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【台灣演義】百年海線鐵路 2022.10.16 | Taiwan History 

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100年前 海線鐵路通車
從竹南到彰化 讓貨暢其流 也帶動沿線繁榮
小西街繁華一時 大甲帽曾風靡台日
中部人的共同記憶
看 『海線鐵路百年風華』
00:00:00 竹南-彰化 海線鐵路百年史
00:10:36 台中人憂邊緣化 請願陳抗
00:13:45 1922海線開通 從此貨暢其流
00:17:47 海線通車 重塑中部山海疆界
00:19:28 彰化小西街 全台3大布市
00:23:44 海線織娘妙手 眾人爭娶
00:26:08 1930s海線助攻 草帽量產顛峰
00:28:26 1935震災毀山線 海線扛運輸主力
00:33:27 國道開通 火車頓失優勢
00:37:18 山線雙軌化 衝擊海線運能
00:39:36 無人站成漏洞 逃票販仔奇觀?
00:43:29 海線鐵路通車 百年風華
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30 июл 2024

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Комментарии : 48   
@user-rj8sp3md1e
@user-rj8sp3md1e Год назад
海線鐵路的歷史還真豐富啊,透過這一集和之前認識了海線的知識,還真讓我收獲滿滿
@-viog3092
@-viog3092 14 дней назад
我6年級生我外婆家就住在苗栗後龍,以前坐火車沒有坐到海線的,就要坐到竹南站就要換海線的火車,當時我的外祖母都在編藺帽。我幼稚園就讀大山站外面的大山幼兒園。大山站真的很漂亮很有味道。
@user-os1yl1gx7e
@user-os1yl1gx7e Год назад
製作小組竟然沒有講到舊海線後龍過港隧道?相關隧道還有日軍二戰防空陣地遺跡,美軍戰機攻擊彈痕至今還烙印在隧道口,雖然大部分舊海線的貝殼化石都被挖走但是如果成立貝殼化石博物館,周邊的觀光價值只要行銷得宜絕對不輸三義舊山線,舊海線至今仍然是觀光潛力股
@jasonlee0168
@jasonlee0168 Год назад
而且過港隧道現在已整建成休閒步道,假日有不少人會去散步或是騎自行車,因為就位處好望角的山腳下、離白沙屯拱天宮也不遠,假日也算是熱門景點呢~
@user-zl1xd7ex9l
@user-zl1xd7ex9l Год назад
海綫到沙鹿交通方便鉄路公路都有成沙鹿医院海綫有出名陳眼科光田跟郭綜合都是新竹以南嘉義以北患者的交通大甲也有医院卡不有名
@changsaintway1
@changsaintway1 Год назад
😂你不早講!
@hsals63
@hsals63 Год назад
他連公司寮、甲南等等古站名都沒有標注現在名字了,您的專業他們又怎能會知道而?
@wawacold
@wawacold Год назад
看了超感動~當天也在百年海線鐵路上,很推薦可以好好的玩台灣海線,很值得一站一站玩耍
@user-pv6bh3bg8b
@user-pv6bh3bg8b Год назад
搭海線火車實在是很實惠的~
@user-ox5dt9ty9r
@user-ox5dt9ty9r Год назад
民國88年921大地震,山線鐵路中斷,此時海線鐵路再度扮演重要運輸功能。但這段卻沒有報導,可惜了!
@hsals63
@hsals63 Год назад
當年火車全部繞成追線進台中站載客,剩下來的行程幾乎都是倒退嚕。
@user-yj3go3wz8y
@user-yj3go3wz8y Год назад
希望海線可以跟山線一樣全線雙軌化
@Amos-Shang
@Amos-Shang Год назад
海線做成雙軌是要多少錢啦? 政府連這點錢都不肯花 歷史證明 每次台灣中部大地震 損毀的都是山線 海線好幾次成功救援了 台灣南北運輸的大動脈 海線雙軌化 有助於台中沿海地區的繁榮和平衡地方發展 另一方面 也讓台灣南北直達車客貨運運輸更有效率 百利而無一害
@hsals63
@hsals63 Год назад
從自強號不輕易開海線直達車來看,海線是不是那麼重要,政府可能早就有底。
@user-hy9ez1he1v
@user-hy9ez1he1v Год назад
影片45:02處,鑾轎行走的路線全靠拱天宮媽祖旨意引領轎夫前進而非擲筊。經由擲筊決定的是進香日程的七個日期及時辰。
@mattyc815
@mattyc815 Год назад
有補腦的 讚!
@user-to1gr9os2v
@user-to1gr9os2v 2 месяца назад
記得小時候坐火車喜歡山線,因為有很多山洞,而海線只有三個山洞, 只是現在已經找不到了。
@user-qk1cp8zp5j
@user-qk1cp8zp5j 10 месяцев назад
感動
@46nunu
@46nunu Месяц назад
苗栗(竹南-談文-大山-後龍-龍港-白沙屯-新埔-通霄-苑裡)-台中(日南-大甲-台中港-清水-沙鹿-龍井-大肚-追分)
@asus980223
@asus980223 10 месяцев назад
多虧有海線鐵路的建設,海線來往大甲,白沙屯,這些小村落更方便❤❤ 只是希望能增加海線雙軌化&台中山手線(大甲到后里段的鐵路) 18:21 你鐵軌都沒對齊,會出事的阿😂
@user-cz9yq9cx8q
@user-cz9yq9cx8q Год назад
臺北雙北的三大布市 應該有三重溪尾街跟永樂那邊
@arne0620
@arne0620 Год назад
日本政府的效率實在太高,10年就把縱貫鐵路蓋起來。
@user-cl7nx5fi5s
@user-cl7nx5fi5s Год назад
動線足夠大眾運輸好,對大眾對政府是不錯的,對信仰和觀光是更好的
@qmaper1013
@qmaper1013 4 месяца назад
沒有雙軌化是發展不起來的
@user-ev4ju8rt5f
@user-ev4ju8rt5f 11 дней назад
海線運量真的要靠媽祖的加持
@hsals63
@hsals63 Год назад
台灣演義總算又做了鐵道相關
@user-cl7nx5fi5s
@user-cl7nx5fi5s Год назад
經濟增長必須動線夠,運輸中停滯不前,會影響運輸成本,僅恭參考
@kipo8787
@kipo8787 2 месяца назад
偏僻的海線,因為媽祖 而救了 起來! 特別是 大甲 ,白沙屯 在3、4月時 人潮比 彰化 還多, 快追上 台中了!😂⋯⋯
@waa8009
@waa8009 Год назад
九頭身當模特兒;五頭身當主播! 很難 不注意主播的頭&髮與肩寬的比例。
@annzee6315
@annzee6315 Год назад
很感慨1935年的地震,有傷亡數字記錄下來。2008年四川汶川大地震,中共一直沒有公開正確的數字?!
@user-on5vd2cd2q
@user-on5vd2cd2q Месяц назад
沒有辦法接受台灣人塊地
@stardust621205
@stardust621205 Год назад
2022年了 海線鐵路還有很多單線路段 丟臉啊!!
@jessy80430
@jessy80430 Год назад
台灣早期甚至還有許多五分車路線,成為後來所謂的南北平行預備線, 但後來幾乎全拆光...
@az7555296
@az7555296 Год назад
不太重要的線路任何國家都不會雙線
@stardust621205
@stardust621205 Год назад
@@az7555296 重點是 很重要!! 現在後悔沒做 才來規劃 太遲了!!
@hsals63
@hsals63 Год назад
@@az7555296 主要是台中車站太重要了,海線沒有一個像台中站這麼大的車站。還是要催生大台中環狀線,連接山海線地區,這樣海線才可能有進一步的升級。
@user-on5vd2cd2q
@user-on5vd2cd2q Месяц назад
花蓮非傅不可幼稚
@user-on5vd2cd2q
@user-on5vd2cd2q Месяц назад
身為一個黨主席都再礙手礙腳關閉聲音
@jialiwu3278
@jialiwu3278 9 месяцев назад
現在又舊又慢,維護的錢遲遲不到位,政府還貪污呼爛
@user-on5vd2cd2q
@user-on5vd2cd2q Месяц назад
不長眼睛的中國要併呑全世界視視看您的天災多還是台灣災難多
@user-js5iq5jr6n
@user-js5iq5jr6n Год назад
唉!日本趕快回來台灣吧!
@jaja2562
@jaja2562 Год назад
國民黨來台那麽久海線還有單線沒雙線的。效率比日本殖民還低
@user-fh9wm8hg7h
@user-fh9wm8hg7h 10 месяцев назад
人口密度也是有關係
@user-on5vd2cd2q
@user-on5vd2cd2q Месяц назад
花蓮人很可憐帶假面具都姓傅賣中國看似很仁慈要跪地求饒真可憐
Далее
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