【台北青工廠 青哥】騎DRG MMBCU JETSL 注意！！！ 

早知道先看留言

勁戰3代買到現在.中住沒保養過.都沒事

六代我騎三年很好上很好下，SL第二年不到直接卡死無情出保🥲

我騎了13年的勁戰二代我的中柱好好的

是部分車種設計的問題吧，上吊架的車種 中柱是沒有芯這種東西，我騎過V2 GP 雷霆 KRV 都沒中柱芯這種東西。

有些是外吊孔，只有擴孔問題，缺點是久了會直接掉下來...

KRV沒有芯 但是他原廠中柱久了就鏽斷了 已經很多人斷中柱了 所以HIRC和巴風特都出了中柱給KRV用

還有節流閥開度感知，是必換耗材😂

@@csliao3 那個是每台噴射車都有的耗材，沒得省... 特定挖洞的我能閃就閃

生銹跟卡住是兩回事

@@user-yc5gn7bi9c 你是想表達什麼？ 影片裡說的卡住就是指中柱軸心嚴重生銹到拆不下來 所以不生鏽又怎麼會卡住？

千萬別鐵齒... 我現在2年遇到了 已經中柱會彈不回來

組裝品質不依，居住環境也有關係

7年車沒保養過中住都沒事.

其實還是會，如果都放外面風吹日曬20幾年後就拆不太下來了...我也是敲半天才下來(早知道直接切了)

白鐵還比黑鐵硬喔 除非不是純白鐵~

@@user-es9eu6fc5n 白鐵有沒有比黑鐵硬要看是什麼等級，雖然泛稱為不鏽鋼。而且白鐵雖然有個鋼字，但有這個字可不一定就會比黑鐵硬，而且黑鐵也是有分等級的。

@@user-Steven6614 我知道有分等級 純白鐵 至少304的就比黑鐵硬 除非是特殊黑鋼那種

不銹鋼是韌不是硬⋯⋯

@@ptcola要看哪種不鏽鋼 看是鉻加比較多還是鉬或是鎳的比例

他其實好像也沒有改什麼 我也只看到排氣管而已

@@byang315 只改排氣管的才有問題⋯要動力的話，空濾箱增大、節流閥增大、改裝電腦排氣管，這一整個進氣燃燒排氣系統都要改動！所以只改排氣管的意思是⋯？ 要騎快，就要煞得住！改裝煞車之後，原廠避震器也會撐不住，然後輪胎也會抓不住，所以煞車避震器輪胎是要一起改的，這樣車子整體表現才會平衡！ 所以⋯只改排氣管的人，要嘛錢太多，要嘛不懂車⋯只會傻騎車傻改車，那不如別改騎迪爵豪邁就好😅

我看到這種操作也是這個想法ＸＤ

我個人是看 抖音看到三家 車廠都這樣用切的了..

也是都在推白鐵的

用air hammer打一打就出來了，還倒車用切的???

@@user-rz7by3nw5v 嘿啊 我看他們都用切的.. 都說卡的很嚴重 然後就帶入商品了 ㄏㄏ

等你中柱要收的時候卡到一半踢不上去你就知道麻煩了

​@@saipipipipi每次下中柱都在練左腿後勾

Wd40會咬金屬欸

嗯，沒效的！

WD40主要除鏽非防鏽，定期液態黃油比較實在

⁠@@mchotdog5201講的好像wd40會把一根鐵棒腐蝕到斷掉一樣⋯沒那麼誇張啦大哥⋯

噴wd40要花點時間滲透進去 不是馬上就鬆掉

猴子也不需要

幻想是賽車手的猴子而已

以前山葉5ml固定3萬左右斷中柱，沒有卡死的煩惱~

suzuki 的彈簧會咬中柱 , 中柱恐還會擴孔 , 所以沒有日系車不會壞中柱的問題

原來買日系品牌機車就不是信仰，邏輯真好

FT5也剛好是三陽換老闆前的最後一代

悍將五代這不是跟我們的政壇一樣老扣扣該淘汰的車型

不管在公司還是在家裡我都架中柱，前陣子也開始有點不順，就趕快去換中柱了，雖然沒到要用鋸的，但已經開始生鏽了，芯直接換白鐵芯

你錯了 我的舊車騎9年 早就沒辦法回彈 原廠 就是這樣…只是 對我來說 問題不大 不影響我

只立中柱

沒我都架中柱還是一樣

我SR是會，稍微卡，時好時壞🤣

主要是drg體系的引擎族 也就是drg, jet sl, mmbcu 至於為何您的sr也會有銹卡的狀況 相較其他廠 三陽在緊固件五金方面本來原廠給的料就不耐用是不爭的事實

中柱看到新台幣不會卡

四年的Jets還不會卡

我的是SR，騎了一年半，是有一些不順，看到了影片，今天用噴霧式潤滑油從內側噴了就可以

我的FNX踢掉中柱後，也有機會不舉，但是沒有到影片中這麼誇張😅 我還想說是不是彈簧軟掉了，會鏽到卡死應該是都沒在用吧？

@@greeneroman 我的常使用 ，保養固定會上油。一樣要舉不舉的😅

切了還是要敲

拿一根無牙平頭的白鐵 敲不下來嗎?