう

大体2年でしょ。 バッテリーの箱に、2年2万キロ保証と 書いてあるよ。

何か問題ある？ 俺なんか4輪外すけど

しっかりウマに乗せていれば問題ありません。 むしろ車載ジャッキでタイヤ交換してる世間の多くの人の方が危険。 あの車載ジャッキ、飽くまでもスペアタイヤに交換する為だけの「緊急用」ですから。

ド正論で、私も同意なのですが… 当事者については分かりませんが『出来る』と『しない』は別。 JAFの会員なら作業無料のはずだから、人任せにした方が楽ｗ バッテリー交換が簡単ですと？なんて危ない意見なのでしょうｗ 知ってる人から言わせると初歩の初歩で簡単作業ですが このような動画に出てくる人にやらせるとプラスマイナス逆に繋げそうだから 安易に簡単とか無責任な事を言うとＪＡＦだけに留まらないかもですよ。 せっかく年会費払ってるなら、ぜ～んぶまる投げ人任せが一番ｗ

タイヤ交換ぐらいって… タイヤ屋舐めてんのか？ あなたみたいな素人は手を出さない方がいい。 ろくなことないわw

バッテリー交換が楽？車の構造まともに理解できない奴がそれをやるとどうなりますかね？何のために整備し免許があるのかわからなくなるよ。 例えばだが70歳超えた女の人にバッテリー交換ができるとでも？よく考えてコメントした方がいいのでは？

JAFは救急隊員じゃないですよｗ 視聴者に媚び売るならヤラセ番組になりそうです。 大変さを伝えるものではなく、トラブル時の心強い味方の紹介と捉えています。

そうそう、高速道路でかなりの数の隊員が殉職してる話とかしないと…

タイヤ交換くらいってタイヤ屋を舐めてんのか？

せっかく年会費払ってるのに頼んで何が悪いねんw

@@user-qw1wy2ru7e あ？タイヤ交換くらいって簡単に言ってくれてるけどタイヤ屋舐めてんのか？ あなたみたいな素人が中途半端に作業する方がロードサービス側も車屋側も一番困るんだよ。 自分で出来ると思ってても素直にロードサービス呼んでくれ。

俺はタイヤ交換どころかダンパー交換も出来るけどさ、車を移動の道具と考えてる人が大半なんでしょうがないよ。 自分で空気も入れられない人達だし、オイルもプラグもなんにも出来ないよ。 それに今の車はスペアタイヤ積んでないでしょ、応急処置の道具が代りに積んであるけど俺はアレ使わないでエアだけ入れて 近くのショップなりGSなり行くわ、実際に嫁の車をそうした。 アレすら使えない人達だけど、あれ使わんでJAF呼ぶのは正解だと思う。

@@user-qw1wy2ru7e 走る前に空気圧を見るのはやりすぎだし本職でもしねぇよ。 それは流石にタイヤの耐久性を疑いすぎ。 てか10万キロで乗り換えて何が悪いの？ この国は自動車しかまともな産業ないんやぞ？車が売れなかったら国が無くなるんだぞ？