【内外装比較】210系アスリートとマジェスタの細かな違い！これ見たら何が違うのか猿でも分かります。

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リョウです。
今回は210系アスリートとマジェスタの比較です。僕も結構21系紹介してきましたが、新たな発見が今回増えました。並べないと分からなかった違いもありで今後の知識に役立てそうです笑
では次の動画でお会いしましょう。
#21クラウン#21アスリート#21マジェスタ
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Опубликовано:

4 май 2023

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Комментарии : 106

@zenofex2 Год назад

世界で一番（多分）21クラウンを愛する素晴らしいチャンネル。 21クラウンは不滅です！！

@RyotoYome Год назад

21クラウンは今後何年も人気は変わらなさそうですね🥰

@GWL10GS450hVerL Год назад

窓枠図り方シンプルに違いが分かるので良いですね～🍃マジェスタとアスリートはやはりグレード的にクラウンの最高峰と走りなので見比べたら結構違うんですね～ハンドルの革の柔らかさはマジェスタの時にも言われていて今回比較して確実に違いが分かってリアのテール周りのメッキはアスリートの方がキャラクター的に少なく思えますが逆だったり普段なかなか見ることがないので紹介して頂いて知識が増えます🌈

@RyotoYome Год назад

別々に内装紹介した時はなんとも思わないのに比べたら地味な違いとか、そう言えばここ違った！って事が多く自身からしてもプラスにできました✨

@snakesolid4028 Год назад

アンビエントライトの紹介ありがとうございます

@RyotoYome Год назад

こちらこそご視聴ありがとうございます🙇‍♂️

@user-il6hi5re6r Год назад

すみません、思わずクラウンロイヤルサルーンgを買ってしまいました。素晴らしい動画いつもありがとうございます😭

@RyotoYome Год назад

本音言うと僕が21系で好きなのはロイヤルの顔なので最高です🥰

@user-il6hi5re6r Год назад

@@RyotoYome でも私が買ったのは17後期なんです😭フルノーマルでシートがレザーです。 21はまだまだ買えないです。毎日観ているうちにクラウンに乗りたくなりました。

@RyotoYome Год назад

逆に17だとフルノーマルの方がいいまでありますよ！

@suv4011 Год назад

マジェスタのグリルエスクァイアに似てる👀アスリートの網目状の模様とイナズマグリスやっぱ好きだわ

@RyotoYome Год назад

稲妻はあと何年したら古く見えるんでしょうね笑

@snobo Год назад

20系ハイブリッド7年→21系マジェ8年の個人タクシー運転手ですお宅訪問みたいな感じで面白いです。アスリートとの違いはボディの長さ程度かと思ってましたがハンドルの質が異なりますね。勉強になります

@RyotoYome Год назад

クラウンって革ハンドル全部同じと思ってましたが意外な違いでした😶

@RyotoYome Год назад

イチコメ。 21系はクラウンの中で1番パネルの使い方が上手い。

@conl-dp1uu Год назад

210系が一番完成体な気がするんだよな。アスリートロイヤルマジェスタどれも最高峰。ロイヤルとマジェスタの比較も欲しいです💪

@RyotoYome Год назад

ロイヤルとマジェスタもやってみたいですね！

@-ENVARGE- Год назад

210系は古き良きが詰まってて良いですね

@RyotoYome Год назад

このデザインだからこそ若者に人気があり、今後もずっと人気そうです✨

@tacchinman83 Год назад

21マジェスタ乗ってまーす✨ アスリートとの違い詳しくありがとうございました😊 だいぶ歩きましたねw

@RyotoYome Год назад

違いはあるのは当然なんですが、こうやってすぐに見比べるとなんか違う！って所があって自分の為にもなりました笑 8往復はしてます笑

@YugiMakoto. Год назад

色んな意見があっていいと思うけど、Cピラーの王冠といいクラウンらしさをもっているのは210系までだと思う。なので、言い方は良くないけど僕のような保守的で渋い人こそ似合うと思う。

@RyotoYome Год назад

スタイル的にも21が王道最後のクラウンでしたね😶

@user-oy9gv6jy5b Год назад

自分も21マジェスタ乗ってますが、燃費もいいしカッコイイし、乗って損のない車です✌️

@RyotoYome Год назад

マジェスタで燃費が良いって今までにない良さが詰まってますよね！

@user-bv3dt4ve3b Год назад

しかも超速い

@42o50 Год назад

11:10 の助手席の膝の横あたりにあるボタンはどう言った意味のボタンでしょうか？自分が乗っている21ロイヤルにも付いているのですがいまいち分かりません。分かる方教えてください🙏

@RyotoYome Год назад

テレビキャンセラーとかだとハンドルに近い場所にありますが、確かにこれなんなんでしょう😶

@01zero29 Год назад

マジェスタの試乗レビュー待ってます✦

@RyotoYome Год назад

過去にやってるんで過去動画引っ張ってくるしかないですね笑

@rrrnnm Год назад

こんばんは！自分のロイヤルサルーンGはサンルーフを装備してますがサンルーフ装備車両はサングラスホルダーなしとグリップは引っ張る式に変わってると思います💦

@RyotoYome Год назад

サンルーフ有無を二つ見比べて初めて知りました笑

@rrrnnm Год назад

@@RyotoYome それとロイヤルでもオプションでリアエアコンが付けれて確か3ゾーンがあった気がします。ただリアのコンソールの所の液晶パネル？はありません。

@RyotoYome Год назад

液晶はマジェスタの特権でもありますよね！

@knight.zenba.third-linda 11 месяцев назад

マジェスタはグリップヒーターとシートクーラー運転席助手席に付いてます。あまり涼しくとは思いませんが

@RyotoYome 11 месяцев назад

情報ありがとうございます🙇‍♂️

@user-xo7ul6tq7u Год назад

アスリートG後期まだ高くて玉数が少ないです… サンルーフ付き早く欲しい！

@RyotoYome Год назад

後期はまじで高いですよね😂

@rush3726 11 месяцев назад

内装のグリップはおそらくサンルーフのアリナシでグリップの形が違うはずですよ。200系はそうでした。自分の200ハイブリッドはサンルーフありで引っ張るグリップ。無しは折り畳みグリップかと。

@RyotoYome 11 месяцев назад

サンルーフの有無でしたね🙇‍♂️🙇‍♂️

@area027crew Год назад

アスリートのドアについてるメッキはオプションなので普通のアスリートはついてないですよ〜🙅‍♀️

@RyotoYome Год назад

情報ありがとうございます🙇‍♂️

@user-je7wq3dd6v 5 месяцев назад

3/31　大安　ロイヤルサルーン納車です。　このチャンネルで２１０の購入決めました　走行１．１万キロ　革シート　２０１６年式

@RyotoYome 5 месяцев назад

超おめでとうございます！！！

@user-vm2ws5ky2p Год назад

設定の項目はアスリートのプリクラ有り無しで変わると思います😄

@RyotoYome Год назад

装備の違いもありましたね🙇‍♂️🙇‍♂️

@flsn6488 Год назад

面白い企画ありがとうございました😊 21マジェオーナー6年目ですが、実はずっと気になってました。個人的には21アスリートの後期の顔は超タイプです✨

@RyotoYome Год назад

後期の仕上がりめっちゃ良いですよね！

@kenjii8780 Год назад

やっつけ仕事みたいなアスリートのフロントより自分はロイヤルやマジェスタの方が好み🤐

@RyotoYome Год назад

ロイヤル後期のフロントは最高です✨

@user-grimpb20f25 Год назад

21クラウンって全然デザイン古臭くないんだよなぁ… 21マジェは見た目好きなんだけど、20マジェの作りが良すぎて残念(特に内装)

@RyotoYome Год назад

見た目のデザインは21最強ですよね！内装の装備が21にあれば完璧でした😶

@user-lj9xx6gu8t Год назад

サングラスホルダーが無いのが不思議ですね😮

@RyotoYome Год назад

どうやらサンルーフ設定でなくなるらしいですね！

@user-lj9xx6gu8t Год назад

勉強になりました😊 ありがとうございました♪

@user-tw3ki4fe6w 5 дней назад

違いはマジェスタはベースは中国輸出販のクラウンなんですよね。ホイールベースが国内仕様より若干長い。フロンとはともかくリヤは差別化してほしかったですね😓

@RyotoYome 3 дня назад

勉強になります🙇‍♂️

@user-tg6oe9gr4d Год назад

マジェスタの独特なグリル好きよ

@RyotoYome Год назад

縦グリルってなんか高級感ありますよね！

@user-ol3ed2hm9s Год назад

昔のマジェスタが良い一目見ただけで分かるあの頃が、、、

@RyotoYome Год назад

それでも21系でマジェスタが登場しないかもレベルだったので出てよかったです笑

@hiABBj Год назад

昔はかなりコストかけた贅沢な車だったな

@datenshikirisame Год назад

ムーンルーフが付くとサングラスホルダーとグリップが替わります。

@RyotoYome Год назад

情報ありがとうございます！

@hasimoto773 Год назад

200系マジェスタは本木目だったのにコストダウンですかね。

@RyotoYome Год назад

21系は木目調ですもんね😂

@user-bv3dt4ve3b Год назад

だってあれ経年劣化でボロボロに剥がれるし無理しすぎてる感ある。高級車としてあるまじき症状

@user-ef5wp8dr8v Год назад

マジェスタ最高すぎる

@RyotoYome Год назад

★最★高★

@user-pr6sk3ki9m Год назад

外装はアスリートで内装はマジェがいい🥺🥺

@RyotoYome Год назад

マジェの内装いいですよね！

@user-zh4hf9vu9l Год назад

やっぱ田舎の方が中古車って高いんだな

@RyotoYome Год назад

今はどこも中古車は高いので仕方ないかもですね😂

@user-pl8lg4pd5h Год назад

最近嫁さんの出演が少ない気がするのだけど気のせいだろうか？

@RyotoYome Год назад

子供が産まれたばかりなので仕方ないです笑

@user-pl8lg4pd5h Год назад

@@RyotoYome いつも楽しく拝見していますので、これからも色々な車のレビューお願い致します。でもレビューする車を用意するの大変そうですね。どうに見つけているのでしょうか？

@RyotoYome Год назад

レビューする車は知人の紹介や、レンタカーをひたすら探してるの2択です笑

@user-pl8lg4pd5h Год назад

@@RyotoYome それは大変そうです。見る方は簡単に見てますけど。これからも参考、楽しく拝見ささせて頂きますので頑張って投稿お願い致します。

@shoeigdb6630 Год назад

アスリート高すぎる😂装備最低なのに(*_*) 1番上のアスリートG3.5Lは全イージークローザって（2.5とハイブリッドはGでもトランクのみイージークローザ）だけで、後席VIPじゃ無いし…黒木目パネルと黒革とコンビハンドルじゃないし… ロイヤルサルーンGもマジェスタに劣るけど、アスリートよりは高級感あって中古車は安いし良いですよ♪ 自分は前期21ロイヤルサルーンHV四駆（白革・パノラマ・プリクラ・プレミアムサウンド）の顔面マジェスタ仕様にしてます※マジェスタの四駆はなんと2.5Lのレギュラー仕様😂だからロイヤルにしましたw

@RyotoYome Год назад

アスリートだからってのもありますよね😂 マジェスタ仕様いいですね！顔変えたらマジェスタとロイヤルは見分ける自信ないです笑

@user-cb1ij8mt5s Год назад

どこの販売店ですか

@RyotoYome Год назад

諸事情で内緒ですがDMとかでは教えること可能です😶

@user-ub3nb5fl5i Год назад

アスリートは20が1番だなぁ

@RyotoYome Год назад

完成度が素晴らしいですよね！

@user-wi6hb2tj2q Год назад

前期ではなく後期で比較しないと😂✋🚙🚙👑👑

@RyotoYome Год назад

後期比較ならマジェスタがあまりにも不利だと思うので前期同士で許してください😂

@user-wi6hb2tj2q Год назад

なるほど😂✌️さすがリョウ様😂✌️🚙👑

@user-hu9lr2so3h Год назад

マジェスタ実質後期ないけどね

@RyotoYome Год назад

後期ある派の方もおられるので難しい所ですが、自分も前期だけ派です笑

@Bob_o0 Год назад

マジェとアスならマジェ一択

@RyotoYome Год назад

やっぱ2眼のライト魅力的っす✨🥰

@fukumayu1130 Год назад

トヨタ認定中古高過ぎてびっくりした。ぼり過ぎ！

@RyotoYome Год назад

半導体不足がなければもっと中古車も安いんですがね😂

@user-rm1ls6pg6t Год назад

マジェスタ様と所詮アスリート

@RyotoYome Год назад

せめてマジェスタ様とアスリートさんです笑

@user-rv2ge7sv8g Год назад

セダン不人気と言われてるのに、もう9年落ちでこの値段は高すぎる。100から150万の間違いじゃないですか? いったい、誰が買うのか?😢

@tsrn76 Год назад

そんな中でも21クラウンはかなり人気です。

@RyotoYome Год назад

今は少しずつ中古車も落ち着いてきてるのでそろそろ値段も落ちてきそうですね😶

@user-rv2ge7sv8g Год назад

@@tsrn76 でも、なぜか20や1/8は安すぎます。残念! 同じクラウンで信じられない!

@user-rv2ge7sv8g Год назад

@@RyotoYome 今でが高すぎました。

@user-wi6hb2tj2q Год назад

210後期の極上車は300万円こえます😂☀️💰💰💰

@user-sf4od6rr3l Год назад

うーん🧐21クラウンは俺の中ではイマイチだなぁ〜。全然高級感が伝わってこないし😅😅マジェスタってロイヤルにお顔立ち似てないか？アスリートの稲妻グリルは俺が仮に所有しても乗りたいとは思わないかなぁ〜😢😢ドア音も似てるような感じだったし😮😮😢😢クラウンの立ち位置が分からなくなったの21がデビューしてからかなぁ。デザインもおかしくなってるし。200系まで凄くよかったのに………。先進技術を先取りしてたくらいだからなぁ200系は。今どきの現代人はこんなヘンテコなクルマが好きなんだろな😢😢おまけにまともに運転できん奴増えてるし😣😣😣😓😓

@RyotoYome Год назад

今までとは違った外観で大きく変化が起きたクラウンですよね😶