【初心者必見!!車のカスタムの仕方/ローダウン編】愛車をカッコよく創る第一歩⇒ダウンサスや車高調を使用してまずは車高を下げる!!注意すべきポイントや選び方、足回りについても分り易く解説します☆

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#中古車　#ローダウン　#カスタム
皆さんお疲れ様です、CAR-L/カーエルです。
以前、当チャンネルでお届けしていました「車の改造・初級編/1～3段階」をより分かりやすく、そして車をカスタムしてみたいけどどうすれば良いか分からない、何となく知っているけど、もう一歩踏み込んだ内容を知りたいといった初心者から脱・初心者方向けの内容となっております。
今回の動画をより理解して頂く為にも、過去の動画も是非ご覧下さい。
【車を改造する手順】愛車をカッコよくする方法とは！？
• 【車を改造する手順】愛車をカッコよくする方法...
【ローダウンを検討されている方必見】足回りの基本知識となるサスペンションやショックアブソーバーについてご案内！
• 【ローダウンを検討されている方必見】足回り企...
車をカッコよくスタイリッシュに仕上げていくにはまず車高から!!
当店では、カスタムの第一歩としてまずは「ローダウン/車高を下げる」事としております。
もちろん、それ以外の順番も有りますが、あくまでも当店の場合を軸にお届けしております。
ローダウンする際には「ダウンサス」「車高調」といった製品を使用しますが、車高を下げるにあたって何を基準にすれば良いか？選び方のポイントは？といった疑問に対して解説しております。
今回はローダウンについて着目しておりますが、次回動画ではその先のステップに関しても解説していきます。
是非お楽しみに～★

Опубликовано:

7 окт 2024

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Комментарии : 12

@好き野球-s1x Год назад

お疲れ様です！おしゃれは足元からですね。どうもタイヤの上部とボディの隙間が昔から嫌いで笑乗る車は全て下げてましたね。でも、今の仕事用の車はお客さん乗っけるので下げれないんです。あれも下げれるとカッコよくなると思うやけどな〜

@car-l.kaerun Год назад

コメントありがとうございます！本当にその通りです、オシャレは足元から☺ ただ50系は元々が低い車なので、下げたら色々と業務に支障を来すと思いますよ（笑）

@文人杉本 Год назад

こんばんは😊。今回はちょっと変わった動画でしたね。😊ダウンサスが体重計になるとは思わなかった❗️😂笑笑今　私の乗っているNBOXは3月で一年になります。買った時11万Kでしたので　足回りかなり　傷んでいる感じの乗り心地です。純正のショックとサスに変更するか　予算的に　考えている所です。昔乗っていた　オデハイに　ブリッツの車高調を入れていたんですが　私的には　ちょっと硬めかと思っていたんですが　奥さんは後席に乗るので　乗り心地めちゃ悪いと不評でした。笑笑次回はアルミですね。また　カエルン師匠のセンスの良さを見せて頂きますね😂❤

@car-l.kaerun Год назад

いつもありがとうございます☺ カエルンに言わせると、ダウンサスは体重計として活用すべきとの事らしいです（笑）なるほど…確かにリフレッシュするにあたっては色々なプランがありますからね→純正品にするくらいならTEINの純正形状が安くてオススメですよ★ 車の足回りの構造、車体構造にもよりますが、特にRB系オデッセイは車高調入れたらめちゃくちゃ下がり方向で使えますからね！しかもBLITZは単筒式で味付けそのものが硬めですからね（笑）次回、またカエルンの活躍をお楽しみに☺

@文人杉本 Год назад

@@car-l.kaerun TEINですか。ありがとうございます。一度考えてみます。ちなみに4本　足回り変えるのは　1日で出来るんですか？もし　良かったら　見積もりしていただけたら　嬉しいです。　平成26年式のカスタム　ノンターボです。

@car-l.kaerun Год назад

お返事遅くなりました💦 こちらから言っておいて恐縮ですが、現時点でTEINからJF1/JF2の純正形状のアイテムの販売が有りませんでした… そこで、王道のKYBを調べてみました→種類にもよりますが、本体で約5~6万という価格でショックのみの交換が可能です！またバネをどうするかによっても費用が変わってきますので、新たに純正品を取るのかダウンサスを組み合わせるのかによっても変わってきますが、ダウンサスの場合ですと約2万程度かと思います！なのでこれらを合算したのが商品代金となり、工賃は概ね2万程度になります。こう考えると、車高調と価格差が少ないので、双方視野に入ってきます→ちなみにTEINの場合、車高調でしたら9~13万くらいになります☺ 結論、リフレッシュのみの目的でしたら完全に純正品でも良いかもしれません。ローダウンが御要望でしたら上記の価格を目安にして下さい！また、部品さえあれば、1日作業でのお返しが可能です☺

@文人杉本 Год назад

@@car-l.kaerun 返信ありがとうございます😊。なるほどです。 10万から15万くらいですね。奥さんと相談して　一度考えてみます。ガッツリ下げるつもりはないので　乗り心地重視で考えてます。ホイールが純正品ですから　足回り変えたら　ホイール選びをしたいですね😊。まぁ　予算があれば。笑笑。実行出来るようになったら　また　連絡しますね。その時は　伺って　ちゃんと打ち合わせしたいです。よろしくお願いします。😊

@car-l.kaerun Год назад

またまたお返事遅くなりました💦 どこまで足回りをやるか、またどういうご希望になるか、そういった要因によって御予算は変わって参ります！なので、ホイールも含め、何を最優先にするのかを踏まえ、また上手く中古も利用しながらベストなプランになればと思っています☺ また是非その際には宜しくお願い致します！

@kunkunsurukara Год назад

コメント失礼します。分かりやすい解説で、カエルンさんの脱力系がハマります^ ^ ノーマル14インチ鉄ホイールでもダウンサスからですかね？

@car-l.kaerun Год назад

この度はご視聴並びにコメントありがとうございます😁 また、分かりやすいとの嬉しいお言葉も添えて頂き嬉しい限りです！カエルン、いつもこの調子ですが、ハマった時の爆発力はありますよ（笑）車高を下げることでのデメリットはもちろんありますが、それ以上に得るものも大きいです！例えノーマル鉄チンだとしても、ローダウンはありきで良いと思います😁 鉄チンも塗装したり、スペーサー等で出面を合わせると決まりますからね！

@kunkunsurukara Год назад

@@car-l.kaerun 返信有難う御座います。動画の車もローダウンされていて凄くいいと思います。でも一度もやった事はありませんし、インチアップもありません・・とりあえず、動画を片っ端から閲覧させていただきますね～ユーチューブも楽しみにしています＾＾

@car-l.kaerun Год назад

こちらこそ、ご返信ありがとうございます！矛盾しますが、車は本来はフルノーマルの状態で乗るのが一番良いです(笑) メーカー設計で安全性も確保されていますから。ただ、一部、表に出ない設計ミス等も有りますので、そのためのマイナーチェンジも一部ありますね(笑) それでももしローダウンを含めたカスタムにご興味ありましたら、何か一つでも自分好みに仕上げてみてください！それだけで十分、愛車カスタムのスタートです★ はい、引き続き宜しくお願い致します。