【勁戰DIY第二十三集】傳動三大要素搭配性-普利珠-大彈簧-離合器

Подписаться 11 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

【勁戰DIY第一集】更換呼吸蓋軟管拆空濾外蓋
• 【勁戰DIY第一集】更換呼吸蓋軟管拆空濾外蓋
【勁戰DIY第二集】BMC高流量空濾清洗
• 【勁戰DIY第二集】BMC高流量空濾清洗
【勁戰DIY第三集】更換進氣導管
• 【勁戰DIY第三集】更換進氣導管 "下一集"...
【勁戰DIY第四集】清洗節流閥 TPS開度異常拯救方式噴射車通用
• 【勁戰DIY第四集】清洗節流閥 TPS開度異...
【勁戰DIY第五集】拆引擎壞了甚麼東西才導致車輛故障
• 【勁戰DIY第五集】拆引擎壞了甚麼東西才導...
【勁戰DIY第六集】今天就開始要烙引擎了到底哪邊壞了
• 【勁戰DIY第六集】今天就開始要烙引擎了到底...
【勁戰DIY第七集】勁戰缸頭細部拆解檢查拆搖臂插銷拆汽門帽
• 【勁戰DIY第七集】勁戰缸頭細部拆解檢查拆...
【勁戰DIY第八集】勁戰活塞環安裝活塞及活塞環的方向活塞環第一環第二環分辨
• 【勁戰DIY第八集】勁戰活塞環安裝活塞及活...
【勁戰DIY第九集】勁戰汽門帽.材質.重量.配件.安裝.教學分享
• 【勁戰DIY第九集】勁戰汽門帽.材質.重量....
【勁戰DIY第十集】勁戰引擎組裝如何對正時組汽缸.上缸頭.扭力板手要如何使用?
• 【勁戰DIY第十集】勁戰引擎組裝如何對正時...
【勁戰DIY第十一集】對引擎上死點.引擎正時.調整汽門間隙.內鏈調整器安裝
• 【勁戰DIY第十一集】對引擎上死點.引擎正時...
【勁戰DIY第十二集】勁戰單人上引擎更換狗骨頭及狗骨頭安裝的小細節
• 【勁戰DIY第十二集】勁戰單人上引擎更換狗...
【勁戰DIY第十三集】拆排骨及安裝惡搞工廠強化套件.安裝KOSO後煞車皮
• 【勁戰DIY第十三集】拆排骨及安裝惡搞工廠強...
【勁戰DIY第十四集】線組接好準備發車
• 【勁戰DIY第十四集】線組接好準備發車
【勁戰DIY第十五集】更換前輪碟煞煞車.來令片.清潔卡鉗活塞.
• 【勁戰DIY第十五集】更換前輪碟煞煞車.來令...
【勁戰DIY第十六集】更換前輪培林.碼表線外蓋.培林油封
• 【勁戰DIY第十六集】更換前輪培林.碼表線外...
【勁戰DIY第十七集】離合器接合抖動一個最容易被忽略的地方
• 【勁戰DIY第十七集】離合器接合抖動一個最容...
【勁戰DIY第十八集】DIY噴油嘴清洗-便宜又簡單好玩又有樂趣
• 【勁戰DIY第十八集】DIY噴油嘴清洗-便宜...
【勁戰DIY第十九集】三重三輕傳動配法.汽門間隙及汽門撞活塞問題
• 【勁戰DIY第十九集】三重三輕傳動配法.汽門...
【勁戰DIY第二十集】改裝usb電源改裝電壓錶
• 【勁戰DIY第二十集】改裝usb電源改裝電...
【勁戰DIY第二十一集】調整傳動-討論炸碗公炸離合器事件
• 【勁戰DIY第二十一集】調整傳動-討論今天發...
【勁戰DIY第二十二集】如何測試普利盤可否滿盤條件及卡轉速跟掉轉速問題解說
• 【勁戰DIY第二十二集】如何測試普利盤可否滿...
#勁戰#DIY#狗骨頭#上引擎#cygnus125

Хобби

Опубликовано:

9 окт 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 141

@Machine_Ervin 19 дней назад

目前勁三的配置，59半套搭配高凸與加大汽缸頭過戶給我之前的配置，前輪110/70-12，珠重全9、大彈簧1500轉、小彈簧1200轉。起步轉速5500在轉速9500左右的情況下錶速120，油耗24-27左右開始個性化之後前輪改100/90-12，珠重全10、大彈簧1200轉、小彈簧原廠。起步轉速4500轉在轉速8500未滿的情況下錶速110（接近gps時速），而油耗變成28-34 未來還會改彈子盤，預期之後會升級成63缸500條維持正方比的引擎，起步轉速控制更低、最高轉速一樣8500以下，理念是用更低的引擎轉速與更大的扭矩達到舒適的巡航速度

@user-xc4nu3kw4g 4 года назад

感謝提供傳動的基礎知識教學讓有興趣的人可以去嘗試看看這樣的搭配適不適合自己騎乘得需求去調教出自己要得騎乘感覺很棒喔支持老路期待後續得精采影片讚喔

@user-lolu 4 года назад

謝謝喲!!!要繼續支持我喲!!

@user-xc4nu3kw4g 4 года назад

@@user-lolu 加油能願意分享自己的技術跟知識就很不容易了尤其又要拍片真的很累所以我覺得能多點鼓勵總是比較好等後續老路用心拍攝的影片加油

@user-of8jw6ik5e 4 года назад

感謝老路有玩比賽車的底子，教起我們這些有興趣把車弄得更好的玩家真的是淺顯易懂，句句真言，尤其在現在這個處處要賺錢的車行，跟本不會跟你講這莫多，二來半桶水的店家也一堆，就要你一直花錢改，我反覆看了你的節目去改正我的小彈簧才把問題解決，真的非常非常感謝您的佛心社會一股清流，修車業者真的要好好跟你學…

@user-lolu 4 года назад

感謝你有看完我的影片,雖然我的影片沒有特效字幕也是要看時間偶爾會上,但我很認真的想把我會的跟大家分享我的影片讓你解決的傳動的問題我真的很開心可惜喜歡看我影片的人還是少數大家都比較喜歡看白同學那種的正土雞的

@a7913145201 4 года назад

二行程排氣管也很重要，因為他不只負責排氣還要負責像是四行程的氣門一樣，壓住新鮮空氣，裝太空的排氣管新鮮空氣導入就會偷跑出去😄

@user-hl8zs7ff6p 4 года назад

改裝有改裝的好處不一定原廠都是好的。看怎麼調整

@Jordan-nn5vw 4 года назад

那盒是化油車的浪漫啊每次去賽車場看朋友一直換

@user-lolu 4 года назад

我的比賽車從來沒有因為天氣問題調整過化油器而且我的車是用pwk28

@David-jc9is 3 года назад

可以分享一下老路車子珠重大彈簧小彈簧數值嗎

@user-wf5ke2he4e 4 года назад

簽到

@user-ho9cy7xt3c 4 года назад

來簽到，因為不懂改車，堅持用原廠，提供一案例。起步不會抖，但時速度降到10公里/17公里起步就會抖，換了普利盤，珠子，風葉，皮帶，無法改善。後來換了大彈簧改善一點，最後網友叫我換了小彈簧1000終於好了，2點經驗分享a. 大彈簧10年沒換過彈性疲乏，造成跑山路，換檔退檔過快(大彈簧可能太軟了)，b. 小彈簧換1000轉，讓離合器與碗公結合晚一點，避開抖動區段。有一點想問老路，換了小彈簧1000轉後，時速17公里後感覺車子在滑行，好像離合器與碗公，放開好像比較慢，是否這原因，避開抖動的現象呢？感謝耐心看完

@user-lolu 4 года назад

其實抖動最主要的因素是碗公跟離合器其中一樣或兩樣都是,施主你兩樣都沒換!!!這機率很低呀!! 換小彈簧變成比較高的轉速才接合碗公的確可以改善滑行時會有點減速現象是正常的!!原廠的小彈簧更明顯

@user-ho9cy7xt3c 4 года назад

@@user-lolu 抱歉我腦子忘記了，當初有換碗公與離合器，但都沒用。最後換小彈簧1000轉真的改善。感謝抽空回覆，真高興。

@Weiweihair 3 года назад

請問一下如果換改裝前組那原廠大墊片可以拿掉嗎？壓板跟啟動盤中間那塊？聽說是皮帶致中用的拿掉會怎樣嗎

@user-lolu 3 года назад

拿掉皮帶會歪一邊調整傳動再怎樣都不會去拿你講的那塊墊片我只會調整普利套筒墊片你講的大殿片是哪個不管怎麼調整墊片一定不能少到螺帽會鎖到曲軸的梅花牙口的部份為基本原則

@Weiweihair 3 года назад

老路有推薦的前組嗎？

@user-lolu 3 года назад

我之前有推薦ct跟dy還有josho1

@user-xc7of1rj5l 4 года назад

不過不管傳動怎麼改怎麼換建議開閉盤盡量使用原廠原廠開閉盤盤面比較不容易變形可避免連續斷皮帶的情形發生

@user-lolu 4 года назад

改裝開閉盤品質沒那麼爛吧!!

@user-xc7of1rj5l 4 года назад

@@user-lolu盡量使用原廠開閉盤哪是預防萬一改裝開閉盤材質是好是壞我們也不知道而皮帶斷掉低速還好反而高速皮帶斷掉會造成曲軸變形後高速會麻車

@user-ow3ny6bf4e 3 года назад

我有一個想法提供你參考，不知你是否認同，我是在網路三陽公司看到的，為何改裝前後傳动皮带比较不耐用，改装前後傳盤，夾皮带那條溝不夠保滿，所以就不耐用，用肉眼是看不出耒，而原廠卻能上下都貼緊，所以用比较久。另外我也改前盤，後跑起来会比较快，因前盤風葉变薄了，也比原廠輕很多，但扇熱变差，而放普力珠盤溝槽也不一樣，我就用挫刀磨到很改裝品一樣，磨了七，八小時，然後把改裝品换回原廠，結果跑起来跟改装品一樣快，再搭配珠子，跑起来就不会比改裝品差，就算差，也差那么一奌，這是我自己改裝的心得，你觉得如何，你若觉得那理不対或不好，請不暱指教，感谢你。

@user-lolu 3 года назад

其實你說的原廠修改是沒有問題的但是效果是有限的我有一個影片是在講兩種不同品牌普利盤我裡面有分析差異也請你覺得不錯也看一下下^^

@user-lu7cx5gx2u 4 года назад

魅力125要怎麼配主要要提升爬坡力道

@user-lolu 4 года назад

如果真的很常跑山路的,配個盤降個珠重就差不多了原廠未改的話傳動別配太多效果有限

@yu_ponglin1090 4 года назад

老路為什麼我的jets換上BANDO阪東日製皮帶怠速皮帶會一直跳動，有一種噠噠噠的聲音，換回原廠的就沒有這個問題皮帶也夾的比較緊。今天嘗試了你影片教的開閉盤偷跑情形，發現離合器接合瞬間開閉盤是同時做動的，這樣ok嗎？ (普利珠全8G)+（1000轉大彈簧）備註：傳動都是改裝品的謝謝你耐心的看完。

@user-lolu 4 года назад

剛好作動也是可以不然就換1200轉大彈簧或是擔子盤皮帶的配置有用我教的麥克筆方法?沒有的話先去看一下我以前的影片^^

@user-jj9hg6ly7n 4 года назад

那請問老路，原廠沒動缸，用市面加大盤組(珠子也用加大)會建議把皮帶加長嗎?

@user-lolu 4 года назад

換加大盤如果可以滿盤不需要換加長皮帶,如果沒辦法滿盤可以嘗試看看

@user-jj9hg6ly7n 4 года назад

@@user-lolu 之前看幾乎滿盤，後來盤面有傷換新，目前只有8分

@JM-uj2wc 4 года назад

換了軟一點的小彈簧，太早接合，會不會推不動，尤其原廠離合器偏重

@user-lolu 4 года назад

這就是搭配性的問題了都是原廠傳動就是看是否有衰退的問題更換改裝傳動基本上也不太會用原廠離合器了

@hide79927 4 года назад

老路你好~! 請問我換完改裝全套傳動後(加原廠新皮帶),起步會先高轉速,然後咬合打滑後車在往前噴出去,請問是新的大彈簧太硬,珠子(3*9 3*10)太輕,導致開閉盤在變檔時打不太開的關係嗎? 謝謝

@user-lolu 4 года назад

= ="你連大彈簧幾轉的你都沒說很多東西不是東西丟一丟車子就會快我連你車子引擎有沒有改裝都不知道

@hide79927 4 года назад

Sorry 忘記說大彈簧是1500轉，改半套58.5

@shang01082 4 года назад

@@hide79927 離合器小彈簧太硬

@live1358 Год назад

也有可能新的皮帶打滑

@marlonhsu6407 4 года назад

老路，早!想請教，58.5cc數算大嗎?市面上晉戰與其他車種翹弧輪一班是要幾cc才能做得到?迷思多年!!!看別人在賽道上油門補一下翹一下，甚至於路邊直線加速還巴過600cc重機!

@user-lolu 4 года назад

58.5算是最基本的小改裝,翹孤輪有時候原廠CC數也是可以做到就是一點巧勁賽車的使用壽命跟引擎改裝幅度跟一班道路車的趨向不太相同直線跟600CC重機跑也是在短程上的表現比較吃香^^不然600的都填海了

@marlonhsu6407 4 года назад

@@user-lolu 那麼５８．５　是小改的話，翹孤輪是要幾ＣＣ才有可能做到？

@user-lolu 4 года назад

@@marlonhsu6407 原廠就可以做到= =" 為什麼要孤輪不懂

@user-sz1sc3ir7t 3 года назад

@@marlonhsu6407 你說的那個完全是靠引擎動力，來孤輪的，原廠也能孤，但要技巧

@user-zg5rr5bq9g 4 года назад

老路我目前的配置是單套59 普利珠全8 一片墊片 1200大彈簧 1500小彈簧大約3800-4000接合有你說的狀況就像擋車該換檔時不換檔我知道每個盤特性不同但想請教如果是老路你會先從哪個部分調整呢？想先請教個大方向然後我在慢慢去做調整

@user-lolu 4 года назад

我會把珠子提升到8.5G看看再去看開閉盤會不會正常如果會偷跑的話再調整小彈簧到1200-1000轉基本上我跟你配置上差異不大但我接合都快六千轉了每個人玩法不同你在抓看看

@user-zg5rr5bq9g 4 года назад

老路了解謝謝老路我會在找時間來調整

@user-nx8xi8qf6e 2 года назад

想請問老路 58半的時候大彈簧是使用1200轉大彈簧+全8克的珠重？是否有覺得轉速不好拉？

@user-lolu 2 года назад

看設定我自己的設定我覺得很好騎

@user-nx8xi8qf6e 2 года назад

@@user-lolu 因為我自己目前1500轉大彈簧+全7 珠重 14度盤一敗的話很好騎順順騎有點不是很好騎引擎設定 59單套+電盤偷輕+拖一齒

@user-nx8xi8qf6e 2 года назад

@@user-lolu 想問看看老路有沒有好的建議！

@Allenkky 4 года назад

師傅想問一下：普利珠輕跟大彈簧硬都會提高轉速可是兩者還有什麼不一樣嗎？我是新同學~

@user-lolu 4 года назад

這是相互搭配性的問題

@Allenkky 4 года назад

@@user-lolu 有上網查到一些資訊了謝謝

@user-qi2jh1pv6i 3 года назад

大彈簧硬再加速衝力好一點

@Allenkky 3 года назад

@@user-qi2jh1pv6i 謝謝!

@xxxxx39292001 4 года назад

請問有沒有偷跑是怎麼定義？

@user-lolu 4 года назад

影片你全部看完保證你知道我說的偷跑是什麼

@user-cc2jw2gj4f 4 года назад

光陽GSENSE 1500轉大彈簧離合器改裝小彈簧1000轉那普利珠要多少克才可以發揮最好的速度

@user-lolu 4 года назад

施主你應該要自己去嘗試才對我把基本功都教了~後面就要靠你們了

@user-gd1ci4je9d 4 года назад

老路他還沒開竅

@user-li2oo7gx2v 4 года назад

請問老路 BWSR 125 原廠傳動轉速可以到9千轉。換上黑武士傳動大彈1200轉珠子9克。轉速只能到8千100轉都想不明白珠子加1克轉速會變高嗎？我想配中尾

@user-lolu 4 года назад

原廠車被中尾速沒必要吧!!! 傳動調整我教的是活用的東西建議你全部影片傳動的都看一下

@yunhongshi579 3 года назад

加重珠轉速不會變高不過想配中尾配重珠是沒錯啦

@Weiweihair 4 года назад

你好請問終轉卡轉是跟什麼有關西？我也降過珠重大彈簧但是只有起步結合轉速有差...終轉都沒什麼變...

@user-lolu 4 года назад

有些盤沒修改還真的就是讓你在正常情況下上不了高轉我有一塊盤高轉正常配隨便都破萬轉

@Weiweihair 4 года назад

老路請問有推薦什麼牌子嗎？

@636ct2 4 года назад

五代戰也是一樣的道理嗎？因為最大馬力是在7300轉，傳動實在難配到吐血。。

@user-lolu 4 года назад

我講的配法那是最基本的不好配可能是你普利盤組還有搭配的部份配合引擎出力點配是最棒的

@kingbrother4316 Год назад

我想問一下以原廠傳動下去調只動普利珠跟大彈簧我珠子已經降到會有齁住的感覺大彈簧是要硬還是軟

@user-lolu Год назад

基本上沒有改裝原廠傳動調整不太大的必要

@user-lolu Год назад

真的要調整就原廠重量輕0.5G看看大彈簧配比原廠硬一點點的比如原廠如果是800轉那就換1000轉得大彈簧看看只能稍微得調整一下下~效果應該也還好

@user-li2oo7gx2v 4 года назад

請問 Qc100 大彈簧要用多少轉比較好。引擎沒改

@user-lolu 4 года назад

原廠就好!!!

@user-lolu 4 года назад

最多就是一千轉

@user-gd1ci4je9d 4 года назад

換套良輝普力盤，大彈簧都配好了

@user-nr3qi7xj8g 3 года назад

請教老路大哥～如果dio 起步一直浮頭～非常不好操控～要怎麼配能大油門順順加速～麻煩指點迷津～謝謝您

@user-lolu 3 года назад

= ="你如果DIO改裝幅度很大老實說要不浮頭很難^^

@user-nr3qi7xj8g 3 года назад

@@user-lolu 有辦法利用傳動調配減緩嗎？正九設定～

@user-lolu 3 года назад

@@user-nr3qi7xj8g 我的配法式輕珠5.5*6 K牌的普利盤+原場離合器百洞輕量化的大彈簧是裝原廠彈簧已經退軟的那種其實配法有很多種我的搭配會剛好頭浮浮的但是不會孤輪起跑還可以

@user-nr3qi7xj8g 3 года назад

@@user-lolu 感謝老路大哥指導～我再嘗試看看^_^

@user-lolu 3 года назад

@@user-nr3qi7xj8g 我先說這是我比賽車的設定你這樣用會不會太空我不知道喲!!

@perori_neko 3 года назад

8g感觉过轻，可能有人喜欢追求那种起步的冲劲，我直接用12g，3500起步，6000转可以上80多速度，7000转接近95，通勤省油

@user-lolu 3 года назад

每個人設定不同!! 只要自己喜歡都可以的

@gan2356 4 года назад

請問如果開閉盤與離合器幾乎同時動作那彈簧是否要再加硬呢

@user-lolu 4 года назад

同時應該是還好如果騎起來沒問題沒有必要刻意調整我只是給個正確的觀念而已^^

@user-xd3sd9nj8o 3 месяца назад

我想问我要有尾速应该怎么配

@user-lolu 3 месяца назад

傳動調整好尾數會好一點，我還真的不會配什麼尾數的，都是引擎轉速過高動力還有就托齒，適當搭配車子就會快。

@polinip2738 4 года назад

老路住高雄嗎?

@user-lolu 4 года назад

是呀!我是高雄人憂

@TPS338 4 года назад

日製皮帶開頭數字1 台製皮帶開頭英文E 那一盒能跟你收嗎？以前有在玩nsr 也都自己挖氣道被我玩壞好多顆缸很多回憶

@user-lolu 4 года назад

我以前有騎nsr但懶得拆那種有水箱的!! nsr我那台原廠二代配一代rc電腦!!7千轉開rc 配原廠館+30cm碳纖尾段也是很快的我玩dio的經費就是賣掉nsr才有的

@TPS338 4 года назад

還是以前2t好玩 Tmd環保

@user-lolu 4 года назад

我喜歡蓖麻油的味道

@Fistonsss 4 года назад

還有一條是跟新車出廠的，型號4C6，所以原廠有三種

@user-lolu 4 года назад

@@Fistonsss 4c6有沒有厲害的地方我就沒用過了!!!

@user-xf8is2pm1h 3 года назад

請問原廠大彈簧大概幾轉

@user-lolu 3 года назад

你問倒我了我也想要知道

@Akuzi_Nishimura 3 года назад

小於1000 有些人說750、有些人說800

@user-wv7cb6wj9o Год назад

請問一下現在是老鷹前組9.5克狡猾兔後組配原廠開閉盤 1800轉大彈簧起步轉速太高但是現在中尾加速很喜歡怎樣才可以降低起步轉速保持現在中尾的加速

@user-lolu Год назад

你離合器應該是改裝的吧!!! 傳動的搭配就跟我影片教的我只能給我原理但作動你要自己去處理

@user-wv7cb6wj9o Год назад

我也知道原理但是就是找不到問題點🤣

@Weiweihair 3 года назад

請問老路如果珠子怎麼配尾速都差不多那建議用比較重的珠子還是比較輕的珠子？

@user-lolu 3 года назад

其實普利珠的重量是影響普利盤變速如果是我~我會選擇輕一點的珠子

@Weiweihair 3 года назад

老路好的謝謝🙏 其實我都試過插在輕的話轉速會高一點但是速度都差不多...

@user-lolu 3 года назад

@@Weiweihair 油門也比較輕快~ 因為相對曲軸一次側的重量也比較輕

@Weiweihair 3 года назад

老路好的對了會建議原廠電盤偷輕嗎？加輕量化風扇

@user-lolu 3 года назад

@@Weiweihair 電盤偷輕ok~風扇偷輕散熱都不好偷輕電盤就夠了

@user-tz8xb9td8k 4 года назад

老路我看了你蠻多影片的~發覺音量都偏小聲~

@user-lolu 4 года назад

有很多觀眾有說過我現在新的影片我都有調整過了^^ 謝謝提醒

@user-tz8xb9td8k 4 года назад

@@user-lolu 對了~我昨天儀表板淡化處理~結果不小心動到轉速錶的指針0.0他現在沒發動的時候都在6點鐘的方向~發動以後才會正常...請問指針有辦法調整嗎??

@user-tz8xb9td8k 4 года назад

@@user-lolu 可能我看的都是以前的影片~所以比較小聲~我廣告都盡量看完~希望你能慢慢地茁壯起來~我覺得你的改車技術真的不錯~希望以後如果有空的話~可以教大家如何寫電腦的供油程式~有空的話啦~沒有的話就不要麻煩了

@user-lolu 4 года назад

@@user-tz8xb9td8k 我也是稍微有碰到指針但是我裝上去發動後指針的位置就正常了不然就是看看有沒有辦法手動把指針復位

@user-lolu 4 года назад

@@user-tz8xb9td8k 我有預計要把我寫供油的方式分享出來請多多期待

@marlonhsu6407 4 года назад

請問"偷跑"是甚麼?

@user-lolu 4 года назад

偷跑就是離合器咬合碗公前開閉盤先動作了

@marlonhsu6407 4 года назад

@@user-lolu喔!了解!感恩，謝謝!持續追蹤!

@user-dy3gm8vt6k 4 года назад

二行程車準備要淘汰了！

@user-lolu 4 года назад

是呀!!雖然要淘汰了但還是經典!!如果還可以我還真想牽一台改65cc或是75cc上下班騎

@brbu5775ify 4 года назад

珠子太輕會空轉的意思

@user-lolu 4 года назад

是的~但重點還是搭配的問題

@user-qj7gp9kh4u 4 года назад

我音量開最大了，聽起來還是很吃力

@user-lolu 4 года назад

真的假的!!!我改天把收音麥克風毛毛頭摘釣再看看

@奈特 4 года назад

我覺得後製拉大聲點效果會比較好，麥克風毛拿掉反而聲音收到風聲類的雜音

@user-lolu 4 года назад

@@奈特我到時候後置在把聲音拉大看看謝謝喲!!

@user-jb5oy5gu1w 3 года назад

為什麼我小彈簧放高反而起步接合會抖

@user-lolu 3 года назад

傳動有沒有偷跑看過了嗎?

@user-jb5oy5gu1w 3 года назад

@@user-lolu 昨天晚上試著大彈簧再加硬就不抖了感謝🙏

@user-lolu 3 года назад

@@user-jb5oy5gu1w 我的影片雖然沒有很有趣但是傳動這塊我說明得很詳盡了有興趣盡量可以全部看完最好傳動偷跑這個問題我裡面都有提到^^