【北総地域を掌握⁉︎】N'EXで走る特急しおさい号に乗ってみた 

まさかN'EXのディスプレイに銚子電鉄が出てくるなんて

汎用性を持たせる事で成田空港以外の行き先でも運用出来るようになってる訳ね。

所属は鎌倉車両センターのままだそうで、これまた意外

佐倉咲く佐倉駅も停車ですかー、遂に旧塗装消滅でe259がしおさいとして走り出したか、

E259系乗ったことないので補助席があるの初めて知りました

E259系のしおさい号　いいですね いつか乗ってみたいです。 ダイさん　無理しないようにね

03:26 あれ？「座席は全て指定となっております」という放送、しおさいでも流れるんですね 私が乗った時は「座席の指定を・・・」となってましたけど

8:17 何が落ちたのでしょうか

確かE259は、他路線にコンバートできるよう汎用性のある設備にしたと聞いたことがあります。

E259系なので、コンセント・WiFi付きなんすよね。で、地元の船橋に全便停車で、かなり便利になった。なかなか快適でしたよ。

E259がしおさい運用か… 凄いな

成田エクスプレスのチケレス割 東京-千葉　６６０円 しおさい　５６０円 普通グリーン車より安いのか

E259も汎用型特急への道を歩み出していていいね。

なぁ〜に〜？！八街(やっちまった)なぁ！

0:55 成田空港行く人が乗らないよう配慮されている。

上りのしおさい号の四街道駅の停車は平日の朝の時間帯と土日は１本のみ停まるよ😅

259がしおさいになるとは.......

E259系 6両よりE257系 5両の方が座席数多いという

E259系のしおさい運用、解せない方も多いでしょうけど、波動用のE257系をまわされた草津四万よりだいぶマシ

しおさいだけ、鎌倉車両センターのE259系使うのは、おかしい、わかしおとさざなみと平等に幕張車両センターのE257系500番台を使わないと嫌な気分と255系を戻してほしい。E259系なんか混雑酷いしわかしおとさざなみの利用者にも味わってほしい。

銚子駅とE259系の並びがおもしろい。

千葉駅で慌ててる女性、なんか落としたけど大丈夫かな。

船橋駅に特急停車ありがとう的な横断幕がかかってました。

まさか銚子にNEXが来るとは！？

国分寺近隣民としては、来年の初日の出犬吠号に期待してしまう…

補助椅子はしらなかった

8:18 何かが線路内に落ちたぞ！

空港特急の装備は豪華なだけあって今までの255系と比較すると同じ値段でもサービスは雲泥ですね！

この後は銚子電鉄22000系の撮影かな？

8:02　東京方面から千葉駅7番線到着は、特急はこのしおさいのみ、快速も平日4本・土休日1本だけ(どちらも夜遅い時間帯)の激レアケースだったりします。

間違っても SHIOSAI EXPRESSを 略したら　だめ

255系の特急『しおさい』が懐かしい😢😢😢

ニコ動で佐倉市が有名になってしまったな😂

e259そんなユーティリティあったんか

8:17 女性客が飲み物落としてた

E259が充当される列車 過去から今まで全部全車指定席だ！ 自由席あった頃が 一切ない！

255系の運用離脱はとても残念ですが、E259系のこれからの更なる活躍を期待しています。

頭が、バグる。

11:52 河原田も同様。ただし、架線だけは持って行く関西線。

千葉県民だけど東京寄りに住んでて暴走特急には縁がない。ましてや新型車両のしおさいなんて新鮮だ

ぼったくりが船橋に行くのレアですね。

このままさざなみ、わかしおもこの車両になって欲しい。

特急しおさいの乗車率がわかって良かったです。 末端に近い部分で7割って、結構乗ってますね。 あやめとさざなみは敗北し、わかしおも安房鴨川駅までだとバスに負けてますけど（勝負できるのは勝浦までくらい）、しおさいはまだまだ生き残りそうですね。

E259系の印象がこれまでとこれからで印象が変わる

成田エクスプレスは何気に錦糸町停車にしたら利用者もう少し伸ばせるかもしれませんね。 昔は千葉県内からの特急全てが停車していたのがいまやしおさいだけになっちゃっているのは昔を知っている者の立場とするとただただ寂しい限り。 でも実際新宿方面に出る場合はここで乗り換えた方が速いんですよね、東京駅の乗り換えも京葉線の影に隠れていますが地下深すぎて不便ですから尚更。