【分断された？！】信越本線「高崎～横川」の現状… 

信州にも越後にも行かなくなっても信越本線のままです。JR東日本は路線名を変えるつもりは無いようです。矛盾以外何物でもない。

新路線の開通で旧路線の廃線はよくあるパターンですよね… 悲しいですが…

かつては文化村のEF63を検査で大宮まで回送するためにこの埋め込まれた線路使われてたんですよね。でも今は大宮まで回送はやらないらしいです。

うぽつ。法律によると整備新幹線が整備された並行在来線は第三セクター化されるのが基本ですけどこの区間だけは廃線になった珍しい区間ですよね(他は海峡線の特急列車くらい？)

解説が分かりやすい上に落ち着いて見られて大変良かったです。

数年前まで群馬八幡に住んでました。懐かしくホッコリしました。ありがとうございます。ただ信越線で軽井沢まで行ってみたかったです。

新幹線開業前の信越本線は、特急・急行は頻繁に走っていたけど、高崎～長野の普通列車は６往復だった。 最後は３または６両編成だった。 横川～軽井沢が廃止になったのもしょうがないと思う。

料金三倍でもよいので路線復活してほしいです。

北陸新幹線の金沢延伸で、信越本線は高崎〜横川間と直江津〜新潟間のみで、あとの区間は３セクになってしまいましたね。 これではもはや信越本線じゃないですよ。

01:46 東海道新幹線のホームドアの音だよね？ さすがギリックさん！

観光路線として存続して欲しかった感はある。確かに新幹線ができて存在意義は下がったかもしれないけど、流石に在来線無しは移動しにくい

最初の廃線は63が入れ替えする時に使った引き込み線ですね。

横川駅近辺は残ってるけど、軽井沢近辺の矢ケ崎だっけ？辺りは線路剥がされてるんだよねー

高崎から行く新潟は楽しかったです、中央線から行く新潟も楽しいですがやっぱ高崎ですね

とても分かり易かったです。 構内配線図は興味深かったし、線路がまだ軽井沢駅手前まで続いていることにも驚きました。

今26歳(長野出身)で、かなり昔に"特急"あさまに乗った記憶があります。 思い返すと、その頃はまだ新幹線が無かったんだな…と。気付いたら、新幹線が登場していました。それでも高校通学時、かつての特急あさまの車両を使うこともあり、何故だか懐かしかったです。

群馬八幡駅は昔は隣接するP&Gへ貨物が入っていったり、少林山の達磨市の日は臨時列車が運行したりしたんですが……いまは全てが懐かしいです。

もしかしたらE233が軽井沢行きとして運行してたと考えると考え深い、

新潟にゆくのには、上越方面と信越方面の、それぞれ違う地域を経由して行けるのですよね。榛名山を巻いてゆくのと、谷川岳を巻いてゆくのと、どちらも新幹線ですが、それなりに良さそうではありますが。 横川－軽井沢は、特別な思いがありますよね。10代の頃に妙高高原へスキーにゆくのに乗った〝白山〟の窓から見たのは、冬の雪景色でしたが、先日、文化むらへ行った時には、初めての夏の景色でした。当時はなんとなく車窓の雪景色を見ながら、釜めしを食べていたのを想いだしました。

久しぶりのいつもののbgmですね。

最初の曲やっぱ好きですな ギリックさんって感じがして好き

自分も子供の時に横軽をあさまで長野まで行きました。 碓氷峠はEF63重連で登っていました 横川駅のおぎのやの釜めしとあさま号とEF63の連結も見た事は忘れられません

鉄道はネットワークに他ならない。 その幹となる本線格を分断するなんて、正気とは思えない。

高崎市民です。その線路は 軽井沢の矢ヶ崎踏切まで繋がっています。 ライトノベル小説 「碓氷と彼女とロクサンの」 読んでみてください。おすすめです。

URLから探ったのですがもうEF63は高崎へ行くことはないそうです URLは陸送を終え文化村へ戻るEF63でした 関連URLのコメント等を確認してみてください

「横川線」と改称した方が良いと思いますが。 この区間では安中、磯部停車の快速があってもいいと考えます。

私が高校生の頃は直江津行きの特急が走ってたり横川駅で駅弁売る人いました懐かしいです 今更ながら信越本線って高崎から直江津かと思っていましたが‥新潟に住んでた時に新津駅が近く😮信越本線って名前を見てびっくりしました

ギリックさんへ。軽井沢駅が横川へ向かって1っ箇所のトンネルをはいったら群馬県です。軽井沢は群馬県の近所です。横川駅は長野県には近くはありません。横川駅は群馬県の奥です。横川は県境ではありません。高崎から直江津、直江津から長岡間は信越本線。信越線、信越は信州、上越を結ぶから信越線。しかし新幹線開業後、高崎から横川間は群馬県内、高崎エリア内ですから、事実上は高崎線の一つです。横川〜軽井沢間は廃線、軽井沢〜篠ノ井間は第三セクターしなの鉄道となりました。昔は横川〜軽井沢間は特急は国鉄189系、国鉄489系、普通列車は国鉄115系、横川〜軽井沢間直通した115系３両固定のうち、高崎よりにクモハ、長野よりにはクハが連結。理由は碓氷峠の急勾配を運転、高崎よりに電気機関車を連結してEF63形と連結するためとなりました。高崎線は、上野〜高崎、高崎〜横川間です。ギリックさん、昔、信越線の横川〜軽井沢間碓氷峠鉄道につきましては他のYou Tube、桂パパチャンネルをご覧いただければ良いと思います。後は別のYou Tubeで向かって、国鉄115系、国鉄189系、国鉄489系が走行されてました横川〜軽井沢間は今は廃線ウォークとして時々横川〜軽井沢間ハイキングするそうです。

編集もコメントも解りやすくて見やすいですね 自転車で大宮から旧碓氷峠利用して軽井沢往復しましたが 横川駅まで地味に登りになっていて疲れますね 横川から軽井沢までは旧道のほうが交通量少なくておすすめ

新幹線が開通すると、どうしてその区間の在来線は廃止されたり三セクに変換されてしまうのか？この場合、群馬から軽井沢に用があるときはどうするんだろう……というのが率直な疑問。

某マンガでEF63の話があり、一度は峠越えしたいなぁ…と思ってたのに。新幹線のおかげで、某島から明るいうちに長野方面に着けるようになったものの、目的地にジワジワ近づく旅情を味わいたかったものです。

以前に115系のクロスシートに座って横川まで行ったのが懐かしいな。

横川駅の長野方面の列車が到着していたホームは15年くらい前に当時走っていた特急あさま号の車両全編成と電気機関車が連結して止まっていて、ホームの屋根も両端まで伸びていて発車ベルスイッチも残ってましたがなくなりましたね。

旅客は廃止しても貨物用として残しておけばよかったのに。首都圏～甲信越間の貨物輸送として重宝するのに。

信越本線がなぜ、 分担されてるんだろう？と 思いましたが、 北陸新幹線の開業に よってなのですね。 ぎりっくさんの解説 とても分かりやすかったです。

線路をそのまま埋めるなんて、すげぇーなと思っていたら、 電車の整備のためにまだ使われていたんですね

物心ついた時には乗れなかった。 特急あさまに乗っている親戚のお兄さんを見送ったのをうっすらと覚えている。 特急あさまに乗ってみたかった。 連結も見たかった。

もう、信越を走らないこの区間は、横川線とすればよいような気がします。

最盛期の名残が寂しい…

横川軽井沢間乗ってみたかった人 ↓

北陸新幹線の開通で、信越本線はかなり長い区間が3セク化され、信越本線は２つの区間に分断されてしまった。長野と新潟(信州と越後)を結ぶから、信越本線と呼ぶはずなのに、分断された高崎-横川間と直江津-新潟間をいまだに、信越本線と呼ぶのは、如何なものか？

軽井沢駅側も少し廃線跡が伸びていて車両が展示されていましたね

JRバスが横川↔軽井沢を路線バスで代替運行でやっているのでテレビ東京のバス旅では 太川陽介・蛭子能収・南明奈／田中要次・羽田圭介・東ちづるが利用しました。 第3セクターで鉄道が運行されていればバス旅はこの区間で歩くことになります。

碓氷峠廃止の日に涙の最終列車に乗り遅れた鉄ヲタを業務用車が運搬して、ちゃんと乗ったヲタが「最終列車をもう一度走らせろ！」と激怒した騒ぎを思い出します。 あと、釜めし！

鉄輪式リニア・DMV(タイヤ走行で「粘着力」を上げる）などでもいいので「鉄道路線」として再度つながってほしい

80系湘南電車とEF63の凄い走行音はもう聞けない

今年夏横川いく予定。

この前軽井沢〜横川間のバス賃が手間なのか碓氷バイパスを歩いてる人が居ました。 もしかして…

この沿線にはだるまの発祥である達磨寺、舌切り雀のモデルとなった磯部温泉、関東三大梅林の安中梅林と観光名所も多いのですが・・・ 群馬だと車が主力になるんですよねぇ。

このような企画も好きですね

最早単線で事足りる

新幹線ってメリットも大きいけど、デメリットもあるんだよね。

今度E233系4両編成を2年後2022年又は4年後2024年に出来たら私は、嬉しい😆ですね😃❗️

軽井沢まで残ってたら、毎週のように軽井沢に遊びに行けたのに〜！

安中榛名も一部の『あさま』が停まりますね😄

ありえないと思うけど、もしまた、碓氷峠越えれるとしたら、行ってみたいな…

ん？コッチを先にしたほうがよかった？

父の実家に行く途中横川駅で峠の釜飯を買いました。 売り子さんの手際がすごく悪かった思い出。

錦駅と一緒じゃん　どっちもどっち珍百景に出て欲しいな

信越本線は211系だったのか。

北陸新幹線というか、廃線当時(1997年)の事を言うなら正確には長野新幹線やね

しかし峠の釜めしだけに横川行くのも良さそうだ。

👍。スキー場(小諸方面）に車で独りで行くとき、夜間の碓氷バイパスを走るのが好きだから、文化村の前を通ります。帰りもですが。 鉄道と横川の字を見つけてこの動画を見ましたが、とても👍ですね。 迷惑を掛けているルール無用の撮鉄に見せたい動画ですね。

前に横川井っ田ぞ

面白い持っと電車の動画を作ってほしい。

鉄道文化村に行きたくなりました。

自分も高崎民なので第三セクターして欲しかったです！が今の状態でもええですけどねo(^▽^)o

7月24日横川いいました

滑舌微妙

滑舌草