【北陸新幹線】かがやき通過集(上越妙高駅)Hokuriku shinkansen【high speed passing】Kagayaki(joetsumyoko station) 

コメントありがとうございます。 冬に雪がシンシンと降っているときに かがやき通過を観ると かがやきの吹雪攻撃を受けて それをまた喜んでしまいます。 いつも、ご覧いただき誠にありがとうございます。

コメントありがとうございます。 そうなんです。 上越妙高で乗務員交代となると、かがやきも全て停車になり、速達性が失われる… なので、駅の自動放送や駅名標などは、JR東日本仕様。。 でも、長野から先の車内放送は、JR西日本仕様という面白い状況になっています。 開業前、駅が出来て、報道陣などにホームが公開された時、高速通過が出来る様に、車両との隙間が、全駅停車駅と比べて ４センチ開いている事が発覚、知事などが抗議しましたが、後の祭り… 最初から停める気などなかった事がわかる駅の構造です。 （計画段階では、長野からトンネルで一気に富山に伸ばし、新潟県は通過しない計画も数ある中の１つの案でした。。（上越としては、通っただけでも感謝せねば…ですね。）） そんな中、新潟市と上越市付近をどう高速化するかと言うことを、 新潟県は考え始めているようです。 北陸と上越の新幹線で分断されている新潟県、大阪方面への直通がなくなってしまった昨今、危機に感じているようです。 果たして、どうなっていくのか…経緯を見守っていきたいです。 よろしくお願い致します。